ako si porodican covek(mislim zena deca) i ako volis daimas vise komfora na duzim putovanjima onda uzmi 5-icu a akosi mlad i i jos vatas ribe onda obavezno trojku

Moj glas ide 5ici

mene zanima jesi li ti dosad vozio neki noviji BMW sa sestak motorom? i 3 i 5 su odlicni,mada nisu uopste za poredjenje!samo treba da znas da se ti auti sa velikim motorima ne pale za voznje krace od 5 km,koliko im treba da provere sve sisteme elektronike,znaci nisu za gradske uslove to im najvise skodi,vec za krstarenje autoputem,da ne pricam o potrosnji i odrzavanju! mislim da si bez potrebe iskljucio dizel verziju koja je po meni bolji izbor od benzinca,dakle prvo ih probaj!moj glas 530d ili 320d i neces pogresiti !

Petica, naravno :)

Ni meni ne ide u glavu kako neko može da poredi automobile koji nisu u istoj klasi, no dobro...

To godiste, kod nas, ni jedan ni drugi...

Strašno.

Da vozio sam BMW 520 E39 iz '98, BMW 325 E36 iz '95 i BMW 530d E60 iz 2003. Vozio sam ih cisto da ih probam. 530d novi mi se svideo, ali je on previse skup jos uvek (duplo skuplji od polovnih E39 i E46)


nisu u istoj klasi, ali su u istoj cenovnoj klasi, i iste su generacije.


ako mozes da mi to obrazlozis, sta mislis da su previse izdrndani, ne odrzavani, presli velike kilometraze?

Ja da mogu uzeo bih E60 jel mi se taj BMW najvise svidja, ali ne mogu toliko da se otvorim, tako da trazim BMW-a pretohdne generacije, starog 7-9 godina dok E60 padne cena za par godina, posto ionako ni jedan auto ne mislim da vozim duze od par godina.

Pa iskreno govoreci, znam momka koji vozi BMW-jce i stalno nesto kupuje, prodaje, menja. Posle nekoliko godina druzenja, probanja i vozikanja njegovih igracki(inace bih samo u masti vozio Z3), sazna se nesto sto se ne sazna odmah.

Znaci, pre svega lose odrzavanje. Ne dosta automobila je "premoscavana" razna elektrika. Ne trvrdim da ne postoje automobili u dobrom stanju, ali takvi se ili ne prodaju ili ti se cena nece svideti. Situacija je skoro slicna sa svim autima u tom godistu, ceni..mislim na Audi, Pasat...
Pucanja blokova, sletanja sa puta, takav auto se "sredi" i "brzo" prodaje.

E sad, ako bas hoces, to i tako, razumem, ali, velika je muka i "borba" da nadjes primerak, bilo trojka ii petica, koji ima "podnosljive" mane, standardno je raubovan, vozen otprilike kako bi ga ti sam vozio, ili odrzavao, uopsteno.

Ako si spreman na velike kompromise, zbog zelja i mogucnosti, to je druga prica. Ja nisam, pa mi je takav i "izbor".
A bas bih voleo da mogu sebi da priustim jednog, ako ne novog, onda u doobrom stanju, ali kada se masta, onda zasto granice, Ferari...

Poz.

Petica . Daleko konforniji i udobniji auto .

Da...petica je definitivno bolji auto, ali kao sto vladd gore vec rece:

situacija na "terenu" je stvarno takva, i mislim da je mozda mudriji izbor kupiti trojku koju ces u slucaju da si popio "ko casa" primerak lakse dalje udomiti

PS: macka u dzaku postoji za bilo koju kolicinu novca...

Moje lično mišljenje je da je [u Srbiji] vrlo moguće naći dobru polovnu peticu i da je gotovo nemoguće naći dobru polovnu trojku. E sad, to što bi neko dobru peticu po ceni trojke istog godišta...

Petice su vrlo česte u voznim parkovima ambasada i većih firmi koje itekako vode računa o njihovom redovnom održavanju. Sa druge strane, trojka je auto za 'neiživljene', i gotovo svi njeni vlasnici imaju izuzetno tešku nogu, slabe nerve i tanak novčanik. Mislite o tome ;)

E 39 i E 46 su moji omiljeni BMW !
Ja bih oba....da mogu....
Salim se, ja glasam za trojku, bas je onako.....smekerska ! :D

Debljina novcanika ne znaci puno, skoro nista. Ja sam "ekstrem" sa "druge" strane, radje sam dao pare za nov accu, nego za patike, a nemam trenutno za obe stvari. A te patike cekaju od letos, ali, kaisevi, spaneri, ulje, gume..registracija..cekace bar do juna.
Neko to radi sasvim drugacije...

Poz.

ja imam peticu E39,i nije losa,ali je veeelika mana potrosnja,tako da se pripazi ako ces peticu...

mozda je "strasno" ali to su reci ljudi iz servisa za veliki broja novijh auta sa velikom kubikazom i gomilom elektronike!podrazumeva se da ne mislim na nova auta nego na ova ceresla doterana sa 200000 i vise hiljada km!
nadji neku sto je kupljena ovde i imas podatke o njoj i odrzavanju,plati je skuplje,ali bices sigurniji!

Imao sam istu dilemu 7/2006 kada sam kupovao auto.Kupio sam e46 320d 2002g.Znaci redizajnirani model sa 150ps.Kupio sam ga sa 153000km,redovno odrzavano.Auto sam kupio u Minhenu (nisam ni razmisljao o kupovini u Banjaluci).Ne slazem se sa cinjenicom da e39 voze ljudi sa debljim novcanikom.E39 mozes da nabavis jeftinije nego e46.Imao sam uvid u stanje auta(Agencija "Dekra" je dala uvid u nedostatke auta:Kod mene su bili istroseni diskovi i to je i bio jedini nedostatak kada sam ga odvezao u servis).Sto se tice odrzavanja:Diskovi i plocice za sva cetiri tocka sa ugradnjom 1688 KM(oko 850e), u pitanju su original dijelovi.Da sam isao na varijantu zamjenskih dijelova (Cimerman diskovi i Ferodo plocice) izaslo bi oko 300e.Sto se tice servisa koji sam obavio kada je auto doslo kostalo me oko 200e (6 litara BMW Longlife-01,filter ulja,zracni filter,3 litre tecnosti za pranje sajbe i rad).To su moji troskovi od kupovine.Nisam se pokajao sto sam kupio e46,jer mi je auto dizajnom ljepse,zadovoljan sam sa prostorom u unutrasnjosti i gepekom.Mislim da nije vazno kolika je kilometraza vec ko ga je vozio i odrzavao.Ako ga ne kupujes u inostranstvu dobro analiziraj prodavca,mada bi ti ja preporucio da kupujes auto u inostranstvu.

x-tra lepi autobomili, po meni lepsi od novih BMW.
kolike su cene, orijentaciono???
A izbor zavisi od vise faktora, i to sve naravno prema tvom misljenju i sposobnostima...
5-ica je nekako uvek bila auto direktora(lamb's brigade), dok je 3-ca bila za mladje jebache:))))
Da mene pitas oba su ravnopravna, samo 5-icu malo j*bu gabariti, u gradu guzva, za parking itd... pogotovo ako nemas osecaja kao ja za ivice vozila:))))
ni 3-ica nije mnogo manja ali opet lakse je progurati :))))
postrosnja, reg, i odrzavanje su priblizni...



_{[Ovu poruku je menjao ~Vojvoda dana 10.04.2007. u 23:29 GMT+1]}