Koliko ja znam, veoma spora vozila, kao što je traktor, se smatraju "preprekom na putu", i smeju se zaobići i na punoj liniji, uz dodatni oprez. Čak se i ne koristi tremin "preticanje", već "zaobilaženje".
Ali, to se dakle promenilo !

Nesporno je da sam napravio prekrsaj..
Poenta je da datum pravosnaznosti presude i datum dobijanja zabrane je 5meseci.
Zar ne bi trebalo da traje od datuma presude.
Za 5meseci razne stvari mogu da se dese..

I treba da ti uzmu dozvolu, ti si ubica na drumu dobro je da ga nisi ubio, žena sa štakama i detetom u kolicima je mogla da prelazi tu ulicu a ti se našo da obilaziš traktor na punu liniju!!

[/sarcasm]

@jnk, pa i treba da mu uzmu dozvolu. Pravina malo sutra, to je na izlazu iz neke krivine ili nepreglednog dela inace ne bi ni bila puna crta. Nego "neko ne moze da saceka"™ kombinovano sa supermenskim pogledom krz druga vozila, stene i ostale prepreke koje inace ostalim smrtnicima smetaju u proceni bezbednog preticanja. Covek je i sam priznao da je kriv, tako da ne vidim sta je tebi sporno. I dobro je sto nije ubio nekog a mogao je.

Sprono jeste sto im treba 5 meseci da sprovedu kaznenu meru i to jeste dovoljan povod da uvuces Strazbur u pricu ako , skoro svi sporovi koji su dobijeni pred tim sudom se upravo i tice neazurnosti, neblagovremenosti i neosnovanog odlaganja. U svakom slucaju bi trebao da popricas sa nekim advokatom.


@Java, to je jos uvek tu ali vazi samo za obilzaenje zaustavljene kolone vozila (italic). Ja mislim da je tako i bilo ranije, nikad ti nisi mogao da obilazis pokretno vozilo, ne? Samim tim sto je pokretno znaci da ce pre ili kasnije doci u zonu gde je preticanje legalno.

Ma dajte.... stvarno dosta vise sa tim fasistickim destruktivnim metodama. Tacno je da se saobracajni propisi trebaju i moraju postovati ali da bi se oni postovali i saobracaj mora biti adekvatno sredjen sto jel te ovde nije slucaj. Kada vozac na ravnom delu puta naleti na ogranicenje brzine od 50 km\h a sa strane njive onda je to u vecini slucajeva obicno zajebavanje gradjana i pravljenje mesta za sacekusu momaka u plavom. (u isto to vreme na mestu van naselja koje je obelezeno crnom tackom na kome se krivina lomi 4 puta stoji ogranicenje od 60km/h).

Ne moze se postaviti kod skole saobracajni znak od 30/20 km\h kad toliko moderni autommobili gotovo da ne mogu da idu (ostalo valjda iz vremena peglice i fice), a cak i kad mogu da idu, sto ne ogranice na 3km\h, da imamo jednu opciju SKOLA pa lepo kao u formuli klik pred box pa da promilimo pored nje. Dabome, ne moze se jurcati kraj skole ali svaki, ali svaki automobil ce se zaustaviti u metar i pri normalnoj brzzini od 40km\h.

Eh koliko mi se puta dogodilo da zapocnem preticanje pa me u povratku saceka puna linija ( u gradu, ne iza stene na nepreglednom medjugradskom putu). A kako je vozac mogao znati da ona dolazi? Kako neko ko nikad nije prosao tim putem zna da u sledecih 80m dolazi pesacki prelaz? Nema sanse da ga vidi u trenutku zapocinjanja preticanja. U normalnoj zemlji isprekidana linija se postepeno produzuje da upozori vozaca kao i treptuce zeleno pa ako si degenerik pa vidis da trepce a ti po kasu i treba da te kazne za prolazak kroz zuto ali ako nema trepcuceg zelenog pa te iznenadi zuto, to je takodje samo bezrazlozno kupljenje haraca.

Itd, itd, itd. Ne moze se generalizovati samo jedna strana i da svi budu ubie. Ne mogu da tvrdim 100% ali 99% covek nije uradio ama bas nista tako strasno sto jos povlaci 3 meseca oduzimanja dozvole.

