Hm... znam da se kod većine evropskih proizvođača doplata za ksenonska svetla kreće oko 1000e, tako da pretpostavljam da nije u pitanju samo "odvrni jednu sijalicu i zavrni drugu", već nešto što ima veze sa konstrukcijom celog fara. Bi-ksenon znači da se koriste ksenonska svetla i za duga i za kratka svetla (obično se koriste samo za kratka valjda).

Firma se zove " Cyber car " i generalni je distributer OSRAM sijalica za SCG!
evo ti br. telefona 011/2438008,2439215 i 2446850

ako si bio na sajmu imali su shtand kod njih mozhesh da nadjesh sve sijalice
koje su standardne po jachini samo su recimo xenon...jel konkretno ja imam golfa 4 i on ima plastichan unutrashnji deo fara i ako bi stavio jachu sijalicu(100w) far bi mi se istopio a ovako mozhesh da uzmesh standardnu sijalicu i necjesh imati problema sa relejima i sa farom!

A plazma karakteristike? Osvetljaj, jacina u W ili u Lumenima, bas me interesuje, strasno se plasim da ne razvalim nekog, a volim da vozim po mraku...


Ja trenutno imam xenonke od 60w i cesto mi pocnu blinkati u ritmu zmigavaca ili stop svetala...nemaju deklarisano nista osim W

Rade mi vec jedno 3 meseca bez problema...

Ali avaj...video sam da na samoj optici faraova postoje direktno usmeravanje takvih sijalica, znaci li to da u grupi svetala postoji maglenka koja je usmerena?

_{[Ovu poruku je menjao square pusher dana 31.10.2005. u 14:04 GMT+1]}

za koji auto konkretno pitash???

Evo sve o plazma svetilima....u fajlu prikacenom u poruci...

Ja konkretno pitam za Juga sa standardnim relejima, sta i kako mogu da regulisem a da lepo i (legalno) mogu da vozim nocu. koliko sam procitao iz onog prikacenog teksta koji je sjajan, i vidi se da su bolje od bilo koje ksenonke posto daju svetlost iz sredine spektra (okvirno zutu) mada je izrazena i ostala spektralna duzina 360-780nm

meni treba savet, koji relej koja sijalica i za kolko Ampera koji relej?

Xenon za Yuga? To bih baš voleo da vidim :P Mislim da od toga nema ništa, jer nije dovoljno da sijalica bude 'ofarbana' u plavo pa da bude xenon. :))



http://www.mvlc.info/tech/xenon_faq.html#Q3
http://www.mvlc.info/tech/xenon_abc.html#HIDarc

_{[Ovu poruku je menjao Bryan Fury dana 03.11.2005. u 14:02 GMT+1]}

Dooobro, sad nam jos ostaje da vidimo dali za plazmu treba optika i starter da bi radili kako treba...


Ima li to negde?

Ja konkretno nisam video maglenke sa optikom za xenon....jel zna neko drugacije?

mogu da se na Yuga stave Xenoni ja radi te stvari
i nije to ofarbana sijalica to je ceo set
1 Xenon sijalica
2 elektronika
3 spec. kablovi
xenon radi na 25000v tako da nije ništa naivno
Mogu da ugrdim Xenone u sve farove i maglenke bez obzira dali imaju sočivo ili ne
za sijalicu H4 može da se radi samo varijant Bi-xenon tj. da dugo i kratko svetlo bude xenox
vozim seata Ibizu 98 god. i imam Bi-xenon na autu
ko je jednom vozio auto sa xenon farovima neće više kupiti auto bez xenon-a

Problem sa ksenon svjetlima na BMW 3 dizel 2003 god farovi se sami u voznji ugase ili je dan ili drugi ili oba pa se sami upale nekad upali samo jedan . pokusali smo ocistiti elektroniku u farovima ali je potpuno isto cak je jedna elektronika i zamjenjena u servisu ali je bilo isto pa smo je vratili .
dali je netko imao ovakovih problema pozdrav

Vidim da je neko vec objasnio kako rade xenoni i dao link pa necu da objasnjavam. A onaj ko zeli xenon na yugu, nek kupi onu kopiju, isto svetle malo jace i plave/bele su boje, samo ne znam jel to dozvoljeno ovde..

Ako mislis na one Plazma Xenon sijalice sa pijace one nisu dozvoljene za upotrebu na javnim putevima jer zaslepljuju vozace iz suprotnog smera.To uostalom lepo pise na kutiji !



_{[Ovu poruku je menjao lancia88 dana 13.02.2007. u 10:01 GMT+1]}

Vozim Toyotu Avensis sa xenon farovima. U poslednje vreme jacina svetlosti je jako slaba. da li se sociva ciste?

_{[Ovu poruku je menjao bakara dana 08.02.2007. u 02:17 GMT+1]}

Da li neko moze, iz iskustva da kaze, osim "hvalisavih" fotografija, sta moze da se pazari, kod nas, da svetli jace, i da moze da "legne" u podnozje H4, bilo plavo, belo ili zuto, kako se ponasa u eksploataciji, da li crkavaju, ili se pregrevaju. Kada su standardna oprema automobila, to je posebna prica..

I da ne mesamo auto "xenon" sa xenonskim lampama, instituta za fiziku...

Poz...

