Probaj kao poljoprivrednu masinu da ga registrujes.

Heh....
Ima ovde nekoliko vlasnika ATV-a (ako si to kupio, a pretpostavljam da jesi) i nisu se žalili na probleme s registracijom, što verovatno znači da su to završili bez nekih većih problema. Posebno zbog toga što to odavno nije novost kod nas i manje-više svaka prodavnica koja prodaje skutere, ima i barem jedan ATV u ponudi.

Možda su lokalci samo neobavešteni?

Pozdrav

Jako je velik problem registrovati ATV. Teško, ali ne i nemoguće.

Dakle, prvi korak ti je da vidiš šta ti piše u carinskoj deklaraciji. Ako si kupio neki kineski ATV velika je verovatnoća da je uvezen kao "kupus" ili nešto slično tome, što znači da nećeš imati nikakvu šansu da ga kao takvog registruješ. Dakle pogledaj šta ti piše u deklaraciji. Potom sa tom deklaracijom otiđi da obilaziš tehničke preglede, i pripremi se da ih obiđeš podosta jer će te većina otkačiti već na prvi pogled jer nikad u životu nisu radili tehnički za ATV pa neće ni da se zajebavaju sa tim... Kad uspeš da napraviš tehnički, obavezno im reci da ti na gornjem desnom uglu prednje strane tehničkog pregleda ukucaju da tvoj ATV može da ide maksimalno 30 kmh, otiđi uplati obavezno osiguranje, takse i sve ostalo, i u prvu policijsku stanicu otiđi i sa tim papirima dobijaš registraciju za radnu mašinu.

hvala!!!

Ne mogu da verujem...

Koji smo mi indijanci. Ljudi će početi da se prevoze jet-packovima, a mi ne umemo da klasifikujemo nešto što bi se moglo okarakterisati kao motor sa pomoćnim točkovima.

Nije mi jasno kako onda registruju onaj Piaggio (?) sa dva točka na prednjoj viljušci? Po toj logici, ni to ne spada u standardnu A kategoriju. Kakvi kreteni jbt!

Pozdrav

Interesantno je da za tricikl postoji kategorija (motor) a za kvadricikl uopšte ne postoji.

Kad sam ja registrovao ATV, znači prošle godine taman u ovo vreme, spominjali su da rade zakon bla bla bla... Pa sam ja ionako morao da tražim neka mišljenja pizdarije itd.. Uglavnom meni je najveći problem bio da nađem tehnički, jer su oni tu predstavljali najveći problem.. Ovi u SUP-u u principu registruju sve što im ovi sa tehničkog napišu... E sad, to što ti sa tehničkog ili nisu upućeni u materiju, a trebalo bi, ili ih jednostavno boli uvo da se cimaju to je druga stvar...

HAY SVIM PONOSNO NEPONOSNIM VLASNICIMA ATV-A

Dogodilo se sledece pre nego sam kupio ATV zvao sam saobracajnu policiju,par tehnickih pregleda,cak i carinu da proverim kakve papire moram dobiti uz ATV da bih ga mogao registrovati.ALIIII kada sam sve poceo da obilazim kazu na SUP-u ne moze tako nesto mi nemamo uvedeno kao vozilo.Onda kada sam isao kod svih tih koje sam zvao za tehnicki i tu sam poljubio vrata.Uzeo sa Keewey 100 sa svetlima,zmigavcima,trubom,retrovizorima,broj sasije i broj motora.Ali bolje da sam kupio onaj iz Sabca za 700 eura bez ikakvih papira bilo bi mi isto a i jeftinije,ovako sada se jedem jer ga gledam parkiranoga u basti a ne mogu ga voziti.
Mada moram reci mi smo malo glup narod platis nesto da bi koristio i onda sutimo svi i cekamo ovu nasu vladu da kaze DA,a kada ce to biti to je vec pitanje,mozda kada prdne mrtav konj.
Ljudi nadimo se nekako i probajmo zajednickim snagama resiti ovaj meni a mislim i vama VELIKI problem.
A JOS POVRH SVEGA MI KAZU I POKAZU FASCIKLU SA REGISTROVANIM ATV-IMA KOJIMA CE DA ODUZMU REGISTRACIJU!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

U inozemstvu kada im se posere golub na glavu tuze vladu a nama uni ser... po a mi sutimo i gutamo!

_{[Ovu poruku je menjao rogy30 dana 05.04.2008. u 19:09 GMT+1]}

Genijalno. Da oduzmu registraciju! Mozda oduzmu i vozila i podele patrolama. Registruj to kao poljoprivrednu masinu a ako je potrebno i atestiraj za namenu koju zelis.

[quote]StORM48: Heh....
Ima ovde nekoliko vlasnika ATV-a (ako si to kupio, a pretpostavljam da jesi) i nisu se žalili na probleme s registracijom, što verovatno znači da su to završili bez nekih većih problema. Posebno zbog toga što to odavno nije novost kod nas i manje-više svaka prodavnica koja prodaje skutere, ima i barem jedan ATV u ponudi.

