Polovni auto za 2000€, sa 4 vrata, i da trosi najvise do 6 litara!?
Ja ne znam za takav, ako takav stvarno postoji ja bih uzeo bar 2kom.

Ja ne volim male automobile, uglavnom su nekomforni i neudobni, ali to mi ne smeta da ti kazem jedan takav, kad vec znam - "veliki mali auto" Suzuki Maruti 800. To je relativno pouzdan auto, ima 5 vrata, 800 kubika dovoljnih za brzine do 120km/h, potrosnju 4-6 litara, registraciju duplo jeftiniju nego za prosecan auto, gume 12-ice takodje duplo jeftinije. Godista '91-'92 kostaju oko 1500 EUR.

fiat uno
Dobar Pezo...
Ipak mislim da se do 2000 evra sve teze nalazi automobil koji je dobar.
Osim ako ga nije vozio penzioner samo do pijace ;-)

Yugo.

Citao sam ostale teme na ovom forumu i nisam uspeo da se odlucim pa sam morao da otvorim novu. Yuga ne bih uzeo, pogotovo polovnog. Ovaj suzuki maruti sam odavno vec gledao i hteo da ga uzmem, ali sam naisao na netu na prepucavanja. Neki kazu dobar, neki ne. Moze i neki veci potrosac, ali bih onda ugradio plin. S tim sto bi onda cena pala na nekih 1700 evra. Sta mislite?!
Hvala !


_{[Ovu poruku je menjao tiringer dana 06.11.2006. u 11:37 GMT+1]}

Jos jedan glas za Uno..
1000 kubika, 45 konja, mali zivahan autic..
Lak na volanu, unutra udoban, malo trosi (5-6 litara)..
Ugradis gas i miran si. Vozis se ispod 300din na 100km!
Jevtini delovi...

Covek je lepo trazio auto sa 4-5 vrata, a ja nisam video ni Yugo ni Uno sa toliko vrata...
Mozda postoje, ali ih nece biti tako lako naci.

Prevideo sam, nemoj da se ljutis...

Uno ima sa cetvoro vrata..

Yugo znam da nema sa 5 vrata, a za Uno-a nemam pojma. Ako se ne nadje Uno sa 5, onda prvi izbor bi bio Suzuki Maruti. Jel tako?!

Mani se bre Marutija.. To ne valja nista! Mali auto za jos manje kineze.. Motor preslab..
Uzmi proverenog Una..

@tiringer
Ja se slazem.

A sta ako se ne nadje Uno sa 5, da li da se manem Marutija i ima li neki drugi predlog? Ne bi uzimao Una sa troje vrata.

Slobodno batali Marutija.. Ako ti nesto rikne na njemu, cesaces se levom rukom po desnom uvetu.. Auto je ekstra mali, manji od Yuga. Max brzina mu je 120km/h. Bezbednost je ravna nuli. Cak je i Zastava bezbednija po tom pitanju..
Uzmi ovako nesto..

Sve sa lampicama :)
Dzabe brate, vidis da covek hoce 4/5 vrata...
To je sve verovatno stvar ukusa. Meni je licno Maruti potpuno odvratan, ali ne kupujem ja tako da...

Onda ovo...

Mnogo je lepsi nego Maruti..
Maruti je brrrr... Odvratan!

Prosudite sami..

Da, da, da...
Definitivno FIAT Uno. Sad predstoji tezi deo. Treba docekati Novu godinu i posle naci dobrog FIAT Una. Kada dodje taj period, trazicu po oglasima, pogledati ih, slikati i doci ovde po pomoc oko odabiranja. Hvala vam svima sto ste mi pomogli da se odlucim. Ako neko ima jos neki predlog, slobodno neka kaze. Za sada definitivno FIAT Uno !!!
Pozz...

Corsa A ili Fiesta ti je mnogo bolji izbor od Una.

Hvala na predlogu. Sta ostali misle o tome?!

Cekajte bre, a koji tu auto od tih trosi do 6 litara?
UNO ne trosi, a bogme ni corsa ni fiesta...

Kazem, moze i vise ali onda se cena spusta na 1700, i ugradio bih gas.
Jel moze tako!?

