Jok. To je Golf 1.

Golf 1.
A retard u vozilu u kojem se snima je video da mu se približavaju brži automobili, ali jok, zalepio se za levu traku, ko pijan za plot, pa ne odstupa.

Nije retard, nego vozač starog Folksvagena sa prostora bivše SFRJ... Dođe mu na isto... Možda i gore... Kategorija za sebe...

Ljudi o cemu vi pricate ? Nije ovde fora , ovaj sto vozi i snima , on se pali , kao prestize ostale , a onda njega prvo prestize ovaj sa spojlerom , a onda GOLF obojicu ostavlja u prasini !

Ovaj golf sto ih prelece i koji je slikan je Golf 2 .

Ja vidim golf 1

Ovaj sto prolece ?

2.ka . Vidi se po lajsnama . 1. ima male uske lajsne ispod brave , 2. siroke u visini blatobrana .

Evo par slika da otklonimo nedoumicu.

Golf iz filma:


Golf 1


Golf 2

Ahaha , jeste .

Java svaka cast . Nije te mrzelo da vadis slike iz loseg snimka .

Teže mi je bilo da nađem sliku Golfa 1 i 2 u istom uglu.

Definitivno Golf 1, mada ko zna sta je lik ubudzio unutra :-)

Vidjao sam ja svasta dok sam se vozao svakodnevno u DE - par puta sam naleteo i na stari Audi RS2 Avant (kooperacija Audija i Porsche-a) koji spolja izgleda manje-vise kao Audi 80 B4 ali tu se slicnost i zavrsava (unutra su ugradjivali motor od 315 konja), meni je prvo bilo cudno (pojma nisam imao uopste o celoj prici) da taj auto moze da ubrza za toliko kratko i odrzi brzinu, a onda mi je posle kolega auto-fan objasnio o cemu se radi :-))))

Inace najludja stvar koju sam video na putu je bio neki stari VW Polo... pojma nemam koji model (sve je bilo skinuto) ali je auto prosto leteo. Sta su mu radili i menjali pojma nemam ali je bilo impresivno za videti.

Hehe, ma na kilometar se vidi da je golf 1 :) Samo pogledas zadnja svetla.
Idu tu valjda neki motori od Porsea. Davno su to radili razni entuzijasti. Valjda skoro pa savrseno se upasuje uz neke sitnije prepravke nosaca.

Koliko god da je nafriziran, ovako ne moze da ide, jedino ako nije i kerozin sipao pa da ga provoza i baci.

Inace ja sam veliki fan takvih automobila, koji spolja izgledaju totalno kao regularni spori serijski modeli a, u stvari, ubitacne masine.

Secam se kad sam kupovao poslednji auto u DE da sam trazio da skinu oznaku posto mi se nije svidjalo uopste da "reklamiram" koliko kubika/konja ima motor (mada mislim da je u zgradi mozda bio i medju losijim autima). Naravno, svako ko je "u poslu" moze uvek da prepozna auto bez ikakvih oznaka po sirini guma, dijametru kocionih diskova, konfiguraciji auspuha, trim-u i sl. ali bar dobar auto (kome znaci) ne mora da privlaci paznju svima.

Danas mi iskreno zavrsava posao i bicikl i najjeftinija kutija sa 4 tocka u koju mogu da stanu stvari, samo da je dovoljno bezbedna i udobna (#1 i #2 prioritet) i da nece da me kosta vise u vremenu za servisiranje.

Verovatno ide sa godinama, ali prosle godine sam seo u neki porsche i... thx but not thx, hahaha :)

Tako je, ide to sa godinama. Na kraju se svede, sto kazes, na neku kutiju na tockovima koja je koliko toliko bezbedna i to je to. A sada, fala Bogu, za mali novac moze da se kupi itekako solidan i bezbedan auto. A i svi izgledaju maltene isto. Gledam te neke osredje automobile, svi isti, samo se razlikuje logo firme :)

Kazi nam Dimkovicu vise sta vozis, izgoresmo mesecima vec da saznamo sta je nakon 335i i clk :) Ima nas jos porodicnih ljudi na forumu pa da nam bude lakse da si jedan od nas :)

Fiat Doblo najobicniji, mislim da ceo kosta sad malo vise kao set tockova i guma za 335i :-) Radi posao, ide od tacke A do tacke B, ne trosi nista specijalno i prilicno je udoban (nesto sto me je frapiralo prvo sam mislio da sam seo u kamion, sad mislim da ne bih sedao u nesto drugo osim ako ne moram).

Naravno, nece od 0 do 100 ni za duplo vise vremena ali ovde mozes samo kaznu za tako nesto da dobijes hahaha + a i sta bi stim (do sledeceg kruznog toka i baraza biciklista? :-). A i ostatak elektronike i sl. moze samo da crkne, ovde nema sta da crkne hehehe.

Ali kada bi se sutra raspao na putu... OK, f*cit - otplatio se vise puta, moze pravo na otpad. BMW ili Mercedes bi me bacili u depresiju da moram da im platim neki veliki servis.

