Meni se cini da nisi, ako si otisao u neki ozbiljniji servis i stavljeni original delovi to toliko kosta.
I ne zavaravaj se da su nemacki automobili jeftini, ako stavis originalne delove izaci ce skuplje nego japanski

BTW: ne vidim kakve veze ima godiste automobila sa cenom delova, delovi slicno kostaju i za novi i za stari auto...razlika je samo u tome sto za stari auto ima delova i neoriginalnih i delova na auto otpadu...

I meni se cini da si "normalno", cak po meni zadovoljavajuce "prosao". Iako sam veliki namcor, kao musterija.

Cena za rad je ispod 50€, uz neku vrstu "na obraz" garancije.

S obzirom da imamo nekoliko nivoa servisiranja, od parkinga do luksuznih servisa, ti si bio u nekoj "gornjoj srednjoj" klasi gde su ti zavrsili posao po korektnoj ceni sa korektnim odnosom.

Ako se osecas malo paranoicno, sto se tice "poverenja", to bi trebo da prevazidjes. Ima majstora koji bez drame rade svoj posao, od toga zive i ne zele da im neko visi u servisu na reklamaciji.

Vazno je da auto radi, i da mozes majstoru da se obratis bez drame. Ni boravak u skupom i modernom servisu ne garantuje kvalitet usluge, a "pravdu" je nemoguce isterati, samo sto ces kompletnu uslugu da platis prilicno skupo.

Ima takvih majstora, kakvog si sreo, i to je malobrojan pozitivan slucaj. Vrmenom ces ga, verovatno, i bolje upoznati i smanjiti sumnju.

Poz.

P.S Ponekad su neki delovi za starije modele ostali s zamrznutom cenom, pa prema novijim izgleda velika, mada kad pogledas, za taj "preskupi" spaner nisi cuo 15 god, pa sad vidi koliko je "skup", ili ti odgovara jeftin deo, sa kojim ces da se "sreces" svakih par godina

Posle vise promenjenih servisa i raznih kucnih "majstora" zakljucio sam da ipak na kraju najjevtinije izadje da odes u ovlasceni servis i da platis koliko-toliko kvalitetne delove. Ovde u Uzicu ima ovlasceni servis za Forda, koji na srecu ne posecujem cesto, ali kada odem imam korektan odnos sa gazdom. Za njega svi kazu da je najskuplji i da "dere kozu sa ledja", ali na kraju on ispade najpovoljniji sa cenama i delova i usluga.
I ja sam malo namcor jer se kao nesto razumem oko auta, ali me on ubedi kako nema potrebe da menjam nesto sto sam hteo. Znaci nije samo da uzme pare (iako sam primetio da ne voli "one sto sve znaju").
Zakljucak: Ako ne platis na mostu, platices na cupriji.

p.s. Ako se bas toliko osecas prevarenim, mozes da okrenes par radnji i da pitas za cene delova pa da uporedis.
Pozz

Ja sam jednom, davno, pre oko 6 - 7 godina otišao kod ovlašćenog servisera Bogunov**. Ljudi, dobio sam račun, na kraju, sa stavkom:
- Prijem i pregled vozila 3.300,00 din. To je u ono vreme bilo 100 DM !!! Ej, ONIH 100 DM ! 'Teo sam da umrem od besa. Rekoh sebi - sad i nikad više ! Naravno da nikad više nisam kod njih otišao. Našao sam nekoliko dobrih servisera i pristojnih radionica. Bez onog da ne mogu da priđem i ošacujem šta ko radi, šta mi ugrađuju u auto. I - zadovoljan sam, manje više, koliko već čovek može biti zadovoljan automehaničarskim uslugama.

Taj servis je na svim crnim listama privatnih korisnika. A doticnog nosioca vrlog prezimena znam odmalena, nikada nije bio previse normalan:).
Jedino po "sluzbenoj duznosti", rodbinski ili neka nova muljacina, je varijanta po kojoj se ulazi na "dranje", zvanicno. Inace je servis veoma osrednji, po strucnosti.

Los primer nije uteha.

Poz.

Dranje. Izvini, ali ovo lupanje po usima, glavi i ostalim ekstremitetima ne mogu drugacije da protumacim.

Veliki servis za Pandu: Taj PK ili klinasti kais (ni meni nije jasna njegova uloga), zupcasti kais, lezaj (spaner) zupcastog kaisa, ulje, filter ulja i vazduha+ ruke= oko 7200 din. Panda 2002. godiste, motor 1.1 MPI iz Punta (i nove Pande).

A dobro uopste nisam mislio da mi uporedjujes Pandu sa Escortom..Pitao sam da li je realna ta cena za servis escorta i dobio odgovor da jeste..

Ono sto mene buni jeste ovo
http://www.vudimtrade.co.yu/or...e=1&start=850&count=25

na ovom linku..i na prethodne dve strane ima brdo spanera najrazlicitijih za fordova vozila i ni jedan ne kosta preko 4000 dinara..Kako onda moj kosta preko 12000???