Cuo sam dobre preporuke za Ford fiestu, pogotovo za 1.1 koji vazi za "malog" potrosaca.
Mana ovog izbora bi bile cene koje se recimo za godiste oko 1990. krecu oko 2000 Eura.
Tu moze da ti rikne sta god hoces. Znaci treba puno srece da se naidje na dobrog vlasnika koji je redovno odrzavao automobil...ali rizik uvek postoji.
Ako si srecne ruke mozes naleteti na godiste 1996. za 2.500 Eura ali imas dodatnih ulaganja....recimo los lim koji ce te kostati dodatnih 500 evara.

Moj ti je savet da obavezno nadjes profi auto-mehanicara koji ce pregledati automobil pre nego ga kupis jer mi amateri smo skloni da se zaletimo i nasednemo. Ako se zaletis 90% je verovatnoca da ces se za'eb'ti i kupiti problem umesto automobila.
Pali ko zmaj, nigde rdje...do jaja....i ja se skoro uvek napalim ko vepar.

Evo bas za ovaj zadnji ford escort 1.1.
ALI, odem kod mehanicara i on pokucka, otvori haubu i u oci kaze vlasniku da mu je roba na statusu "havarisan".
Vlasnik kao u cudu a majstor mu nadje gde je bio varen i udaran, gde ce rdja da probije, gde verovatno ima i novina...pa do motora gde mu je nabrojao stvari kojih ne mogu ni da se setim. Onda vlasnik drasticno obori cenu i ne samo to nego me je jos cimao na telefon i psovao mi majstora. Transformacija od ljubaznog prodavca do provaljenog uvaljivaca.
Gnjavaza i fuck kada kupujes polovno vozilo !

Isto tako, obavezno je da se auto kupuje samo od vlasnika. Znam coveka koji je kupio automobil od lika koji ga nije preveo
nego kao sve ok. Kada je poznanik krenuo da vija originalnog vlasnika ispalo je da covek nije isplacen od "posrednicke ruke". E sad, zamislite te muke, komplikacije i za'ebancije. Platio si auto koji na kraju nije tvoj !?! Znaci nista na "verujem ti verujes mi" fazon. Daj papire, ateste(ako je na plin) i sve ostalo.

Samo polako jer sto duze kupujes auto vise naucis i bolje procenjujes kvalitet.
U medjuvremenu nije lose koristiti ni javni prevoz.

E sad, cuo sam ako nije varka, da Beogradjani odlaze na neku auto-pijacu u Kraljevo.
Zna li mozda neko nesto o tome, o toj pijaci?

Good luck !

Pa ne moras ti sa nama da se cenkas...nego sa prodavcem automobila...
Cinjenica je da za te pare mozes da zavrsis samo krsinu....zato ja ostajem pri tvrdnji da ti je bolje da u okviru tog budzeta zavrsis Yuga...bez obzira na manjak vrata...

Koje su onda minimalne pare po vama, za koje moze da se uzme pristojan auto sa gore navedenim karakteristikama?

Pazi, za bilo koju sumu, recimo od 500 evra pa na gore mozes da kupis solidan auto, samo sto ces za jeftiniji vise da lutas i vise primeraka da pogledas (veci izbor) dok ne naletis na BAS BAS dobar. Zato vecina koja nema zivce i vreme nadje neku minimalnu cenu ispod koje "ne bi trebalo" da bude bas mnogo problema. To je otprilike oko 3500-4000 evra, tj. auto star oko 6-7 godina.
A moze i ovako, recimo Punto I 1997-1998 godiste je oko 3000-3500 evra. Vecina ih je uvezla pre 2-3 godine kao 6 godina stari, a neki od njih se odlucuju da opet podmlade vozni park na 5-6 godina starim autom. To je sad dobra kupovina za te pare.
Za 2000e od malih automobila, ja bih uzeo Fiestu, kao moderan i lep auto neko 1990-1991 godiste. Taj model se pravio od 1989 do 2001 sa modifikacijama.

Niko nije predlozio Renault 5. Super autic. Jeftin za odrzavnje.. Fiat Tipo takodje + je i pocinkovan. Potrosnja je relativna stvar. Vecina auta moze postici potrosnju od 6l na otvorenom.. Sve zavisi kako se vozi. Verovatno bi i stojadin da se na autoputu vozi 70-80 km/h jedno 100 km bez prekida trosio nekih 6 litara.

Imadoh jedared... Renault 5. Zapravo, imao sam dva komada, jedan za drugim.

