moderatori ne zakljucavajte temu jer ima dosta vlasnika sprint exactlyja a nema posebna tema za ovaj skuter tako da vas molim da ne zakljucavate.
a sada vlasnici:
kako se ponasa
kako ide
jel nestabilan?
kako vuce za dvoje?
jeste se pokajali sto ste ga uzeli?
dali ga neko prodaje?
itd....ali samo VLASNICI! ne drugov drug ima i to....nego samo vlasnici!
pozz svima

imas ovde postove od teme sprint max pa vidi dal ces platiti 2500 u servisu za ruke+ako hoces K&N filter pa da za oko 50-ak evra imas extra istrajan skuter koji nije tjuniran nego ide 80 kao fabricki ili ces rucno da radis i skidas blokade pa sta Bog da....ili
posto exactly moze da ide tjuniran 95 km/h ali vek se smanjuje za vise od pola da uzmes pa da ga za malo ozbiljnije pare (100-150e tjuniras) pa da picis-lakse rolnice,petljanje oko karburatora,sportski auspuh,kit na 70ccm,DENSO svecica itd...
nadam se da sam pomogao...

eeee...hvala buraz, ma nebih nesto previse da ulazem u njega.Vido sam da mogu dosta toga da uradim sam....pa bih pokusao ,gledao sam neke postove ovdje ,ali bih volio sve pokazano da ne upetljam nesto....posto vidim da znas i sam da motor moze da ide bruka

hehe, pa sto bi zakljucali, nema valjda neki poseban pravilnik protiv skutera ;)
...samo dok se ne reklamiraju prodavnice...

a sta je K&N filter ???

K&N filter ti je filter vazduha ali najkvalitetniji na trzistu....ali znas kako kazu kolko para tolko muzike....a ako je ovaj najskuplji sam zakljuci kvalitet :)
ae posto i ja kupujem sprint exactly molim te postavi neke slike da vidim kako izgleda.....pozz

Imao sam prošle godine Sprint Phantom koji ima isti motor kao Exactly.

Odlična (koliko može Kinez biti odličan ) mašina, lagan motor i za mene je Exactly jako lepo motorče.
Ja sam posle 1600 km ubacio "kit" od 70 kubika - zamenio klip i stublinu, motor ne ide mnogo brže, nekih 5 km/h više, ali mnogo bolje vuče, naročito sa dvoje uzbrdo.
Ako hoćeš da ideš još brže, zameni rolnice u varijatoru, stavi oko 1 gram lakše i stavi bar za 30% jaču centralnu oprugu u menjaču pozadi. Pošto je 2-taktni motor, kupi neki rezonantni auspuh, tipa Stage 6 pro, podesi lepo smešu - karburator i nećeš prepoznati svoje motorče...

ja cu sad da padnem u ovu temu ko sa neba, ali zar ne mislite da je za taj velosiped 60kmh sasvim dovoljno?

...a koliko grama su mu sada rolnice , ako slucajno znas ???

kn filter na exactly neide ...probao sam nevalja lose vuce.....promeni kais stavi novu svecicu karburator nediraj jedino novi da kupis,takozvani racing 2t karburator,ako hoces ubrzanje kupi rolnice 3.7grrama dimenzija 15x12 ako hoces brzinu kupi racing cdi automatski skidas elektronsku blokadu....potreban je bolji izduv jer je ovaj auspuh pun pregrada i ima usku izduvnu granu....ako nadjes kupi iridijumsku svecicu.... sve su to sitna ulaganja motor ide kao metak dobro navlaci sa dvoje....za male pare extra motor
zika sprint exactly ;)

....a pomjeranje onih zareza na iglici i skidanjem onog prstena ispod kaissa dobijam li ista ????

prsten nemas,a nemas ni tu iglicu an koju mislis ima iglicu na sajli od gasa a iglicu o kojoj ti pricas imaju 4t motori
zika sprint exactly

Boya, jel tebi motor skroz u fabrickom stanju ili sta? jesi li ga ikad otvarao?

......sramota .....joj

Ma nisam ga jos otvarao planiram zbog toga i pitam nasao sam svasta ovde na forumu samo ,kao sto vidis, ne znam sta moze na mom motoru a sta ne......zato molim za bilo kakvu pomoc ----- HVALA

...Cini mi se da je neko trazio slike.....

...kako vam se cini ?????

Spreda Hayabusa, al pozadi vespa

Poz

...kako god , ne izgleda lose ;-)

pocni od toga sto ces zameniti filter za gorivo i creva za gorivo ,pa operi filter za vazduh....e dalje mozes da uzmes iridijmsku svecicu pa rolnice od 3.7g i racing cdi rolnice su ti 600dinara svecica oko 1100 dinara i racing cdi 20e motor ima da ide kao blesav.....

