kao sto pise radim u kompjuterskoj firmi, pa se cesto desi da nekom kompjuter odnesem taksijem. Do sada nisam imao problema sa vozacima, valjda je moj stav prema njima takav da me uvazavaju i postuju, ako neko nije raspolozen da vozi, ne mora, doci ce drugi. Desilo se par puta da musterijama nece da prevezu kompjuter (kuciste i monitor), i to obicno kad su u pitanju ljudi koji su jedva skupili novac ili neka deca, traze im npr. 400 dinara + taksimetar.

Konkretno pitanje, kad ce neko da pohapsi lopove ispred hotela Slavija koji relaciju Slavija - Zeleznicka stanivca (bez prtljaga) naplacuju 300-400-500-600 dinara (prava cena je 80 dinara). Slicnih ima jos oko zeleznicke i autobuske stanice, kao i kod aerodroma.

Druga stvar, stalno neko siri glasine kako Beograd ima previse taksista, kako njihov broj treba smanjivati/ne treba povecavati, a ja gotovo uvek kad zovem bilo koje taksi udruzenje odgovor je "trenutno nista slobodno, pokusajte kasnije"

99% taksi vozaca posteno i savesno rade svoj posao. Cene nisu mnogo visoke, ja sam jos pre godinu dana izracunao da me upotreba automobila po gradu (gorivo, delovi, servisi, parkiranje, kazne, registracija, takse, pauk) kosta isto kao da se vozim taksijem, i od tada se i vozim taksijem!

Bojim se nikada nazalost, posto se tu radi o takozvanim "kockicama" (inace oni jesu legalni taxisti, imaju polozen ispit o poznavanju grada i sve potrebne papire, samo sto su nekada radili u nekom udruzenju zatim su izasli iz istog, pa im je pustena masta na volju).
Ali oni snose velik rizik, npr. udjes (majstore moze tamo i tamo, ok) kada dodjes na adresu (po mogucstvu u neku slepu ul.) uzmes mu sve pare, on nema koga da zove (UPOMOC!!) posto je sam, nepripada nijednom udruzenju...eto nama laka lova.

Takodje se sluze i nekim alternativnim sredstvima.
Primera radi u NS-u ispred hotela Putnik ponekad nedozvoljavaju parkiranje taxistima, dok "kockica" stoji i ceka zivku (stranku), oni to rade tako sto podmite pandura koji tera taxiste (a on "jednom" radi svoj posao), korupcija.

Ista varijanta kao i u NS-u ("grad je prezasicen taxistima", pa nedozvoljavaju da im se povecava broj, za sta su odgovorni "neki" ljudi od "gore").
Zamisli samo kada bi svi taxisti radili u jednom udruzenju (ako se nevaram u BG-u ih ima oko 8000), vozilo bi dobio u 90% slucajeva, pa ti mogu jedino predloziti da biras koga zoves (nije sve jedno ).

hahahahahhahahahahahhahahahaha

Ti mora da se ne voziš puno taksijem. Ovako ide lista najvećih kriminalaca u saobraćaju.

1. panduri
2. taksisti
3. oni što toče na pumpi

koristim, cesto, kao i ostatak porodice
vrlo pozitivna iskustva: (vazi za NOVI SAD, vozila udruzenja)

cak se dogodilo (nisam zapamtio koji taxi) da je covek izlazio i otvarao nam vrata!

najveca zamerka - kad krene kisa - taksista nigde!

U poslednje vreme koristim često taxi i u NS-u i u BG-u. Razlika u ceni je značajna, a pride u BG-u su destinacije obično znatno duže (naravno). Inače, kalkulacija vezana za sopstvena kola i taxi pada u vodu ako je potrebno u toku jednog dana ići na veći broj mesta taksijem, pa tako danima... Meni je npr. prosečna vožnja u NS-u oko 80-90 din, dok je u BG-u min. 150 din.

ja u principu nemam problema sa BG taxistima. prvo i osnovno - iskljucivo koristim zuti, cukaricki (plavi) i ako bas nemam drugi izbor - beotaxi.

drugo, ako vidim da covek misli da sam ovca, "ljubazno" ga zamolim da mi napise racun sa tacnom relacijom, putem kojim je isao i iznosom (u dinar) koji hoce da naplati...to uvek pali, posle toga se vrlo lako dogovorimo o ceni :)

hint: postoji i opcija da pogledate kilometrazu kad udjete u vozilo, a posle toga je sve stvar rutine...

Pa i ima previše, ali "divljaka". Treba da smanje broj takvih pre svega.

A što se tiče nedostupnosti taksista, da nije možda problem u tome što je relacija koju planiraš da pređeš suviše kratka (ne isplati im se da dolaze)?



Hahahahahahaha....

Ma daj, molim te. Ajd da se ne frljam procentima, ali većina taksista su bagra. Svako ko je ikad imao tu nesreću da ima saobraćajku sa njima (posebno ako su oni krivi) može tako nešto da ti potvrdi.

--

Plan to be spontaneous tomorrow.

Kako je taxi jedan od mojih većih poroka,
ima tu dosta priča i lepih i ružnih ali
uglavnom nemam problema s taksistima više sa dispečerima
koji mi loše prenesu informaciju,
kažu da nema slobodnog vozila a taxi čeka ispred zgrade ...

Jednom mi se desilo da me je tako taksista hm ''iskritikovao'' ,
kao ženo ja tebe čekam ovde već 10tak minuta po ovoj vrućinčini,
ovde sam ko u rerni ..bla bla truć
i kad sam mu rekla da su mi rekli da nema slobodnog vozila
i da sam sasvim slučajno izašla,
bilo je ono kao nevernički,kao dobro - ništa izvini ...

Recimo još jedna pričica ...

