Prvo se zapitaj da li je presla 103000 ili 203000 km.ako si kupio polovan auto verovarno su te zeznuli.ti motori bi trebalo da predju oko 250000 km (to su ti golfovi motori).ima velike sanse da su samo gumice,jer to nije neka velika potrosnja ulja ( manje od 200gr na hiljadarku).

Ne, kilometraza je ok u nju ne sumnja auto je 2 godine kod mene i u perfektnom je stanju, samo me malo brine to ulje.
Prethodni vlasnik je sipao castrol rs, a ja sipam bergoline syntetic, pa sam pomislio da nije do ulja, da probam neko drugo, predlozite.
Kako da znam da nisu karike?

Najbolje ti je da odes kod nekog da ti izmeri kompresiju i onda si nacisto da li su u pitanju karike ili gumice na ventilima.Samo nam jos kazi kakav dim izbacuje da li plavkast ili crn?

Kod koga da odem da izmerim kompresiju, i koliko to kosta?
Nikakav dim ne izbacuje???

Ili gumice ili karike, mada sumnjam karike jer trosi 175gr na 1000km, moj trosi 250gr pa se ne uzbudjujem :)

PS:Posto sam video u drugom topicu da si menjao kvacilo, mozda bi ipak mogao da se zapitas da nije mozda presao malo vise, jer ostavljas utisak vozaca koji izuzetno vodi racuna o automobilu (cim se strecas za 175 gr :) ) pa pretpostavljam da se tako odnosis i prema kvacilu, a onda ne bi trebao da ga menjas tako rano.

Ovako, lamelu jos nisam zamenio tek planiram, a u servisu kazu da na mom modelu lamela jako brzo odlazi zbog toga sto auto ima 100ks, necuje se u opste, kvacilo je hidraulicno, a gas elektronski tako da nemas bas osecaja koliko si dao gasa...
I sta predlazete, da merim kompresiju to mi se cini najlogicnije?
Gde to da obavim?
Da li moze da bude jos nesto, recimo neki dihtung i sl.?

Da li bi mozda pomoglo da sipam neko drugo ulje?

Inace auto je u perfektnom stanju.

Moz`da bude i to, meni je mnogo vise gutao valvoline od sadasnjeg castrol-a.

Sto se tice kompresije, kako hoces, ja bih ipak jos malo sacekao, jer to zaista nije zabrinjavajuca potrosnja ulja, pre par godina je jedan ortak merio kompresiju za cini mi se 30tak evra..

PS: Gas elektronski? Ovo nisam znao, ko bi reko, Skoda a elektronski gas :)

Pozdrav

Ovo uopste nije zabrinjavajuca potrosnja ulja ovo je NORMALNA potrosnja ulja za motor 1.4 sa 16 ventila... kakve bre gumice, kakva kompresija:)))

Samo ti sipaj neko dobro Mobil sinteticko ulje i vozi misko!

Potrosnja ulja od 1l na 1000km se smatra NORMALNOM kod svih proizvodjaca automobila... tako da... samo bi se nasmejali u servisu...

(Meni u manualu za Toyotu stoji da, zavisno od nacina voznje, potrosnja ulja moze da dostigne i 1l na 1000km...)

E sad tek pojma nemam sta da mislim...Totalno ste me zbunili

Pa 1l je ipak malo mnogo, ma sta pisalo u manualu... 99,9% mehanicara po ovom pitanju mi je odgovaralo "ne diraj nista sve dok ne trosi preko 0.5l na 1000km"..

... i to za moj motor od 2.5 litra su mi govorili, a litar ulja na 1.4 ne moze biti normalno...

Ljudi, u knjizici lepo pise Castrol ili Shell, polusinteticko za Fabiu 1.4/100ks...Sipas isto od prvog servisa svakih 10.000 km i ne razmisljas...

Ja ulje+filter menjam na svakih 5-6000km, ali nije mi poznato to da se sipa polusinteticko, u servisu kazu samo sintetika.
U kojoj si to knjizici procitao? U manualu za fabiu ne pise nista o kolicinama i tipovima ulja.
Mozes li to da mi skeniras?
Mozda bi mi manje trosio polusintetiku?

Njemu trosi oko litre na 5000-6000km sto je smesno. To je ko 170gr ulja na 1000km. Motor sa 1400 kubika i 16 ventila ce itekako da potrosi vise ulja od veceg motora:

- manji uljni kanali da bi se postigao veci pritisak, manji kanali za tecnost za hladjenje da bi se dobila malo veca temperatura i veca iskoriscenost motora. U sprezi za 16 ventila, eto ti 100KS na 1400 kubika. Ulje se vise greje, redje je drasticno i eto gubitka (sagori), pogotovo kad predjes 100.000km sa takvim motorom. Neki motori sa 16v u startu trose ulje (vecina opelovih 1.6 16v motora recimo). Zato se u takve motore sipa sintetika koja trpi vece temperature, nema taj "breakdown" kao mineralno ili polusintetika.

U ovlascenom servisu NIKAD nece dirati motor cak i da trosi 1l ulja na 1000km. Primer: mozda si vozio u pustinji pa se to desilo (naravno da bi u voznji na +50c svaki auto sprzio vecu kolicinu ulja), recimo, jer motor moze da potrosi ulje zavisno od uslova voznje... Kada potrosnja predje propisanu granicu, motor se otvara i radi (ovo se sve odnosi na garantni rok).

