Osiguravajuća društva najavljuju povećanje cene obaveznog osiguranja za motorna vozila, u proseku za 50 evra.
Osiguranje poskupljuje

Izvoljski II: znaci dogodine fajront.

Ovih 40 evra za tablice + Telekom bice dodatna i poslednja inekcija bankrotiranoj drzavi.

Prema njegovim rečima, vozačka i saobraćajne dozvole će biti po evropskim standardima, kako srpskim vozačima u budućnosti ne bude potreban zeleni karton za putovanje u inostranstvo

Nabukodonosor:  I ako imam npr. za B sada da li to znaci da automatski imam i za B1?

igorko: B kategorija po starom se menja sa B, B1, BE, F, AM i M, po novoj kategorizaciji.

deki77: Ja sam slusao na b92 da ce biti moguce i odabrati posebnu po zelji tablicu.Cena kazu od 50000din pa..100000.

Za razliku od starih, nove tablice imaju višeslojnu sigurnosnu foliju sa najvišim stepenom zaštite koji se ne mogu kopirat

niti ukloniti a da se ne unište

Novitet je što se mogu naručiti i tablice po izboru,

I povrh svega, izgleda da ne ide 001AA-999AA, 001AB-999AB,... nego 001AA, 001AB...; Ovi dijakritici u desnom delu registracije su... glupost za nepoverovati.

Nabukodonosor: A najbolje od svega je sto vozacke dozvole necete moci da zamenite ako vam nisu istekle stare, pa ako vam je npr. potrebna ova biometrijska dozvola kao preduslov za neki posao u inostranstvu necete moci da je dobijete ako vam stari model nije istekao. Juce mi rekose u MUP-u. Zaista predivna ideja. Mora da je neki genije iz vlade smisljao.

Wi-Fi: Iscepaj/operi staru i dobices novu. Prosto und jednostavno

Nabukodonosor: To mi je odmah i palo na pamet i to cemo verovatno i da uradimo. Nema drugog resenja.

Horvat: a za koji k ce im te ebene nalepnice :S:S

al zasto bi uopste i menjao vozacku dozvolu,ova je odlicna (i jbli ih 1200 dinara :S:S)

@mmix, policjoti i ostala banda imaju drugacije tablice, ne iste kao civilne, tako da tesko da su one sa kukicama i kvakicama samo za njih

Dačić: Rok za zamenu vozačke dozvole - 2014.godina

Ministar unutrašnjih poslova Ivica Dačić izjavio je danas da rok za zamenu starih vozačkih dozvola istice 2014. godine a da građani nove registarske tablice, kao i saobraćajne dozvole mogu izvaditi po isteku važećih
Dačić je ponovio da od 1. januara 2011. počinje zamena tablica kao i saobarćajnih i vozackih dozvola i da će to, uz registracionu nalepnicu ukupno koštati 4400 dinara.
On je precizirao da će registracione tablice važiti sedam godina i da je njihova cena 2.000 dinara, a da će nove vozačke i saobraćajne dozvole koštati 1.200 i 800 dinara.
Prema njegovim rečima, vozačke i saobraćajne dozvole biće izrađene po evropskim standardima, a važiće deset, odnosno sedam godina.
Dačić je dodao i da će građani registracionu nalepnicu, koju dobijaju jedanput godišnje prilikom registracije vozila, plaćati 400 dinara.
On je naveo da se prilikom formiranja tih cena išlo na to da se što je moguće manje optereti budžet građana.

Horvat: moja vozacka traje do 2015., zasto bih je ja menjao 2014.?!?!

Horvat:
moja vozacka traje do 2015., zasto bih je ja menjao 2014.?!?!

Horvat: @blues, wtf?!