Kad sam bila mlađa,
sedela sam napred kao računaš na ono ko sedi napred plaća ;)
Međutim sve je bilo oke,
dok jedan taksista nije me tako vozao i pričao,
pa ono sve malo pa uhvati me za nogu,
vrlo neprijatna situacija,
a ja balavica tipa 16-17 godina,
jedva sam čekala da dođem na odredište
i od tad
više nikad nisam sela na prednje sedište ;)

Uglavnom koristim Maxis, Zuti i Plavi taxi i zadovoljan sam. Beotaksi izbegavam kao kugu - em su im vozila najprljavija em najvise divljaka vozi sa njihovim znakom.
Zbog cega sam duzan da kazem dispeceru destinaciju na koju idem? To lepo omogucava taksistima da biraju samo voznje koje im se najvise isplate, a putnike ko j...

pa iz vrlo prostog razloga ta destinacija koju kazes dispecaru ti je password da taxista zna da si ti zvao, da ga ne startuje neko bezveze sa ulice...

Jedna pricica:
Idem sa ortakom od blokova ka gradu, vozi taksista, pricamo o nekim glupostima, kad odjednom kaze: "Ma dobri ste momci, necu da vas zajebem - gledaj vamo...". I pokaza nam kako pritiskom na jedno malo dugmence ispod volana taksimetar poveca iznos za neznamkolikodinara. Kaze "Tako sam vozio neke Kineze i stiskam ja dugme..."
Sada na srecu imam dozvolu pa idem svojim kolima. Znam dosta taksista koji su ok, ali velika vecina gleda kako da te zajebe, a da ne pominjem koliko su bezobrazni u voznji - migavci, prednost, crveno... su reci za koje vecina nije cula...

tacno, sve su krace relacije, prosek 80-100 dinara, ali ja skoro sve voznje pocinjem iz centra, gde u minutu prodje 5-10 taxi vozila, ali kad treba, svi su popunjeni.


Da, to sam i ja primetio. Kad se pojavi bilo koji stranac tj. dovoljno je da nije beogradjanin ili samo da deluje kao neko ko se cesto ne vozi taksijem, polovina taksista ce mu naplatiti barem 2x vise. meni se desilo jednom da za relaciju od 100 din. otkuca 250, ali nisam bio raspolozen da se svadjam sa njim. Izvadio sam novcanik i mirno rekao: "evo 100 dinara za voznju i jos 150 kao prilog za popravku taksimetra". Taksista se totalno zacrveneo, videlo se da mu je veoma neprijatno, rekao je "jao, izvinite, izgleda da se stvarno pokvario, od skoro radim ovaj posao pa jos nemam osecaj koliko treba da bude..." Znam da je nudio da mi vrati 150 dinara, ne secam se sada da li sam uzeo, verovatno nisam, ali mislim da posle toga ragi dosta postenije.


Od nepomenutih, hteo bih da pohvalim Lux taxi. Naj bolja vozila, naj nize cene, naj ljubazniji vozaci. Njih obicno zovem kad ne znam tacno gde treba da idem (vozite do najblize pumpe, do najblize prodavnice autodelova za taj i taj auto, do bilo cega sto mi treba a pojma nemam gde se nalazi...). Drugi vozaci te u takvoj situaciji odvezu na drugi deo grada, a oni su do sada uvek vozili na stvarno najblize mesto.

_{[Ovu poruku je menjao pctel dana 20.09.2004. u 13:45 GMT]}

U Požarevcu koristim isključivo "Halo" taxi i nemam nijednu zamerku na njihov rad. Uvek imaju vozila na raspolaganju i stignu za minut-dva. Vozila su im relativno dobra a šoferi odlični. Jedino ne mogu da podnesem one lešinare i lopove koji čekaju naivan svet ispred autobuske stanice pa im deru kožu s leđa.

eeee...a tek Bg aerodrom...meni se dzigerica okrece svaki put kad treba da sednem u taxi...tacno znam ceo scenario napamet sta me ceka...jos nedajboze ako nemam dinare kod sebe...a (bar po meni) najveci blam je sto na izlasku sa medjunarodnih letova stoji tabla na engleskom gde se "upozoravaju" stranci da za taxi voznju od aerodroma do centra grada ne treba da plate vise od 400 din...jedino sto izgleda niko nije obavestio taxiste da voznja do centra kosta 400 kinti

_{[Ovu poruku je menjao boccio dana 20.09.2004. u 14:54 GMT]}

Pa u NS-u su sve relacije stvarno smesne tako da ni cifre nisu neke. E sad druga je fora sto ima stvarno kriminalnih udruzenja u smislu da ima onih koji zesce deru,a ima i nesto tipa SOS-a kod kojeg je 90% vozila tehnicki potpuno neispravno,a vozaci su solidno nenormalni(pijani,uradjeni ili jednostavno budale). Mislim ne svi,ali dosta velik procenat. Po meni je u NS-u PAN bez konkurencije. A situacija ima milion. Od onoga kad kroz pod auta gledas u asfalt i poliva te voda,pa do kola u kojima sve toliko trese,lupa,udara,pa ti onda jos lik kad ga pitas sta je to kaze da Lada je to,ma pusti brate,nista mi ne ide danas,otkazu mi kocnice udarim coveka pre dva sata,sad mi jos nesto s tockom izgleda i bla,bla...A da ne govorim o sarmerima,kad posaljes devojku kuci taksijem...

Ja idem svaki dan istu relaciju, uvek zovem Taxibell i na cene nemam ni jednu primedbu, za tu relaciju oni mi uzmu oko 150-160din (C.Krst-Genex) a Beotaxi za to isto uzima 220!

Inace, taksisti su najbezobrazniji i najbezobzirniji vozaci... Vozaci su uglavnom normalni ali ima i bas budaletina...

