Teoretski, može da se vozi bez karte. Prosto uđeš bez iste u autobus i to je to (kao i ranije).

Što se karata tiče, postoji više vrsta. Najpre se dele na dve kategorije:
1) Personalizovane
2) Nepersonalizovane

- Personalizovane su, kao što im i ime kaže, vezane za tebe i koriste se za "pripejd" korišćenje na mesec dana ili pola meseca. Postoje određene povlašćene kategorije (školarci, studenti, nezaposleni, penzioneri) koji jeftinije plaćaju mesec dana vožnje GSP-om (polumesečne valjda postoje samo za zaposlene?). Cena za zaposlene mislim da je oko 2600-2700 dinara. Za povlašćene kategorije mislim da je pola od toga (ili beše 1100 dinara, nisam siguran). Za korisnike ovih kartica ne postoje zone, te mogu da koriste sav GSP u dnevnom saobraćaju.

- Nepersonalizovanih ima više vrsta, i koriste se za plaćanje pojedinačnih vožnji.
- plastične nepersonalizovane se kupuju na (nekim) kioscima, i one se dopunjavaju kreditom na istim tim kioscima. Korišćenjem ove kartice, svaka pojedinačna vožnja košta 60 dinara u prvoj zoni. Ukoliko koristite ovu karticu u više zona, vožnje su značajno skuplje. Rok važenja ovih kartica mislim da je 3 godine.
- Papirne nepersonalizovane - slično kao i plastične, samo im je rok važenja dosta kraći (ne znam tačno koliko).
- Papirne za jednu vožnju - kupuju se isključivo kod vozača autobusa, važe samo za tu vožnju i dosta su skuplje nego bilo koja druga varijanta.

Noćni prevoz se uvek plaća kod vozača. Poslednji put kada sam koristio isti, cena karte je bila 120 dinara.

Ja bih preporučio plaćanje usluga koje se koriste, kao što i sami očekujete da budete plaćeni za posao koji radite.

Hvala na brzom, i detaljnom odgovoru!

http://www.smedia.rs/vesti/ves...o-a-nemate-koga-da-pitate.html

prethodnih meseci dosta se pisalo na forumu o busplusu, a u poslednje vreme o kvalitetu autobusa, a zatim i o vremenskim uslovima.

pa sam sinoc iskoristio priliku da sve te te teme spojim u jednu da se provozam do grada gsp-om. da sam snimio situaciju, verovatno bi bila youtube hit, ovako cu samo kratko da je prepricam.

ulazim u zuti zglobni autobus, unutra je temeratura identicna spoljasnjoj, debeli minus, polumrak jer ne radi osvetljenje. u mraku busa jedino svetle hladnom plavom bojom ekrani busplus validatora. sedam na mesto najbilze vozacu nadi da on ima gejanje, ali avaj.

vozac sa dve vunene kape na glavi lagano i nezno daje gas, autobus proklizava i zglobni deo pocinje da igra levo desno kao da svira lambada. nikako da krene, slajfuje, oscilacije zgloba dovode do toga da zauzima deo leve trake i udara o ivicnjak u desnoj. sve to na savrseno ravnom asfaltu.
nekako krecemo, vozi bojazljivo, jer ako je onako krenuo kako ce da prikoci. busplus validatori nesinhronizovano izgovaraju ime sledece stanice tako da se glas sa zvucnika stapa u zlokobni nerazgovetni eho kao u starim s-f filmovima kada racunar poludi i odluci da pobije ljude.

vozac jedva zaustavlja bus na sledecoj stanici uz asitstenciju ivicnjaka, ja za to vreme pricam sa prijateljem telefonom, pricam mu ovo isto sto i vama. zavrsavam razgovor, vozac se okrece ka meni kaze ma u pravu ste necu dalje da vozim, malopre sam se poprecio na petlovom brdu kao barikada, zamalo da ubijem coveka, necu da vozim celave letnje pa da lezim u zatvoru zbog tudjeg nemara. vozac istera nas putnike napolje i prekinu voznju.