BluesRocker: Moja važi do 2041. a izvadio sam je pre 13 godina (beše za $14 imaš pravo 3 puta da polažeš testove, 3 puta vožnju i još ti u cenu uključena izrada vozačke, i ne moraš da ideš u auto školu :)) :P

Horvat:
pa cek, je l lepo pise da vazi do 2015.? pise,onda,molim lepo

Nabukodonosor: Cekajte, MUP-u su mi rekli da ne mogu da izvadim novu dok mi ne istekne stara a onda ovo tele Dacic kaze da je rok da se stara zameni do 2014. Sta je od ovoga dvoje tacno?

vidan kv: DA NE IZDAJU NOVE TABLICE jer ih NEMAJU

3600 din+Adm.Taksa

mmix: Ladno bez blama koriste Š, Č, Ć, Đ, Ž. Ortak dobio AŠ, kad je pitao kako on sad da plati parking SMSom dbio je trademark odgovor "to nije nas problem"

Parking sa novim tablicama
6. januar 2011. | 16:34 | Izvor: B92
Beograd -- Vozači koji u svojoj novoj registrarskoj tablici imaju latinična slova đ, š, č, ć ne mogu SMS-om da plate parking.

Posebne muke muče i one koji u svom mobilnom telefonu nemaju tastaturu koja podržava latinična slova. U Parking servisu priznaju da se softver tek uhodava, ali kažu da će problem ubrzo biti rešen.

Nove tablice, nove vozačke muke. Posebno ukoliko u registraciji imate š, ž, đ, ć, č. Ova latinična slova naš parking servis ne prepoznaje.

Kada u poruci otkucate svoju novu registracionu tablicu i pošaljete korisničkom servisu Parking servisa, stiže vam odgovor da ste nepravilno uneli broj registracije i savetuju vas kako da platite uslugu parkiranja.

Dodatne muke muče i vozače koji žive u zoniranim delovima Beograda. Njihove pretplatne karte za 2011. važe za stare registratske tablice.

Nove tablice važe sedam godina, a novinu u odnosu na stare predstavlja i to što se, uz doplatu, mogu birati posebna slova i brojevi. Troškovi za nova dokumenta ukupno iznose 4 400 dinara, dve hiljade za tablice, 800 za saobraćajnu dozvolu i 400 za nalepnicu uz još 1200 ako menjate i isteklu vozačku dozvolu.

Nabukodonosor: Nesto nisam primetio da se nemci ili svedjani libe da ubacuju svoja slova sa onim duplim tackama iznad i slicnim zajebancijama.

Nabukodonosor: Pa dobro, uradice se samo update softvera za parking servis da prepoznaje nasa slova i kraj problemu. Ne vidim cemu drama.

Nabukodonosor: Pa dobro, uradice se samo update softvera za parking servis da prepoznaje nasa slova i kraj problemu. Ne vidim cemu drama.

Nabukodonosor: Pa dobro, uradice se samo update softvera za parking servis da prepoznaje nasa slova i kraj problemu. Ne vidim cemu drama.

Neće to ništa rešiti. Ljudi imaju razne mobilne telefone i na nekim je praktično nemoguće pisati našim slovima.

Rešen problem naplate parkinga

Vlasnicima novih registarskih tablica koje imaju slova š, č, ć, ž, đ omogućeno plaćanje parkinga. Poslati SMS poruke sa slovima koja su najbliža "problematičnim" znakovima.

Problemi vlasnika novih registarskih tablica sa latiničnim slovima š, č, ć, ž i đ prilikom plaćanja parkiranja u Beogradu slanjem poruke sa mobilnog telefona su otklonjeni. U "Parking servisu" tvrde da teškoća više nema, i da vozači treba da šalju poruke sa slovima koja su najbliža "problematičnim" znakovima, a na isti način će dobiti i povratnu poruku.

Direktor Sektora parking kontrole "Parking servisa", Radenko Vuković objašnjava da će povratna poruka operatera, takođe, sadržati znakove koji odgovaraju slovima sa "kvačicom". Tako će umesto đ, dobiti d, umesto š - s, č - c, ć – c, ž – z. Prema njegovim rečima, u roku od desetak dana sa operaterima u Srbiji će biti rešen taj problem, pa će korisniku poruka biti vraćena onim slovima koja je i naveo.

