Pazi postoje 2 tabora po ovom pitanju. Po prvima ima 2 grupe ulja mineralno/polusintetika i puna sintetika. Ove 2 grupe ne treba mesati a da se pre toga ne opere motor. Znaci da je tvoj majstor napravio gresku sipajuci polusintetiku posle pune sintetike. E sad pitanje je na cemu je ovaj motor ceo svoj radni vek isao pre nego sto je dosao kod tebe. Naravno, mnogo zavisi i od toga kako i koliko vozis. Za performanse ti treba cista sintetika, a za normalnu voznju zadovoljava i polusintetika. Intervali zamene sintetike od 30 000 km su suludi kod nas. Bilo kako vozio racunaj na min jednu zamenu ulja godisnje bilo kog ulja pa i pune sintetike. Ako ti nije bilo nikakvih problema posle poslednje zamene ulja, vozi i dalje polusintetiku, ali racunaj na zamenu ulja na svakih 5 000 km, sa filterom ulja obavezno.
Moj predlog za ulje ti je Mobil 1 Super S 10W40, kosta oko 450 din po litri na pakovanje od 4l.
Onaj drugi tabor koji sam pominjao kaze da je svejedno sta sipas.

"polusintetika" je mineralno ulje sa bar 30% sintetickog. "Majstor" ko majstor, govedo, "dao je maksimum" plus "stednja". Pao bi u nesvest da je sipao sintetiku. U svakom slucaju, ako zelis da se "vratis" na sintetiku, ili "lgano" ispiranje motora, ili promena ulja i filtera, pa ponovo zamena nakon 3000.
Pozdravi "majstora".