Bolje je da, umesto grebenastog prekidača, postaviš el.magn. sklopke i bimetalni relej.

Jel ti je iskljucivo potrebna sema za vezivanje Y/D preko grbenastog prekidaca? Daj jos neki podatak sta ti treba. Da li hoces da direktno pustis motor preko prekidaca, ili mozda da sa grebenastim prekidacem komandujes kontaktorima? Nije bas najjasnije definisano pitanje.

Neznam dali se i pakuju grebenaste sklopke sa kombinacijom 1-0-2 pa još na njoj i zvijezda trokut.Možda moraš postavit dvije grebenaste sklopke za tu kombinaciju,stvarno se nisam susreo sa takvom kombinacijom sklopke.Ako je to na nekoj ozbiljnoj mašini uradi kako ti je predložio djura63.Malo jest skuplja izvedba ali sigurna i pouzdana...

Tacno je da mora imati dve grebenaste sklopke .Evo ti sema grebenjaka zvezda-trougao ,a ti ces vec sam znati da napakujes za promenu smera

Postoje i gr. prekidači Y/Δ za 2 smera.Pozz

to je velika industrijska pumpa za vodu 55kw,1480 o\min.sve je bilo spaljeno.motor sam premotao,sada zbog osiguranja sve moram da vratim kako je i bilo,imam samo jedan mali deo seme,pa zbog toga moram da uradim kako je bilo.prekidac je bio sa 5 segmenata,imao sam 4 sklopke.to je sve sto sam mogao videti,sve ostalo je ugljenisano.

znam da su nekada imali da se kupe,cuo sam od drugih jer sam ja relativno jos mlad,ali niko ih nema na stanju,svuda sam ih trazio.

postoji i to tako da je Δ/Y-0-Y/Δ dve strane dva smera ali ko ce to pakovati ??

Mozes ga napakovati ali ne verujem da imas sve potrebne delove za unutar njega

drugari,nemojte da se mucite,snaci cu se nekako,izmozgacu ja to,kada zavrsim poslacu vam semu samo da proverite da li ce to raditi tako,za svaki slucaj.hvala vam puno!

pa imam nekoliko starih takvih koncarevih prekidaca,a imam i nesto novih delova za njih pa cu da pokusam,ali nisam siguran kako to sve napakovati i uskladiti da radi kako treba.imam neku predstavu u glavi ali sam siguran u to samo nekih 70-80 posto.

Tolike pumpe sam samo sretao na separacijama za pesak i betonjerkama , snabdevala je sito vodom gde se ispira i selektira pesak.

Ako imas stare onda pokusaj ,ja sam se isto tako cupao par puta i to tako sto sam pravim one kolutove unutra sto ukljucuju kontakte .Nalijem plastikom prorez (ali od istog materijala) ako mi ne treba pa sve to lepo obradim i isecem gde meni treba i koliko treba i tako neki rade i dan danas jedno 6-7 godina .Mozes iskombinovati sa onom semom sto sam ti poslao samo da u suprotne smerove menja mesta dvema fazama jeste da se treba malo mozgati ali sta je tu je pokusaj ,srecno.Pozdrav

>

--20cf307c9fa6730dd4049dfec560
Content-Type: text/html; charset=ISO-8859-1
Content-Transfer-Encoding: quoted-printable

ja sam vinkler po struci,pa sam se sretao sa raznoraznim motorima.najveci motor koji sam radio,doduse samo sam ga krpio,bio je 580 kw<br><br><div class="gmail_quote">2011/3/8 Darko_zed <span dir="ltr">&lt;<a href="mailto:[email protected]">[email protected]</a>&gt;</span><br>
<blockquote class="gmail_quote" style="border-left: 1px solid rgb(204, 204, 204); margin: 0pt 0pt 0pt 0.8ex; padding-left: 1ex;">Tolike pumpe sam samo sretao na separacijama za pesak i betonjerkama , snabdevala je sito vodom gde se ispira i selektira pesak.<br>

<font color="#888888"><br>
--<br>
<a href="http://www.elitesecurity.org/p2828105" target="_blank">http://www.elitesecurity.org/p2828105</a><br>
</font><div><div></div><div class="h5"><br>
Prijave/odjave: <a href="http://www.elitesecurity.org/pracenje#424436" target="_blank">http://www.elitesecurity.org/pracenje#424436</a><br>
<br>
Ne menjajte sledece dve linije ukoliko odgovarate putem emaila!<br>
esauth:424436:1a415e73a4133d7ff6937988d4258343<br>

Zašto ta pumpa mora imat mogućnost promjene smjera?