– Mi ne možemo naterati ljude da kupe nove telefone koji imaju te latinične karaktere - dodaje Vuković. - Oni čije tastature nemaju karaktere š, č, ć, ž i đ, dobiće uputstva na koji način bi trebalo uneti slova. Na primer, umesto slova š uneće sh ili slično.

On dodaje da od 1. januara, kada su uvedene nove tablice, kontrolori "Parking servisa” proveravaju plaćanje parkiranja, da ne bi došlo do greške i kažnjavanja onih koji su tu uslugu već platili. Takođe, navodi da su ranije postojale četiri oznake sa latiničnim slovima š i č, i to oznake za Šabac, Čačak, Vršac i Kruševac pa nije bilo zabune. Tada je korisnik u poruci mogao navesti ČA ili CA.

Izvor - NovostiOnline

Horvat:btw, a sta se desava kada odete u inostranstvo s ovakvim tablicama i pozelite sms-om da platite parking?

Horvat: sto je resenje...

btw, a sta se desava kada odete u inostranstvo s ovakvim tablicama i pozelite sms-om da platite parking?

Ovo je kratki traktat o besmislenom rešenju izgleda novih srpskih registarskih tablica motornih vozila, sa naglaskom na najznačajnije i nepremostive nedostatke

Autor ovog teksta nije ni profesionalac ni stručnjak iz oblasti saobraćaja već je tehničko lice (inženjer i dugogodišnji programer) koje je koristeći svoju logiku i rasuđivanje došao do nepobitnih zaključaka a pri tome je dao sebi pravo da u nekim situacijama iznese i svoj lični stav. Ovaj tekst je pisan bez ikakvih pretenzija i možete ga shvatiti i koristiti po svom nahođenju...

1.dimenzije tablica su povećane ali dimenzije slova i brojeva su smanjene. To je dovelo do toga da je smanjena udaljenost sa koje se tablica može jednoznačno identifikovati. Svedoci, policajci, kamere, neće biti u stanju da sa istim stepenom uspešnosti identifikuju nove tablice. O važnosti da se tablica uspeđno uočava sa što veće daljine ne treba trošiti reči.

2.smanjen broj ukupnih kombinacija unutar jednog registracionog područja. Stare tablice (oblik BG 111 222) imale su kapacitet od tačno 999 hiljada kombinacija po području. Nove tablice (oblik BG 123 XY) imaju kapacitet oko 700 hiljada (uvođenjem u opticaj latiničnih slova “sa kvačicama“ ali i uvođenjem slova iz engleskog alfabeta neprirodnim i naknadnim improvizovanjem došlo se do magične granice od milion kombinacija, ali su se time otvorili ogromni problemi od kojih je najbezazleniji da tablica sadrži kombinaciju XŠ, ĆW, ĐY itd (oko 2% novih tablica će imati ovakve glupave kombinacije slova). Ako je razlog za uvođenje novog sistema tablica bio taj što se u BG registracionom području došlo do iskorišćenja svih kombinacija, veoma jednostavno rešenje bi predstavljala prirodna modifikacija dosadašnjeg šestocifrenog sistema zamenom jedne (a možda i dve) od postojećih cifara slovima (niz od deset cifara 0-9 bilo uvećan i za još nekoliko slova. Svako novododato slovo, donelo bi oko 100 hiljada novih kombinacija, što za BG područje znači odlaganje iscrpljenja svih kombinacija za više od godinu dana. Dakle, ako bi se uvela samo „jasna i nedvosmislena slova“ a to su na primer (E,R,T,P,A,H,J,K,V,N,M) dobilo bi se novih kombinacija za najmanje 12 godina, Na primer, tada bi postojala tablica BG H11-111 ali postojala bi i tablica BG 111-111 )

3. „evropske dimenzije“ tablice su iskombinovane sa latiničnim slovima „sa kvačicama“ (Č,Ć,Š.Đ,Ž). Ako teramo „evropljane“ da gledaju u, za njih, nerazgovetne simbole koji uz to sadrže i njima gotovo identične parnjake (slova C, S, D, Z), koji je razlog zbog kojeg nije korišćeno ćirilično pismo? Zašto je nekom Grčkom cariniku lakše da rastumači slovo Ž od slova Ž ?

