4900€...jednom rijecju...ne

Ja da imam te pare trenutno, ne bih nikada kupio tako nesto.

Pa recimo da sam ja uzo bravo za 3900...
ali 'iljdu vise je malo puno

Bolji auto za te pare neces dobiti sigurno...inace sam imao brava 1.9td full, pa pitaj ako te nesto konkretno zanima...
Ovi sto pisu da ne kupujes, sigurno nisu ni vozili taj auto...

Na onoj temi o Jugu rekoh da taj 1.9D Fiatov motor nije baš najizdržljiviji, a ta Brava je prešla već 200k. Ako bi našao nekog 1.6 benzinca pa ugradio plin u njega to bi bilo fino. (predlažem plin jer pretpostavljam da je odabir dizela zbog troškova za gorivo). Inače, iskustva sa Fiatom su mi vrlo pozitivna, tako da... Why not!

Naravno, kao i kod kupovine bilo kog drugog polovnog vozila treba dobro "pretresti" istoriju vožnje tog automobila pre nego što odrešiš kesu i pljuneš lovu.

za te pare ce SIGURNO dobiti bolje auto,sad ja ne znam kako si ti upucen u trenutne cijene auta,ali ovo ti je cinjenica.

Vozio sam nesto slicno (i godiste i kilometraza) i to je auto u raspadnutom stanju sto se tice mehanike (toliko je rastresen da je bilo katastrofa, iako je redovno odrzavan i odlicno izgleda, ali samo spolja). A i preskupo je.

@smfilip
Bas bih voleo da cujem koji je to bolji auto, naravno dizel je ima klimu,
servo, abs, podizace, pocinkovanu karoseriju...??

@cozmo_im
Pazi ovakve primerke mozes naci kod svakog proizvodjaca, sigurno si vozio
i drkave golfove? Sve zavisi kako se vlasnik odnosio prema njemu, i za sta
ga je koristio...naravno da covek nece kupiti neku krsinu...Ja bih samo
rekao da je na toj bravi koliko toliko realna kilometraza, pa bi valjda i
to trebalo nesto da znaci. Sto se tice cene, proverite koliko kosta takav
auto u italiji!

@cicika
Jeste, ali ti si pricala o motorima stare generacije, i verovatno si u
pravu...ja govorim o modernim TD motorima, da ne pominjem
JTD...napredovala tehnika...A sto se tice kilometraze ja sam u servisu
vidjao brave koje su prelazile 300000+km bez generalne, i onda povedes
pricu sa vlasnikom o losim motorima, ljudi se samo nasmeju...




--
Using Opera's revolutionary e-mail client: http://www.opera.com/mail/

Pa ne slazem se, ovaj auto je dobro bio odrzavan, ali kad je moja Toyota iz 1989. tisa i manje lupa i cvrci od tog auta, onda stvarno nemam neko misljenje o tom automobilu. A vozio sam i benzinca u odlicnom stanju i identicna je situacija. Previse buke na rupe za moj ukus...(a i bucan je generalno unutra).

P.S. Oba auta su bila presla preko 150.000km tako da ne mogu da sudim kakvi su do recimo 100.000, ali i moja Toyota je presla preko 160.000 pa je tisa u svim pogledima...
Samo moje misljenje.

Pa sad ne znam za (koju) toyotu govoris, ja sam imao bravu 1.9td
200000+km, burazer ima bravo 1.8gt isto oko200000km i ni jedan nam ne
skripi, a za dizelasa ti licno tvrdim da je tisi od mnogih drugih
(nemackih) dizelasa, naravno sve ovo je subjektivna stvar i naravno da se
ti ne moras sloziti sa mnom...

Da, u pravu si. Nekako smo razvukli tamo priču o polovnim (== matorim) vozilima pa sam sve ispričala u tom aspektu.

A u poredjenju sa Nemačkom ovo jeste skupo. Bacih oko malo na mobile.de. Brave to godište, u dizel varijanti sa manjom kilometražom (moram dodati - značajno manjom) su oko 3500€. Nažalost ovo nije Nemačka.

