Napraviće ga IMT 2105 godine :)

Ne postoji ni blizu dovoljno velikih njiva za njega u Vojvodini, čak i kad bi ga neko imao ;)

postoji,postoji

Pobogu, pa zar ti 254 hektara u komadu nije dovoljno?

Obaranje rekorda.Najbolja reklama za one koji se ne razumeju.Malo kosta a daleko se cuje.

ovo je vise bager nego traktor...

Sta bager; Tenk bre!!!!!!!

Dobro, ima, ali koliko je takvih? Koja je prosečna veličina njive u Vojvodini? Mada ono što je meni fascinantno je navedena potrošnja po hektaru: 8.479l goriva!! Potrošnja kod recimo IMT 539 (najmanji IMT-ov model) je oko 30-40l goriva za istu površinu.

Vi ocigledno niste procitali tekst.Pre nego sto krene prica o superiornosti tog traktora nad IMT-ovim obratite paznju sta pise u tekstu.Taj traktor je koristio specijalan plug koji zahvata vecu sirinu pri jednom prolazu i pri tome je koriscena minimalna dubina oranja tako da su i otpori bili minimalni.Pri tome ga je cisterna dopunjavala gorivom tokom rada.To objasnjava toliko nisku potrosnju po hektaru.
U ravnopravnim uslovima sa traktorima iste mase,snage i radnih otpora ostvario bi slicnu potrosnju.
@Bryan Fury
Pored ovoga sto sam naveo,ovaj traktor koristi gusenice(bolje mu je prianjanje,samim tim i manji gubici na klizanje),sto je ogromna prednost u odnosu na IMT-ove traktore koji koriste tockove tj. pneumatike za kontakt sa podlogom.
P.S.Ne verujem da bi se IMT-u isplatila proizvodnja traktora ovoga tipa(sto se tice domaceg trzista).

Hm... dovoljno sam vremena proveo vozeći neki od IMT-ovih modela (doduše onih manjih naravno), tako da ne mogu baš mnogo da ih hvalim, osim što se tiče izdržljivosti. Naravno da se proizvodnja ne bi isplatila, kad nema tržišta za tako nešto-prodali bi možda par komada. Bilo kako bilo, IMT će i na drljanje (koje se smatra za najlakšu operaciju) potrošiti minimum oko 14-15l po hektaru, tako da mi se čini da na oranje ne može trošiti 8l po hektaru sve i sa gusenicama, cisternom i niskom dubinom oranja. ;)

@ Bryan Fury
Zaboravio si sirinu pluga tj. zahvata pri jednom prolazu ;) Ovaj traktor u jednom prolazu obradi povrsinu koju bi bilo koji obican traktor obradio iz 5-6 prolaza(minimum).Potrosnja je data PO HEKTARU,ne po prolazu.

IMT-ovi traktori su obicne masine.Uz pomoc znanja i ozbiljnog rada(sa sto manje politike)moze se napraviti dobar traktor,doduse za istocno trziste.


Ovde se potpuno slazemo.Upravo sam to imao na umu.