4.uvođenjem latiničnih slova „sa kvačicama“ (Č,Ć,Š.Đ,Ž) koja se jako malo razlikuju od svojih parnjaka (C, S, D, Z) otvorili su se sledeći problemi za sve tablice koje sadrže jedan ili dva bilo koja slovna znaka iz ove grupe znakova (Č, Ć, Š, Đ, Ž, C, S, D, Z) a to je oko 20% svih tablica. Svi oni koji budu imali ove slovne znakove na svojim tablicama, moraju biti svesni da su u opticaju i njima gotovo identične tablice ("parnjaci"), sa razlikom u jednoj sitnoj „kvačici“ koja lako može biti zanemarena u bilo kojoj tački prenosa i obrade informacija, što može dovesti do krupnih problema.
4A)ako kamera (o uvođenju u funkciju kamera koje snimaju saobraćaj i snimaju prekršioce saobraćajnih propisa se mnogo govori u poslednje vreme) snimi neko vozilo u kršenju saobraćajnih propisa, sa kolikom se sigurnošću može govoriti o ispravnom identifikovanju i razlikovanju slova C od Ć ili od Č, itd ? Da li će se umesto automatskog postupka identifikacije tablice na osnovu fotografije ipak morati zadužiti neko ko će svojim očima kontrolisati rad skupog softvera ? Koliko će puta doći do situacije da je prekršajna prijava stigla na pogrešnu adresu i pogrešnoj osobi, ili da nije stigla onoj osobi kojoj je namenjena. I da li će dolaziti do situacija kada će se na sudu dovoditi u pitanje da li je krivično delo učinilo vozilo sa tablicom CĆ ili CČ ili CC itd, i koliko će se „nedužnih“ bahatih vozača izvući bez kazne?
4B)problemi sa plaćanjem parkinga putem SMS poruka. Velika većina mobilnih telefona ne podržava slanje poruka koje sadrže slova „sa kvačicama“. Veliki broj ljudi ni ne zna da piše poruke koje sadrže takva slova. Dolaziće do problema da neko ne moze uplati parking u 1. ili 2. zoni zato što je njegov „parnjak“ to već učinio ranije tog dana u toj istoj zoni. Može se javiti problem da i pored uredno uplaćenog parkinga ipak budete kažnjeni jer vaš „parnjak“ to nije uradio...Naravno, moguće je i obrnuto, da ne dobijete kaznu iako niste platili, jer je „parnjak“ to učinio umesto Vas... Naravno, verovatnoća za pojavu svega ovoga navedenoga je veoma mala, ali ipak postoji i izvesna je.
4C)Problem sa ulaskom u neku stranu zemlju ako je nekim slučajem „parnjak“ sa sličnim tablicama u toj zemlji (ili na primer u celoj Evropskoj Uniji) ostao ubeležen u njihovim dosijeima. Na primer, vozilo sa tablicom BG 123 AČ nije platilo saobraćanu kaznu za učinjeni prekršaj (na šta je dužan da uradi pre izlasku iz, na primer Grčke). Tom vozilu se automatski zabranjuje ponovni ulazak u Grčku dok se ne izmiri kazna zajedno sa kamatom i sudskim troškovima. Naravno, Grci ne znaju razliku izmedju C, Ć i Č, i u krajnjem slučaju ni ne znaju na svom kompjuteru da pronađu način za upis slova Č u svoju bazu podataka (kao što ne bi ni 99.99% Srba znalo da napravi razliku između nekih grčkih slova a kamoli da zna da ih otkuca na tastaturi). Dakle, pri ulasku vozila BG 123 AC ili BG 123 AĆ u Grčku ni krivim ni dužnima, sigurno će nastati komplikacije.
4D)Ako je negde u Evropskoj uniji na primer, ukradeno vozilo sa tablicama BG 123 AČ i krađa uredno prijavljena, zbog nemogućnosti softvera, nepoznavanja latiničnog pisma srpskohrvatskog jezika od strane nekog italijanskog, francuskog ili holandskog policajca (što je sasvim normalno) svaki prelazak granice u nekoj od zemalja EU, vozila sa BG 123 AC i BG 123 AĆ tablicama biće propraćen velikim komplikacijama. Napomena je da se novi format tablica radi kako bi bio „evropski“


