[ ilkebgd @ 21.06.2006. 08:40 ] @
Temu postavljam zbog rodbine iz Hrvatske gde je kao sto mozda znate uveden eko test na tehnickom. Zanima me da li bi stari dizelasi poput Golfa 2 1,6D i Ford escorta 1,6 D 87. godiste mogli da prodju eko test ako im se sipa "euro 4 eurodizel" ili cak biodizel (postoji neka fabrika biodizela u Shidu a to im je blizu). Sta mislite? Znate li nekoga iz neke drzave gde postoji eko test da mu je tako nesto poslo za rukom? Ne znam tacno koje su norme sada aktuelne, da li mora da zadovolji euro 2 ili 3, moguce da je 3-ojka u pitanju,a da je prosle godine bila 2-ojka. Prosle godine su prosli jedva, tako sto su dobro isturirali motor pa je potom izvrseno merenje ali ove godine su norme jos strozije. Kakvi su stetni efekti po stare dizelase ako se sipa eurodizel odnosno biodizel? Oni su mislili da potrose obican dizel skroz, sipaju euro ili biodizel par dana pred tehnicki pa onda tako na eko test, posle toga naravno opet da se vrate na obican dizel...
[ RobertoKish @ 21.06.2006. 12:11 ] @
i bezolovni benzin da sipaju,tu ekolsku katastrofu ne mogu da prikriju.:))

btw,iskreno,
jer ti mislis da onaj cova sto tamo meri izduvne gasove nezna koji auto kako zagadjuje?

mislim da se njima ne pise dobro.
[ pctel @ 21.06.2006. 13:08 ] @
Ja sam uveren da bi sa biodizelom postigli znatno bolje rezultate. Biodizel se moze trositi sasvim normalno bez ikakvih stetnih posledica po motor, jedino bi trebalo proveriti zimi, mislim da obican dizel moze da izdrzi par stepeni nizu temperaturu. Mozes da sipas i eurodizel, mozda nije dobro mesecima da radi na to, ali od jednog-dva rezervoara godisnje ne moze biti apsolutno nikakve stete.
[ ilkebgd @ 21.06.2006. 13:09 ] @
Pa taj koji meri zna da je to star auto i da nije ni Euro 2 ni Euro 3 motor fabricki, ali ako on merenjem utvrdi da su vrednosti u okviru dozvoljenih on taj auto mora da pusti na tehnickom,nema izbora. Bilo je slucajeva recimo sa benzincima da ne prodju na eko testu, onda ljudi ugrade plin, vrate se opet na tehnicki i prodju bez problema. Zato ih/me i zanima da li bi moglo i kod dizelasa tako nesto- da se prodje sa nekim ekoloskijim gorivom, a u ovom slucaju opcije su eurodizel i biodizel... Nadam se da ce jos neko da odgovori...
[ ilkebgd @ 21.06.2006. 13:14 ] @
Citat:
pctel: Ja sam uveren da bi sa biodizelom postigli znatno bolje rezultate. Biodizel se moze trositi sasvim normalno bez ikakvih stetnih posledica po motor, jedino bi trebalo proveriti zimi, mislim da obican dizel moze da izdrzi par stepeni nizu temperaturu. Mozes da sipas i eurodizel, mozda nije dobro mesecima da radi na to, ali od jednog-dva rezervoara godisnje ne moze biti apsolutno nikakve stete.


I ja sam cuo tako nesto za biodizel- da se bez problema i modifikacija na motoru moze koristiti, cak ima par autobusa GSP-a ovde kod nas u BGD-u koji vec par meseci mislim eksperimentalno koriste iskljucivo biodizel. A ovim mojima u Hr i treba samo jedan rezervoar godisnje- samo da prodju eko test...