Masina je garant premotana za 220V inace ne bi busio sa njom.
Neverujem da trenutno moze razviti preko 500W, jer ni premotavanjem originalnom zicom se ne postize fabricki kvalitet.

Hvala na odgovoru! Ni meni nikako nije bilo jasno da je za 42V a da radi tako lepo (bar naizgled) na 220V i niti se pregrejava niti izbija osigurac....

Inace, pre 5min sam zavrsio sa rasklapanjem masine, morao sam da vidim sta je unutra. Moram da kazem da sam impresioniran onim sto sam video. Sve metalno, ukljucujuci i kuciste koje je samo spolja plastificirano (danas i zupcanike prave od plastike), dupla redukcija itd.

Sto se tice masine, klasican kolektorski motor sa cetkicama. Osim sto su cetkice istrosene i kolektor poprilicno dobio "kolotrag", ne vidim neke znake preg(o)revanja kao sto bi bila izgorela izolacija, crne zice ili slicno. Ako je premotavan uradjeno je prilicno pedantno, sve izgleda (bar meni) kao da je fabricki.

E sad, ima i cekic! Trebalo mi je dobrih pola sata da provalim kako funkcionise i zasto ne radi. Naime, pogonsko vratilo (koje na sebi ima gonjeni zupcanik prvog i pogonski zupcanik drugog stepena redukcije) ima na sredini ekscentar koji prilikom okretanja periodicno podize jedan disk sa konusnim rubom, na koji se naslanja. Taj disk sa druge strane pritiska opruga prema tom ekscentru. Pomenuti disk je nasadjen na osovinu ciji kraj (celo) se naslonja na donji kraj burgije (ceono), dakle kako se burgija vrti (pogonjena ugaono profilisanom caurom u koju se utice) tako je ova osovina cekica udara odozdo, jedan udarac za svaki obrtaj. Medjutim, razlog zasto cekic nije radio je taj sto je neko (namerno ili greskom) stavio jednu podlosku vise ispod seger-osiguraca sa druge strane osovine (koja drzi disk cekica), sto je rezultiralo vecim napinjanjem opruge i odmicanjem ruba diska od ekscentra na vratilu, tako da ekscentar nije mogao da dohvati disk i cekicanja nije bilo. Kako god, cekic mi nece ni trebati jer planiram da glavu preradim za busenje metala, ali ipak je dobro znati da ga ima ;-)

Hvala jos jednom na odgovoru. Jos samo jednom da potvrdim da budem siguran - dakle i ti mislis da bi masina (ova koja je trenutno unutra) sigurno dosada morala da pregori da je fabricka tj. da je stvarno predvidjena za 42V a radila na 220V?

I jos jedno pitanje ako znas - taj ceo mehanizam cekica i redukcije je smesten u jednu cauru koja je zaptivena sa obe strane (sa jedne strane o-ringom a sa druge papirnim zaptivacem). Unutar te caure ima dosta tragova masinske masti, ali unutar samog mehanizma cekica (unutar manje caure kroz koju prolazi osovina sa diskom) je bilo tragova ulja. Sad nisam nacisto kakvo je podmazivanje - treba li tu da bude mast ili treba napuniti uljem (cuo sam da se na Hilti-jevim masinama cekic podmazuje uljem)?

Hvala jos jednom, Aco.

Ovo se radi kad je cekic propao a "srce jos junacko"
Za cesce busenje zidova i betona ima Hilti

Dozvoli da ti odgovorim usporedbom da budes siguran.
Zamisli sebe da ti umesto vrece cementa (50kg) na rame nabaci 262kg.

Da, dobar primer :)

Ne znam za cekic, ne deluje mi bas kao neispravan tj. i ekcentar i disk mi deluju ocuvani, doduse mozda je rub diska pojeden ali ravnomerno pa se teze primeti, jer je hod sada nekih 2mm mozda a deluje mi da bi trebalo da bude veci? Na kraju krajeva ne bitno, ni ne treba mi za beton kao sto rekoh.

Nego samo jos jedna stvar, puni li se ova kutija reduktora (u kojoj se nalazi i redukcija i cekic) uljem (kojim) ili mascu?

Hvala jos jednom, Aco.

Moja je manija da gotovo sve mazem grafitnom mascu, Manje se susi, grafit je i sam po sebi mazivo.

Onda cemo tako. Hteo sam samo da budem siguran jer sam slusao negde da se ti mehanizmi na "Hilti"-jima podmazuju uljem a i ovde imaju zaptivaci pa rekoh da ne ide mozda i tu ulje. U svakom slucaju, nabavicu onda grafitnu mast i podmazati tako.

Hvala i pozdrav, Aco.

ako je zaptiven bolje upotrebi neku od trajnotecnih masti. (ima ih u tubama kao lepak)
Kroz moje ruke su prolazili samo hobi aparati.

Dobro, pokusacu onda to da nadjem.

Hvala, Aco