Ovaj problem sa postojanjem međusobno veoma sličnih tablica statistički ne bi trebao previše često da se javlja ali sigurno je da će se javljati. Suština je da u starom sistemu verovatnoća pojave ovakvih problema bila daleko, daleko manja, praktično zanemarljiva.
Skrenuo bih pažnju na činjenicu da su i u starom sistemu korišćena latinična slova "sa kvačicama", ali su se ona koristila samo u oznaci registracionog područja (ŠA – Šabac, KŠ – Kruševac, ČA – Čačak, VŠ – Vršac... i da nisu postojala registraciona područja sa istim slovima bez kvačica – nije bilo područja CA, KS, VS...) pa je identifikacija i u zemlji i u inostranstvu bila apsolutno jednoznačna.

Ilustracija za ovu temu i pitanje - koja su ovo dva poslednja slova na tablici ? (fotografija je slikana po danu, aparatom od 3 MPx, udaljenost od 4.5 metra, iz slobodne ruke. Snimljeno vozilo stoji parkirano a tablica nije zaprljana.




Da li je u pitanju CĆ ili CČ ? Prosudite sami. Kakva bi se informacija mogla izvući kada bi tablica bila malo zaprljanija, da nema dnevnog svetla i da je vozilo u pokretu ?


5.Neoriginalnost. Po formi, nove tablice su identične hrvatskim i makedonskim, ali i hrvatske i makedonske imaju mnogo veći font pa su stoga razgovetnije i uočljivije. Po kombinatorici, nove srpske tablice, imaju isti broj kombinacija kao hrvatske, makedonske i crnogorske tablice a samo Beograd (jedno registraciono područje) ima više vozila nego Crna Gora i Makedonija zajedno. Tu treba pomenuti i Zagreb koji je dva i po puta manji od Beograda i ima dva puta manje vozila. Samim time, sistem koji je dobar i dovoljan za države od 1, 2 ili 4.5 miliona stanovnika ne može biti dobar i dovoljan za državu od 8 miliona stanovnika. Ako se već insistiralo na novoj formi tablica, trebalo je razmotriti sisteme zemalja sa sličnim i većim brojem stanovnika i vozila od Srbije – počevši od Bugarske sa sjajnim ćirilično-latinično neutralnim slovnim znacima. Bugarske tablice sadrže samo one slovne znake koji postoje i u ćirilici i u engleskom alfabetu (dakle soba E, T, O, P, A, H, J, K, C, B, M) Time su ispoštovali svoje pismo (ćirilicu) ali i učinili tablice „internacionalnim“. I Bugari imaju registraciona područja (oko 26 koje se identifikuju sa 1 ili 2 slovna znaka iza kojih slede 4 cifre i 2 proizvoljna slovna znaka). Drugi primer je Rumunija sa oko 45 registracionoh oblasti sa dva broja i tri slova (oblast Bukuresta iznimno, ima povećan broj kombinacija tri broja i tri cifre a oznaka oblasti ima jedno slovo „B“). Takođe, dobar primer je i Grčka, koja takođe ima registraciona područja i uz to ne koristi sopstveno pismo (grčki alfabet).

