Mislim da bicikl moze bez problema da se vozi sa alarmom...

Obican lanac je daleko efikasniji.

A makaze za armaturu?

Pretpostavljam da postoje lanci koje one ne mogu da preseku, ako imaš neku njihovu sliku ili link, okači.

Makaze za armaturu ce bar teze da iseku neki ojacan lanac, mada sve moze da se isece.

Najaci lanci u stvari nisu lanci vec treba da izgleda ovako (znaci pun komad celika):

Mislim da bi ovo previse oduzelo vremena lopovima

Sto rece Bakara, bicikl sa alarmom moze da se vozi, a narocito kad ima ON/OFF prekidac (drugi alarm)
Izmedju ova dva, ja sam za prvi uz adekvatan lanac

Pa kao sto sam rekao, imam ja ABUS-ov U-lock, i dvijemalo deblje sajle, ali cu uzeti i alarm. Zato me zanima koja od ona dva su po vama bolji zbog funkcionalnosti, efikasnosti, elektronike, prakticnosti itd...

Inace, poslao sam upit za ovaj dole alarm (nisam za njega pretjerano zainteresovan jer mu je domet oko 30m), pa su mi odgovorili da kosta 20$ + 30$ shipping. Kao najisplativije je 6 komada naruciti, onda carina bude jeftinija po komadu kada se raspodijeli tih 30$. Znaci alarm tada kosta oko 25$ po kom.

http://www.joybien.com/product/Product_GS101.html

Hvala

_{[Ovu poruku je menjao luka1978 dana 21.08.2012. u 07:35 GMT+1]}

Ovakvi vidovi zastite su samo bacanje para. Od kada je accu brusilica to vise ne radi posao (pod pretpostavkom da je bicikl takav da se lopovu vredi akati njime) Najbolji vid zastite jeste drzanje bicikla u kontrolisanoj okolini.

- Kupiš pristojan lanac ili sajlu, na izgled dovoljno "moćne i jake", i time rasteraš 90% potencijalnih lopova.
- Onda ostaje da se nadaš da niko neće da ukrade prednji točak, sedište ili šta drugo slično što se lako demontira
- I naravno, nadaš se da neće da naiđe lopov sa accu brusilicom.

Sve drugo nema smisla. Ako ne prihvatiš ove pretpostavke unapred, mojne da ostavljaš bajs bez nadzora.

Pa naravno, ali sam gore napisao da imam U-lock, i jos dvije deblje sajle. Ovo bi sluzilo kao dodatno ometalo, u stvari ne znam ni da li ovi lokalni hahari i znaju za ove alarme, pa moze posluziti ako pocnu prtljati po sajlama i U -locku. I necu nigdje bic ostavljati duze vremena, vec kao i ostali pazljivi vlasnici ali kada se ode u prodavnicu ili kafu (sa tim da se bic ima u vidokrugu) i sl...

A posto cu uzeti jedan od ova dva, vase misljenje mi treba samo oko odluke koji ;-).


Hvala

p.s.
Da vam ispricam dogodovstinu, neki dan parkiram auto na parking gdje se placa parking i sjednem na kafu 15ak metara preko puta. Auto mi je bilo stalno u vidu i kad je dosao kolega, ja dok sam mu nesto ispricao, pogleda, a parking sluzba vec parkira se i odmah slika u letu iz auta. Dok sam doletio, kasno....

E zato bi ovaj alrmcic mogao mozda malo pomoci...

Kad sam ja aktivno vozio po Bg, otisao sam na buvljak i kupio najdeblji lanac koji je bio da se kupi.
Lik ga je morao presjeci makazama za armaturu, a to su bile neke sa ruckom od metar i po, pa je stavio lanac na zemlju, i jadnu rucku polegnuo na zemlju, a po drugoj skakao ko gimnasticar na razboju ne znam koliko dugo dok nije presjekao kariku sa jedne strane, a onda morao i sa druge, jer nije mogao da je iskrivi da bi ispala druga karika. Da nije mogao da se odupire od zemlju, nikad ga tako ne bi presjekao.
Onda sam kupio i neki Ultra-mega-giga čelikom oklopljeni katanac od ondašnjih 40DM (što je onda za današnje pojmove bilo poprilično skupo, recimo kao sad 80€),
koji je imao neku slobodno rotirajuću pločicu na otvoru za ključ, kako se navodno ne bi moglo bušiti bušilicom (vrti se pločica u prazno).
Lanac sam uvukao u gumeno crevo, i eto to me je dobro služilo. Skidali su mi sic, neke sitnice poput svjetala i sl. ali biciklo je uvijek ostajalo tamo gdje sam ga vezao :)

Mada, pretpostavljam da profi-lopovima ni to ništa ne znači. Oni mogu nositi sa sobom i brusilicu na akumulator i sl.

Za rekreativnu vožnju u 99.99% slučajeva stvari mogu da se organizuju tako da ti je bicikl uvijek na oku.
Problem je svakodnevna upotreba bicikla kao prevoznog sredstva u "normalnom" životu, a za takve slučajeve najbolje je imati neko polovno kršoliko biciklo na oko neprivlačno, ali ipak ispravno.

Ovu sliku sam upravo danas slikao, to su strani turisti koji su dosli kod mene u hostel, i ladno su vezali i odmah skinuli sedista sa bajsa...oba su vezani za tockove i za ram - ocigledno iskusno
Izgleda da nisu culi da su japancu vratili bajs

Inace se nemojte nadati da ce nekome da bude neobicno ili da ce da dize frku zato sto neko na ulici sece lanac...

Mukice, za par minuta posla ovaj bicikl se ojadi bez trunke problema Veoma brzo i podjednako lako mozes skinuti menjace, pogon, korman sa sve polugama, kljesta kocnica .... I ostaviti im ga da se slikaju Al dobro, kod nas lopovi jos uvek nemaju toliko razvijen "smisao za humor"

Meni je bilo interesantno da slikam jer su poskidali sedista...

Inace bilo je primera da su ostavili dva bicikla na trotoaru vezane jedan za drugi.

Ovo dodje potencijalnim lopovima ko slag na tortu. Vide poluocerupani bicikl i dobiju zelju da se posluze ostacima

Pa nije baš. Sedište, ako je sa onim mehanizmom (ne znam kako se zove, ali to je ono kad se malo navije pa onda utegne) kao i prednji točak možeš bukvalno u hodu da skneš. Za ostalo su potrebni šrafcigeri, ključevi, klješta i bar 5 min vremena.

"Leptir"


Ako nije vezan sajlom. Zabrinuti ciklovlasnici umeju da vezu tockove, i izvade sediste sa sticnom Time misle da su obezbedili biclikl, ali ...


.. potreban alat stanje u omanji ranac i nije ga tesko nositi, pogotovu lopovu od karijere. Konkretno treba ti imbus 5, 8 secice, izbijac lanca i eventualno radpaciger pogona. Ako se zeli postici vreme rastura od oko 2-3 min onda i accu odvijac. Treba da vidis kako se bicikle rasturaju za delove, to prosto leti