Evo ti informacija iz prve ruke:


http://www.cannonballforums.se/viewtopic.php?t=13055

E to je nesto. Znaci ipak treba malo (ali bas malo) mesati "ksenon auto"- "ksenon laboratorija", princip rada je slican. Pa sve u svemu, obecavam da cu se laboratorijski pozabaviti sa auto xenonima, nevezano za aplikacije renomiranih proizvodjaca. Znajuci da ksenon lampa, odnosno plazma u istoj, emituje nesto oko 20-30% vidljivog svetla, a ostatak u zoni UV, postavljaju se ozbiljni problemi zastite od uv-a, ne mislim u voznji, vec u okolini fara, i reflektovano za vozaca, i kolicina "nevidljivog" svetla(tacnije energije, talasne duzine van vidljivog spektra) koje umara oko, a moze i da ga osteti, iako se "svetlo" ne vidi.

Po meni, kombinacija tehnologije i sminke, a sa namerom, da se bolje vidi. Pri tome se zanemaruju(bilje receno "zataskavaju", valjda zbog prodaje "kompleta" za starija vozila) neki "detalji". Dobro socivo, i dobro ogledalo. Pod dobrim socivom podrazumevam ono koje moze da usmeri kompletan fluks svetla, a ne "vecinu" fluksa. Tako i dolazi do "zaslepljivanja", kod koriscenja obicnog stakla, koje ne zaustavlja uv koliko treba (zavisno od procenta olova, ali se o tome nije vodilo racuna kod halogenih), i ne "prelama" dobar deo fluksa, koji se rasipa na sve strane.

Uz promenu kompletnog fara, ugradnja sijalice i pribora (triger-balast), dolazi se do "boljeg" svetla, ali uz molbu, "bolje da mi crkne zamrzivac ili menjac, nego far".

Ali nebitno, ko hoce da potrosi pare na "tehnologiju", samo je komplet smisaona zamena, svaka "usteda" je budalast posao, da ne kazem stetan, i po korisnika i po ostale.

Poz.

Dragi vladd potpuno se slazem...i jos nesto je extremno bitno...


...najveca vidljivost je u sredini spektra znaci 600nm to jest zuto!!!...

...sve ostale filozofije su iz cisto senzacionalistickih razloga...
...pogledajte napolje uvece i i pogledajte bele-zivine i zute natrijumske sijalice....


zute su zakon...

nemojte se *** sa plavo...belim sem ako necete da osvetljujete svoju ili tudju saranu....


pozdrav

_{[Ovu poruku je menjao lancia88 dana 14.02.2007. u 08:55 GMT+1]}

Ne verujem da je bas dramaticno, ali, nesto mi ne stima. Pre desetak godina, xenon lampe su kostale oko hiljadu dolara, lampa recimo 300-500, plus triger trafo, jedno 500-600, i "sitan" pribor par stotina. Sada su lampe, najnize klase oko 20 $, slicno i triger trafoi. Za njih bas i ne znam primenu, mozda neki stroboskop, ili industrijska elektronika. Neki snazni xenoni se "drze" na oko 2000$. Ali za posebnu namenu, naucne ili vojne svrhe.

I "pojavljuju" se lampe, za "masovnu" produkciju, po znacajnoj ceni, i "ukljucuju" se u auto industriju. Dostigle su "nivo" jeftine produkcije, i primene, najbolje na skupim vozilima, sto "opravdava" cenu, ali ne opravdava bas upotrebu, ili nameru da se nesto bolje obasja. Da nije previse, ali bas previse UV-a, koji jonizuje okolinu (ako su brinuli zbog "zagadjenja" sa halogenim materijalima), a pri tome, bez ozbiljne zastite jako ostecuje vid, a "prepusta" se slobodnoj trgovini, i "adaptacijama" uredjaja na srednjoskolskom nivou, bez upozorenja, ili bar informacije...Namena xenona je bila drugacija, kao snazan izvor u uv spektru, "vidljiva" svetlost je parazitna, nuzno zlo...

A pri tome je sklop jako "kritican", i zbog visokog napona i osetljivosti kvarcne lampe, a pri tome je vek oko 2000h, sto je, skoro, cetiri puta manje od halogene, ali se racuna, valjda, da ce se koristiti u kratkim nocnim voznjama.. Po mom racunu, sa dva sata "dnevno", trajace jedno tri godine, verovatnije krace zbog "losih" uslova...Mada mogu i vise da traju, ako se ne koriste

Idealan proizvod, cesto se kupuje, solidno kosta...skoro "proizvod" kao marihuana, samo sto je travka, izgleda, manje stetna

A mozda tako bas treba, vazna je zarada.

Poz.

Jedan sajtic za "pocetne" informacije,

http://www.pti-nj.com/obb_lamps.html

i ko ume da "cita" dijagrame

http://www.cairnweb.com/tech/tech_lamp2.html

Samo ilustracija koliko je mali udeo vidljivog spektra, a koja je "zabava" u zoni UV i IR, uz "uslove" i upozorenja.

Baska "sminka", i lep izgled, i pored osvetljaja "slicnog dnevnom svetlu", koje, btw, ne mora uvek da bude idealno za voznju, svaka lomljava lampe, kao sto smo navikli na sve ostale pristupacne sijalice, dovodi do teskih povreda. Staklo ume mesecima da "izlazi" iz koze.


Poz.

U vezi homemaide Xenon svetala, bitno je napomenuti (a to majstori precute) da homemaide Xenon nije isti kao fabricki jer fabricki Xenon ima autonivelaciju i prskalice! Ugradjnja Xenona koliko je meni poznatno nije jeftina ~20k dinkica...btw neko je postovao lnk ka cannonball 4umu, mislim da ima tamo user koji ima radnju koja ugradjuje Xenon svetla tako da mozxete dobiti info iz prve ruke.