MMX jeste da se puna linija nalazi na nepreglednim delovima puta ali ona pocinje preeeeee samog nepreglednog dela, dosta pre da se spreci neka iznenadna situacija. I to je logicno na dolasku do tog dela puta ali je ona isto toliko dugacka i sa druge strane i pred njen kraj sve apsolutno vidljivo i pregledno. Pa pobogu zato i postoji puna i isprekidana linija jedna pored drug, ali ne, to su nasi putari videli samo u filmovima.

I sve vam to prica ne nadrkani momak, decko u usponu vec neko ko za 10 godina voznje ima samo jednu kaznu za upaljene maglenke u uslovima kad nema magle.

sve je to meni poznato..
Ne brinem ja toliko,auto mi nije sastavni deo posla.Preguracu ja to!!
Vec me brine cinjenica da 24.7.2010 me zaustave.Onada se covek nada roku od nekih 15tak-20 dana kako su i sami naveli ubrzane procedure,poziva na sudjene.Prodje vise od 2meseca.Potom im je izgovor da nemaju model,pa prodje 5-6 meseci.Dostava im traje 1mesec.Pa se covek sa njima pati skoro celu godinu dana.Zato sto nemaju model,ili su neazurni ili nestrucni.Ili..
To mene kao gradjanina pokajnika ne treba da zanima.Kao ni milione vozaca u nasoj zemlji.
Ovde je kazna jedno, i nju treba razdvojiti od ovog sto se zove izvrsenje.I pravo gradjana!!
Naravno da ima situacija u vasem kaju,gde je nejasno koji znak treba gde da stoji.

ja sam vise zabrinut za one kojima je ovo bas sastavni deo posla automobil-vozacka.A recimo skoro u svaku firmu kada apliciras za posao obavezno je i posedovanje iste..
Sta ako odes na odmor,neku stranu zemlju,ili nebitno gde(prodje kao meni 5-6meseci) i u tom vremenu ti stigne posta.Primi neko umesto tebe.Ili nedaj boze napravis prekrsaj.
zato sam naglasio da posle izricanja pravosnazne presude dozvola treba da bude oduzeta,po novom evidentirana u registar.Nemoze niko njih da ceka tolike mesece.!!!
Koja je onda svrha novog zakona.

@Blue82: sta ti sve naprica covece...
"ali svaki automobil ce se zaustaviti u metar i pri normalnoj brzzini od 40km\h."

Pri brzini od 40 km/h je prosecnom automobilu / sa prosecnim vozacem potrebno 'svega' 20 metara da se zaustavi. Ako uzmemo da je recimo razdaljina 3 parkirana automobila (prosecna, sa malo prostora izmedju njih) oko 15 metara - i dete ti iskoci ispred tog treceg automobila, ti ces to dete jos 'nositi' na haubi tricavih 5 metara, da bi se zatim dete otkotrljalo jos jedno 3-4 metra. Sad ustani i napravi 8-9 koraka da vidis koliko je to 'prostora' i zamisli to jadno dete u takvoj situaciji. Jos ako si zauzet menjanjem radio stanice, paljenjem cigare ili telefoniranjem - dodaj jos jedno 3-4 metra na sve to.

Da su nam putevi 'blesavi' (blago receno) - jesu. Ali opet, zakon je po meni zakon i tu nema mnogo diskusije. Svako treba za sebe da proceni da li i sta kako moze u saobracaju (preticanje i slicno). Medjutim, vrlo cesto ljudi ne razmisljaju o drugima. Ja recimo, prilikom svakog preticanja pomislim - sta ako mi u sustret dodje auto u kome su otac, majka i dvoje dece. Sta ce se dogoditi i slicno. I onda, ako nisam 100% siguran da mogu bezbedno da krenem u preticanje - sacekam. 10 sekundi, mozda 20 - mozda i 2 minuta. Ali sta su 2 minuta naspram 4 zivota?