Sto se tice ulja, NIJE BITNA marka, vec specifikacije: koji viskozitet i koje norme ulje mora da ispuni po API i ACEA/CCMC standardima, u odnosu na ono sto je propisao proizvodjac automobila.

Pa priznajem da sam ga u zadnje vreme malo vise gazio, i verujem da zaista to ima veze sa potrosnjom ulja. Ali ovom motoru to jednostavno prija (a i majstori tako kazu), i primetio sam da tako manje trosi benzina, ali onda izgleda trosi vise ulja.
Da li neko zna kolika je potrosnja ulja na slicnim 16ventilskim motorima, cisto orijentacije radi?

I šta znači "malo sam ga gazio"? Imam utisak da nije baš "malo"

Opelov 1.6 16v na toj kilometrazi oce da sabije litru na 1000-2000km...

Hm... Pa nisu to auti od 15 godina da moraju da trose tako puno ulja na 1000km. AJde da je u pitanju neki matorko od 15-20god... Ali ovako mi je sumnjivo... 1L na 1000km, to mi je jako sumnjivo... Znaci ako predjes 4000km ostanes bez kapi ulja?!

Nema veze koliko je auto star, vec koliko je motor presao i kako je odrzavan.

Recimo, od 5 Astri 1.6 16v, 4 komada je na 60.000km pocelo da trosi skoro 1l na 1000km... dok je ova peta izdrzala do oko 80.000 dok nije pocela toliko ulja da trosi. Ok, auto u firmi, gazi se i to, ali imam ortaka koji je imao istu takvu, i njemu je troskala 0,5l na 1000km posle nekih 70-80.000km na cajgeru (prvi vlasnik).

Recimo moja Corolla iz 1989. godine presla skoro 180.000km trosi drasticno manje ulja... (otisle mi gumice pa troska malo, inace ne trosi uopste, tako da nema veze godiste, vec kakav je motor i odrzavanje).

A ulje se redovno proverava, barem jednom nedeljno je pozeljno - uvek mozes da izgubis ulje na kvarno zbog nekog semeringa (cesto baca samo u voznji ali ne i kad stoji, pa ode i 1l na 400-500km, a dok primetis gde je masno...), a i iz preventive.

Ja svake subote proverim ulje, antifriz, kocionu tecnost, hidro tecnost za kvacilo, svetla i gume. Proces traje 2 minuta, ali zato - nikad neprijatna iznenadjenja.

E ljudi sad ste me utesili,i ja sam bio zabrinut oko svog auta a sad mi je lakse,meni je tek na 140000 poceo da trosi!(fiat brava 1.4 12v ).

@pecas
Nemoj preterano da se tesis, jer fabia ima niskofrikcioni motor novije generacije kome je normalno da trosi ulje, sto kod tvog motora bas i nije slucaj...

Pretrazi ovaj forum, bilo je pisano bas o tom tvom motoru i problemima sa njim...
http://www.elitemadzone.org/t1...isljenje-automobilu-Fiat-Bravo
http://www.elitesecurity.org/p1273425

Pazite sada, Golf 1, 1980. god. 1600D, kada sam ga uzeo na satu je bilo 280000 ali je sajla bila otkacena znaci mozda je presao duplo vise a mozda i ne. Zamenio sam mu ulje, sipao sam Valvoline Turbo Diesel 15w40. Ja sam presao oko 8000 km sa njim i ukupno sam dolio 1.5l ulja. Mislim da je to ok potrosnja s obzirom na godine i predjenu kilometrazu

@mkvb
To je OK, ali ja ovde govorim o automobilu koji je presao samo 100 000km, pa i o skroz novim automobilima koji trose ulje.

Ni meni nije baš normalno da auto troši čitav litar ulja na 1000 km...

Pa prosečno ulje se prema preporukama menja na 10.000 km (bolje je ranije, naravno), pa kada vi onda menjate ulje? Na 5000 km teoretski nećete imati ni kap ulja u motoru... Kod tih vaših auta se izgleda ulje i ne menja, već dosipa...

Što je puno, puno je... :)

Da nije to neka zavera proizvođača automobila i ulja? :)

@Bakara
Znam, na to sam i mislio, ovaj moj je preterao ne zna se koliko km a trosi mnogo manje od nekog mnooogo modernijeg motora. Ja mislim da je 1l na 1000km stvarno mnogo, da ne kazem zabrinjavajuce

Sta ces moderna tehnologija

@Sasa_NS
Na novijim automobilima se ulja ne menjaju na 10 000 vec na 15 000km...

A ulje mora da se doliva, jer ako se ne doliva definitivno ostajete bez ulja...

Znam, samo sam hteo da kažem da tim tempom onda ne morate uopšte da menjate ulje, uvek vam je sveže...

ljudi to su nebuloze! Potrosnja ulja zavisi od motora do motora, recimo normalna potrosnja ulja za vw 1.4 16V je od 0.1l do 0.3l na 1000 km! ali da trosi 1l na 1000km to je MNOGO

Pa pokusaj malo da pretrazis net (a i ovaj forum) videces da ima mnogo vise ljudi od nas dvoje koje sa mnogo mladjim (pa i potpuno novim) automobilima kukaju na istu stvar...

Evo bas na ES mozes naci clana ventura koji je kupio novog golfa V TDI, i koji se takodje zalio na potrosnju ulja (i antifriza).