Ovako, nije preterano zahtevan za voznju, iako, ume da bude malo problematican ako si navikao na lagane motocikle, ima sa gorivom i opremom oko 220kg sigurno.

Sto se tice visine, nece ti biti problem, posto je sediste dosta nisko na malom stromu, upravljiv je, dosta udoban polozaj sedenja, solidno povlaci za svoju kategoriju, kocnice su ok, mogle bi biti bolje, udoban, osrednja zastita od vetra.

Pozdrav,

cak stavise, kocnice su mu odlicne, ABS sjajno odradjuje posao, a sve ostalo je i po mom misljenju skroz tacno, eventualno je tezina sa gorivom i opremom desetak kg veca. Ukoliko covek kupuje putni motocikl nov danas, mislim da je malo Strom najbolja kupovina u ovom trenutku, ali i odredjenom periodu unazad. Vozim tezi i brzi motor, ali na njemu mi ABS ne odradjuje, cini mi se, tako dobro kao na Stromu, iako ja generalno nemam bas "hemiju" prema "japancima" generalno, ovaj motocikl je pravi pogodak za onoga ko voli taj tip motora i kome ovaj model nije ruzan (meni nije, nekako mi je svejedno, ali moja supruga ne moze ocima da ga vidi, kad sam joj predlagao da razmisli da njoj uzmemo Stroma, nismo razgovarali zbog toga neko vreme :) ).