===

On Topic:
Ne znam kakav je zakon kod nas, ali vrlo moguce da je 'stamparska' greska sto se tice zapocinjanja izrecene kazne. Probaj da se obratis sudu / sudiji, pa vidi sta ce ti reci.

deki: i znači dozvola se definitivno fizički ne oduzima već se beleži kod njih u sistemu? A tvoj slučaj nije ni malo čudan, pa u ovoj zemlji retko šta funkcioniše što se tiče birokratije tako da sam si rekao nije mnogo strašno. Zamisli koliko ljudi je poremetilo planove ovo sa novim saobraćajnim dozvolama gde si mesec dana sprečen da ideš u inostranstvo jer im treba vremena da oštampaju novu saobraćajnu.

a prosto je neverovatno kako boljebrižnici dežuraju da bi održali svoje predavanje o bezbednosti u saobraćaju. kažem ja lepo mogla je trudna žena sa štakama i detetom u kolicima da ide iza tog traktora...

na srecu nije...bila je pravina ja sam isao iza traktora bar 300m.Ostalih 10-15m do isprekidane je ostalo.Naravno nisam video drotove koji su izleteli iz dzbuna.Al to je sad manje bitno..

glupo je što su ti uopšte oduzimali dozvolu ako je sve tako kako si rekao.
Kazna OK, oće oni da se postave na takvim deonicama i vrebaju one što ''jurcaju'' kad obilaze traktor ili bicikl, ali oduzimanje dozvole za to je besmislica, ali apsolutna besmislica.
Tom logikom bi u gradu u toku jednog dana 20% vozača ostalo bez dozvola, pa ne bi imali koga da kažnjavaju nakon nedelju dana (ovo tvrdim)
U gradu se gaze pune linije svako malo.
Ipak treba razgraničiti malo slučajeve, ima slučajeva kada je za obilazak pune potrebno zaista oduzeti dozvolu a ima i gde nije.

U policiji mogu da odluce da mu stave datum zabrane kad god zele. Cuo licno od radnice u administraciji.

Zakoni nemaju smisla ako "nekad moze ovako - nekad onako".
Ako je kazna za preticanje preko pune linije oduzimanje dozvole na 3 mjeseca, onda nema tu sta dalje da se prica.

Svaki prekrsilac bi mogao da nadje hiljadu razloga zasto je njegov slucaj "manje problematican" od necijeg drugog, svaki osudjeni bi mogao da se zali zasto je on osudjen za taj prekrsaj, a neki drugi nije, i svaki policajac bi onda dobio ovlascenja da glumi saobracajnog vjestaka i tumaca zakona iako on nije nista od toga nego obican instrument za sprovodjenje zakona.

Nije problem u tezini prekrsaja nego to sto je prakticno nemoguce uspostaviti ikakav drugi zakon i niko ne kaze da je ovaj savrsen, ali razumnim ljudima bi trebalo biti jasno da je savrsenstvo nemoguce i da se u medjuvremenu mora raditi sa onim sto se ima i da je besmisleno odricati se svega zato sto nista nije savrseno.
Bolje i zakon koji kaznjava jednako svako preticanje preko pune linije, nego nikakav.

A sta se desava, ako npr. idemo iza traktora na nekom putu kao sto je npr. dole ka Crnoj Gori, gde je sve krivina do krivine i gde je svuda puna linija? Jel treba da idem za traktorom jedno sat vremena? I da svi napravimo kolonu od jedno 200 vozila?


Mislim ne znam zasto drame ovi sa "mogao si nekog da ubijes", jer verovatno nisu seli nikada za volan. Treba ti 2 sekunde da preteknes traktor ili pola sekunde ako si se vec zaleteo iza njega. Nije kao da pretices drugi auto koji ide 80 km/s na punoj liniji.

Nekada je važilo da je dozvoljeno obilaženje na punoj liniji vozila koje ne može razviti brzinu veću od 40 km/h ne znam da li to i dalje važi.

A ova rezija:
Postar te ne nadje kod kuce, ostavi kartoncic da se javis u postu i podignes posiljku
Ti ne odes u roku od 5 dana, oni to vrate u MUP, onda sve ispocetka jos
jednom. Koliko ce vode proteci......??