Ja zovem "moje" taksiste kada mi nesto treba a neide mi se kolima(ispit na faksu,posle nekoliko piva,guzva u saobracaju i slicne situacije).
Imam 2 drugara na taksiju,znam u koje doba dana rade,jedan je u Beo Taxiju,a drugi drugi u Maxisu,voze dobra kola,jedan Audi A6,drugi Opel Omegu B,i nikad sa njima nisam imao neprijatne situacjie,jer ljude dobro znam.Ili ja njih castim sa 20-50 din vise ili oni mene.

Kada nerade,zaustvaljam Plavi ili Lux,a gledam da izbegnem Beotaxi bez radio stanice.

Ta 2 drugara su mi i rekla koje taksite da izbegavam,posto znaju da ja nezaustavljam Lade,stare "123"ke i slicne,nego E klase,Passate i druga novija vozila(kad vec moze da se bira).

1.Nikako u tzv "Samosalce",to su oni sto imaju onu sivu tablu gde crvenim slovima pise "taxi".Najvise ih je kod palate Albanija,Hotela moskva,Autobuskoj i zeleznickoj stanici.

Ja sam jednom naseo iskreno,pre 3 godine.Sednem u sivog Audi A4 karavan(Samostalac) ispred Palate Albanija,reko sebi "da se castim voznjom u dobroj makini",tip je mladji (25-30 godina) i ono sve samnom prica ko sa ortakom,ali vise puta mi je napomenuo da su oni "otprilike skuplji za 20-30%".Ok to znaci da od centra do mene umesto 200 din,platim 240 ok.Ali kada smo stigli do mene na taksimeru 470 din.Naravno nisam mu platio toliko smanjili smo cenu na 300 din,ali ponovo za*ebao sam se.
Ilustracije radi sada od centa do mene je manje od 300 dindzi.

Ovi ortaci mi posle kazu da taj lik nije naivan uopste,jednom je,prica se,i pistolj izvadio na nekog lika koji nije hteo da mu plati

2.Nikako u Beotaxi bez radio stanice.

Mislim da nema potrebe da buljite ljudima u kontrolnu tablu, ako zelite da znate koliko ce vas izaci cena od 1-2 relacije, nazovete radio centar i lepo pitate (ko pita ne skita ), ovo posebno vazi za one koji zele na malo duze relacije.
Takodje, kada stranka zove iz NS-a i hoce do Surcina (raspituje se za cenu), kaze se otprilike cena voznje i doda se da, kada taxi dodje na adresu mozete se dogovoriti oko cene...

E ovo se zove neprofesionalnost!!!
I mi dispeceri imamo dusu (ljudi smo pa gresimo)!


Zlatno pravilo taxista (uglavnom mladjih),
ako zenska stranka sedne na prednje sediste (pa se jos vozi sama) njima je logicno da si free, a u slicaju da sedne na zadnje...

To svakako neopravdava tvoju situaciju...


Nisam bas siguran da si duzan da kazes destinaciju na koju ides.
U NS-u, ovo vazi jedino kada ste u Petrovaradinu ili na Klisi, onda je dispecer duzan da pita (ali ne tacno do koje destinacije vec "da li idete za grad?", kako taxista nebi dolazio sa jednog kraja grada na drugi, da vas vozi do sledeceg ugla).


Za to, se koristi malo drugacija procedura (kratki opisi stranaka), tipa:
"Kolega cekace vas zenska stranka u belom kaputu" i sl.
Ovo se najcesce koristi vikendom uvece, kada ljudi zovu iz kafica ili kluba gde ima mase.

Iskusno!!

Ja ne koristim (ili izuzetno retko) taksi uskuge pošto se sve moje kretanje svodi na okolinu, a onda više volim da prošetam (NS je u pitanju). Ali, evo nedavnog iskustva:

Bili smo na karaoke žurci, i negde oko 2 sata noću smo zvali taksi da jedna devojka ide kući (Vojvođanski taksi je u pitanju). Odgovor je bio da će stići za 10 minuta. Napolju je bilo hladno pa nismo hteli da se smrzavamo tako da smo otpevali još jednu pesmu (recimo 5 minuta) i dok smo izašli iz grade da je ispratimo prošlo je još najviše 5 minuta. Onda smo čekali taksi skoro pola sata (jesam li rekao da je bilo hladno?) i nije se pojavljivao. Vratili smo se u stan i nazvali da proverimo šta se dešava, a odgovor koji smo dobili bio je: „Vozač je došao, čekao 15 minuta i nakon što se niko nije pojavio otišao je“. Zamolili smo da nam pošalju drugo vozilo i tek onda je stiglo. Sad da li je vozač stvarno dolazio tokom onih 10 minuta ili nije, ne znam, ali u svakom slučaju dispečeri treba da paze kakva obaveštenja daju mušterijama.

_{[Ovu poruku je menjao Bojan Basic dana 22.12.2006. u 22:31 GMT+1]}

Udjem u taxi kod Vuka, (Beograd)... destinacija Tosin Bunar.

Posle 15 - 20 minuta voznje, po sistemu preko-prece naokolo blize, zvoni mu mobilni (taksisti) verovatno ga pitaju s'druge strane zice: Kako je, ima li posla ... itd.
Lik se 'ladno izdere u mobilni da ga cuju do Surcina: "Evo me kod Fontane sad vozim prvu zrtvu ... kenj ... kenj...blah...blah"
Jedva se izborim za 'pravo glasa' i zamolim ga da stane i saceka pored na 1 min. da kupim cigare.
Izadjem, kupim cigare, vidim lik je i dalje 'bizi' sa ... kenj... blah...kenj u mobilni. Mirno i dostojanstveno kao prava zrtva zaustavim drugi taxi i odradim putovanje 10x jeftinije.

