Potpuno nevezano od toga koliki je broj obrtaja u pitanju, nema nikakve šanse da potrošnja bude ista na 130 i 190 km/h (naravno, ako se radi o istom stepenu prenosa).

Naravno da u istom stepenu prenosa. I razlike ima ali je minimalna. Manja od litar. Nek se uzme u obzir da pri brzini od 190 km/h krace radi motor za isti predjeni put (mozda se tu nadoknadjuje razlika u potrosnji datog trenutka), a razlika u broju obrtaja je 1000. Ma nemam pojma, laik sam, samo znam sta sam doziveo, a i dobar sam matematicar tako da nema sanse da sam pogresio u proracunu.

Ako znaš matematiku, ili još bolje fiziku, sračunaj koliki su otpori kretanju na 130 i 190 km/h.

Biće ti jasno da razlika u potrošnji mora biti znatno veća od litar na 100km, čak potpuno nevezano od toga koji je automobil u pitanju.

Ma ima šanse. Recimo, vozio si 180-200, ali jedno 30 sekundi.



Štaviše, čak bih rekao da se potrošnja povećava progresivno.
Auto pri duplo većoj brzini ume da troši čak i više nego duplo.

Pozdrav

A jos ako je duvala kosava, milina. jednom sam zahvaljujuci istoj, terao tim putem R4 160, posto mu je silueta kao jedro..Ali kada se krene uz vetar, e tu nastaju problemi.
Postoje jos neke zackoljice, cisto fizicke, a realno te dovedu u zabludu ako ne obratis paznju na njih.
Razlicita je potrosnja, kada gorivo odlezi u autu, dostigne neku temperaturu, i kada se "tek sipa" pa krene trenutno na put.
Hladan benzin "povecava" potrosnju, a hladan plin smanjuje. Dok stignes do KG, on se malo prosiri u boci, pa dobijes efekat "manje" potrosnje.
Takodje se desava, ako natankujes do cepa, pa ostavis na suncu auto (ovih dana moze i u hladu), doci ce do izlivanja benzina iz rezervoara. Ili da predjes 30-40 km, a auto i dalje "do cepa", potrosnja nula.

Pa sad razmisli koji su sve uslovi bili i sta se zapavo zaista dogodilo. Mada je to "cudotvoran" nemac, pripisuju mu se svakakve natprirodne moci:)

Poz.

140/3500*4500=180

Znači, mogao si da voziš 180km/h na 4500o/min u istoj brzini u kojoj si vozio 140km/h na 3500o/min

A što se tiče potrošnje, stvar je u tome da se plinska boca ne puni do kraja već do nekog pritiska, a ti si punio na različitim pumpama i verovatno ti je boca napunjena na različite nivoe. Sem toga, možda je plin bio lošiji u pri prvom punjenju.

Ja tipujem na kvalitet plina, tj. u slucaju kad je vozen brze je mislim sipan kvalitetniji plin pa je ispala manja potrosnja.

Ja imam audi 1.8S sa karburatorom i pri konstantnoj brzini od 140 km/h potrosi 8.2 do 9.2 l plina prema mom iskustvu (mereno metodom od vrha do vrha rezervoara). Kad ga vozim konstantno 80 km/h potrosnja ide od 6.0 do 8.0 l.
Juce sam stigao sa puta Raska-Paracin, kroz Kraljevo gradska voznja, u Stopanji i Cicevcu guzve i zastoji, postovao ogranicenja (uglavnom ) i 198 km sam presao ukupno sa 12.2 l plina.

E sad ima jos nesto, to 'punjenje do vrha' takodje unosi neku anomaliju u proracun.
Desavalo se nekim mojim prijateljima da u bocu od 40l (max kapacitet 80% tj. 32l stane 42 l plina ?!)
Jedan radnik na pumpi to nije znao da objasni, a drugi je pomenuo da 'plin prilikom punjenja ima svoju gasnu i tecnu fazu'.
Meni je jedan lik sipao plin i onda je pocelo da se cuje krcanje, tj. stiglo se blizu vrha. Bilo je 520 dinara, a ja mu kazem da zaokruzi na sumu koja njemu odgovara. On zaokruzi na 550.
Ja ga pitam sto nije zaokruzio na 600, mozda mu tako vise odgovara, a on kaze da nije njemu problem da napuni i do 800 dinara, ali to je gasoviti plin koji se brzo trosi :-0

Pa to korisnici plina vec treba dobro da znaju, ako ne, treba da nauce. Zavisno od temperatura, spoljnih i boce, plin se puni do odredjenog nivoa. Ujutru vise, popodne manje, da bi se omogucilo sirenje tecne faze. Sto je veca razlika izmedju goriva i ambijenta, manje se puni plin.
Tako da merenje potrosnje sa plinom nije neki merodavan podatak, neki put ce trositi "vise" neki put manje, u proseku je 10-20% veca potrosnja nego na benzinu, ali i tako je znacajna usteda na gorivu, ko se dosta svrcka

Poz.

Evo obecavam da cu uskoro doci do tog istog auta i vama i kolegi reci rezultate pri voznji ali na benzin. Posto i sam znam da mi na nekoj pumpi staje vise, a na nekoj manje u tu bocu. I katastrofalna je razlika u kvalitetu plina na razlicitim pumpama.