Prvi je bio 1.1 motor i sa +/- 45 litara sam prelazio 850 kilometara, pa vi racunajte. Nije mogao brze od 120, 0-100 vikend i po... :)
Posle uzeh 1.7 GTE (benzinac) sa duplim weberovim karburatorom... Uh, sto je taj trosio :(

Tako da moj glas, bez znanja trzisnih cena dole, ide Renault 5 :)

Poz,
Sale

PS. ne znam kako je stanje sa starijim japancima dole, ali su oni generalno pouzdaniji automobili od evrpoljana - izuzev Golf-a keca, dizelasa...

Da, nije los ni Renault 5 jedino sto su mu malo skuplji delovi.. Inace svidja mi se kao autic.
Ja bih ti dao kao preporuku ili Renault 5, ili Una sa FIRE motorom 1.0
Oni stvarno trose ispod 6 litara, cak i u uslovima gradske voznje...

Da kako da ne, a pogotovo u gradu, mozda ti ne znas da racunas ali mi znamo

Kakav bih onda raspored bio sa ovim modelima?
corsa
fiesta
renault 5
Uno

Kazem jos jednom, moze potrosnja da bude i veca ali bih onda stupao na scenu gas. Koja godista su dobra kod ovih automobila? Koja da izbegnem?

Pusti raspored, gledaj sva 4 auta, pa sta ti naleti u dobrom stanju. Najveca greska je zalepiti se za 1 marku i 1 model, onda ces obicno da kupis neko djubre, ovako mozes i sam da uporedis, pa sta ti se vise svidja.

Vazi se!

Pogledaj servisnu knjizicu Una 45 FIRE!
- 4,3 litre na 100km pri voznji od 90km/h u 5 brzini
- 5,9 u gradu

Slazem se sa konstatacijom uvazenog kolege koji je kao referentnu sumu spomenuo 3500-4000 eura za dobar polovni automobil. Za te pare onda covek moze da bira sta hoce.

Za "francuze" sam od troje ljudi cuo da su znali da ih ostave na putu sa veoma cudnim kvarovima dok vlasnici forda, cak i starijih modela, nisu imali takve probleme. Brekce motor, stekce ali te vrati kuci. Jedan majstor u NS-u je jednom prilikom servisirao escorta ciji vlasnik 7 godina u njega nije sipao ni kap ulja !?!
Da li su sada sve to pecaroske price...ne znam, prenosim samo ono sta sam cuo.
Moj majstor recimo kaze da mu je peugeot najomiljeniji auto ali da su delovi, generalno za francuska vozila, mnogo skuplji od konkurencije. Njegov savet je ili opel corsa ili ford fiesta. Kada ga nemac napravi brate onda je to to. Cuo sam i dobre komentare za japanska/korejanska vozila ali poznajem samo jednog vlasnika (daewoo matiz) i covek je skroz zadovoljan.
Ne znam kako stoje stvari za rezervne delove. Znaci odrzavanje automobila treba prilagoditi svom dzepu.

Za fiata "Uno" zaista nisam nista cuo i verujem da ljudi koji su ga ovde hvalili imaju dobre razloge za to...inace ako ga kupim i to ne bude istina bice vatrenih postova :)))))

Ipak, ako budem mogao...kupicu forda...kao u onoj pesmi "Nervoznog postara":

"Nisam im'o para ja golfa da kupim
a ni polovnog stojadina
zato kupio sam forda starog dvaes' godina..."

Ziveli !

p.s. zna li neko nesto o toj pijaci u Kraljevu ?

Nemoj mnogo da brines oko potrosnje, jer kad skontas da na tu krsinu svaki drugi dan potrosis 1000 kinti na neki deo, onda ces videti da pare za benzin i nisu neki problem, vec je ovo drugo mnoogo veci problem o kome, vidim, ti u opste ne razmisljas :)

Moj ti je savet da:

-ili sakupis jos malo para ako si u mogucnosti
-ili (nazalost) kupis Yuga, koji ces sutra vrlo lako prodati za slicne pare dok ne skupis dovoljno za nesto vise