Nisam dalje pratio kad je lik prestao da k**** o 'zrtvama' i da me nema... da platim za voznju + epitet.

pozdrav

po mom iskustvu najbolji su lux taxi, maxis, cukaricki plavi i zuti. onako po cenama. maxis daje 30% popust na poziv, pa me npr voznja od vracara do daljeg nbg (blizu zemuna) izadje 150din.
definitivno prvi na spisku za zvanje je lux i zbog cene, i zbog najboljih automobila i zbog vece profesionalnosti vozaca (nece da s*** ceo put kuda je trebalo da idemo, kad mu ja tacno kazem da ide najbrzim putem).
inace najveci broj taxista je nazalost u najgoroj firmi, beotaxiju, tako da kad je guzva i niko drugi nema slobodna vozila, uvek se svede na njih.
inace sto se tice ponasanja taxista, vecina ipak voli da smara sa nekim glupim pricama, bezbroj puta sam slusao kako beograd nije pravljen za ovoliku kolicinu saobracaja, pa onda pljuvacina po svemu zivom, pa onda ono, u nemackoj peru ulice deterdzentom i sl gluposti. i tako to.
to kazem kao musterija taxija.

a kao vozac, mogu sve najgore da kazem o vecini taxista, zato sto kad god me neko isece, neispostuje mi prednost, obilazi me sa desne strane, provlaci se oko kolone u kojoj sam, prodje na crveno svetlo, trubi zbog svake gluposti na koju ja nemam uticaj (zastoj ispred mene, ili pesak ili sta vec), vozi u suprotnom smeru u jednosmernoj ulici, vozi po tramvajskim sinama i trotoaru ... kad god se nadjem u ovakvim situacijama, upravo su taxisti ti koji to rade. a ono od cega najvise popizdim dok se vozim u taxiju je kada taxista koji tako vozi krene da psuje i laje na nekoga ko se slicno ponasa, kao treba mu uzeti dozvolu i j****i mater u p****u i d**e i sl. sranja. cisto licemerje. ponasaju se kao da se opsta pravila i propisi saobracaja uopste ne odnose na njih.

Daleko najgori lesinari i strvinari su oni ispred Klinickog centra Srbije u Bgd. (cast izuzecima). Pre nekoliko godina morala sam svakodnevno da idem tamo, a posto stanujem relativno blizu nisu hteli da voze na taximetar, nego da se dogovorimo po ceni 3 - 4 x vecoj od one koju taximetar pokazuje.
Sramota i greh je koristiti bolest i nesrecu za sopstveni profit.
Daleko su najgori.
Inace, stalno se vozim taxijem na istoj relaciji i npr. od 10 voznji 2 x me "zapale" ostali su OK.

Stalno sam u taksiju (male relacije u centru Beograda Sajam - centar, Sajam - deo oko Hayata), takav mi je posao. Cene se krecu od 110-170 din. U firmi je procenjeno da je bolje da se placa taksi nego da se za potrebe redakcije zauzima neki od automobila (koji sluze i za ostale delove firme i firme sestre).

Cena je prihvatljiva a taksi resava veoma znacajan problem - parkiranje.

Nemam vece primedbe osim pusenja. Vecinom su veoma kulturni i OK rade svoj posao. Zanimljivo da u poslednje vreme nesto i ne pricaju sa musterijam.
O onima kod zeleznicke stanice i na Slaviji ne treba naravno trositi reci. To su tako jaki likovi da ih treba ostaviti kao deo lokalnog folklora. Nesto kao likove iz Mucki, da ih pokazujemo turistima. Pazite kad mi je majstor rekao "Mi ne moramo da vozimo na taksimetar, mi smo hotelski taksisti".

Miloje

Ne samo taxisti , likovi koji drze trafike ispred u. centra , dranje po usima , sve skuplje min. 30% od normalne cene .
Inace vecina domacih taxista je jako raspolozena za kavgu i kada oni naprave s#@nje i to otprilike u elementu ako krenes na njega : uzima stanicu u sake i zove bracu crnce.

Mislim da u BG taksisti vise nisu najbahatiji, najbezobzirniji... vozaci.
Primat su im preuzeli vozaci razno-raznih dostavnih vozila (pick-up, kombi i slicno). To je prosto neverovatno, pogotovo od Gazele do Genex-a !!!

Sta mislite da li bi podizanje neprovidnog zida visine 2m na celoj deonici autoputa kroz BG smanjilo guzve, tj. povecalo protok vozila?

Koristim povremeno smederevski MAXI taxi i nisam imao losih iskustava.
Najcesce se vozim iz skole kuci kad me mrzi da cekam bus.

Svakodnevno koristim taxi na istoj relaciji Cvijiceva - centar, i jos mi se nijednom nije desilo da mi na poziv dodje neki taxi, razlog za to je naravno kratka relacija. S obzirom da mi je taxi stanica blizu, nemam problem da nadjem slobodan taxi. Najpozitivnija iskustva imam sa plavim, maxis, lux i nba taxijem.

Nekoliko puta mi se desilo da su me odrali ovi iz "beo taxija (bez radio stanice)", i trudim se da ako mogu da ih izbegnem, to i ucinim...U takvim situacijama, uvek uzmem racun (ako nema racun, platim standardni iznos voznje bez obzira na iznos na taksimetru), a ako mi izda racun onda zahtevam da mi napise tacnu relaciju, dopise registraciju i broj taxi table ako nema pecat, i naravno teatralno najavim da cu da se zalim (naravno, nikad to do sada nisam uradila, mrzi me da se cimam:)

Retko pricam sa vozacem taxija, onako pospana ujutro nisam za razgovor, sednem na zadnje sediste i taxi voznja mi sluzi da se nasminkam za posao (10 minuta spavanja duze znaci nesto:)

Ono sto me generalno kod taksista nervira je cinjenica da samo jako mali broj njih vas pita kojim putem zelite da idete na previdjenu destinaciju...

a sto bi te pitao kojim putem hoces da ides? njegov posao je da te odveze najkracim mogucim putem (ili najbrzim, stagod) - osim ako ti specijalno ne zahtevas da ide odredjenim putem...glupo je sad da svaku stranku pitaju npr. "a kojim putem do medaka?"