Ti stvari ovdje posmatras iz licnog ugla.
Vrlo je mala vjerovatnoca da ce bas tebi da se desi da u tih par sekundi neko naleti iz suprotne strane.
Medjutim, ako takvo preticanje obavi svako od tih 200 ili 500 vozila koji se tog dana na tom putu zateknu iza tog traktora, vrlo je vjerovatno da ce se neko od njih zakucati gdje se nije nadao jer dogodjaj vjerovatnoce 1:500 ce se skoro sigurno odigrati barem jednom u ~500 pokusaja.
Tako funkcionise matematika, statistika, vjerovatnoca, pa i sam svijet na kraju.

Smisao saobracajnih zakona je da u te dogadjaje uvedu uslove kojima ce se te vjerovatnoce nesreca minimalizovati, ali to uvijek ide na ustrb efikasnosti (citaj: brzine) putovanja.
E sad, kome je brzina stizanja na cilj ispred bezbednosti putovanja treba da se zapita jeli mu sve na mjestu i jeli svoj zivot i vreme organizovao pametno i na zdravim osnovama.
Ako se covjek ponasa tako da u pitanje dovodi svoj i tudje zivote pri cemu razlog za takvo ponasanje nije spasavanje svog ili tudjih zivota onda svakako treba da porazmisli o smislu svog zivota.

pise licna dostava..tako da te postar moze naci kad hoce..

Prosto:

- U normalnoj zemlji ako postoje osnovani razlozi da neki saobracajni znak nije adekvatan, podnese se zalba lokalnom telu zaduzenom za taj put, i ako ima smisla obicno se prihvati i znak promeni

- U nenormalnoj zemlji, opcija gore nema smisla sve i da je znak totalno neadekvatan - onda imas 2 opcije:

a) Da postujes zakone, sto znaci potencijalnu guzvu ali i ne placanje kazni
ili
b) Da samoinicijativno vozis brze od dozvoljene brzine uz rizik da budes uhvacen + eventualno povecan rizik od udesa

I to je to - nema sta da se filozofira.

Jasno je da ce se ljudi mahom opredeliti za a) ili b)

Neko je pomenuo da 30 km/h znakovi nemaju smisla i cak da moderni automobili ne mogu tako sporo da se voze. To nema smisla, 30 km/h zone su upravo EU izum iz novijih vremena (pocetak 90-tih) dakle imali su u vidu moderna vozila + takve zone su rezervisane za gusto naseljena mesta i sporedne ulice gde postoji velika verovatnoca da neki pesak/dete nasumice iskoci na put.

Tu onda na snagu stupa statistika - pri 50 km/h ili (jos gore) 60 km/h je broj teskih povreda daleko veci u gusto naseljenim sredinama i na putevima koji su otvoreni za pesake. Tu 30 km/h ogranicenje ima smisla.

Ne zaboravite da ljudi cesto voze 10-20 km/h vise od dozvoljene brzine. Sta to znaci ako je dozvoljeno 50 km/h? Da ce dosta ljudi da se krece 60-65 km/h, i ako je u pitanju neka skola ili gusto naseljena ulica - posledice mogu biti katastrofalne.

Mislim ja volim da vozim brzo - ali ne u malim ulicama u urbanim sredinama gde postoji veliki rizik da neko izleti. Tu 30 km/h ogranicenje ima smisla i te kako.

Odine, ja da živim u Austriji takođe bih propagirao vožnju po ograničenjima jer je tamo mnogo bolja saobraćajna infrastruktura pa samim tim i ograničenje brzine. Ja kad vozim tamo skoro nikad nemam potrebu da prekoračim brzinu jer je po regionalnim putevima ograničenje 100 km/h a tek kad se ukršta sa nekim putem ili naseljem ograničenje se smanji pa se odmah posle vrati na 100 i većina ljudi ga poštuje, eventualno 5 do 10 km brže se vozi i za razliku od nas niko ne seče krivinu(nemam objašnjenje ovog fenomena).

Ajde probaj put BG-CG da izvezeš ceo sa 50 km/h koliko je većinom ograničenje pa ćeš videti da ćeš već kod Ljiga dobiti nervni slom. Podsećam te da na 71 km/h već gubiš dozvolu. Što je najgore tu je i opravdano to ograničenje jer tokom celog puta ima gomila kuća pored puta i neosvetljenih traktora koji izleću na put. Prebaci sve austrijance u srbiju i videćeš kako bi posle nedelju dana svi krenuli da krše redom sve propise i ograničenja.

