kod kompresora malih kapaciteta je problem sto brzo gube pritisak u crevu pistolja pa pistolj pocinje da pljuje, zato je potrebno cesto prekidati prskanje,sacekati da kompresor dopuni pa nastaviti dalje.Alito nije nista strasno , ni kola kad farbaju ne farbaju ih odjednom cela niti
sa jednim punjenjem pistolja , zato za te male povrsine se nesikiraj, sve je stvar vezbe.Ako pogresis,mnogo farbe pa curi, krpa razredjivac i operi-obrisi povrsinu dok je sveze pa ponovo farbaj.uzivaj

Ja imam kompresor od 50lit marke Abak. Kupio sam ga iz istog razloga kao i ti, ali se nisam bas proslavio sa njim. Mnogo mi lakse ide bravarija i autolimarija. Za ozbiljan posao farbanja, pogorovo automobila ili nekog njegovog dela, najlakse je samo farbanje, a prava majstorija je u pripremi. Nije samo stvar kako ces to da uradis vec je pravo znanje u poznavanju tehnologije pripreme i poznavanje materijala kako se i sta sa cime koristi. Ja sada ipak odradim limarski deo, a pravo farbanje prepustim pravom majstoru, dok se ja uvezbam vreme prolazi a tako je i jeftinije. Naravno necu da ti kvarim volju, samo ti kazem da je to skupa igracka, makar se to radilo i o nekom jeftinom kompresoru. A kapacitet je vrlo vazan za ozboljena posao (da sad ne elabororam tu temu). Sto se tice frizidera, i njega moras farbati i prepremiti kao i da farbas neku povrsinu na kolima - dosta je komlikovano za pocetnika bez ikakvog znanja.
A da, pljuckanje iz pistolja, hoce da se desi i pre svega ako dizna nije dobro usrafljena u telo pistolja. Eto, i to treba znati.

_{[Ovu poruku je menjao pajapop dana 24.06.2010. u 00:05 GMT+1]}