...a moze li mi neko reci zasto i kolika je prednost iridijumske svjecice ???

Otpornija je na ekstremne uslove, obezbedjuje varnicu u raznim opsezima opterecenja, trajnija je od obicne.

Osobine iridijuma omogucavaju da je svecica duze cista, teze sagoreva(teze se topi elektroda), pa moze da ima i zasiljenu(posebno oblikovanu) centralnu elektrodu.

Poz

....HVALA na objasnjenju___pozz

...Eee, JEDNA NAPOMENA govrim o sprint exactly-u , ali o starijem modelu koji ima blokade i ide 50-55 km/h....znam da imaaju i noviji modeli(sa onim ,,velikim km satovima,,) ali moj je stariji i ima blokade ocigledno...prema tome da ne dolazi do zabune .....;-))))

ma nema stariji noviji sve je to isto samo drugaciji satovi...nema blokada vozio sam par takvih exactlyja i idu isto kao moj 75km/h samo ti stavi lakse rolnice i ima da leti ;)

....ma da to sam i mislio , samo da nabavim...


- sta mislis da li da stavim ob 3.5 ili od 3.7g ???

ma isti djavo koje nadjes samo da budu dimenzija 15x12

...a hocu li izgubiti na startnosti ???

ma samo ti to stavi dobices na startnosti ako nebudes zadovoljan ti vrati stare....ipak te rolnice kosta ju samo nekih 6eura

Ljudi, pomagajte. Imam ovaj motor malo manje od godinu dana. Do skoro je iso ko blesav do75Km/h, a od kako je bio u servisu u Nis autu ne ide nikako. Sumnjam da su mi skinuli original svecicu. Kupio sam jednu po specifikaciji koju sam dobio uz motor, ali je ta svecica sa duzim navojem a ova na motoru sa kracim. Da li neko moze da mi kaze koja je tacna oznaka te iridijumske svecice.

[quote]Zika sprint exactly: ma nema stariji noviji sve je to isto samo drugaciji satovi...nema blokada vozio sam par takvih exactlyja i idu isto kao moj 75km/h samo ti stavi lakse rolnice i ima da leti ;)[/quote





***** LJudi juce sam bio u servisu..i lik mi je rekao da je stariji model i da mu rolnice u ovom stajnju nece pomoci, ima elektronsku blokadu i dok se ne skine dzaba sve ,__pored toga ima i blokadu na auspuhu.....pozz

e ljudi jeste li vi ikako mjenjali sami cdi.....jel to neka velika mudrolija,da ne dajem tolike pare (40e)da mi ovi u servisu promjene____pozz

A da li neko moze barem da mi kaze koj tip denso svecice ide i gde mogu da je nabavim?!

e ljudi koja je oznaka cdi-a ????

A sta ce ti cdi, ja imam exactly-a, nema blokadu na cdi-u

ee ljudi __imaju 2 vrste exactlya-a ...stariji i noviji model
-stariji imaju onaj sat kao kod keeway-a, i imaju cdi blokadu (na 50-55km/h)
- noviji imaju onaj veliki sat i nemaju cdi blokadu i idu oko 75km/h
....a i zgldaju potpuno isto ,tako stoje stvari.....

Stvarno bih ti rekao oznaku, ali kako to da pogledam?

moras dignuti sic i onu plastiku zajedno....i sa strane imas malu crnu kutijicu , na njoj ti pise cdi i imas oznake___pozzz

Podigao sam sediste i na nekoj crnoj kutijici pise LJ HC10 AIX50. Nadam se da je to CDI

... da to je___hvala

Nema na cemu, i drugi put

Ljudi imam jedno pitanje.... imam exactly-ja 2008 god i na 3500 sam ga kitovao menjao klip i sublinu jer je izgoreo stari klip i onda je zveketalo.... veoma malo vremena je proslo posle servisa preso sam 10 km vozio ga do 40km/h i on je opet poceo da zvoni...zowem majstora i ona mi kaze da to nema weze sa klipom da je nesto drugo u pitanju ali kao nema posledice.... pitam se sta je to jer owde u bgu majstori deru pa mi se ne isplati da ga stalno nosim na preglede.... stalno sipam ulje tj dolivam tako da neverujem da je ostao bez ulja... e sada jedino da nije neki dovod za ulje otiso il sta vec moze da bude pa da ulje ne dolazi u motor.... ako imate predlog sta moze da bude bio bih zahwalan...pozzz

Pre par dana sam obavio sitne prepravke na motoru...zamenio rolnice, sredio auspuh, zamenio filter za vazduh i smanjio protok ulja...motor ide brze i bolje startuje...sredio rep i postavio karbonske migavce...prezadovoljan sam, motor ide preko 80km/h.