>

--20cf307c9fa6ffb227049dfed729
Content-Type: text/html; charset=ISO-8859-1
Content-Transfer-Encoding: quoted-printable

pa i ja tako radim kada je frka,ali ovo je sada velika zagonetka za mene jer ja imam samo 8 godina rada u struci.problem je veliki napraviti taj prekidac i podesiti da kontakti otvaraju ili zatvaraju kada treba,sto me najvise i muci<br>
<br><div class="gmail_quote">2011/3/8 Darko_zed <span dir="ltr">&lt;<a href="mailto:[email protected]">[email protected]</a>&gt;</span><br><blockquote class="gmail_quote" style="border-left: 1px solid rgb(204, 204, 204); margin: 0pt 0pt 0pt 0.8ex; padding-left: 1ex;">
Ako imas stare onda pokusaj ,ja sam se isto tako cupao par puta i to tako sto sam pravim one kolutove unutra sto ukljucuju kontakte .Nalijem plastikom prorez (ali od istog materijala) ako mi ne treba pa sve to lepo obradim i isecem gde meni treba i koliko treba i tako neki rade i dan danas jedno 6-7 godina .Mozes iskombinovati sa onom semom sto sam ti poslao samo da u suprotne smerove menja mesta dvema fazama jeste da se treba malo mozgati ali sta je tu je pokusaj ,srecno.Pozdrav<br>

<font color="#888888"><br>
--<br>
<a href="http://www.elitesecurity.org/p2828112" target="_blank">http://www.elitesecurity.org/p2828112</a><br>
</font><div><div></div><div class="h5"><br>
Prijave/odjave: <a href="http://www.elitesecurity.org/pracenje#424436" target="_blank">http://www.elitesecurity.org/pracenje#424436</a><br>
<br>
Ne menjajte sledece dve linije ukoliko odgovarate putem emaila!<br>
esauth:424436:1a415e73a4133d7ff6937988d4258343<br>

Sigurno kad presisa da moze da povrati ,salim se naravno .Ko zna gde je postavljena i sta opsluzuje ali sigurno ima neki razlog za dva smera.

Pa kontam puno komplikovanja oko svega ako je takva slopka postavljena samo zbog toga,ako neko nekad zamijeni faze na ulazu "tamo negdje"pa da se ne bih prežičavalo, smjer motora zamijeniš promjenom položaja na sklopki.Nek se izjasni autor teme u vezi ovaoga možda i mora iz nekog razloga biti tako.
Kad se radi već o tolkom motoru po meni je pametnije sve to odradit sa tri kontaktera i vremenjakom,naravno i zaštitom motora.Samo jedan razlog;ako rukovaoc ne sačeka zalet motora pa prebaci preklopku recimo u par sec iz položaja Y u D eto ti strujnog udara u mrežu,a moguće i izbacivanje osigurača.
Mada bi frekventni pretvarač najbolje završio posao ali puno košta...

Ako "neko tamo negde" ima sanse da zameni dve faze, onda se lepo stavi monitor rasporeda faza i nema pumpa da "povraca". Ako se pametno odradi, kod ukrstanja faza se lepo sklopkama ponovo "ukrste" u ormanu 2 faze i motor UVEK okrece u zeljenom smeru. Jes da se ne bakcem energetikom, al' ovo spada u osnovnu relejnu automatiku.

Mislis soft-start uredjaj za motor ??

Mislio sam baš na frekventni p.ako mu je potrbna regulacija protoka vode,a za upustit motor u rad umjesto Y-D naravno može koristit i soft starter koji je znatno jeftini od frekventnog pretvarača.
Skrenuli smo sa teme...Sa grebenjače na modernu tehniku,

za 50KW motor frq. pretvarac ,pa to mora da vredi citavo bogatstvo i ako postoji uopste jer je ogromna snaga .

Ma napravit će kinez sve živo

Nema ni potrebe ,,pakovati''.Ima ih u svim, bolje snabdevenim, prodavnicama el.materijala.

Uh, 50kw grebenastom sklopkom, malo je skakljivo. Nisam imao prilike da vidim to negde. A, cudan mi ovaj motor od 50Kw, nije standardna snaga?

Ma ima Darko, ja sam ucestvovao u montazi 2 komada od po 200kw, omronovi. Vece nisam licno video, ali mislim da imaju i vecih snaga. A bogatstvo za nas obicne smrtnike jeste sigurno.

Ne verujem da grebenaste za 50kw imaju tek tako na lageru, ako uopste i postoje za ovu snagu.

Postoji za 133Kw,uzmite ovo sa rezervom jer je bilo pre desetak godina i mislim da je cifra bila oko 60.000.DM,sad vidim da kinezi to spustili toliko da 55/75Kw kosta 2.500.e,To nije frehventni koji se nosi u rukama vec je bio velicine frizidera.

Ne zezaj ,kolika su ta cudesa hladjenje i ostalo ? Imas li koju sliku ? koja je cifra u pitanju ,sta znam
mozda mi zatreba neki ahahahah??

