Ne znam zbog cega treba 100k evra po prelazu.

Ali zam da su zeleznice Srbije kompanija koju decenijama vode kriminalci, mafija, prevaranti, pljackasi...
Vec oronulu firmu su dodatno pljackali ili unistili svojim vanserijskim antitalentom za biznis.

Pa za studiju izvodljivosti. Dve trecine para se vrate tamo odakle su dosle, a ostalo podele domace komisije i nadlezni.

Pruzni prelaz, to je jedna kompleksna tvorevina, ukrstanje dva potpuno razlicita tipa prevoznog sredstva, i ako je negde bas neophodno, moze se uraditi samodoprinosom zainteresovanih gradjana.



A vi kao ne znate kako se klepaju pare u javnim preduzecima

Poz

znaci "sokirao" sam se kad sam cuo ovo
prvo sto su pomenuli cifru od SAMO milion eura [par meseci ranije sam malo "razgledao" budzet,i za zeljeznicu postoje milioni i milioni donacija za razne stvari]
a onda voditelj,nonsalantno kaze za sredjivanje 10 prelaza...ej ,10 prelaza za milju eura... pa koliko bi oni platili za 10 km pruge?!

ako cesi ne uzmu i postave svoje radnike da nadgledaju trosenje sredstava ,ko da su lovu bacili u bezdan

Dovoljno da sa tim parama francuzi naprave 100 km LGV-a

Kod mene u mom mestu na pružnom prelazu već više od pola godine, pored stare vizuelne signalizacije koja je u funkciji, nova signalizacija i rampa koji još nisu proradili. Prvo su postavili signalizaciju, pa posle više meseci tek rampu i opet stoji nedovršeno.

Stvarno, koliko im treba vremena da sve to završe kako treba? 5 godina ili 20 godina?!

u nadi da sam ipak pogresno cuo cifru od 10 pruznih prelaza,pretrazio sam malo internet...ali na zalost,suva realnost u ovoj kori od banane je drugacija...

Ma dzaba stoki signalizovan i uredjen prelaz kada je narod stoka. Imao sam tu (ne)srecu da sam putovao Smrdovozom na posao neko vreme i ne pamtim nijedan ali bukvalno nijedan dan da voz nije zasvirao na prelazu u Batajnici kada dolazi iz Nove Pazove. Mali milion puta sam prelazio kolima, i skoro svaki deseti put otprilike video sam budale koje na crveno prolaze izmedju polubranika. A na najvecu zalost cesto se taj prelaz pominje u crnoj hronici, bez obzira sto je obezbedjen.

Dokle se marva bezrepa ne edukuje malo, dzaba ce nam biti sve, jedino sve denivelisati, ali cini mi se da bi i tada nesto naopako palo nekoj budali na pamet.

@tema: Hah...nemojmo da se zavaravamo, nekima vise nije ni stalo do toga da prikriju svoj "bizMis". Niko vise ni ne preza od zakona.

Dve rampe, otporne na kisu, 1000€

Automatika sa mehanizmom 3000€

Signalizacija i obelezavanje dzade 2500€

200m ograde 600€

4 kapije za pesaci 600€

Malo asvalta, betona i armature 3000€

Prsten, dijamantski, za svalerku 8000€

Studija izvodljivosti 20000€

Ekstra donje rublje za damicu 1000€

Organizacija posla, radna grupa i komisija 60000€

I ako damica oce mindjuse...ode preko 100k€


Poz

Bas sam sad video na vestima... strasno... bas bi voleo da neko objasni narodu sta to tacno kosta 100.000eura....

Mora prvo da se zine, jaaako.....da bi rekli

Poz

Nemojte tako - mozda su te rampe od zlata sa po nekim dijamantom...

ih bre za te pare može da se kupi više od 10000 vakcina

U Bajmoku je vec postavljen!
Zato samo tamo jer nisu trebale dozvoleod opstine i ostale kerefeke jer je tamo vec postojao mehanicki branik.
Voz je u roku 3meseca 2 vozila pocistio sa prelaza pri cemu se 1 branik kompletan sa svom skalamerijom morao nov postaviti.
Sto je najgore rukovodioc firme na vest da mu je vozilo udareno je 1. pitao:

Koliko stvarno kosta automatika za prelaz i ostali hardver, zna li neko bez da nagadja ?

^^jedino da neko pozove i pita,posto im na site-u ne pise cena

Zavisi od proizvodjaca,posrednika ostale automatike.
Najjeftiniji je kod novih proizvodjaca kao sto je i ADZ loji zeli osvojiti bilo koje trziste da stvara renome.
Na linku je kombinacija najskuplje (Siemens&Halke) i najjevtinije (Sigma) opreme

a mozes dati cenu neku okvirnu? [najjeftinije - najskuplje]

_{[Ovu poruku je menjao Horvat dana 23.11.2009. u 00:25 GMT+1]}

Pogledacu liste