Ostao sam sa malo goriva u motoru krenuo sam motorom i nisam prso 100-tinjak metara i ugasio se .Odtada upali samo kad prsnem goriva u krburator ili svjecicu i radi dok to nepotrosi.Dali bi moglo bit da su se filteri zaprljali ako je bilo prljavstine u rezervaru.ako nesto neko zna neka javlja hitno..poz

Jel mi mozes objasniti kako si sredio rep i koje si to zmigavce stavio???i ja bih to isto uradio,ako neko moze a mi objasni,i ako moze slika da vidim..hvala

ja imam Sprint Exatcly , kupljen 2010 godine u Avgustu i mogu da vam kazem prezadovoljan sam,ne treba mu tuning,stavio sam svecicu NGK BP6HS i vuce kao metak, presao sam 2683 km i ide mi super,meni ide 80 km/h moze i vise ali nisam imao prostora,on je fabricki i nema tuning-a,samo da se pazi kad se dodaje gas da se ne doda pun gas onda ga gusis i ne moze da iskoristi svoju snagu , samo polako na gas iima da ide i vise od 75 koliko je moj isao do 2500 km :D

jel moze neko da mi kaze gde se nalaze te rolnice sto se menjaju???? :)
HVALA!!!

Skino sam blokadu prsten onaj i sad može da ide 65kmh.. i sad me zanima jeli ima još jedna blokada na njemu ? može li mi netko odgovoriti?

@gost,koliko dugo koriš motor,uopšte.Nije samo blokada nego čitava matematika u 2t.Rolnice-težina,zadnja opruga ploče
kvačila,opruge na samom kvačilu,auspuh,VAZDUH,debljina kaiša,karburator,ULJE.Tako ti je to u 2t gost,alo gost.Izgleda da
si sve već kupio i osta samo trag guma.Sretno.
http://www.motobike.rs/

Ja sam kupio Sprint Exactly 50 black edition, 2009 god(presao 500 km, ko nov) i ima ove novije(velike) km satove i koliko sam citao on ne bi trebao da ima blokade a meni ide 50 km/h i to dam pola gasa i on brzo navuce tih 50 i kad dodam do kraja on malo pojaca zvuk i ubrza mozda je 2-3 km/h, cak i nizbrdo ne ubrza vise... Jel on ipak ima blokadu ili nesto nije u redu?

Resio sam problem! :D Bio mi je pojeden pogonski kais,skoro duplo tanji je bio... Sad ide 80 km/h po satu i mislim da je mogo jos malo ali nisam imao puta... Evo slike stari/novi kais :)

Dva pitanja u vezi ovog skuterceta :D
1. Ima li razlike izmedju "obicnog" i BlackEdition?
2. Koliko bih trebao voziti, i koliko dugo dok ga ne razradim (posto sam procitao da ne valja odmah do daske gas)?

1. Razlika je u boji i opstem utisku. Sto se tehnike tice, nije primecena razlika.

2. Ovo je malo slozenije pitanje. Naime, postoje i neki trendovi da je bolje za motor da se ostrije razradjuje, pogotovo savremene, preciznije(masinske) obrade.
Po meni, ranije ili kasnije maltretiranje motora sigurno skracuje vek, tako da je preporuka, ako hoces da ga maltretiras, kreni odmah, da ne cekas neke naslage na klipu i cilindru, sve jedno je da li ces ga razbucati koji vikend ranije, ili odluci da vozis korektno, (uzgred vise zbog bezbednosti) i uz povremena jaca opterecenja, nevazno da li je nov ili "razradjen", neces imati problema duzi period.

Poz

Ljudi da li mozete da mi kazete koji benzin sipate u motore, skutere?

Jel sipate onaj BMB ili onaj evro premijum...il ima neka treca varijanta

Pozdrav

i ja imam sprint exactly star 1 godinu blokada skinuta i ide 65 kmh. zanima me kako bih ga mogao poboljšati za 100eura i gdje bih mogao kupiti rolnice. prešao je 5500 km.

Pozz ljudi... imam exactlya 2008 god presao je preko 15000km skoro bez ikakvih kvarova (2x pukla sajla za gas i jednom sajla zadnje kocnice). Ima giannelli auspuh, 4g rolnice sve ostalo je standard... Trenutno nisam zadovoljan kako ide max 75km/h, prezadovoljan sam kakv start ima, nas 2 uz bilo kakvu uzbrdicu ne oseca do 40km/h izvlaci nas kao po pravcu. Ali posle 40km/h duplo se olenji kao da prebaci u drugu brzinu. Tako i na pravcu samo sto posle 40 pocne sve jace da vuce do 65-75. Stavljao sam lakse i teze rolnice nema sanse da predje 75km/h, a dok sam imao stand. auspuh isao je do 80 i vise ali mnogo slabije ubrzavao. Na 8000 sam mu prvi put cistio karburator i poslednji, filter za gorivo nikad proveravao, filter za vazduh mozda 3x cistio. Full synthetic ulje sam mu sipao dok nije presao 5000km pa sam presao na neko mnogo jeftinije mineralno ulje . Nikada mi nije stao, od kad sam ga kupio pali na dodir... Retko kad ga vozim po vrucinama jedino kad moram neki poslic da obavim, a za noc prelazim cak i do 150km. To je moj exactly

dobar dan
imam problem sa motorom sprint exatly
nece da pali kada na hladno
ustvari upali i odmah se ugasi i posle ponovo ne moze da upali
pa ako bi mogli da mi pomognete kako da resim problem
???