Tvoj komentar ima smisla u situaciji kada se radi o savesnom vozacu. U velikom broju slucajeva vecina njih ce izabrati duzi put, sto meni u konkretnoj situaciji kada kasnim na posao, ne odgovara.

Na kraju moze da me to pita i ja da odgovorim da mi je svejedno, pa da onda mi ne bude krivo sto cupkam zaglavljena u saobracaju u 29-og novembra. Na kraju njima nije bitno ko tu sedi, vec da se taksimetar vrti, a meni je bitno da dobijem pravu uslugu na pravi nacin.

Pozdrav,

Najviše neprijatnosti sam imao u beotaksiju, posebno što neko spomene bez radio stanice-derači kože s leđa.

Kad mi treba uvek zovem PINK, imam već 2 druga odande, solidna kola, uvek ima slobodno vozilo kad zoveš...(što mi je najvažnije, da ne zovem 100 puta pa da kasnim negde). Neko reče da retko priča sa vozačem a s ovima može i da se raspriča (najčešće na temu politike)
Tako da je gotivno kada se taksista razbrblja na svakojake teme

Jedino me smaraju, ali to nije samo kod njih, operaterke koje se javljaju na telefon...mada ajde i njih da razumem kad prime 100000000 poziva dnevno

Nervira me kada taksisti psuju, nije da ja ne psujem, ponekad baš odvalim, ali taksisti prečesto to čine bez razloga.

Jako bih voleo zakazivanje vožnje...ali to niko nema...recimo zovem i kažem "neka me čeka vozilo u 17H ispred zemunske bolnice"
.....

Ne koristim taksi usluge,uglavnom se vozim GSP-om.

Znam da nije dobro uopštavati i da obično za oko zapadnu loše stvari.Verovatno je isto tako lakše kritikovati nego biti kritikovan,ali evo nekih primera iz života.

Primer prvi:
-Preko puta železničke stanice Beograd stanica 83 u smeru ka NBGD.Biciklista se kreće iz Nemanjine i skreće,u tom skretanju jedan taksista ga saseče tako da je biciklista ne znam ni ja kako ostao čitav.Biciklista je išao uz samu ivicu trotoara.Video sam da se taksista slatko smejao pri tome.Imao je tada na zadnjem sedištu mušteriju.Nisam zapamtio koje je udruženje u pitanju.

Primer drugi:
-Pešaci prelaze ulicu na trgu republike idući iz smera Meka ka trgu Zorana Đinđića,kada je neke pešake crveno svetlo za pešake zateklo na sred pešačkog prelaza.Taksista se takvom silinom zaleteo da su ljudi počeli prestrašeno da beže.Pitam se samo šta bi se desilo da se neko slučajno sapleo.Kosa mi se digla na glavi kada sam to video.

Primer treći:
-Autobus 26 ide od Braće Jerković ka Kaleniću.Nisam siguran koja je ulica tačno bila.Približavajući se pešačkom prelazu,semafor je svetleo crveno.U tom sa leve strane izleće Beotaksi svetlo plave boje pretiče autobus i uleće pravo na pešački.Znači pešački prelaz je bio totalno poprečen njegovim vozilom.Šta bi se desilo da je u tom momentu bilo nekog na pešačkom ni sam ne znam,jer taksista od autobusa nikako nije mogao da vidi da li na pešačkom ima nekog ili ne.Sedeo sam iza vozačevog sedišta.To je izgledalo jezivo.

Moje mišljenje je da taksisti žive od građana ovog grada i da bi trebali malo više pažnje i poštovanja da imaju prema njima.Ne postoje mušterije zbog taksista već taksisti zbog mušterija.

Pozdrav.

J***ga, ipak su oni kocijasi (samo su malo upgrade-ovani...ustvari...kako ko)

"Sram te bilo, psujes kao kocijas!"

Strance će voziti sto veličanstvenih :-)

Povod za ovaj projekat su međunarodni događaji koji slede: Evropski skup bankara, Evropsko prvenstvo u košarci i Evropsko prvenstvo u rukometu

Beogradski taksisti, ukupno njih sto, naučiće engleski jezik i istoriju svoga grada, pa ćemo konačno imati sa čim da izađemo pred strance. Kada ti stranci, na primer, izađu iz aerodromske zgrade u Surčinu i zatraže vožnju do nekog hotela.

Regionalni centar za razvoj malih i srednjih preduzeća i preduzetništva je, u dogovoru sa beogradskim taksi-udruženjima, krajem oktobra krenuo u projekat edukacije taksi-vozača. Cilj tog projekta je da se taksisti pripreme za veliki broj stranih turista koji se očekuju naredne godine u Beogradu.

Nekažnjavani

U ovom projektu učestvuje 100 beogradskih taksista iz 15 taksi-udruženja, a najviše ih ima iz "Beotaksija" i "Pinka". U početku se prijavilo 326 taksista, ali uslov da učestvuju u projektu, odnosno test znanja engleskog jezika, ispunilo je 206 prijavljenih. Svi prijavljeni taksi-vozači morali su da imaju besprekoran radni dosije, što znači da nisu smeli da imaju nikakve prekršajne prijave ili da su kažnjavani zbog nekvalitetnog pružanja taksi-usluga.

