Sumnjam da ti iko moze objasniti ovako uopsteno. Sve savremene masine se prave maksimalno prostudirano da budu sto jeftinije za izradu, sto lakse za montazu i servisiranje i da ispunjavaju jos neke slicne zahteve i zato je proces montaze / demontaze cesto pravi lavirint - sta se i kako se skida prvo, pa drugo itd.

Ma slažem se ja sa Vama kad sam vidio da su sve smjestili u onih desetak centimetara visine dole u dnu da te muka spopadne. Mislio sam da ima vjerovatno neki tok vode od pipe ka brizgalicama, da mi netko o tome malo pojasni. I još nešto gdje joj se nalazi grijač??


_{[Ovu poruku je menjao mugi junuzovic dana 26.04.2011. u 20:43 GMT+1]}

Ako grejac nije unutra onda je protocni i nalazi se u donjem delu gde i ostali delovi.Moze biti u vidu debele cevi oko koje je "namotan" ili smesten u pljosnato plasticno kuciste.Taj motor sto ti je pregoreo...Jel to VP pumpa?Ako curi na njenom semeringu,prvo se raspitaj da li mozes da nabavis pumpni deo (i koliko kosta) sa semeringom da ne bi dzabe premotavao stator.

Ima jedna kraća pošira cijevka, biće da je to grijač a što se tiče pumpe da radi se o visokotlačnoj pumpi na kojoj je otišao namotaj. Evo odradio sam kod majstora nanovo namotaj i koštao me je 60 KM dok je nov motor u gorenje servisu nabavna cijena 280 KM (što se naravno ne isplati kupovati). Ne curi ona na semeringu već izgleda negdje odozgo iznad nje sa lima (gledajući tragove na motoru) ali za sada ništa se ne primjećuje. izgleda da je to tajilo godinama. Ništa vidjeću da ga pokrijem sa nekom plastikom ( naumpalo mi je ,mala kantica od sira bi za to dobro došla rasječem je dužno i prekrijem). poZZZ!!

I mene interesuje tema (mehanicki raspored a i principi rada), zar nema neka knjiga ili neki udzbenik za strucne skole gde je to objasnjeno, kao sto ima za ves-masine, naime, sumnjam na pumpu visokog pritiska, iako je masina stara 3-4 godine (gorenje pms 60s)
pozdrav

Onaj Milasinovic je pored knjige o ves masinama napisao i jednu za masine za pranje sudova, doduse pre 25-30 godina, ali moze da posluzi.