Možda su lokalci samo neobavešteni?

Da li mi mozes reci koji su ti vlasnici, ili ako znas tacno u kom gradu mogu da registrujem???Veliki problem, a ide leto...nije mi problem ni za reg. da platim,samo kad bih znao gde ili kada bih imao nekog da mi to zavrsi...ako neko zna neka POMAZE
POZDRAV

ljudi pomagajte hitno mi treba
moju ortak je kupio keeway dragon 250(tj cale mu je kupio)
nema polozeno ama bas nista! ni A ni B ni C kategoriju
e sad kad je video ovo da oduzimaju ATV ne sme lik da ode u SUP da vidi da mu se ne smeju...
ali hoce da vidi ovo kao poljoprivrednu masinu da registruje.ako vam nije tesko recite mi na mail [email protected] ili [email protected] u koji servis u BG da idem da se ne akam od servisa do servisa i kako da im kazem gde da mi upisu za to do 30kmh!
hvala unapred!

Aj mi samo objasni kako neko može da ti oduzme ATV?

Nisi ti sam sebi na carini upisao šifru pod kojom je ATV uvezen, niti si sam sebi napravio saobraćajnu... Ispoštovao si važeću proceduru policije i nema ko šta da ti oduzima registraciju a pogotovo ne ATV.

Moze, po osnovu carinskog prekrsaja. I da oduzmu i plus da kazne.

Postoje ATV i koji su u drzavu usli na divljaka i nisu ni prijavljeni ni ocarinjeni. Takvi se oduzimaju, ili popularno: idu u zicu.

imaš ti ukradene ATV-ove, ali to ovde nije priča...

Ja pričam o tome da ako si uvezao ATV, pri tom su ga carinici okarakterisali kao "lako terensko vozilo", kao takav je prošao tehnički i registrovan kao radna/poljoprivredna mašina, na koju foru mogu da ti ga uzmu?

Nisi ti sam upisivao carinsku kategoriju već carinik koji je carinio... Ako neko treba da odgovara, to je on, a ne ti..

Jedino što mogu je da uvedu da se registracija plaća godišnje na sve radne/poljoprivredne mašine, ili da promene način registracije, ali to neće onda uticati samo na ATV-ove već na sve...

_{[Ovu poruku je menjao lancia88 dana 03.05.2009. u 17:37 GMT+1]}

Iz niko_normalan-ovog posta se ne moze zakljuciti o kavom se ATVu radi.

Regularni se ne oduzimaju.

Pa ako je kupio ATV koji je nelagalno uvezen, isto ko da je kupio kraden... Valjda nije malouman, znao je kakav rizik preuzima takvom kupovinom...

ovako...moj ortak iz Bg je kupio atv.tj nejgov cale(keeway dragon 200 ili 250 sta znam)kaze covek normalno otisao i kao nov auto iz PEUGEOT-ovog salona da kupi tako je i on kupio ovo.dobio je potrebne papire i sve(nije atv uvezen kao krompir kao kod onog lika iz Sapca sto nema br sasije i rama nego sve regularno) ali opet ja sam mislio ko da vozis stranca kola-nema veze dal je kraden ili star 10 godina al ako je stranac oni ti ga odmah uzimaju.tako su iz price cuo sam moj cale pricao da su njegovom nekom kolegi valjda tako uzeli auto...e sad onda ja pitam...posto necu da smaram tog ortaka kako gde sta i ta sranja jer je on malo u svom svetu,recite mi samo dali mi se isplati uzeti atv ili neki dvotockas kao sto je aprilia rs50(uzeo bih ja i nesto jace tj najmanje 125 al nemam da dam 150e za A kategoriju)

za VENTURU i ZARSLICA
vidim da znas sve o atv al mene zanimaju 2 stvari pa ako ti se ukaze nekih 5 min ti odg:
1-za oko mi je jos pre upao keeway dragon 200ccm i sad ne verujem da kosta preko 1500eur.jos ako uzmem na kredit imacu da ga odplatim.e sad-ako bih ja hteo to da registrujem,proceduru sam video u tvom postu(SUP,TEHNICKI,RADNA MASINA-30KMH)
e sad koliko bi kostala registracija za 200 ccm i dali bi mogao cak 200ccm registrovati na 30kmh tj radnu masinu?
2-dali je to trajna registracija ili se godisnje obnavlja,a ako se godisnje obnavlja dali je/koliko jeftinija od prve registracije.
molim te ako imas 15-ak min da mi odg.ne moras mi puno objasnjavati cisto da znam na cemu sam i dali mi se isplati na atv dati odredjenu sumu ili kupiti skuter do 1000eur pa da zavrsim posao.pozz i hvala!