Tu proveru, koju je radio Sekretarijat za privredu, nije prošlo samo nekoliko taksista. Pošto je projekat planiran za samo 100 polaznika, napravljena je rang-lista po kojoj su izabrani najbolji. Broj prijavljenih taksista, ali i njihovo znanje engleskog jezika pokazuje potrebu za još nekim ovakvim programom u Beogradu.

Neposredan povod za ovaj projekat je nekoliko međunarodnih događaja kao što su Evropski skup bankara na proleće, Evropsko prvenstvo u košarci i Evropsko prvenstvo u rukometu koje će se desiti u Beogradu sledeće godine. Projekat je finansiran iz budžeta Skupštine grada.

Ovih sto taksista dobiće sertifikat i nalepnice koje će pokazivati da su oni posebna kategorija taksista, ali samo po kvalitetu usluga, jer će cenovnik verovatno ostati isti. Oni će predstavljati elitu taksi-vozača u Beogradu i svi strani turisti koji dođu u naš grad i čiji je prvi kontakt sa gradom taksi dobiće najkvalitetniju taksi-uslugu sa vozačima pristojnog ponašanja koji znaju engleski i voze čista i udobna kola. Pred kraj kursa vozači će imati nekoliko časova iz poslovne komunikacije i bontona, a na samom kraju prisustvovaće i predavanju o porezu na dodatu vrednost i njegovoj primeni u taksiju.

Vaspitani

Sve ustanove vezane za turističku ponudu Beograda, počev od aerodroma, evropskih i svetskih poslovnih institucija sa kancelarijama u Beogradu i hotela dobiće katalog sa kontakt telefonima ovih taksista kako bi odmah po dolasku u Beograd mogli da dobiju kvalitetniju, a sigurno i jeftiniju uslugu od trenutnih aerodromskih taksista.

- Javili smo se preko udruženja na ovaj kurs, imali smo osnovno znanje engleskog i hteli smo da ga unapredimo. Ja sam se prijavio, pre svega, da se ne izblamiram pred strancima. Ovde unapređujem znanje iz engleskog i istorije Beograda, a imaćemo i časove iz bontona, mada ja mislim da se ponašanje i bonton uče u kući. A ova ideja je, inače, odlična, jer se ipak ističe kategorija taksista koja će predstavljati Beograd na pravi način - kaže Tomislav Kalinić, član "Pink" taksija i jedan od "sto veličanstvenih", kako su dobili nadimak među kolegama.

Njegov brat Saša, takođe, je u "Pink" taksiju, i on je hteo da bude jedan od sto.
- Kada stranac dođe prvi put u grad, prvo što vidi od tog grada jeste taksi koji ga vozi sa aerodroma. Ako je taj taksista prljav, a kola neuredna, stranac će misliti da su svi taksisti prljavi. Ma, odmah će steći takvu sliku o celom narodu i zato je ovaj kurs dobar, i za nas i za Beograd. Što se tiče istorije Beograda, ljude najviše zanimaju zgrade srušene u bombardovanju, nešto se ne zanimaju preterano za kulturne spomenike i istoriju Beograda - nadovezuje se Saša Kalinić na priču svog brata.

Turisti

- Prošle godine, trećina turista koji su posetili Beograd bili su iz inostranstva, a u proseku su provodili u Beogradu 1,9 dana. Naravno da za to vreme ne mogu da se upoznaju sa gradom i njegovom istorijom. To su, uglavnom, poslovne posete i veliki deo svog vremena oni provode u taksiju. Zato je bitno da ti taksisti predstave naš grad u najboljem mogućem svetlu i da požele da ponovo dođu ili da preporuče prijateljima - kaže Gordana Lazić.

M. O.

Ovako nesto bi trebalo uveesti pri izdavanju dozvola za taksiste (ili kako vec ide procedura)...

Samo sto bi osnovne fraze terbali da znaju na nekoliko jezika.

[img][att_url][/img]

taxi

Cek cek, gde si ovo nabavio?
Zar nisu skocile cene sa jedinstvenom tarifom za sva taksi udruzenja?

E bas su skupi. U NS njih dosta na poziv daju popust 50%

cene jesu skocile ali samim udruzenjima je ostavljena mogucnost regulisanja cenovnika...izvor je blic od pre par dana..inace ja se u poslednje vreme iskljkucivo vozim beotaksijem..bez obzira na frku u centrali njihovog udruzenja

Zivim u Novom Sadu i svakodnevno koristim usluge Grand Taksija. Minimalna cena voznje je 80 din. Usluga je kvalitetna. Trenutno imaju i neku nagradnu igru za svoje korisnike, sto im i nije losa stvar.

Inicijativa mladih za ljudska prava(http://www.yi.org.yu/ser/index.htm) tvrdi da je vlasnik taksi vozila broj 502 (Beotaksi) grubo prekršio odredbe Odluke o auto-taksi prevozu i vređao koordinatorku prištinske kancelarije Inicijative mladih za ljudska prava Fitoru Berišu-Ljekaj.

Ispitavši je odakle dolazi i da li je 'naša ili njihova', taksista je putnicu zasuo bujicom uvreda, rekavši joj između ostalog da je 'Šiptarka i da su svi njeni divljaci'..

Inicijativa mladih za ljudska prava prijavila je incident Asocijaciji "Beotaksi", gde im je rečeno da će vozilo 502 biti isključeno iz saobraćaja.

Iako imam dvoje kola vozim se iskljucivo taksijem jer je dzabe. Posto zivim na relaciji London-Beograd-Rim uporedio sam cene i shvatio da se u Beogradu uopste ne isplati voziti sopstvenim kolima na posao jer taxi je dzabe.
Razume se,u prestonici sam imao posla sa ludim taksistima koji su za posmatranje i nikad mi nije bilo jasno ko je te psihijatrijske slucajeve pustio na ulicu da voze?
Ali onda sam se setio da je cela nacija polu luda posle bombardovanja pa se nisam vise toliko sekirao zbog takvih manijaka.