Evo na primer drugacije situacije i deo puta na kome treba da obratite paznju.Ovde(i na nekim deonicama u Srbiji) policija vise ''hvata" na neke tkz. cake.Manje oni kontrolisu saobracaj i npr. ispravnost vozila,a pogotovo kada su zimski uslovi,brzinu kretanja.Zakon je donet ali se radi po starom.To je ocigledno..
Tu dosta stvari zavisi od vase koncentracije i snalazljivosti da ogovorite na neka trik pitanja.
Bitno je da pored sebe u takvim prilikama imate suvozaca kao svedoka.

evo primera.(ovo je sasvim dr. primer)
Fruska gora - Novi sad
Dupla traka u jednom smeru u ovom slucaju prema NS.
Na toj deonici teretna vozila idu usporeno desnom trakom,na nekim mestima ogranicenje je 40.
300m pre kraja ovih duplih traka uvek su postavljeni znakovi koji vas usmeravaju na levu traku jer je odron.odron je i leti a pogotovo kada krene otapanje zimi.(Ja ovim putem idem cesto.)I ostanete krajnje levo.Vec ste u traci kada nemozete da skrenete desno jer je puna traka.U mom sl. je bila kolona slepera koja ide ~5kmh.Skoro pre kraja imate prekinutu punu liniju gde mozete preci u desnu traku.(oznaceno je na snimku).
Na kojoj sam ja skrenuo a i dosta vozila iza mene.Naravno saobracajac me zaustavlja(oznaceno gde).
Uz veoma poznato pitanje.
dijalog:
"Jel znate da ste napravili prekrsaj"..
..nisam napravio..koji???
"obisli ste kolonu vozila na punoj liniji"
nije tacno ..ja sam bio u desnoj traci..pa sam se ukljucio na mestu gde je dozvoljeno!!
"imali ste znak(tacno) da je zabrana preticanja kao i puna linija.."
da ali ja nisam nikog preticao ovo je put sa dve trake ja sam se kretao levom,kamioni desnom.
"nisam ja video nikakve kamione"
..al sad ste rekli da sam pretekao kolonu vozila..
..sta da radim u slucaju kada nemogu da se prestojim desno.Da se vratim u rikverc uzbrdo,stanem,zapalim cigaru(nepusim) dok oni ne prodju.I zasto nemate na vreme suzenje puta i preusmeravanje u desnu traku.
Gore je odron pa moraju svi u levo..
"evo dokumenta".."nemogu da zamaram mozak sa vama"..
kraj.
(mada je ovo sazeto).I kulturno smo ga uhvatili u lazi i tkz. caki

Tako sam i ja mislio. Izgleda da to vise ne vazi.

Ja sam, naprotiv, misljenja da bi krenuli da popravljaju stvari.

Naravno, ako bi prebacio 10-tak komada, ne bi mogli nista da urade, jer 10 ljudi koji pisaju uz Moravu sigurno nece obrnuti tok Morave, ali kad bi prebacio par miliona...

Poštovani forumaši, hitno mi je potreban savet. Pre par meseci sam za samo 10 dana napravio 2 saobraćajna prekršaja koji zajedno nose 14 bodova i oduzimanje dozvole na 7 meseci. Prvi prekršaj je bila vožnja u alkoholisanom stanju (teška alkoholisanost - 1.28 promila), a drugi je prekoračenje brzine za 22km/h u odnosu na propisanih 50. Moje pitanje je: Da li će mi fizički oduzeti dozvolu prilikom izricanja presude ILI zabrana ide u sistem, a dozvola ostaje kod mene ? Ukoliko je fizički oduzimaju, drugo pitanje je: Da li mogu da izvadim međunarodnu dozvolu pre izricanja presude ? Jako mi je bitna informacija ukoliko je neko ima, a zbog rada u inostranstvu gde mi je potrebna bilo koja od ove dve dozvole.

Medjunarodna dozvola ti nista ne vredi bez nacionalne, mislim da ne oduzimaju fizicki dozvolu vec upisu zabranu.

U svakom slucaju ti si rizican vozac.