Ako mi pomognete, obecavam da cu postaviti ceo tutorial oko pravljenja kompresora sa slikama i obimnim objasnjenjem.

Ako imas taj tutorijal sigurno ima i kako se povezuje taj motor
a imam ga i ja iz Majstor-a ako nekom treba .
A sto se tice tog motora vrati mu onu kutijicu sto je isla
na te tri buksne sa onom zavojnicom nece bez nje ima
tu i pomocne faze i nece moci dugo sa srafcigerom ali
ako imas volje potrazicu ti to na papiru ..

Nemam tutorial, sam sam svoj majstor ali znam tacno koji su delovi potrebni :)
Tu kutijicu nemam, i u tome je problem, motor sam dobio bez zica i icega, zato mi i treba sema povezivanja. Ako znas pomozi ;)

ELFI ajde ako bi mogao postavi taj tutorijal.

POzz!

Stize obecano samo da napomenem da se ovo odnosi
na sve kompresore a ne samo na datu mogucnost
jer bi ja taj friziderski pre koristio kao vakum pumpu.
Samo da dodam da za sadasnje potrebe treba dodati
na izlazu posudu sa uljem ako planirate da koristite
i neki pneumatski alat.
Srecna gradnja pa prenesite iskustva i ovom forumu..

Zar je moguce da niko ne zna? :)

Sve u svemu, sprzio si motor

kada ujutru dodjem k sebi dobijes info (da se cujem sa mojim frigosom)

Pogledaj to sto je ELFI postavio lepo je sve nacrtano kako se sta vezuje.

Sepa011 hvala unapred ;)

misaa, nigde nije objasnio kako se povezuje motor od frizidera.. A mozda i jeste na onim djvu fajlovima ali njih ne mogu da otvorim

Kako nema! Otvori image-146 i na sred stranice imas semu vezivanja, lepo ispod slike pise 'Elektricna sema rada elektromotora.'

Da ali motor od frizidera nije bas takav, a i ne znam kako su da povezem jer su cudne oznake, rekao sam R, JP i FUSITE

Djvu kompresor ---> jpg kompresor

Gornje teme trougla = FAZA
Desno teme trougla = NULA
Levo teme trougla = POMOCNA FAZA za startovanje motora, dovoljno je ovo teme spojiti sa fazom u trajanju od oko 0.2 sekunde da bi motor startovao, pod uslovom da je razlika izmedju usisnog i potisnog voda relativno mala (prema obecanju, rek'o nadlezni frigos).

Jedino sto ne treba dugo drzati ukljucen motor koji nije startovao pod napajanjem (mislim, radni namotaj pod napajanjem)

Postoji jedna skalamerija koja se koristi za razdvajanje krvnih elemenata koja kao komprersor koristi 'friziderac', i u poslednjih 10 godina jos nije 'majkala'

Ukoliko friziderac nije u reyimu cestog ukljucivanja/iskljucivanja, najbolja je varijanta kupiti 'pilulu' iliti zamenu za elektromehanicki 'klikson' koji na kratko ukljucuje pomocnu fazu radi startovanja kompresora.

Prema tome, ukoliko odmah po ukljucivanju 'gekne' osigurac, ili je kompresor za bacanje, ili je osigurac cuvenog 'grckog' tipa multi 9 sa bljuvaka.

_{[Ovu poruku je menjao yu1ny dana 19.05.2008. u 10:59 GMT+1]}

Zahvaljujem na odgovoru :)
Izgleda nece nista biti od ovog motora ali treba da mi stigne jedan sa sve kablovima i kutijom i cim sklopim ide tutorial !!

Probao sam sve, ako spojim fazu i pomocnu fazu, pa onda ukljucim u struju odma ispada osigurac. Ako stavim fazu na fazu a nulu na nulu, pa ukljucim, i tek onda napravim kratak spoj faze i pomocne faze nekim srafcigerom ili slicno, seva zestoko hehe :D
Nabavio sam neki motor od pre 20-30 god radi super al je zardjao, ima kutiju i sve, ali toliko zica je povezano da ne mogu da se snadjem... pokusacu nesto da iskombinujem

poz imam kompresor od frizidera obodin
https://www.google.rs/search?q...zider-Obodin-85-cm%3B800%3B600
E sve su zice smotora skinute i ja ne znam sad da povezem ima neki kalem pa sa tim kalemom je redno neki krug koji je naslonjen na kuciste motora i luster klema

hvala svima unapred i ako moze povezivanje bez termostata samo tako direktno?

kajtaz98,


To neko čudo se u narodu zove "KLIXON" starter ili prekidač,kompresorskih motora,
obično ima "Neki kalem i neki Krug" upravo tako kako pominješ.


..ali moram da Ti kažem da si pitanje postavio u pogrešnom Forumu,
jer za tvoje nedoumice postoji perfektan Forum,koji je ovde :

http://www.elitemadzone.org/f239-Klimatizacija-bela-tehnika

Svako Dobro,
pOz

povezao san ga direktno na ona 3 prikljucka i sad kad punim vazduhh negde npr pumpam gumu od bajsa motor se greje ne ono nernomalno jer ne dopustam cim vidim da se zgreje ugasim da ne bi izaslo ulje i citao sam da nije sigurno tako kad se poveze bez onih kalema i ostalih zezancija

Evo ja sam povezao na ovaj nacin

samo start i run obrnuti kablove pozicije i to je to