Ok mozda ovo nisu originalni delovi..ali preko 300%! Ili ja ne znam sta je tu sta...

Mozda te utesi da je za moju mazdu filter za gorivo (original) oko 5000 dinara, a u svakoj radnji kosta 800 dinara, original plocice su 8000 dinara a u bilo kojoj prodavnici delova za japance su 2000 dinara.

Razlika ide i preko 400%...mislim da je ne moguce da je i tolika razlika u kvalitetu.

Sta kazes sad na razliku?

Kazem da je to brutalno..ej 400%!..ali ako tako mora biti da bi sve radilo kako treba onda nek ide zivot...

Za Forda, originali stizu iz VB, cene u funtama, komplikovano oslobadjanje od VAT-a, taj problem "zivi" vec ctvrt veka, od starog minija. Pa transport kao iz afrike, nikada nisu bili jeftini. Za "japance" ista prica, firme za izradu delova se stalno fuzionisu, uvoz preko predstavnika kosta vatreno.
Replike iz "okoline" kostaju manje, nesto krace traju, ali dovoljno da opravda razliku i zammeni "original".
E sad, pitanje je stanja auta, i da li je opravdano ulagati bas u ove ili one delove. Meni nekada "odgovaraju" i polovni delovi, istina ne na kriticnim mestima, ali tu su "replike" kao jedino resenje, auto je prebacio 15 god, i ako se oslonim na "stare" zalihe originala, tu su cene nepromenjene godinama i dramaticno visoke.

Poz,

Izvinjavam se ukoliko si stekao utisak da pokusavam da uporedjujem svoj auto sa Tvojim, zaista mi nije bila namera- samo sam hteo reci da je malo blesavo da Ti placas skoro isti, pa i manje zahtevan servis za 11 godina stariji auto vise nego duplo skuplje nego ja.

A ako je Tebi u redu da placas skoro 220Eura za takav servis automobila starog 15 godina- OK, nemam nista protiv.

_{[Ovu poruku je menjao kuntalo dana 08.08.2007. u 13:51 GMT+1]}

Sta bi vi ljudi da se vozite i da prodjete dzabe.Niko se od vas nebuni kolika je marza kod delte
na hranu.Plocice 300 posto jao.Jel placaju ljudi porez,dobijete racun.Sta hocete.Dere ovaj dere onaj
guli kozu.Pricate gluposti i napamet.Taj Bogu**** je platio na racun 8800 smtr lepak na nevidjeno,pa
sam otisao da instaliram dodatno program za dijagnostiku i pitao stigao lepak,kaze nije.Mislis da je galamio,
ma daj.A 100 dm eee 100dm.Prvo pitaj koliiko kosta ba budi onda dzek.Sada su mu cene 12** sa ful servisom
18**.tako da price ostavis za druge,kupis alat pa majstorises sam.Za sve sto nisi siguran kao nemogu u kanal
i slicno: DA LI MOGU DA VIDIM,KOJI DEO UGRADJUJETE I KOLIKO KOSTA.Nema posle derikoze okrenes se ili sednes
i sacekas.Nekazem da su fini,naprotiv ali treba sebe staviti u poziciju koju svi zaobilaze a to je da li mogu da auto koji
vozim i odrzavam a ne da se popalke sve lampice za cekiranje pa se i dalje vozi.Kod nas covek kaze imam 5000-10000
za auto i to mu je maksimum,a plocice odrzavanje.E za to nema veze to je dzabe kod majstora.

Ti bas nisi razumeo o cemu govorimo. I jos nas napljuva, da smo ovo ili ono, neki su dzekovi a mi jajare.
Procitaj pazljivo i zaboravi na "siroko brate, ima se moze se".

Retki od nas valjaju gudru....

Poz.

Na srpskom, molim?

@kuntalo

Sory,napisi da nemas auto.

@vladd
razumeo sam ja,ali se prepoznaju neki pa im nije pravo.
Ponavljam nema prevare.Pitas koliko kosta,sta se ugradjuje i kog kvaliteta,da li ima garanciju.
A ne, ne pustaju me u kanal i to kosta toliko u nekoj prodavnici.POGRESNA osoba za prozivanje.

Za pljuvanje nisam siguran koji je pljuvao po bogu****cu,a odnnosi se na njega.
Uvreda je to sa gudro,a mozemo da postavimo i stvar ovako.Koliko od prozvanih koji kukaju na
mehanicare imaju bar pola rezervoara goriva u autu.

bloodymir, javi mi se na pm da ti dam adresu Ford servisa gde ja servisiram svog Escorta

Kakve sad veze ima koliko imam goriva u rezervoaru?
Nemam u opšte.Vozim na plin i nisam sipao benzin ne pamtim,srećom u golfu nema lampice za minimum inače
bih morao da je odvrnem.

Izvini, ali opet Te ne razumem.