6.Tvorci nove forme tablica imali su dovoljno vremena (uvođenje novih tablica je odlagano više puta) i imali su punu slobodu a došli su do već viđenog, i napola prepisanog rešenja (od Makedonaca smo preuzeli i da sitnim slovima bude prisutan i ispis registracionog područja, što ničemu ne služi a uvredljivo je za ćirilicu). Sada imamo tablice koije smo poslednji uveli a liče na neke druge i uz to ne vrše posao dovoljno dobro (posao jednoznačne identifikacije) i nisu dovoljno uočljive.
Tvorci nove forme tablica su mogli da smisle tablicu sa dovoljnim brojem kombinacija koji bi mogao da traje dovoljan broj godina, ili mogli su da ravnomernije definišu registraciona područja – ovako registraciono područje Beograd (BG) i registraciono područje Bogatić (BĆ) su dimenzionisani kao jednaki (imaju isti maksimalni kapacitet – Bogatiću je to dovoljno za 1000 godina a Beogradu ni za 10)! Takođe, istovremeno postojanje registracionih područja BČ (Bečej) i BĆ (Bogatić), zatim VS (Vrbas) i (VŠ Vršac) kao i (SA Senta) i (ŠA Šabac) dovodi do još veće konfuzije i većih problema sa novim formatom. Stiče se utisak da je glavni motiv ovođenja novih tablica bio omogućavanje da što više lokanih parajlija dobije tablicu sa imenom svoga mesta i brojem 001 („ja sam broj jedan“), 007 („ja sam Bond, Džems Bond“), 666 („ja sam opasan“), itd...

I kao zaključak na sve ovo stiče se opravdani utisak da stručni ljudi nisu bili uključeni u ovaj posao. Nisu bili konsutovani dizajneri koji bi mogli da daju svoj pečat i da učine da nova tablica bude lepša. Naravno da nisu konsutovani ni matematičari i softverski stručnjaci koji bi dali svoje mišljenje jer je sasvim očigledno da bi svako od njih nakon 10 sekundi razmišljanja došao do zaključka da će usvojeni sistem veoma brzo dovesti do brojnih problema. Takođe, nisu konsultovani ni saobraćajni stručnjaci koji bi ukazali na problem slabe uočljivosti. I naravno, nisu konsultovani ni (ovde bi trebao reći - reč ekonomisti ali ću je ostaviti za kasnije) ljudi koji bi pošteno sagledali ekonomsku stranu celog poduhvata i zaključili da je bolje da tablice menjamo svakih 50 godina umesto na 7 jer je to pogodnije za vlasnike vozila u Srbiji. Pa ko je onda ovo smislio ? Verovatno neki značajni amater, koji je time što se onomad vozio po susedstvu i video nekoliko tipova tablica, pomislio da to može i on da uradi. I seo je i uradio najbolje što je znao. U stvari, siuguran sam da je konsultovan neki ekonomist (sada ta reč ovde ima svoj smisao) koji je sa druge strane sagledao ekonomsku stranu ovog poduhvata i školski pravilno zaključio da se veći profit može napraviti ako se za 50 godina tablice promene 7 puta , tj. na svakih 7 godina [smilie=mad0270.gif] A nas će to, kao po običaju jako skupo da košta.

A samo da napomenem da tablice nakon sedam godina ne menjaju ni bogati Englezi (njihov sadašnji sistem tablica je uveden 2001 godine sa procenjenim iscrpljivanjem broja kombinacija oko 2051. godine a uz to imaju 10x više vozila od Srbije) ali ni bogati Nemci, Francuzi, Italijani, Španci...

Informacije o formama registracionih tablica za priličan broj zemalja u Evropi i svetu moguće je pronaći ovde http://en.wikipedia....stration_plate.
Da je neko hteo i želeo dobro da odradi posao, bilo bi mu lako da dođe do neophodnih informacija i da za 1 sat postane magistar, doktor, profesor ili primarijus nauke o registarskim tablicama.

Ajde ne dramite vise. Yebale vas tablice. To nam je najveci problem u drzavi.

Nabukodonosor: Ajde ne dramite vise. Yebale vas tablice. To nam je najveci problem u drzavi.

[url=/p2786160]Ako je neko zveknuo nekog nesrecnika uvece i pripalio i ima slicne table i auto a svedoci nisu dobro prepoznali sta pise (razlika u "kvacici") ... srecno sa objasnjavanjem sa murijom :)

Ali zezanje sa strane, ovo ce itekako biti problem jer ce spreciti bilo kakav traffic management u Srbiji baziran na optickom ocitavanju tablica (mozda je to nekom i bio cilj).

mmix
Ali zezanje sa strane, ovo ce itekako biti problem jer ce spreciti bilo kakav traffic management u Srbiji baziran na optickom ocitavanju tablica (mozda je to nekom i bio cilj).

