Da li je kvacilo uzrok, moze da se razjasni, naklakse je da probas menjac kada je motor ugasen, da li korektno ulazi u sve brzine..

Moguce je da je iskrivljen ili istrosen birac brzina, ili mehanizam rucice menjaca..

Poz

Nije mi baš jasno: ako menja OK kad je motor ugašen da li to znači da nije u pitanju kvačilo?

To znaci da je lamela pri kraju...

Neće ni kada je motor ugašen.

Još neka ideja?

Ovo sledi, ako nece ni sa ugasenim motorom. Kvacilo otpada kao uzrok...

Poz

Ovde ima previše grešaka:
Corsa B se pravi od avgusta 94 ( ti si naveo da je 91 god)
U corsu b nikada nije ugrađivan 1.6 dizel već u početku 1.5 d/td a kasnije i 1.7 (obadva isuzu-ova)
Corsa b nema ulje za kvačilo jer je kvačilo na sajlu a ne na hidrauliku.
I na kraju problem je najverovatnije u čaurama birača brzina (koštaju oko 400 din). Pozdrav

U pravu si @VladimirGM,

nije u pitanju Corsa B, već Corsa A. Ja sam je dobio na korišćenje, ne razumem se baš mnogo u modele, rekli su mi da je Corsa B, a nije.

U međuvremenu, posetio sam mehaničara, rekao je da će da prešteluje menjač, što je i učinio. Nakon završene intervencije, rekao mi je da se nešto oko menjača potrošilo (ako se dobro sećam, neke poluge) i da će se menjač ponovo raštelovati posle nekog vremena i da bi trebalo da promenim te poluge koje i nisu tako jeftine.

Sve je bilo OK par dana kada se problem ponovo javio. Naravno javio sam se majstoru i pitao ga da da li da probam da nađem te delove ponovo. Majstor je rekao da ga posetim, da on ima te delove polovne, ali nije hteo da mi kaže cenu za popravku.

Šta da očekujem?