pozdrav

To je delimicno istina.. Kod auta starih preko 15 godina uvek nesto zeza, ali su to uglavnom sitnice - koje znaju da iritiraju..
U principu ako naletis na neki dobar i ocuvan autic neces imati problema..
Pozitivna strana starih auta je to sto maltene sve mozes sam da popravis. Ako nesto ne ide, odes kod prvog majstora i sredice ti.. Vec od druge polovine devedesetih godina proizvodjaci su se trudili da zakomplikuju stvari. Ne mozes da izvadis napolje svecicu jer ti treba specijalan kljuc, akumulator nepristupacan, promeniti sijalicu u faru je umesnost.. Mnogi delovi su nepristupacni i samo ovlasceni serviseri mogu da zamene deo.. Bukvalno ne mozes nista sam da popravis..
Yuga bih preporucio samo svom najvecem neprijatelju. Imam prilike da vozim dva nova Yuga, 2005 godiste. Vozila su sluzbena i presla su tek oko 20000km. Motori su im ekstra masni, propali zaptivaci, zvekece motor... Kada parkiras na sunce pocne gorivo da se penje i curi napolje.. Ventili se vec cuju posle 15 hiljada... Na jednom je vec otisao lezaj tocka.. Skazaljka nivoa goriva skace kao luda.. Kao da je neko pomera non stop. Volan krci a retrovizori se pomeraju samo spolja a iznutra ona poluga sluzi za ukras.. Nov Yugo nije isti kao onaj Yugo iz 90-91 godine, to je jasno svakome..
3500e dati za jednog novog Yuga je ravno kretenizmu.. Polovan strani auto star 15 godina ce nadziveti jednog novog Yuga i imaces manje problema sa njim nego sa Zastavom.. To ti kazem iz iskustva jer sam imao prilike da vozim novog grande Yuga!
Nadji neki dobar mali autic do 2000e i tu jos spremi 500e da uradis gas i popravis neke sitnice.. Budi uvek spreman na bar 500e vise kada kupujes. Nemoj da se maksimalno ispruzis kada kupujes i posle ne mozes ni da prepises auto ni nista..

Nazalost, ne vozis servisnu knjizicu nego 15-ak godina star automobil, tako da....

Neverovatno, potpuno istu recenicu sam napisao, kad sam video da si i ti napisao isto

Ne znam, ali meni trosi oko 7 litara gasa.. Stavi da trosi litru gasa vise nego goriva.. Koliko izadje?

@MatezYU
Da, ali si nesto propustio da nam kazes:

Eto zasto tebi trosi 7 litara gasa...

Jeste, to sam zaboravio da dodam.. Na ravnom toliko trosi.
Ne znam bakara, kakav tebi treba auto. Za pentranje po Tibetu? Onda je mozda najbolje da covek uzme Ladu Nivu sa 1,7 motorom...
Ja nemam stvarno razloga da lazem i ne volim kada mi ljudi lazu u vezi potrosnje..
Vozim se puno kolima, nedeljno predjem 400-500km. Bas iz tih razloga sam i ugradio plin.
Vise puta sam merio potosnju, skoro svaki put kada natankujem do kraja. Sa gorivom mi je bilo do 6 litara a sada sa gasom je oko 7. U proseku 60% voznje mi je na otvorenom a 40% je zesca gradska voznja, sto podrazumeva stajanje na semaforu u najvecim guzvama, jutarnje paljenje pod saugom i voznja 5-6km a motor se ni ne zagreje kako treba...
Ne moze taj mali autic, naravno ako je u ok stanju, da trosi preko 7 litara...
Poz!

Sta kazete za Suzuki Swift ?!

Imas crnogorce jeftine a dobre
samo dali ce biti prevoda...

Da, sad je pravi trenutak za to :)

Koliko sad kosta prevod sa crnogorskih na nase tablice?!

10 din/kg

...ili 20% carina + 18% PDV + Euro3, pa ko voli nek izvoli... :)

i ispadne skuplje nego da si srbijanca uzo

KIA PRIDE 1,3 '99, 2000 godiste oko 2000 kosta (kopija mazde 121)
bombona, startan, motor vecan 230.000 presla, limarija losa.