A naj, naj, najsmesnije (ili najtragicnije u zavisnosti od ugla posmatranja) u celoj prici je sto su oni isekli nulu na dva dela da bi se lakse OCRovala . Treba stvarno imati takav mozak, ja sam siguran da je njima u glavi super.

cozmo_im

Oni prijave BG-623-SC. Kad ono tamo kamion sleper.

Tesko ce dolaziti bas do takvih situacija, mala je verovatnoca da IDENTICAN automobil ima, naprimer, BG-623-ŠĆ i BG-623-ŠC ili BG-623-SC...

Upravo gledam BG xxx-ĐW tablicu, sto znaci da je maksimum 1156000 kombinacija. Nasuprot nesto manjem broju koje su omogucavale dosadasnje tablice koje su se potrosile za BG registraciono podrucije.

101010: Nasuprot nesto manjem broju koje su omogucavale dosadasnje tablice koje su se potrosile za BG registraciono podrucije.

Zeleni zub: I Znam da su kad su potrosili sestocifrene kombinacije presli na petocifrene brojeve i bas me je zanimalo sta ce biti kad i njih ispucaju :)

Vitorović: Nove taksi tablice za manje "divljaka" na ulicama
Politika - Pre 28 minuta

Uvođenje posebnih registarskih tablica za taksi vozila na teritoriji Beograda, koje važi od 1. januara, najefikasniji je način za eliminaciju nelegalnog taksi prevoza u gradu, rekao je danas predstavnik Sindikata taksi vozača i autoprevoznika "Nezavisnost" Branko Vitorović.

Prema njegovim rečima, posebno označavanje taksi vozila, koje će se ogledati u slovima "TX" nakon trocifrenog registarskog broja, omogući će i razlikovanje legalnih taksista od "divljaka", što je veoma važno za građane, inspekciju koja obavlja kontrolu i saobraćajnu policiju.

"Pogledom na krovnu oznaku, a zatim na registarsku tablicu, svi će moći da utvrde da li je reč o taksisti koji vožnju obavlja na legalan način ili ne", rekao je Vitorović Tanjugu, ističući da to ima posebnu važnost za građane, koji cu često bili izloženi neprijatnostima sa nelegalim taksistima.

Vitorović je naveo da su dosadašnje krovne oznake, koje su korišćene kao dokaz o legalnom poslu, bile masovno zloupotebljavane, ali da niko nije sankcionisan za to.

"Kada je reč o novim tablicama, može se pokušati i njihova falsifikacija, ali to više neće biti prekršaj već krivično delo, pa će u skladu sa tim biti i veće i oštrije kazne", objasnio je Vitorović.

On je dodao da se, nakon uvođenja novih tablica, za legalne taksiste očekuje povećanje prometa od tri do pet odsto, budući da više neće biti "divljaka" koji će im uzimati deo posla.

"Među taksistima ima i onih koji tu novinu prihvataju sa dozom zadrške, prvenstveno zbog straha da kasnije neće moći da prodaju označene automobile, ali svakako ne bi trebalo da zanemare povećanje procenta zarade, koji će taj problem marginalizovati", naveo je Vitorović.

Veoma je bitno da u celoj toj priči ne postoje izuzeci, već da se ona dosledno sprovede, zaključio je Vitorović, dodajući da su svi taksisti koji su registrovali svoja vozila od 1. januara dobili nove tablice, a cena registracije ostala je ista.

a1200: Barem nesto korisno - naravno ako se bude primenjivalo i kontrolisalo... usta sumnjam.


http://vesti.krstarica.com/?ru...:+Nove+taksi+tablice+za+manje+"divljaka"+na+ulicama&lang=0&dan=17&mesec=01&godina=2011&sifra=40caab359c905e560dac06b5fad93b58

a1200: Vidis :) U opste nisam primetio tu malu nelogicnost :)
...

