Da, ali ces morati da ides u Kinu da vozis taj auto, jer ce ti ga bilo gde drugde oduzeti zbog piraterije. Ovo je GEELY MERRIE, proizvodjac za koga je malo ko cuo:

Mislim da automobil kosta otprilike reda velicine toliko koliko si naveo.

koliko li je polovan, `80god, 150evra. dajte mi molim vas dva

E, pa kod falsifikovanja "hardvera" se ne zadrzava kvalitet kao kod falsifikovanja softvera...
Ovaj Geely je napravljen od tanjeg lima, sva oprema koja nije neophodna za pokretanje vozila je izbacena, otvori namenjeni za 17" deluju smesno sa 14" gumama... mislis da ce to staro 25 godina vredeti mnogo vise od 150 EUR/kom?!

Kako dobar naziv slike ;) "chinashit_geelymerie1.jpg".

Pa ni kod softvera se cesto ne zadrzi kvalitet, ako mislimo na isto. :)
Inace, po mojoj slobodnoj proceni nece to doziveti 25 godina, mada ne bi lose
bilo da se i nasi genijalci uzmu u pamet pa ako ne mogu da urade sta i Dacia,
mogu valjda sta i geelywhatever.

samo ako bude imao full opremu inace ekonomik klasa ce biti oko 2.999,95 i uz njega ce ici kao poklon komplet viklera

Zezajte se vi ali ja bih ovo kupio...

Evo vam jedan ruski link, tu sam samo ja primetio nekoliko kopija mercedesa, tojote i drugih.

http://www.chinamobil.ru/modellist.php?type=la

Potrazite starije teme... Pisano je vec o ovome....
Problem je sto ti automobili veoma lose prolaze na kres testovima i jedva ispunjavaju minimum
EU normi.
Nije poceo ni najavljeni uvoz na prostore ex-YU.

Pa bilo je u casopisu vrele gume, o lugsuznim kineskim limuzinama. Cena je bila, koliko se secam oko 4500$. To bi ugasilo i BMW i Mercedesa, i Audija i , mislim sve. Neka traje i dve godine (4000evra "izgubi" audi na ceni za 2 godine), isplatio bi se kao da je dzabe. A trajao bi bar kao Yugo.
Medjutim, na auto sajmu (Minhen), pojavio se kineski model, sa "prilagodjenom" cenom za Evropu, od 18000 evra. Pa ko sme da ga uveze za manje para, neka izvoli.

Poz.

P.S. Auto je jako licio na Zhonghua, za ruskog linka. Uz carinu i porez, sve zajedno 6000 evra, solidan i lep autic.

Ne bi to ugasilo ni BMW ni Mecku iz prostog razloga sto Svabo i Englez kupuju BMW zato sto je to BMW.
Ljudi jednostavno nece da voze Geelywhatever automobile jer uopste ne razmisljaju kao mi ovde. Kupujes
auto zato sto ti se svidja i zato sto si cuo da je dobar i zato sto proizvodjac ima tradiciju proizvodnje
kvalitetnih vozila. Drugo, kupis auto i tvoja jedina obaveza je da ga teras na servis s vremena na vreme.
Geely uopste ne obecava tako nesto.
Kod nas se uglavnom traze vozila koja malo trose, slabo se kvare ili su im delovi extra jeftini, a jos uvek se
vozilo staro 5-7 godina zove novo, dok se za 10-15 godina staro vozilo uglavnom prica da je "malo stariji,
ali zategnut". :) I tako...

Mora da je zato Dacia najprodavaniji strani model u Francuskoj (vise od 180 000 primeraka).

Znas kako kazu, prvi macici se uvek bacaju u vodu, pa racunaj tako i sa kineskim automobilima. Vec sledeca generacija ce biti mnooogo bolja. Setite se Suzukija pre 15 godina, Hyundajia i Skode pre 10 godina, Dacie pre 2-3 godine.

Ne znam, mislim da nikada ne bih uzeo te kineske varijante... Skuter mozda, ali auto - ne verujem

Mada, ajde da ne pricam unapred, voleo bi da negde uzivo vidim na sta to lici

Jel to ONi Nemci, sto su pre dvadesetak godina, na Jadranu, narucivali po restoranima vodu, i ubacivali "sok" iz kesice. A dosli su sa BMW-om. Oni prvi bi kupili kineza, samo da mogu. Njima je evro "kao kuca". Ali podigose cenu :), kosta ko Toyota.
Mi, Italijani, i jos po neki, bi zbog "ukusa" ili qrcenja, i dalje kupovali "auto decackih snova".
Posebno je "dobar", nas Balkanski, nacin izbora kola, da "ima veliki gepek, malo trosi, puno prelazi, ne izda na putu, jeftini delovi, veci od komsijinog..", a sto ginemo ko misevi na kosidbi, nema veze. Svi (uslovno svi) mere, da li u gepek moze 200 kila kupusa, a kocnice, to nije vazno, er begovi ionako nista ne rade za vreme voznje, pojas ko veze-magarac...

Dacia je "skoro pa" Reno, odnosno Dacia radi kako Reno kaze i Reno je "logo" koji garantuje odredjeni kvalitet.
Tako da mu dodje da Dacia i nije "strani auto" jer se servisira u Renoovim servisima. To mu dodje vise kao
outsourcing za proslu generaciju vozila. :)
Geelywhatever sigurno nije "skoro pa" Mecka.

Istina. Kinezi ce da osure i reprodukuju svu tehnologiju koja im padne saka, ovako ili onako, pitanje je vremena.
Ali mislim da ipak nece brzo dostici kvalitet, iz prostog razloga sto su sirotinja.

