Verovatno ima stručnijih ali da pokušam da pomognem :mikrometrom izmeri cilindar u vrhu i u dnu,razlika nesme biti veća od 0.02, od te dimenzije klip mora biti za 0,4-0.6 manji zbog temperature usled trenja,kariku stavi u cilindar i na njenom spoju nesme biti razmaka većeg od 0.02, obavezno kariku provuci od vrha do dna cilindra pa tek onda meri, ukoliko ti kompresor slabo nabija pritisak vrlo često zezaju jednosmerni ventili u glavi cilindra.

cekaj kad skinem kariku sa klipa i postavim u cilindar i poravnjam koliko sme da ima praznog prostora izmedju jedan i drugi kraj karike

Na mestu gde se spajaju krajevi karike sme da bude najviše 0.02 mm,ali obavezno kariku probaj i u dnu hilzne(stubline),obično se u dnu stublina više razbije.

brate moj moja karika ima oko 1mm merio lejioron ali znaci da je odlicna vrhunska ko nova haahh salim se imam kompresor ali ne znam od cega je ali mislim da je centralno podmazivanje kako to da saznam

Munjoz, raspitaj se na odgovarajućem forumu.

Ili daj sliku.

Ne traba slika. To DRČI ne svira

Lenjir je pomoćno sredstvo za crtanje,merenje se obavlja namenskim instrumentima, u ovom slučaju mikrometrom i mernim listićima (špijunima). Ako želiš nešto odokativno neće da može.

evo slika lakse mi bilo postaviti ovako. Karike cu promeniti nego me najvise zanima kako se ovaj kompresor podmazuje kojim rincipom ima tih kao 12 rebara kao sto se vidi jel se podmazuje centralno iz ulja motora kartera ili se podmazuje on sam od sebe kad mu nasipas ulje hocu da napravim kompresor pa me zato zanima
http://www.mediafire.com/file/60y8wrh6hqu7lxo/kompresor.rar/file

dao sam slike moze li mi neko reci od kojeg je ovaj moj kompresor kamiona tam 150 mislim da je