Eh godine :)

Stvar koja me je prelomila u celoj prici je bila ta sto bar u NL sa skupim autom ne dobijas ama bas nista osim sto te dodatno deru k'o ovcu (+ kazne su...), nemas gde da parkiras niti da vozis takav auto onako kako je napravljen da se vozi. U DE bar mozes da picis autobahnom nocu/rano ujutru i da malo obuzdas adrenalin ako ti je to u krvi, ali to posle nekog vremena nestane, bar je meni nestalo.

Sad kad vozim kroz DE, idem max 160, desna traka osim preticanja, oprezno... hahaha zvucim k'o old fart stvarno :) Ali dobro, trziste postoji za druge ljude i treba da postoji. Treba da se prave brzi automobili, ipak treba da zivi cela industrija od toga :-)

MA nee
Oaj sto snima je pokusao strit celindz, a onda su ga djuture namazali, ukljucujuci o ovog sliper rabbita..
Tom golficu je dosta 200Ks da ide kao promaja sa svojih 700 kila..

Nisi jedini :), meni je to životni moto prilikom odabira automobila, naravno koliko sam u mogućnosti.

btw, za taj Fiat Doblo cenim da je to ipak samo trenutna faza, jer ko voli aute toga se ne može odreći koliko god godina da ima.

Što se tiče ovog primera konkretno, mislim da je baja u G1 baš preterao, nije ga spustio skoro uopšte, plus gume (verovatno i trap) se čine običnim, tako da...moglo je to bolje da se uradi.

Motor je verovatno VW 1.8T, on staje lagano pod tu haubu, a setuje se na koliko god KS želite.

Zavrsavao je posao za koji je kupljen (tovarenje svega i svacega), sad je prakticno otplatio sebe pa sta bude u buducnosti, kao sto rekoh sve i da se raspadne i zapali na putu otplatio je sebe a definitivno ne deluje da hoce, deluje kao robustan auto koji moze da predje stotine hiljada km ako se odrzava, ja mu dajem bar jos nekoliko godina iskreno (a mozda i vise) sa redovnim servisima...

Mozda ako promenim zemlju, u DE bih mozda verovatno vozio nesto brze... u NL, nema sanse, jedino eventualno neka od onih elektro cuda kad im cena bude pala na neku normalu cisto eto radi promene.

Naravno da mi je straight-6 i dalje omiljen motor (jos onaj noviji S55... lep motor ako mene pitas :-) ali ovde je to prevelik luksuz bez da se ista isplati. Mislim, wtf, uhvatila me neka kamera vozio sam 57 km/h blizu neke raskrsnice gde na 50m smanje brzinu na 50 km/h (inace van gradske zone)... stigne ti kazna od 60 EUR za takvu neku glupost koja bi IMHO trebala da bude i u toleranciji ali zakoni su takvi ovde i hoce ljudi da vozis bicikl, so be it.

Da vozim nesto a-la S55 mislim da bih tu preleteo verovatno mnogo vise, a onda bi mi letela i dozvola i mnogo evrica iz novcanika. A takav im je skoro svaki cosak :-) Zbog toga ne bih ulagao ni centa vise u brzi auto u NL, nema nikakvog smisla, na kraju ces biti odran za sve a prednosti neces imati nikakve osim sto ce ti d00pe sedeti u udobnoj kozi :-)

Ako ikada budem promenio misljenje, bice to neki "stealth" koji ce spolja izgledati prilicno obicno i "ubogo" a unutra biti zver :-)

IMHO, mislim da je bar u razvijenim drzavama "high end" car sharing buducnost, jos dok sam ziveo u DE (2015) si mogao od Stadtmobil-a da iznajmis ganc nov Audi A6, pa ko hoce da se provoza malo sa lepim autom, to moze da uradi bez ulaska u skup aranzman i gubitak para. Zapravo bio sam prilicno fasciniran nivoom opreme i stanjem auta kada ga je kolega iznajmio (imao sam ja Stadtmobil clanarinu ali sam je poslednji put koristio N godina ranije i optrilike najbolji auto koji si mogao da dobijes je bila neka Opel Vektra)

Vidi npr: https://karlsruhe.stadtmobil.de/privatkunden/fuhrpark/

Mozes uzmes BMW 2-jku kabrio ili 3-jku karavan za relativno male pare ako ti se ponekad vozi malo jaci auto bez finansijskih obaveza.

_{[Ovu poruku je menjao Ivan Dimkovic dana 21.01.2019. u 19:21 GMT+1]}

Uuuuu greška....
Jel G1 ima neke veze sa Sarajevom? Ili G2 nema nikakve veze sa Sarajevom? :)

Iz bilo koje letilice se vidi da je Golf 1, ali meni je ipak privuklo pažnju:

Pa dobro, šta se očekivalo od ovog što snima kad vozi Zastavu.
Pogledaj logo na volanu :P

Taj što snima vozi Nissan 350z (V6 283KS).

neverovatno

Verovatno Golf 1 VR6 turbo GT4202R

Pa sastavljali su se u TAS-u ( Tvornica Automobila Sarajevo ). I kockica i guzonja ( kec i dvojka ).