Ivica Dačić tvrdi da iako je grb promenjen u novembru, a nove tablice počele da se dele u januaru, nije bilo moguće napraviti izmenu na tablicama. "Lično sam tražio da se na novim registarskim tablicama nalazi novi, izmenjeni grb, ali to nije bilo moguće jer je Zavod za izradu novčanica već odštampao više od 800.000 tablica sa starim štitom i ocilima. Da smo te tablice uništili ili povukli šteta bi bila oko 4,5 miliona evra. Međutim, kada se one podele građanima Srbije štampaćemo nove registarske tablice na kojima će umesto štita sa ocilima biti kompletan novi grb Srbije", kaže Dačić.

X Files: Novi biseri, ne mos' pohvatati sve.

Na novim tablicama stari grb Srbije


Odmah patch-evi.

Pa i na pasosima i licnim kartama je stari grb sad sledi i njihova zamena

Tehnički pregled više od 4.000 RSD?
20. januar 2011. | 10:13 | Izvor: Novosti
Beograd -- Vozači u Srbiji još nisu odahnuli od povećanja troškova za nove tablice, saobraćajne i prvu pomoć, a uskoro ih očekuju i veće cene tehničkog pregleda.

Novi pravilnik o tehničkom pregledu, koji će biti donet u skladu sa novim Zakonom o bezbednosti saobraćaja, u izradi je, a u Udruženju tehničkih pregleda Srbije veruju da bi mogao biti obnarodovan već krajem januara.

“Izvesno je da će cene tehničkih pregleda biti više nego dosadašnje, a verujem i da će vozila starija od 15 godina, svakako, ići dva puta godišnje na redovan, obavezujući tehnički pregled”, kaže Trifun Stojanović, predsednik IO Udruženja tehničkih pregleda Srbije.

Ukoliko bi pravilnik bio usvojen, vlasnici mopeda bi za tehnički pregled plaćali 2.360, a motociklisti 3.540 dinara.

Cene tehničkih pregleda za automobile, koje su sada u rasponu od 750 do 2.500 dinara u zavisnosti od firme koja obavlja tehnički pregled, bile bi formirane prema kubikaži vozila.

Tako bi vlasnik automobila do 1.500 kubika plaćao 4.130 dinara, a za vozilo do 2.500 kubika cena bi bila 4.720 dinara.Najviše bi plaćali vlasnici vozila preko 2,5 litara radne zapremine - 5.310 dinara.

Cena tehničkog pregleda za kamione određivala bi se prema nosivosti. Za kamione nosivosti veće od sedam tona tehnički pregled koštao bi 14.160 dinara.

Vlasnici motokultivatora bi plaćali 2.360, traktora 3.540 dinara (i još toliko za svako priključno vozilo).

RonJ: Evo sad citam izjavu ministra "Zavod za izradu novčanica već odštampao više od 800.000 tablica sa starim štitom i ocilima. Da smo te tablice uništili ili povukli šteta bi bila oko 4,5 miliona evra."

E sad prostom matematikom 4.5mil/800000=5.6e po tablici ili oko 600din a nama se prodaju po 2000.

marre79: Da li prvo treba da se odjave stare tablice pa tek onda ides za nove znaci ono ajde uplati harac od x din (RSD) odi na taj i taj salter pa tek onda idi za braj na taj i taj salter u tolokio i toliko sati pa za y dana dodji po nove .... konkretno me Nis zanima ali mislim procedura je valjda svuda ista ....
pozdrav

NOVISAD: 
1) Dosta ljudi dize frku oko latinicnih slova i slicnih. Pa i do sada su postojale tablice sa nasim latinicnim slovima (npr. Sabac i Cacak) i islo se normalno sa strane. Takodje ni slova W, X, Y i Q ili koja se vec koriste nisu nepoznata strancima (iako su nama totalno nepotrebna).

NOVISAD: E o tome nisam razmisljao, moram priznati :) Onda samo onaj prvi deo poruke neka mi se racuna :D

mmix: A i koje ti visoke temperature ocekujes na braniku