P.S. Nekoliko puta sam se prevario i usao u gradski prevoz. To traumaticno iskustvo nikada necu zaboraviti. Malo je falilo da polomim ruku,ili nogu,daleko bilo! Od tada se vozim samo tadzom.

P.P.S. Najbolji i najkulturniji su londonski taksisti jer vas u svakoj prilici tretiraju kraljevski. I uvek su rezervisani i na distanci. Nikada vas nece pitati ko ste i odakle ste,i kakva posla imate u Londonu. Njihovi taksisti su zaista otmena gospoda!

Rimski taksisti ce se naljutiti ako ih ne castite baksisom. Kada sam u Rimu uvek odsedam u njihovoj aristokratskoj cetvrti Parioli (rimsko Dedinje!). Mozda i zbog te cinjenice oni ocekuju od mene veliki baksis? Uglavnom rimski taksisti su drski,bucni,nametljivi,i ne zatvaraju usta. Stalno nesto melju... A da,i puse u kolima!!!!


_{[Ovu poruku je menjao Pandora 58 dana 03.04.2005. u 02:12 GMT+1]}

pandora, malo jedes feces sa tim aristokratskim sranjima, ali se slazem oko cene taxija u bgd. jeftinije je od posedovanja automobila, i ja isto svuda idem tadzom.

Taksisti su bre najbolji na svetu
Naročito oni na autobuskoj
Jedan me je tako opelješio da ga još uvek pamtim

ne znam dal je spomenuto ali:
-Jel se neko vozio "VIKI TAXI"-jem u NS-u i kakvi su mu utisci????
:P :P :P :P

Što nisi sve pročitto već su pisali o tome

Lupas bre,u Rimu sam bio X puta i non stop se vozio taxijem i nikad nisam doziveo da me bilo koji taxista "mrko" pogleda zato sto mi nije padalo na pamet da mu dam ni B. od baksisa,a ovo da ne zatvaraju usta necu ni da komentarisem,posto nisam u zivotu progovorio vise od 2 recenice sa istima.Inace primetio sam da su vecina njih prljavi i smrdljivi,cak sam jednom doziveo da me vozi taksista koji je u autu izmedju svojih nogu drzao kera!(bem li ga zasto).
I daj bre prekini u svakom postu da naglasavas tvoju navodnu enormno dobru materijalnu situaciju,posto to ostavlja veoma negativan utisak i mislim da si takav imidz ovde vec stekao...ja u Rimu nocim u Westin Exelsioru i clan sam hilton hhonors-a pa se ne hvalim sa tim u svakom postu.
Spusti se covece na zemlju ovde si virtuelna licnost i jednak si sa nama,kao sto smo i svi mi medjusobno jednaki

mozda je pandora previse gledao filmove :) npr Night on Earth :) tu Roberto Beninji igra taxistu koji brblja bez prestanka, i tako smori musteriju (popa), koja mu umre na zadnjem sedistu.

Odavno se nisam ovako slatko nasmejao..... Hvala ti na tome!

xexe :) kako pravni fax ide? :)

Kristina Džejkobsen Alajn otputovala je, juče ispred podneva, taksijem iz Čačka u Surčin, na avion za Rijad u Saudijskoj Arabiji, sa izgledom presrećne osobe.

– Gospođu sam dovezao sa Surčina u Beograd, u hotel „Union”. Požalila se da je izgubila veoma vrednu narukvicu, i procenila da se to dogodilo verovatno na bankarskom šalteru, dok je podizala novac. Međutim, narukvicu sam sledećeg dana pronašao u kolima, ali žena više nije bila u „Unionu”. Imao sam njenu vizit kartu i znao sam kako se zove, pozvao telefonom sve čačanske hotele i tako utvrdio gde je odsela i kako da je nađem – priča mladi vozač „Plavog taksija” sa Čukarice.

Igor se u petak po podne stvorio ispred zaprepašćene profesorke u Čačku, držeći nakit u ruci. Kristina ga je, zatim, angažovala da je u subotu, posle predavanja koje je držala s početkom u deset časova, odveze na aerodrom, pa je noć prespavao u Čačku.

G. Otašević

U Vrscu naplacuju 25 din na km voznje "Halo taxi"

Gradonačelnik Beograda Nenad Bogdanović je odlučio da je glavnom gradu, umesto sadašnjih oko 7.400 taksi vozila, potrebno 4.500, ali na današnjoj konferenciji za novinare nije mogao da kaže kada će se doći do tog broja.

Bogdanović je predvideo smanjeni broj vozila u okviru svog Programa potreba za auto-taksi prevozom u Beogradu za 2006. godinu, a na osnovu preporuke iz studije koju je izradio Institut za saobraćaj u Novom Sadu. Pravna lica i preduzetnici, koji su na dan stupanja Programa potreba registrovani za taksi prevoz pri gradskom sekretarijatu za privredu nastaviće da obavljaju taj posao, navode gradske vlasti u materijalu koji je danas podeljen novinarima u Skupštini Beograda.

U Beogradu je registrovano 7.371 taksi vozilo, i taj broj će biti smanjivan na 4.500 brisanjem iz registra u skladu sa Zakonom i Odlukom o auto-taksi prevozu koja je doneta krajem decembra prošle godine. Odluka donosi niz pooštrenih uslova za obavljanje ove delatnosti koji su tehničke, estetske, ekološke i bezbednosne prirode, a donosi i klizne rokove u kojima taksisti moraju da ispune te uslove.