Pozdrav svima,
I mene je mucila ova tema pre par meseci samo sto sam ja imao 1500 Evra budzet,
gledao sam jednog Una, jednog Peugota 205, Yuga i Golfa I. Uzeo sam Golfa i mislim da se nisam zeznuo,
dizel 1600ccm, dovoljno jak i dovoljno velik za mene, limarija je stvarno u ok stanju a i motor je ok. Ulozio sam jos 300-350 Evra u njega i miran sam neko vreme. I ja sam skoro polozio i ovo mi je prvi auto, zasto bas Golf, e pa ovako: cvrst je auto, ima odlicnu shasiju i osecam se sigurno u njemu, ima dovoljno snage za preticanje ali nedovoljno za manijacenje od semafora do semafora sto je odlicno za pocetnike, najveca greska je dati jak auto mladom vozacu, golf je jeftin za odrzavanje, neki delovi su jeftiniji nego za Yuga (turski naravno ali ne isplati se u stari auto stavljati originalne delove), krut je i tvrd i stvarno izdrzljiv auto. Zasto ne neki od ostalih iz ponude, Uno je lep autic ali ja nisam imao dovoljno para jer su dobri svi bili preko 1500 Evra, Uno je po pitanju sigurnosti slican Yugu i meni ne uliva poverenje, mali gradski autic, Yuga necu da komentarisem, Peugot 205 sam nasao za 1200Evra i covek je spustio na 1000 jer je bio uporan da ga proda, motor 1,1 mali potrosac a zivahan, limarija je zdrava ali... cuje se lanac kako zvoni, verovatno je motor pred generalkom, a kada polovan francuz pocne da se kvari tvojoj sreci nikad kraja, tri puta skuplji delovi nego za golfa. Ja sam sa 1500 Evra kupio kola, preveo na svoje ime, platio sve takse i poreze i mislim da sam dobro prosao. Po pitanju potrosnje 4,5-5l nafte, priznacete nije mnogo. E da, kupljen je na Kraljevackoj autopijaci i mogu da vam kazem da je poprilicno skupa, pristojan Golf 2 nema ispod 2800-3000 Evra

Citroen AX

5 vrata, potrosnja 6l (dizel 4l), pocinkovan, jeftin za odrzavanje (cena kao i kod zastavinih vozila i moze da ga odrzava svaki majstor-jednostavan)

U pravu si. Dobrog Una ne mozes naci ispod 1800 evra..
Golf 1 je licno meni malo gadan, ali mozda i dobar izbor za te pare. Mada je ne bih nikada uzeo matorog dizelasa nikada.. Tu tek kad pocne da zezaju stvari... Matori dizel ti je kao srcani bolesnik pred infarkt.. Lepo, lepo radi i odjednom kada ga opali infarkt hvatas se za glavu od problema..
Yuga batali u svakom slucaju, sem ako ne zelis da se bakces stalno sa sitnim kvarovima...
Francuza takodje zaobici, pogotovo matorog..

Ja sam ga platio 1300€ a za te pare sam mogao samo yuga da nadjem 91-92. sa plinom, sve ostalo su krsevi koji traze jos mnogo dodatnih ulaganja, isao sam i na put sa njim, 2 dana bukvalno nije gasen i nikakav problem nisam imao. I sigurno ce vise da predje nego neki Yugo.

Citroen AX je super autic, ali je meni Uno lepsi, u svakom slucaju kada imas pare mozes da biras i obavezno povedi nekog dobrog majstora sa sobom i nemoj da zuris, ja zamalo da kupim Escorta IV i gadno bih se zeznuo da nisam isao sa kolegom koji se malo bolje razume od mene. A za 2000€ moze da se nadje pristojan Escort, razmisli i o tome, pozdrav

Izmedju Una i AX-a ja bih izabrao AX-a, ako razgovaramo o autma sa 3 vrata (verovatno postoji i ax sa 5, ali nisam vidjao). Mnogo je udobniji auto, bolje lezi na drumu. E sada dobro pogledaj motor, pogotovo dizel, ali stvar sa njima nije toliko dramaticna kao sto se prica, evo ja povremeno vozim AX-a dizela, koji je presao boga pitaj koliko(skinuta sajla brojaca), 5 godina bez kvara.

Ljudi, da vas pitam nesto. Bas mi se svideo FIAT Tipo i budzet se malo povecao do 2500 hiljade. Sta mislite o njemu i koji model je najbolji, a koji bih trebao da izbegnem? Pozz...

Tipo 1.4 se pokazao dobar. Ali definitivno nije mali auto, mozda sam pogresno shvatio sta ti zoves malim autom. Ako ti je Tipo mali auto, onda si moj covek, verovatno imas 2 metra pa u manje automobile od njega ne mozes ni da udjes posteno kao ja.

Nemam 2 metra, ali kao sto sam napisao u prvom postu, sad trenutno vozim daewoo nubiru a ona je dosta velika. Tako da kola velicine fiat tipa, golfa, suzuki swift-a i nisu mi tako velika.

Mala kola?
http://en.wikipedia.org/wiki/Bburago
:-))