Nakon perioda razrade mašine, toči samo full sint. ulje - Castrol TTS na pr...

Skuteri s variomatom nemaju kvačilo, lamele i spojke kao proper bike, pa ne moraš brinuti o aditivima i proklizavanju. No budući samo Motulova i Silkolenova ulja imaju ester ful sintetiku, ja mogu samo reči da uzmeš najbolje od ta dva proizvođača i sigurno nećes pogriješiti..

U fazi razrade biraj mineralna ulja, da se dobro "izglačaju" tarni dijelovi mašine.

Koliko sam ja skapirao TTS je sinteticko ulje za dvotaktne motore za predmesanje ili one u koje direktno ide mesavina.. Pa ne bih bas to..
Nadjoh na nekom sajtu da Castrol ima bas ulje za cetvorotaktne motore skutera.. i to dve vrste sintetike i dve vrste mineralnog ulja.. samo nisam bas siguran da je to lako naci ovde u Kg-u..
Evo i oznaka..

Sintetsko motorno ulje za četvorotaktne motore skutera.

Act>evo 4T

SAE 5W-40
JASO (T903)MA
API SG


Sintetsko motorno ulje za četvorotaktne motore motorkotača.

R4 Superbike

SAE 10W-50
JASO MA
API SG


Motorno ulje za četvorotaktne motore motorkotača mineralne
Osnove.

GP 20W-50

SAE 20W-50
JASO MA
API SG


Motorno ulje za četvorotaktne motore motorkotača mineralne
Osnove.

GPS 15W-50

SAE 15W-50
JASO MA
API SG


To bi bilo to...
E sad me jos zanima znaci da na prvoj zameni sad na 300km zveknem neko mineralno a posle na sledecem na 1300km stavim sintetiku i nastavim sa njom ako sam dobro razumeo? Pitanje je da li pri prelasku sa mineralnog na sintetiku treba neko ispiranje ili ne i da li da mozda odmah krenem sa sintetikom? I koje od ova 4 ulja bi mi preporucio posto kapiram da je Castrol dobra marka za ulja? Pozzz i Hvala...

Točno, nakon perioda razrade prijeđi na čisto sintetičko ulje! Pazi da te ne zavara natpis Synthetic Blend, to je u stvari polusintetika, ulje mineralne osnove s aditivima za sintetiku. Što se tiče kilometraže na kojoj ćeš prijeći na sintetiku, moraš se malo raspitati o tome! Znam da za motore treba nekoliko tisuća km, pa tek onda ide sint...

Kod zamjene, važno je da je mašina što više zagrijana, i da dobro iscjediš što više starog ulja. Eventualne male zaostale količine ne mogu smetati u novome ulju. Kad već pitaš za sintetiku, stvari kod ulja za motore već dugo stoje ovako: No1 - Motul, No2 - Silkolene.. Ne reklamiram nikoga, samo prenosim svoja i tuđa iskustva...

Ok hvala ti na ovim odgovorima... guracu onda mineralno par hiljada pa onda ide cista sintetika i to Motul posto sam i ja cuo da je najbolje.. Jos mi samo reci sa kojom oznakom da uzimam ulje, tj kog viskoziteta?

Da, vjerojatno nema boljeg ulja od Motula, barem ne među onima koja se prodaju u Europi!

Viskozitet generalno: za korištenje u toplijim danima 15W-50, za hladnije (zimske) dane 10W-40. Silkolene ima i ulje 10W-50, ja koristim takvo! Nisam detaljno proučavao ponudu Motula, ali čini mi se da su njihova ulja nešto drugačije označena, moraš proučiti njihovu ponudu i sajt! Možda čak njihova paleta nudi i sintetiku baš samo za skutere, ali ovo govorim napamet..

I pazi da ti ne uvale "Motul" iz Turske ili Kine!

Ok... Izbor je znaci definitvno pao na 10 ili ili 15W-50 Silkolene ili Motul.. E sad je pitanje kako da prepoznam original?

Jel mogu 5w40 fully syntetic da sipam u pitanju je cetvorotaktni skuter, prvi put menjam ulje u motoru???

Ja sam presao 1790 KM trebam mijenjat ulje ocu sipat FULL sinteticko i koje i koliko litara staje u skuter Lifan