Doduse, ne bih imao nista protiv da reprodukuju neke starije, legendarne automobile koji se vise ne proizvode.
Znaci, auto isti kao iz osamdesetih-devedesetih, ali nov. Da, to bi bilo super, samo da traje isto koliko i original. :)

Raspitajte se koji auto vozi bogatiji sloj kineza - Mercedes, BMW... sigurno ne bacaju pare bez razloga. A to da ce Nemac kupiti neko s***** da bi ustedeo pricajte nekom drugom. Tacno je da Nemci mnogo vole pare, ali pre svega vole kvalitetne i pouzdane stvari a estetika im je u drugom planu.

To rade nasi gastarbajteri a ne nemci, nemac uopste ne razmislja tako, ako ima para samo za fiat vozice fiat, ako ima za bmw vozice bmw, a ne kao ovde hocu da kupim BMW 740i ali da ga registrujem na 2000 kubika posto nemam para za 4000, i da ugradim gas jel manje trosi, i sto kaze CYA u pesmi decko u usponu: kad na nizbrdici ubacim u ler imam pola kruga vise...

Recimo Brilliance Zhonghua uopšte nije loš auto, pravi se u kini u istoj fabrici koja pravi i najnoviji BMW serije 3 i 5 i od istih materijala, jedino sto stavljaju mitsubishijev motor... Iskreno, ja sam se frapirao kad sam saznao da se nova 3-ka i 5-ica (BMW) vec prave u Kini... ali cena Zhonghue je oko 20 hiljada evra zato... doduse ona je u klasi sa serijom 5 tako da je to ipak mnogo jeftinije... a ovi autici sto ste gore pominjali su vec neka druga prica... verujem da bi se na crash testu raspali samo tako :)

Evo, stigose i na domace trziste... Firma East Motors postala je distributer automobila GEELY MERRIE za Srbiju. Cene se krecu oko 7.500-8.000 EUR.

Sad idemo da kupujemo novog "okastog" za 8000€

@pctel
Da li su objavljeni tehnicki podatci ?

Nisam cuo nikakve tehnicke podatke. Osim toga, nemoj misliti da im je ovaj gore naveden jedini model - imaj u vidu da je Geely velika fabrika koja ima pretpostavljam desetak aktuelnih modela:
http://images.google.com/image...r=&q=geely&btnG=Search

Ja bih se odlucio za ovaj model:
Geely Beauty Leopard

Evo i sajta

http://www.geely-global.com/cars/ck/focus.html

@vladd



O RLY?


Solidno i lepo, nego sta! ;-)

@pctel

Malo si zakasnio.... Ja sam mislio da ima nekih novosti u vezi modela GEELY MERRIE

East Motors je predstavio Geely jos pocetkom jula

www.nacionalnaklasa.com/content/view/2039/6

CK ce biti 7000 evra a ne Merrie, CK je kopija Corolle.

Mozete i da i gledate gili u salonu na novosadskom putu mislim ako se ne varam. A prekoputa mozete da pogledate i fenomenalno KIA cudoviste koje lici na hondu i pitaj kur. koji sve auto u jednom... Znaci frankenstajn!

PS: Znate li da rec GILI znaci na kineskom sreca :)
Sreca kada nedaj boze udarite biciklistu sa 30 na sat i ispadnu vam oba oka. Ja gledao kres testove... Sa 50 na sat kineskom dzipu tocak ulazi vozacu u stomak posto mu zdrobi noge a volan otkida glavu. Zato toliko kosta, zato sto je period od projektovanja do serijske izrade kola jedan dan. Sreca pa ih drze podalje od evrope. Kinezi ginu kao zecevi. Jbg, 307 kabrio za 5-6 soma? De to ima :)

Da dodam samo da ove nase barabe ovde pokusavaju da prodaju duplo vise nego sto mu je nabavna cena!
Taj auto se krece oko 5.000 dolara...
Za 2500 $ ima auto u klasi seata... Mislim po velicini pa sad vi vidite.
drugar bio da ugovara neki psao pa sam gledo slike sa cenama. Tamo prodaju kola kao kod nas belu tehniku ako me kapirate...
E sad se neko setio da nam preprodaje to s***** uz duplu zaradu.

Pozz

Sta, probaju da uvale za 5000 evra? A da je to krs to znamo.

Sto stalno spominjete tu bezbednost...mislite da bi bolje prosli u yugu ili floridi prilikom sudara?
Gely bar ima air bagove...

Geely vredi taman koliko i kosta za razliku od novih zapadnih automobila koji su 15-30 % precenjeniji.

Kineze samo treba naterati da poprave nedostatke.Jednostavno blokadom dok ne ispune standarde.

Zastavu to nikad niko nece naterati i treba da sto pre propadne...

Kad zastava nije presahla 99- te posle bombardovanja... Nece nikad.
Kineze ne mogu da nateraju na kvalitet u pogledu sigurnosti zato sto oni i ovako prodaju stotine hiljada sto kod sebe, sto na istoku...
Letos sam na magistralnom putu u italiji video mercedes "slon" ali u kineskoj izvedbi Pola autobusa se naglo da ga vidi... Izgleda kao uvelicana decja igracka... Verujte.

Ne znam, imam ja iskustva sa kineskom robom... Ako manemo carape i tako to... Jedne naocare za sunce se raspadnu same od sebe za tri dana... Kad se raspadose kupih druge i opet isto... Neka hvala, naocare mogu da se raspadnu da ne boli glava...