Ja guglao malo i nasao za oko 25.000 dolara neki njihov americki sigurno .Samo za 2.500 eur kineski pa iskreno ne bih smeo da se salim sa njima ,.ebes i garanciju ako ima

Soft start uređaj sa kontrolom vremena zaleta i zazstavljanja,podešavanjem praga napona na početku zaleta,bez termičke zaštite,za motor 45 KW košta 550 Eur.Podatak iz schneider-telemehanicque kataloga.

Frekventni pretvarač Atv 21 30KW oko 1500 Eur za veće snage nemam cjenovnik,ali evo bar orjrntaciono

Pa nije tolko skupo kad treba

Najboljeresenje bi ti bilo sa soft start uredjanem, 2 kontaktora i vremenskim relejem.(+ 3 tastera) Softstarter bi ti ogranicavao struju umesto zvezda torugao, kontaktori za jedan i drugi smer, a vremenski relej namesti na to vreme na koje treba da se zaustavi motor da slucajno ne bi neko krenuo kontra smer dok se nije zaustavio. Inace najvece frekventne sto sam instalirao su 650kW proizvodjac ABB. videcu ako mogu da uslikam pa okacim slikea ako nekog interesuje.

Ajde slikaj bio bih ti zahvalan jer nisam nikada video veci frekventni od mikrotalasne .Jos malo pa udarismo u megavat

napravio sam prekidac,barem ja mislim da ce raditi! nacrtacu kompletnu semu,prekidac,sklopke,motor,cisto da vidite da li to ima smisla,mada cu ja to tako da povezem i da ukljucim!bas ste se dosta namucili i vi sa ovim problemom,ali veruj mi stalno meni mora da zapadne neka takva jeb.....ina

_{[Ovu poruku je menjao guja011 dana 10.03.2011. u 21:44 GMT+1]}

@ Darko_zed

Frekventni 220Kw. Klesta su tu da se stvori predstava o dimenzijama.

Prigusnica za ovaj regulator. Kablovi koji se vide su 185 kvadrata preseka.

Displej, Univerzalni je za sve snage omron regulatora.

Jos 3 komada, nekih sitnih "regulatorcica" Ovaj levi je 55Kw, u sredini 22kw, desno 90 Kw

_{[Ovu poruku je menjao EasyCorps dana 10.03.2011. u 17:21 GMT+1]}

@EasyCorps

Sve je to lepo al mi deluje JAKO-PRAŠNJAVO,

Zapaliče se "to čudo" zbog loše Ventilacije i naslagane prašine.

>

--bcaec51b1ea9a982a5049e243a6a
Content-Type: text/html; charset=ISO-8859-2
Content-Transfer-Encoding: quoted-printable

videcemo sta ce se desiti,mada je to radilo tako nekih 30 god<br><br><div class="gmail_quote">2011/3/10 robert63 <span dir="ltr">&lt;<a href="mailto:[email protected]">[email protected]</a>&gt;</span><br><blockquote class="gmail_quote" style="border-left: 1px solid rgb(204, 204, 204); margin: 0pt 0pt 0pt 0.8ex; padding-left: 1ex;">
@EasyCorps<br>
<br>
Sve je to lepo al mi deluje JAKO-PRA�NJAVO,<br>
<br>
Zapali�e se &quot;to �udo&quot; zbog lo�e Ventilacije i naslagane pra�ine.<br>
<font color="#888888"><br>
--<br>
<a href="http://www.elitesecurity.org/p2829623" target="_blank">http://www.elitesecurity.org/p2829623</a><br>
</font><div><div></div><div class="h5"><br>
Prijave/odjave: <a href="http://www.elitesecurity.org/pracenje#424436" target="_blank">http://www.elitesecurity.org/pracenje#424436</a><br>
<br>
Ne menjajte sledece dve linije ukoliko odgovarate putem emaila!<br>
esauth:424436:1a415e73a4133d7ff6937988d4258343<br>

Jeste u pravu si, i to je veliki problem. Ovo je montirano pre dve godine i strasno izgleda. Ali zbog jako losih uslova u kojem masine rade nismo uspeli da sprecimo ulazak prasine. Ormari zadihtovani, ventilacija uradjena zbog hladjenja regulatora. Ugradjeni filteri na ulazu svezeg vazduha, ali izgleda da nema nacina da se spreci ulaz prasine. U pitanju je pogon za mikronizaciju kalcijuma, pa je zato ovo sve ovako da se najezis.

@radujevici
Probaj da ne odgovaras preko email-a. Nista ne mogu da procitam u odgovoru. I hajde molim te ako mozes uslikaj taj grebenasti prekidac da vidim kakav je za tu snagu, posto sam uspeo da rastumacim da si ga spakovao.

_{[Ovu poruku je menjao EasyCorps dana 10.03.2011. u 20:52 GMT+1]}

Može se lepo odgovarat preko mail samo treba ispoštovat uputstvo. do ove 2 linije sve obrisati,

A svoj odgovor pisat ispod njih.