Ne znam da li ćeš taj Keway uspeti da registruješ kao radnu mašinu, jer postoji razlika kad se na tehničkom pojaviš sa ovim:


i sa ovim:


Dalje, da bi ga registrovao moraćeš prvo da mu ugradiš kompletnu svetlosnu signalizaciju, jer je on nema. Moraš da proveriš da li taj Keway uopšte ima broj šasije ili je u pitanju obična nalepnica (u tom slučaju pre tehničkog moraš fizički ukucati broj sa nalepnice i JCI-ja na šasiju), proveri kako je uvežen (lako terensko vozilo, tricikl, poljoprivredna mašina), jer će ti to odrediti kako ćeš ga registrovati... Ako je uvežen kao tricikl, registrovaćeš ga kao takvog... Ako je uvezen ikako drugačije osim kao lako terensko vozilo, moraćeš da ideš na poljoprivrednu mašinu.

Dalje, poljoprivrednu mašinu nećeš moći registrovati u Beogradu, već ćeš tražiti neku opštinu van Beograda u kojoj možeš registrovati (Raška, Brus recimo)

I na kraju krajeva registracija će te koštati oko 500 evra, i u pitanju je trajna registracija.

Ako se razmišljaš između ATV-a i skutera, uzmi skuter, jer ATV nije za ono što tebi treba...

To ti je vec receno:
AVT se regisruje kao sto se regisruje motokultivator. Bez obzira na kubikazu. Jedanput i za stalno. Ovo po meni nije ispravno, ali je tako. Mislim da je rec o rupi u zakonu.

Sto se tice oduzimanja vozila sa stranim tablama, tacno je, ali ne ide ni to tako lako i jednostavno.

Vozila se ne oduzimaju ako je vlasnik vozila prisutan, tj, imate pravo voznje ako je vlasnik prisutan. Isto tako imate pravo voznje i bez prisustva vlasnika ukoliko je vlasnik clan uze porodice (otac, majka, sin ili cerka). U protivnom koriscenjem takvog vozila cinite carinski prekrsaj (ne saobracajni). Postoji jos jedna stavka vezana za vreme koliko nstrano vozilo sme provesti na teritoriji Srbije. Nisam proveravao, ali mislim da je rec o 3 meseca, nakon cega mora napustiti zemlju. Naravno, ima pravo ponovo uci. I tako u nedogled .

Ma jok.

Rezidenti Srbije nemaju nikakva prava da voze auto sa stranim tablicama, osim ako vlasnik nije lično prisutan u automobilu i kraj. Sve ostalo je gledanje kroz prste, i samo je pitanje vremena kad ćeš naleteti na nekoga ko je raspoložen da te zajaši.

da znam ali ima u zakonu citao sam odsecak gde pise sledece:
ako covek iz cije zemlje potice auto i vlansnistvo je na njegovo ime a ima dvojno drzavljnstvo/radnju knjizicu/ili odredbu o stalnom boravku u toj stranoj zemlji,moze da napise dozvolu da daje za pravo upravljanje njegovim vozilom nekom liku u Srbiji.
e sad da ne bude da je off topic sta mislite dali to moze da se uradi i za motor/atv?

Zaboravi na vožnju sa stranim tablama... Ja imam dvojno državljanstvo, radnu vizu, gomile drugih viza u pasošu, pa me je zamalo taj eksperiment koštao 30.000 evra kada su mi oduzeli gliser zbog carinskog prekršaja...

Ako živiš u Srbiji zakonski nemaš nikakve šanse da voziš vozilo registrovano u inostranstvu, osim ako ti policija ne gleda kroz prste. Realno, možeš ti da se provučeš, mnogi se provlače i sa dilovanjem heroina, ali to opet ne čini taj postupak legalnim.. I samo je pitanje vremena kad će ti se oduzeti predmet carinskog prekršaja + minimalna kazna u visini vrednosti predmeta sa kojim je načinen carinski prekršaj...

au....
ok znaci da ne pokusavam sa nalazenjem rupa u zakonu....:)
ok pa hvala ti....znaci dosao sam do zakljucka da mi je ipak najbolje da kupim neku apriliju do 50 kubika dok ne naucim dovoljno za hondu cbr600 1993 posto sam video da je to nesto najpovoljnije u odnosu izgled/cena
hvala na izdvojenom vremenu.pozz

ja sam ga registrovao priložiš sve papire i može

Dobre vesti za kvadiste iz Beograda, otvorio se prvi i trenutno jedini Tehnički pregled sa Poligonom u blizini centra Beograda, na Vilinim Vodama u blizini Tempa. Iskreno mene je obradovali zato što sam prošle godine na šlep do periferije gde sam ih radio potrošio koliko i na tehničke preglede za 2 kvada.

Utisak sa lica mesta:
https://don-registracija.com/t...regled-kvadova-ili-atv-vozila/

sve je OK, imao sam ozbiljniji problem sa elektrikom-signalizacijom ali to sam usput rešio na drugom mestu i prošao tehnički, registraciju.