Taj gas ne ide u auto klime.Ide ili R12 ili R134a.Tacno je da 406A moze da menja R12,ali u rashladnim uredjajima u kojima nema semeringa,gumenih creva itd.Sto se tice creva,svaki kompresor ima "svoja" tako da ako nemas ta originalna ili bar onaj njihov deo koji se srafi na kompresor tesko da ce neko uspeti to da napravi...

Nisam se dobro izrazio ... Ne trebaju mi creva za kompresor, nego crevo da bi ga napunio ... crevo od boce do kompresora zajedno sa maticom (kompet crevo)!!!!!!

Ne razumem ... kako ne mogu da koristim 406a, ako on zamenjuje u potpunosti R12???

EVO CITIRACU JEDNOG COVEKA SA FORUMA:

"e ovako drugari:
prvo da se izvinim sto sam postavio temu ,a nije me bilo dugo.

drugo ne ocajavajte drugari sa autima koji u klima sistemu koriste freon 12.izasao je novi fron kao zamena za R12 a to je R406. pazljivo ga koristite jer je to aerotropna smesha (meshavina vise freona). u potpunosti zamenjuje R12 tako ra nemorate da radite retrofit sto ukljucuje zamenu ulja. perfprmanse su mu bolje u odnosu na R12 za oko 7%.( R134a je otprilike 10% slabiji) ali sisteme MORATE PUNITI SAMO U TECNOJ FAZI !!! inace se puni ista gramatura koja je propisana za R12."

NEKA MI NEKO OBJASNI ZASTO OVO NIJE TACNO?

Taj gas ostecuje (nagriza) gumene elemente u sistemu,a kod auto klime gumenih delova ima dosta (creva,dihtunzi...).Freon i creva mozes da kupis u bilo kojoj bolje snabdevenoj prodavnici delova za belu tehniku.
Da li si ti siguran da klima iz Pasata radi na R12?

Da jesam! Zasto pitas?

Pitam jer sam nedavno punio jedan B5 koji koristi R134a.

Pa ovaj pasat je iz 90 godina! A klima je AC!!!
Kazi ti meni, jesi li ti to imao problema sa R406 pa tako govoris???

Vec si dobio odgovor u onoj drugoj temi.Inace,Zoki od koga cekas odgovor je napisao ovo:

Vidis,u R12 sistemu je mineralno ulje tako da tih problema nemas,ali ostaje reakcija R22 sa crevima itd.Zasto spominjem R22?Zato sto je R406A kao sto si i ti citirao nekoga,mesavina vise freona od kojih je jedan i R22.
Evo ti malo informacija sa Wikija



Pogledaj koji gas cini najveci procenat.Toliko od mene...

_{[Ovu poruku je menjao gti2 dana 25.05.2009. u 22:06 GMT+1]}

A sto ne sipas r12?Sto eksperimentises?skupo?Ne razumem?

problem je u tome sto je odredjena kolicina 406a ubacena u sistem!
Pitanje, da li mogu sada ubaciti R12 a da nemam nikakvih problema?
I KAZITE MI GDE MOGU KUPITI FREON ????

Poslacu ti na p.p gde da kupis freon,al izbaci to sto ima unutra izvakumiraj i sipaj to sto treba.Nikad ne mesaj freone!!Ako ne znas bolje plati nekom da to odradi!

E hvala drugari, pomogli ste mi mnogo!!!!!
Hvala i za PP .....

Ipak sam odlucio da ubacim r134a ... kupio ga, i sada me interesuje kako da zamenim ulje u kompresoru? Sta mi je potrebno ... gde se to doliva a gde se ispusta, zna li neko da mi pomogne?

Obicno na dnu kompresora ima jedan sraf,kao na karteru auta.Odvrtis ga i ispustis ulje.Ako ti je kompresor demontiran sa vozila,kroz istu rupu sipas i novo.Kolicina potrebnog ulja je naznacena na kompresoru (nalepnici).