Preciznije, kod konduktera, koji se seta po vozilu.

Svaka ti dala za ovaj komentar. Toliko je istina bolna da sam se oduzeo. Ziv bio.
PS. Napisi jos koji u ovom fazonu, bice mi vise nego drago ako nam preneses iskustvo u ovom sirovom obliku.

interesuje me šta bi se desilo u sledećoj situaciji:
ulazite u bus, vozite se par stanica (bez karte, naravno)... na nekoj od narednih stanica ulaze kontrolori...
pretpostavimo da se nalazite negde na sredini busa, a da oni ulaze na prednja i zadnja vrata.
momentalno krećete da kod vozača kupite kartu, mimoilazite se sa nekim kontolorom (onim koji je ušao na prednja vrata), on vam traži kartu i vi odgovarate da ste sada ušli u autobus na istoj stanici kada i oni i najlegitimnije idete da kupite kartu.
ne vidim način na koji bi on mogao da dokaže da niste ušli na istoj stanici.

^ mogao bi da im baciš i šaku lešnika, pa kad te veverice od kontrolora krenu na lešnike ti siđeš na sledećoj stanici.

Ako ih je dvoje , ulaze na prednja i zadnja vrata, 3 na sva vrata(kod obicnog autobusa), onda krene pregledavanje karata, koje ce trajati barem 2-3 puta duze nego dosad.
Moguce i da promene taktiku, udju u vozilo, voze se malo, osmotre situaciju i krenu u kontrolu, tad ne mozes da im kazes" bas sam krenuo kod vozaca da kupim kartu".

Hajde za nas sa jeftinijim ulaznicama, sta se promenilo ovim sistemom po pitanju sverca? I pre i sada je sverc bio zabranjen i kaznjiv.Sta menjaju ove kartice? Dobar dan, karte na pregled.... Nekad je bilo izvolite kartu, danas je izvolite karticu a ukoliko nemas kartu/karticu sta je razlicito pa se oko toga dize toliko buke?

To može, ja sam to radio.

Hahahahahaha, carski!

Za one koji se svercuju nije se promenilo nista, ako nema policije na stanici, samo se udaljis kada sidjes; ili se pravis lud, opasan ili koja ti je vec taktika. Promenilo se za one u sivoj zoni, koji su se malo svercovali tako sto su imali kartu u dzepu, koju bi otkucali kada bi kontrola usla u bus. Ovakvih je bilo najvise, ljudi koji nisu hteli da placaju, a sramota ih je ili se plase da prave scene.

Sta se promenilo i za te u sivoj zoni? Mislim nisam iz bgd-a pa ne znam kako je to fukncionisalo. Ako su cekali pored automata sa kartom u ruci koju je trebalo otkucati, zasto sad ne stoje kraj validatora da urade to isto? Pretpostavljam da im to kontrola nije dozvoljavala ni pre kada vec pocnu da kontrolisu karte isto kao sto to sada nece moci posle trenutka od kada blokiraju validatore. Ali da bi ih blokirali, moraju da mu pridju i prijave se svojom karticom, sto je ekvivalent da su stali kod automata i ne daju da se otkucaju nove karte. Taj deo mi nije jasan.

Ranije nisu stajali kod automata i cekali da im pridjes sa markicom ili kartom, vec udju, i krenu redom da pregledaju karte, od putnika do putnika... I tako, dok on/ona proveri prva tri najbliza, ostalih 15 otkuca svoje karte...

:)
nisam ni mislio da treba da poveruju da sam ja stvarno ušao na toj stanici, već kako mogu da dokažu da nisam?!


Pretpostavljam da će tako i biti jer ne mogu odmah čim uđu u bus da blokiraju validatore, moraju da puste bar neko vreme da se čekiraju svi koji su ušli...
i mislim da će centralno da gase validatore (sa onog uređajha koji ima vozač), a ne da prilaze svakom pa sa svojom karticom da ga gase.

