Prije nekoliko godina koristio sam aditiv za čišćenje sistema za ubrizgavanje Liqui Moly... Ubrzo se prilično osjetila promjena u radu motora, življe i brže je reagirao na dodavanje gasa, mirnije je radio na leru i manje je dimio...

Ali svakako bih ti preporučio da prije toga zamjeniš filter za gorivo, te isprazniš i ispereš one mrežice i posudice gdje se skuplja voda i talog, između AC pumpe i filtera za gorivo..

_{[Ovu poruku je menjao lancia88 dana 15.01.2007. u 14:30 GMT+1]}

I ja sam zadovoljan sa Liqui Molly aditivom ali on je ok samo dok sam ga koristio, posle sve po starom, postavio sam ovu temu u nadi da cu cuti i negativne posledice posto ih ja imam poprilicno. Sipao sam aditiv za gorivo (ako napisem koji opet cu da dobijem kritike i napade da sam neko drugi, da ga reklamiram itd, itd...Ko je pratio temu o aditivima za ulje zna o cemu se radi) koji je trebao da procisti sistem ali ga je bas ocistio! Sva prljavstina iz rezervoara (u kome btw NEMAM SITO jer je bivseg vlasnika mrzelo da ga vrati) je krenula put filtera i pumpe i sada imam samo probleme. Posteno auto se preporodio dok jos prljavstina nije zapusila sta se zaputiti moglo. Sada verovatno moram na ciscenje pumpe. Kontam da mi je bio cist rezervoar ne bih imao tih problema. E sada dilema, da li da probam ciscenje sa nekim sredstvom ili kod boshiste koga u mom mestu nema pa mi je to veliko cimanje. Da li je neko imao slicne muke kao i ja?

Oteraj auto kod nekog majstora, operite lepo rezervoar, napuni ga gorivom, sipaj sredstvo za ciscenje, pravac auto put i po gasu. Ako ti to ne pomogne, ne gine ti kompletno pranje sistema.

Ovaj moj problem izgleda prevazilazi zaprljanu naftu! Necu da idem u off, nastavak u nekoj drugoj temi a ako neko ima nesto vezano za ovu neka slobodno pise, puno pozdrava