Institut za saobraćaj u Novom Sadu angažovan je da načini studiju o gradskom prevozu na osnovu onkursa koji su prošle godine raspisale vlasti Beograda. Studija je javno predstavljena početkom decembra 2005. godine u Skupštini Beograda, u prisustvu ovlašćenih predstavnika taksi vozača, navodi se u pres materijalu gradskih vlasti.

Dakle tek tad neće biti slobodnih vozila u tri posle podne kad pada kiša. Nice!

Novi Sad je grad bar 5x manji od Beograda. Danas sam gledao na TV direktora saobracajne uprave ili instituta sta vec, rekao je da u je optimalan broj vozila u NS-u 1600 a zvanicnih taksista u NS ima otprilike toliko. Sad zakljucite koliko je potrebno vozila za BG, predlozena cifra od 4500 je veca za samo 2-3x u odnosu na minimum 5x veci grad!!! Inace vozim se samo sa taksijem iz proverenih udruzenja i uvek obracam paznju na to da li vozac upali taksimetar kad krenemo.

<sub>[Ovu poruku je menjao Cileinteractiv dana 05.01.2006. u 16:29 GMT+1]

[Ovu poruku je menjao Cileinteractiv dana 05.01.2006. u 16:29 GMT+1]</sub>

Meni je, recimo, potpuno neshvatljivo da gradonačelniku nije palo na pamet da počisti onu grupu kriminalaca koji se skupljaju na taksi stanici na Terazijama. Većina su divljaci, voze po pljačkaškim cenama, a ako kreneš da se raspravljaš, postaju grubi (ekipa B92 zamalo nije pretučena kada je snimala reportažu).

Kapiram da divljacima nije lako dohakati, ali barem nije teško tu taksi stanicu u samom centru prestonice raščistiti i otvoriti za poštene taksiste, a krimose naterati da lešinare na nekom drugom mestu.

Ne vadim se iz taksija, vozim se u proseku 2-3 puta dnevno. To su beogradske ralacije sajam - centar i sajam - Hyatt. (200-250 din, na racun firme)
Zakljucili smo da nam se vise isplati da koristimo taksi nego sluzbena kola zbog problema sa parkiranjem itd.
Nema problema i veoma sam zadovoljan osim kad naletim na taksistu zakletog pusaca.

Korsitimo Plavi, Pink, Maxix i Taxi Bell i tako te poznatije firme. "Slobodne strelce" nikada.

Miloje

Ma kada ti je sumnjiv lik i kada vidiš da ne pali taximetar, samo kažeš upali taximetar inače ću te prijaviti. Nemate pojma koliko se zentuju od toga.
ukoliko neće da uključi, kažeš da zaustavi vozilo i izadješ napolje i kraj priče.

Recimo sada za novu godinu bio sam kod ortaka u tri P.M. negde na drugom kraju grada u rakovici i to na kraju rakovice na na početku, i sada kada smo se vraćali taxijem ja i moja devojka do tošinog bunara u Zemunu, i lik nam naplatio ladno samo 635 dinara??? Ja stao ne verujem, vozio nas je pa jedno 30 km bato ako ne i više i to oko 6 ujutru. Ja izvadim 700 i dam liku, ovaj sav srećan...

A sutra ujutru setra mi priča da od splavova na Zemunskom keju do Hale sportova na novom beogradu (gde su isšli na žurku), taxita ima naplatio 600 dinara, ta relacija je cirke 10 min vožnje ako ne i manje.

Znači ima seljaka nevidjenih.... i uvek ukoliko ste u mogućnosti telefonom zovite taxi, em što je jeftinije imate popuste, daće vam normalnog vozača i on mora da se ponaša po pravilniku jer u dispečerskoj službi postoji kada si zvao koji ti je borj taxija dodeljen, pa ako sikrsne nešto lako možeš da ga tužiš i vrlo lako da dobiješ spor, tako da onda će se i taksiti ponašati normalno (kako i treba) prema tebi, neće paliti taximetar na drugu zonu ako je prva na redu itd itd...


Onaj panodrin post na ovoj strani ne da me je oduševio nego nemam reči
Aristokratski me je oduševio, vidi se da čovek ima dosta veliku finansijsku sigurnost, nije neki slepac ko svi mi...

Koristim taxi 2-3 puta nedeljno i nemam nikakvih problema. Cak sta vise bili su strpljivi i da me sacekaju ispred kuce da donesem pare kada ih nisam imao kod sebe.

Sto bre na drugom mestu??
Kapiram da ih treba naterati da ne lesinare uopste??

Dok sam se vozio po BG-u, veoma cesto sam upadao u konfliktne situacije sa
taksistima - neretko su hteli i fizicki da se obracunavaju, sve dok ne shvate da
je i druga strana spremna na to ;)

Ovde gde sam sada, taxi je melem za dusu. Start je 10RMB, sto je oko 90 dinara,
ali posle toga skoro da vise ne kuca ;) Da budem precizan, sledeca tri kilometra
su 1RMB (9 din), pa onda dva kilomentra 1RMB pa onda ide po jedan ili tako nesto.
Najskuplji taksi koji sam platio bio je oko 150RMB (~18 evra) za destinaciju od oko
50 kilometara udaljenosti.

Takodje, ovde taksisti ne poseduju automobile vec ih iznajmljuju od udruzenja
za odredjene pare mesecno, pa sta zarade zarade...

Ni jedan pokusaj prevare mi se nije desio, najgora stvar je sto mogu da probaju da
te vozaju malo okolo, ali i tada moze da te "prevari" za 10-30 dinara ;)

Sobzirom da si iz Kine... nije ni čudo...jer i sam znaš da u nekim četvrtima ljudi rade i za 10 centi na sat....strašno.