ja sam vise 4T ekspert, al sacu odma da ti kazem:

skuter ne pali, jer je enricher / karburator podeseni za kinesku klimu :)

sad pricam napamet za 4T al kapiram da je princip isti:

skuter ima 4 dizne u karburatoru koje dovode benzin do glavnog grla i onda u smesi sa vadzuhom idu u cilindar. prva, takozvana "ler dizna" zapravo ni nije dizna vec protok goriva u mesavini sa vazduhom koji se na karburatoru podesava za ler. kad je leto - smesa je idealna, tako je podesen. kada je zima, hladno, velika vlaznost vazduha, tvoja smesa je u stvari: bezin + vazduh + voda. dodaj na to cinjenicu da si konstantnim verglanjem umrljao svecicu sa uljem, i dobijes rezultat da nema sile da upali.

resenje je ISKLJUCIVO kickstart, odnosno kurbla, i ja ne znam vise kako da objasnim vlasnicima skutera da se posle zime, i posle stajanja skuter mora paliti na kurblu iskljucivo. drndanje alnasera unistava bobinu, CDI, svecicu, alternator, akumulator, klip i karike i tako dalje, i pritom baca ulje u cilindar koji ne radi, te umrlja svecicu

upustvo za sutiranje kurble: vidjam cesto decu sto oce da kresnu skuter - dignu nogu ko skins kad sutira cigu, a takva im je i faca. i onda nalegne na kurblu kao da je zakopo samog djavola u zemlju pa oce da ga utaba. Ne raditi to, nego: spustis nogu na kurblu, i osetis zatezanje, taman kad se zupcanik kurble uhvati sa zupcanikom bregaste. ili sta je vec na 2t motorima umesto bregaste. i onda, kad si osetio pritisak, spustis nogu koliko mislis da kurbla ide. ako nije dovoljno sile, onda jace sledeci put. arcenje kurble takodje ima svoje lose strane, pogotovo na kinezima gde zubi raznih gear-ova ispadaju direktno u pogon.

a koliko kosta novi CDI ali bez blokade i nova bobina??

bobina je oko 1600 kineska, a CDI ne bih znao. Samo da ti napomenem da ja do sada nisam primetio razliku izmedju performanse CDI i onih sa blokadom cak. u mom 4T skuteru se nalazi Minarelli perfomrance CDI, i nista on bolje ne ide od fabrickog. Ako hoces vecu brzinu, poradi na auspuhu koji dosta znaci 2T skuterima, kao i stelovanje glavne dizne, odnosno veca glavna dizna za tvoj karburator.

kupio sam polini euri 3 aupsuh motor zuji kao lud :D u planu imam da kupim nove rolnice,kais i zadnju oprugu ali sada ne znam koja velicina kaisa ide pa ako bi mogli da mi kazete ?? unapred hvala :D

Gost... jel si iz Despotovca?
U Bg ima u Radnickoj prodavnica prodaju za sprint skutere.Mislim da se zovu frenky.
Nije valjda skuter proradio sa drugim auspuhom.?
Onaj simtom da upali na kratko pa se ugasi je mali dotok goriva.To sa kurblanjem-jedva spustas kurblu-
i tako jedno 10 puta,pali posle na cvrgu.To da si probao da na usis gde je frat filter sipas malo benzina bi i video
da pali bez problema.

ne ja sam iz leskovca... ubacio sam gorivo spricem u crevo i motor je upalio iz prve ali sad mi samo treba neko da mi kaze koja velicina kaisa ide!!

ja imam problem sa exactly ovako skuter je kupeljen 2010 novembra meseca presao sam sa njim 11000 hiljada km sve je bilo ok prosle god ali ove skuter nece da ide max dostoze 55, a isao je oko 75. potrosnja je udarila u neverovatnih 6-6,5 litara sto mislim da je previse za svaki skuter. sta da menja dajte neki savet

Ja imam Sprint Exactly 50ccm i ide mi 78km/h.
A kada sam stavljao kit 70ccm isao mi je 96 ali mu je start bio slab!!!
I kada sam stavio lakse rolnice onda mu je pukao remen!!
POMOCCC!!!!
Sta da radim?

Koje su dimenzije remena za Sprint Exactly?? ako neko zna?