U Novom Sadu u gradskim busevima kontrolori su ranije uglavnom ulazili van stanice tako da niko nije mogao da se vadi na taj izgovor. Jedino ako je bila velika guzva pa im je u tom slucaju izgovor bio da su usli na zadnja vrata jer na prednja nisu mogli i zbog toga nisu stigli uzeti kartu.

Ma ništa. Praviš se lud, ne moraš da budeš agresivac.

- Karte na pregled.
- Zaboravio sam mesečnu karti u drugom odelu.
- Dajte ličnu kartu.
- I ona mi ostala u drugom odelu
- Moraćete da kupite kartu kod vozača
- I novčanik mi ostao u drugom odelu
- Moraćete da napustite vozilo na prvoj sledećoj stanici.

Siđeš.

Ako sa ridžama ide komunjalna policija onda probaš varijantu da kupiš kartu kod vozača.

Mislim da mozes bez problema da odbijes da pokazes LK.
Kontrolor nije ovlaceno sluzbeno lice.

Ogromna.Pre su na digitalnoj radili falsifikate pa si mogao biti fauliran za finansije.Sada su u faulu oni koji su prodavali
svoju markicu i isli kolima.

Danas mi je 2 puta bila kontrola. Prvi put trojica, odmah po ulasku blokirali ponistivace, ali nisu nikog kontrolisali, vise kao da vidimo da ih ima, drugi put samo 1 kontrolor sa onim aparatom, nije blokirao ponistivac , tako da su neki ponistili karte, a neki izasli na sledecoj stanici, cak je i on sam dok je pregledao nekima ponistio kartu.
Videcemo kako ce biti od marta, svakako ne ovako opusteno, a inace bi trebalo da ostane da karta moze da se validira i u toku voznje.

Jel blokiraju preko vozaceve konzole ili moze na bilo kom ponistavacu?
Na koju konzolu se prvo nakaci kontrolor samac?

ironman
Ovo me podseca na putovanja za nemacku 86* kada si kolima nailazio na kartonskog policajca,gde
si automatski skidao nogu sa pedale gasa.To,usli pa blokirali automate mi deluje kao upotreba sile
bez potrebe.Neka se ponisti i eto efekta ulaska.Nego treba definisati i besplatnu voznju roma,koji naravno
u vecini nemaju dokumenta.I cemu onda ,demonstriranje sile a arsini nisu isti.

Ma budale.
- Ne blokiranjem poništivača tj. validatora postigli bi da se poništi desetak karataza kratko vreme. (kad uđu)
- Blokiranjem validatora postižu to da se do besvesti raspravljaju sa par nesrećnika.

Ne znam otkud im te ideje da će ridže da glume vlast, "strah i trepet", "boga i batinu", i da će putnici da ih se plaše ?! Odavno su Beograđani navikli i da pravu vlast ignorišu, a kamoli ridže !?! WTF ? Kao, validator neće raditi čim autobus krene !? Ekstra, onda neću ni da poništim kartu ! Ušteda samo takva !

Prebacivanjem naplate u tu novu novu privatnu firmu prestaje i teoretska potreba da komunjalci pomažu ridžama, pa tako ne verujem da ćemo ih u budućnosti viđati u autobusima.

Ovaj sto je usao sam , usao je na prednja vrata, kod vozaca i u polupunom singl busu proveo dobrih 5-6 stanica dok je sve pregledao.
Za ovu trojicu, video sam da jedan na srednjim vratima prinosi svoju crvenu karticu i time blokira, nisam zapazio za ostala vrata.


I jedni i drugi rade za istog gazdu.

Ja da svoj posao radim kao sto GSP radi svoj ne da ne bih bio placen nego bih jos i odgovarao

Ne živim u bg, ali odem na par dana, kad ima potrebe i ono što sam primetio jeste da svi koji se voze gsp-om, pomno gledaju ko ulazi na sledećoj stanici.. Čim se snimi kontrolor.. Ojsa! Ceo bus lagano izađe napolje i čeka naredni koji je tu u rekordnom roku. TOliko o švercovanju. A te karte, umesto da koštaju 10 dinara, a ne 50 ili 60 koliko sam ih beše plaćao zadnji put.. (onda bi bilo zaista idiotski da nemaš bar 3 kod sebe u džepu) .. ovako.. ima da se švercuju ljudi čim im se ukaže prilika.