@cicika
Pa ako si vec "bacala oko" na mobile.de trebala si da gledas i dalje a ne
prvih par stranica, pa bi videla da isto godiste sa kilometrazom oko
150000km ima da se kupi i za 5000e, sto ce reci da se ipak oni ni u
nemackoj ne vrte oko 3500e, mozda oni losiji primerci :))
PS: opste poznata stvar je da na mobile.de ljudi stavljaju nerealne cene
da bi na searchu ispali sto bolje...

Toyota Corolla je u pitanju (doduse prvi sam vlasnik, mozda je to razlog sto je auto utegnut kako treba). Inace, nikad ne bih uzimao auto koji je presao preko 100.000km ma kako izgledao. Do 150.000 svaki auto ce se ponasati relativno dobro, uz neke sitne kvarove. Nakon toga - u 90% slucajeva mora se racunati na dosta velike troskove odrzavanja, a i auto koji promeni vise vlasnika ce biti razdrndan. Meni se taj Fiat nije nesto "dojmio", najobicniji auto nize srednje klase, pre bih se odlucio za japanski ili nemacki automobil slicne klase. U svakom slucaju ne bih coveku preporucio da to kupi (konkretan auto koji je pomenuo), mozda da je presao recimo 100.000 pa da solidno sluzi par godina, ali 200.000 je vec mnogo.

licno mislim da je previse presao, ja imam 1,8gt za fiata delovi su najeftiniji ali bi ti preporucio benzinca pa ako ti je skupo gorivo ugradi plin. benzinac je jeftiniji za 1000e a plin da ugradis kosta 250e u startu imas 750e da se vozis a to ti je na plinu MNOGO kilometra. moj predlog je fijat benzinac

Pa ja i ne kazem da je to neki extra auto, niti da je bolji od nekog
japanca, ili nemaca ali jednostavno je glupo reci da je to neki jako los
auto, cak sta vise on je `96god bio automobil godine u evropi!



kada bi baba bila devojka...pa to se moze primeniti na svaki auto...

@cozmo_im
200.000 mnogo za Fiata?

Mislim, o čemu pričamo? Nije to Jugo! Danas, koji ne pređe 200.000 i ostane čitav, nije auto. Podrazumeva se da se na takvom auto mora obratiti pažnja pre kupovine, ali to se mora uraditi čak i da je auto prešao 25000.

Razumem da neko vozi dugo Fiata i onda prenese svoja iskustva, ali da neko priča napamet, i nabraja neke likove za koje ni sam nije siguran kako voze i kako održavaju kola, to ne razumem.

Lično znam nekoliko ljudi koji su izuzetno zadovoljni Fiatom.

"Fiatovi motori ne valjaju"...
Iznenadio bi se koliko sam samo puta čuo ovakve komentare, čak i za neke mnogo skuplje automobile. A zašto? Zato što su ljudi skloni da jedan, usamljeni slučaj, proglase za etalon i dalje od toga ne vide.

Jedan poznanik je imao gadnih problema sa Mercedesom E klase, 2002. godište i ne verujem da je to glavni pokazatelj kvaliteta tih motora. Pogotovo ne Mercedesa kao firme. A isto to se u ovom slučaju, u slučaju Fiata, pokušava poturiti kao nekakvo pravilo. To je savršeno neodgovorno.



^Ovo je ključni momenat cele priče. Ako je vlasnik neka dileja, neće vam pomoći ni da kupite Ferarija.

Pozdrav

Trebalo bi shvatiti jednu stavar, da automobilska industrija u zadnjih
10god. vise ne proizvodi ni lose motore,a kamoli automobile, ide se samo na
sigurno, pa se desava da se motori jednog proizvodjaca ili cak gotova
resenja ugradjuju u modele drugih proizvodjaca...
Sto se konkretno fiata tice, i ako ga vise ne vozim mogu o njemu da
kazem samo najbolje, jeftin dobar auto...Iskoristite priliku to sto srbi ne
vole talijane...

sta je problem kod 1.4 12v motora?

@Mobtel
Iskreno ne znam sta je problem, ja sam samo preneo sta majstori kazu,
verovatno ne postoji neka odredjena mana, vec su generalno kvarljiviji od
ovih drugih, kazu da su bolji 1.2 i cak 1.0(mada su to novije generacije)..
Inace (po majstorima) najbolji motor je 1.6 16vbenzinac