Pa nemoguće da niko ne zna nista o ovom motoru???

Mislim da je nerazumno danas uzimati auto bez klime. Da je nešto do 1500-2000 evra, staro 100 godina, pa 'ajde i nekako, ali kad je auto dosta novije generacije, ja bih insistirao na klimi.

Drugo, u taj auto su ugrađivali dva benzinca od 1400. Jedan slabiji od 54 kW (75KS) i jedan jači od 65 kW (90KS). Deklarisana potrošnja za ovaj prvi je 6.3l/100 kombinovano, što iznosi oko 8-8.5l gradske.

E sad, realni rezultati su često vrlo različiti od deklarisanih.

Pozdrav

fabricki podaci:

Peugeot 206 1.1
Snaga [kW/KS] 44/60
Ubrzanje 0-100 [s] 15,2
Potrošnja [l/100km]
Grad 8,2
Kombinirano 6,2
Otvorena cesta 5,0

Peugeot 206 1.4
Snaga [kW/KS] 55/75
Ubrzanje 0-100 [s] 12,0
Potrošnja [l/100km]
Grad 8,4
Kombinirano 6,3
Otvorena cesta 5,0

Slazem se sa StORM48 da je danas glupo kupiti auto bez klime...

Ja se ubacujem sa drugim pitanjem da li je skupo odrzavanje za Pezo 206 1.4 motor 2001 godiste, planiram da uzmem za koji dan pa me zanima :))))

Zdravo, imam 206 vec 3 god...1.4 b....55kw/75ks...dig.klima....2001 god.Potrosnja goriva je oko 6l na otvorenom putu (100/130 km/h),dok u gradu otprilike 7.5l bezolovnog....Sto se tice kvaliteta ja sam prezadovoljan s obzirom kako ga vozim i koliko ga forsiram....Jedini problem koji imam s njim je taj, sto mi se upalila sijalica za air-bag bez razloga,i to pokusavam da otklonim a verovatno je neka zica u volanu.....(nista posebno). Sto se tice servisa : VELIKI servis je oko 8500 din + ruke....a mali kako ga ja zovem (ulje 2850 + filter 600 din)....Poozz

Bolji izbor je 1.6 16v.

Bjezi od tog 1.1, to je jako slab motor. A potrosnja sigurno ide oko 9 po gradu. Zimi i vise. Kod mene je 2002., jedino ako se nesto nije bitno promijenilo na toj 2005.

Slab motor za "slabice" ;)

Posedujem automobil vec tri godine sa ugradjenim motorom TU1JP (1,1lit), menjacem MA/5N, 20CF14, tezina vozila oko 1010kg

Poslednjih 22000km, uredno vodim evidenciju o sipanom gorivu (evropremijum95) uz sacuvane racune (pedantan sam, sta da radim) i do sada je prosecna potrosnja 5,88lit.
Uglavnom se prelaze relacije u graskoj i prigradskoj voznji, ravnicarski do blago brdovit teren, saobracaj niskog do umerenog intenziteta, umerenog stila voznje, zimi i leti, sa dve odrasle osobe ...

Savet je da se kod odabira vozila i njegove snage rukovodte prevashodno onim za sta ce biti vozilo namenjeno.
Ovo je odlican motor za grad i gradske uslove i za vecinu puteva u Srbiji. Na autoputu, pri 130-140km i brojem obrtaja oko 4000 1/min, motor je dosta bucan i potrosnja polako ide ka 7 lit/100km.

Leti se ne treba odricati usluga klime. Nedostatak snage se oseti, narocito kod naglih ubrzavanja ili dugih uspona. Voznju prilagoditi tome.
Pozz

Jel Vi sad pričate i 1.1 ili 1.4 motoru, malo sam se zbunio?

A sad sam ukapirao, pričate o oba ova motora, samo što jedan kaže da mu troši 9 a drugi 5.8 l, pa sam ja opet malo zbunjen

Postovani,
Onaj drugi, poseduje vozilo sa motorom 1,1 , kupljeno novo 2010 , preslo30000km, uglavnom gradske i prigradske voznje. Plus,iz dosade, popunjava jednu excell tabelu...
Ponavljam, motor 1,1 lit...44,1kW (ovo je nevidjena glupost, by the way, skuplje osiguranje zbog 100W)

Kod mene je pezoov 1.4 16v od 90 ks trosio u gradu od 8.5 do 10 l sa klimom koliko se secam, zato sam i prodao 207icu (koja je bila bukvalno nova) a ima isti tip motora kao 206 od 90 ks znaci ista je i potrosnja. Bez obzira sto 1.1 trosi u proseku 5.88l ja ga ne bih uzeo kao ni malo jace 1.4 varijante. Bolje uzeti neki hdi.

rekoh vec : svako kupuje prema svojim potrebama i mogucnostima. Siroko je polje...