Ček, jel su onda bili blokirani opaljivači sve to vreme?! WTF?

Koliko sam ja primetio kontrolor sa svojom karticom blokira cekiranje na bilo kom od validatora.

Isto tako, juce dok sam se vozio, naleteo sam na kontrolu dva puta. Valjda su izasli da se 'promuvaju' kad nema guzve u saobracaju. U prvom busu bilo ih je dvoje, tip i riba. Riba je proveravala dali su karte cekirane, dok je tip stajao prekoputa vrata i kulirao. Htedoh da je pitam sto mi proverava kartu, jer sam istu cekirao ispred nje?! U drugom prevozu bilo ih je trojca, ali su imali pametnija posla. Jedan razgovarao sa vozacem, a druga dvojca sa nekim cicama koje su sreli u busu!

_{[Ovu poruku je menjao 357_97 dana 20.02.2012. u 22:16 GMT+1]}

Težak je naš švercerski život, kakva su vam iskustva?

Evo danas ih je bilo u 2 navrata, kako sam primetio, ulaze na srednja vrata 1 ili 2 kontrolora, sa 1 aparatom, sve to ide dosta sporo i u imalo punijem vozilu, možeš da se prevezeš do sledeće stanice, a ko ima herca i malo više ili pak da poništi kartu, jer validatore ne blokiraju.

Mozda danas nisu blokirali validatore jer koliko sam primetio nisu kaznjavali ljude. U dva navrata sam video danas kako samo daju opomenu ljudima bez karte.

Nista se nije promenilo za nas svercere. Ja sam onaj sto kazete u "sivoj zoni". Nosim karticu sa sobom, sa kreditom, kad dodje kontrola, kazem da validator nije reagovao. Oni uzmu karticu, cekiraju je licno i gotovo. Tako da placam voznju samo kad naletim na kontrolora. A kontrolore cete najmanje zateci u spicevima, kad su autobusi prepuni. Em ne mogu da se krecu kroz autobus, em je tad najveca koncentracija vrlo neraspolozenih putnika. Za zadnjih godinu dana sam tri puta gledao kako putnici izbacuju kontrolore naglavacke iz autobusa.

To su neki tipa - "Pendula" ili "Boda Tajson"..

Par pitanja:
Nahvata te kotrolor da nemas kartu ili se nisi overio. Na osnovu cega ti pise kaznu? Sto bi ja njemu dao licnu kartu?
U slucaju da kontrolori idu uz pratnju policije opet mi nije jasno kako ce ti kontrolor pisati kaznu kad policajac i kad te legitimise ne sme dobijene podatke da podeli sa trecim licem? Cak stavise koliko sam ja cuo kad te policijac legitimise treba da te odvoji u stranu bas iz tog razloga.
Istina ili ne?

Istina. Isto sam čuo direktno od osobe koja radi u GSP. Kontrolor mora da podnese nekakvu prijavu protiv tebe pa tek onda pravnim putem da policija tužiocu da tvoje podatke. Isto tako ne sme ni na koji način da te fizički dodirne ili spreči da izađeš iz vozila. Samo policija ima pravo da te legitimiše.

Ne sme da te dodirne...
Koliko puta mi se desi da oni udju u bus a ja ih kuliram,stavim slusalice i blejim kroz prozor i kad dodju do mene,onda krene drmanje,guranje ne bi li skrenuli mi paznju na njih da su prisutni...
Ali opet nekoliko puta mi se desilo i da me zaobidju...
Naravno uvek se vidi kad kontrola udje u bus,putnici krenu da se ponasaju blago haoticno.

Uradili su likovi koje vode Mentalno razgibavanje (jutarnji program) na mreži lokalnih stanica u Srbiji (nekada na Radio S-u) radio dramu "Kružni kontrolori"...

Valjanje.... slikovito opisana presretačka grupa trojki u formacijskom napadu na jedan seljobus :D