Po statistikama, corolla je kvalitetnija i pouzdanija. ali razlika nije drastična... jer su to takodje i karakteristike mazGe.

ja bih se pre odlučio ipak za 323F jer je lepšeg dizajna, jer obično imaju više opreme od corolle i ejr su se u njih ugradjivali jači motori, recimo 1.6... dok je u corolli istina više nego odličan 1.3, ali ipak ima samo 75 konja a ja volim da auto ima barem 90.

I meni je najprimamljivija 323F, valjda tje se natji neka solidna :]

Ja sam pre šest meseci pazario Toyotu a drugar Mazdu 323,on je mazdu prodao pre mesec dana.Šta reći!?Vozio sam pre Toyote Yuga 55 i Floridu1.4 ,jedina sličnost je to što je saobraćajna iste boje.Mislim da je Toyota dosta elegantniji auto od Mazde.Ako planiraš da ugradjuješ plin Tojota i Mazda 323,znam dvojcu kojima je Mazda323Fplanula zbog loše struje u njoj a mislim da ona ima kglavu,ili već neki zez tako da moraš da imaš dobru struju u njoj.Sem par stvari koje nisam znao i par sitnih problema generalno sam zadovoljan još i plin milina!A dosta stvari o njoj možeš da saznaš na ovom forumu samo ga prati.

Corolla je pouzdanija, 323 i 323F pogotovo su osetljiviji automobili, mada su pouzdani. Imaju bolju limariju od Corolle, ali je Toyota ipak pouzdanija i komfornija. Mazda 323F je izvozanija od obicne 323 jer je sportskija pa je i dzibrena i ostrije vozena, ali ako nadjes dobro ocuvan primerak od prvog vlasnika, redovno servisiran, uzmi sta god hoces.

Corolla je jeftinija za odrzavanje.

Tvoja odluka treba da se zasniva na ličnom afinitetu i konkretnom (dobrom) primerku. Suštinske razlike izmedju ta dva modela su čisto kozmetičke.

U istoj dilemi sam i ja bio u februaru ove godine... i na kraju sam se odlucio za toyotu i veruj mi nisam se zeznuo...samo ti je JAKO vazno da nadjes u dobrom stanju, jer retko ko prodaje corollu. posle mesec dana sam stavio plin (landirenco) i sad se vozikam non-stop...sto se tice potrosnje merio sam nekoliko puta... beograd-krusevac (auto-put) 7,5l plina na 100km...mereno vise puta. tek pre 2 nedelje sam uradio osnovni servis....toplo ti preporucujem da kupis ovaj auto...pozzz

Da li kupiti auto 30+ godina ili su bačene pare (pretpostavljam da mu je sledeća stanica otpad)
https://www.polovniautomobili.com/auto- ... tion_ref=8

Prodaje komšija, on bi ga i servisirao, navodno prošao tehnički bez problema, sve iz opisa stoji, na cenu idu i troškovi atesta za plin, jer je nov uređaj.
To bi bio prvi auto, pa ono, ako se negde čukne , nije strašno.

Ako je trajao 30, valjda će još par godina da ide.

Druga opcija nešto za oko 2500 , punto, lancia Y, 206...

Ako nisi automehaničar i kupuješ polovno sa malo para onda biraš ono čega ima mnogo, puno delova novih i polovnih a majstori samim time doktorirali. To su ti opel korsa, astra, golf polo, punto i grande.
Nikakva rgzotika ne dolazi u obzir idi vidi pošto je far recimo. Za golfa staklo fara 500 din.

I link ti je kvaran ne otvara ništa.

I meni je prvi auto bio Corolla 90, bolji auto za male pare (a i za nesto vece) neces naci, samo ako je odrzavan, jedino mu je limarija osetljiva.
Nema diskusije oko toga, stojim 100 % iza svojih reci :)

Ako je limarija OK i ako ti komsa garantuje, tj nije neki prevarant, uzimaj !!!

Za delove ne znam kako sada stoje, ranije ih je bilo koliko hoces i nisu bili preterano skupi.
Evo ti pozovi ove telefone pa vidi jel ima delova generalno:
063/867-3804
065/318-4086
011/309-6656
2163-468, 153-375
063/686-905
064/117-1765
021/6623-007

Ovo danas moze da kupuje ko hoce da ima Oldtajmer , za svakodnevnu voznju tesko .

Dobro po zakonu je uvedeno da je 1970 . godina , godina preseka , sta je Oldtajmer , a sta nije . Ali ta godina je Fiksirana vec 20 godina ! I nece se pomerati .

Znaci 2000 . godine oldtajmer je zvanicno bilo svako vozilo 30 + godina , danas da bi zvanicno bilo Oldtajmer treba da ima 50 + godina !

Ja sam imao tada zvanicno Oldtajmer BMW 2002 iz 1968 . imao je 30 godina . Brzo sam ga prodao jer je bio preskup za odrzavanje , a da mi stoji da ga gledam , ma koliko da je lep mi ne treba .

Ako neko hoce da ima lep auto neka kupi F verziju , ona klasicna nije nesto na oko .

Jesi li siguran?
Postoje klase od A do G, za klasu F važi da je iz perioda 1961-1970., ali klasa G podrazumeva vozila novija od 1970. godine, ali uslov je da budu stara 30 ili više godina, evo i vesti o tome kad je zakon izmenjen pre par godina: https://www.b92.net/automobili...8&mm=02&nav_id=1359785

Dakle, sad može da se uveze iz inostranstva i Golf 2, na radost onih kojima je ovo najbolji auto u istoriji :)

To mi je promaklo .

Ko ce ispratiti svaku uredbu ?

U svakom slucaju auto od 30 godina nije preporuka za svakodnevnu voznju . Jer je potrebno dosta ulaganja da bi bio bezbedan i ispravan .

Treba razlikovati krš od oldtajmera.

Sve je tu ok ali 5 zvezdica na kreš testu je realnost pa treba biti oprezan u saobraćaju. Zalepi te novi klio ko taksenu marku tako da ne mogu satima da te izvade. Ima onaj klip gde reno modus udara u vremešni volvo karavan pa mu prolazi od pupka do šupka.

https://youtu.be/qBDyeWofcLY

I taj reno modus je skoro pa punoletan, vec skoro 10 godina se ne proizvodi

Pa da ali 5 zvezdica, prošao je kroz volvo kao kroz sir. Treba imati i to na umu kada se kupuje polovnjak. Meni je recimo bio punto kao polovnjak ok jer je bio dobar na kreš testu a jeftin.
Tako nekako ja rezonujem, mora više stvari da se poklopi.
Ne može samo da mi se sviđa nešto, mora i funkcionalno da bude koliko toliko.