Za to sam cuo pre,pa ima 23 godine i trebalo mi je za bubu.To je sad proizvod u grupi egzotike.
Pitanje je i koliko ampera vuce da bi stvorila neki efekat,a treba i misliti na to da ako je blizu soferke
moze napraviti i neku havariju.Za koji auto tebi to treba?

Treba mi za puntica....stalno mi se magle i lede stakla iznutra...ne bih ja to koristio tek tako, vec veoma pazljivo, ali bi mi bilo od koristi jer brzo odmagli soferku iznutra...ovako vozim na slepo do posla

Dakle, ne radi ti ventilator kabine, ne želiš da ga popravljaš, pa ti je ovo zamena ? Loša ti je ovo zamena. Bolje kupi neku kvalitetnu krpu za stakla, i rešio si problem.

Ma nije u pitanju ventilator kabine, vec cinjenica da on sporo, cak veoma sporo odmrzava soferku....radi on normalno, ali kad ujutru preko zime zamrzne staklo iznutra, nema sile da odledi, bar 10-15 minuta treba da radi da bi pocelo da duva toplo da odmrzne soferku.....a to je puno vremena...zato sam zeleo neko instant resenje u vidu ovog malog fena za soferku...ako neko zna gde ima da se kupi neka mi kaze, bicu mu zahvalan

Tebi ne valja onda grejanje uopste. Drugo, imas li klimu?

Ako imas klimu, koristi nju za odmagljivanje, mnogo ce brze da odmagli...

Mislim da, sve i da nabaviš ovakav ventilator, nećeš mnogo postići.

Opet, ne znam da li sme klima da se ukljucuje zimi...negde sam cuo da se ona ukljucuje samo leti a ne sme zimi zato sto hoce da zakuca kompresor....e sad, ja se u to ne razumem pa zato i pricam sta sam cuo...ako to nije tacno jos bolje

meni se čini da je tebi uključeno da vrti vazduh unutra. Iskluči to dugme i pusti da uvlači vazduh spolja i ne sme da magli ništa

http://www.elitemadzone.org/t4...-grejanje-kolima-da-li-postoji

postoji vec nekoliko tema na ESu

Ovi pljosnati modeli su sa keramickim grejacima, i poprilicno menjaju karakteristike nakon nekog vremena, zbog vibracija.

Kao drugo, mora da se vodi poseban kabal, posto neki imaju i 150W, sto je preko 10A. Obicno su prikljucci za upaljac deklarisani na 8A. Ne znaci da nema izuzetaka.

I najvaznije, MALO je 150W da smanji maglu ili cak i odledi prozor, eventualno kao neka blaga ispomoc jako losem grejanju..
Sve u svemu, jako razocaravajuce, i jako malo situacija kada realno moze da pomogne. Bolje je vlagu resavati sa opremom vozila, nekim premazima ili krpama, nego bacati pare na neupotrebljivi gadget.

Poz

Na stakla ne sme da ti se stvara tolika kondenzacija pa da ti ujutru zaledi...Ti imas neki drugi problem. Kao sto cozmo rece, koristi klimu, ali ne na -20, jer klima isusuje vazduh i nema vlage a samim tim ni kondenzacije. Drugo, ukljuceno ti je da vazduh kruzi u kabini i zato ti se stvara tolika kondezacija.

Resi problem tako kada treba da izadjes iz kola na kraju dana ukljuci klimu da rashladi kola i osusi unutra sva stakla, tako da se nece stvarati kondenzaciju i stakla nece biti mokra a samim tim ujutru ti nece biti zaledjena stakla....

Puno hvala svima na savetima koje ste mi dali, ali ja i dalje nisam dobio odgovor na postavljeno pitanje - gde ima da se kupi ono sto sam trazio.....nemojte da se ljutite ali ja sam samo zeleo da mi neko kaze gde ovo mogu da kupim, jer sam guglao poslednjih nekoliko dana i nisam mogao da nadjem nigde.....unapred hvala svima na trudu i savetima

Zasto budziti kada ovako mozes da resiti stvar, ali ako si bas tvrdoglav, vidi po kupindu limundu, oglasima, prodavnicama auto delova itd...

Ali moras da pazis na snagu potrosaca da ne premasi snagu uticnice

Ok...hvala svima

Ja sam svoj primerak nabavio iz Conrad-a, istina davno. Sada sam video da (ponegde) ima i po radnjama sa auto opremom, i kod Kineza.

Poz

ovo ti moze biti od pomoci jer znam da meni jeste kada je napolju jak minus.. na prednje i zadnje staklo stavis karton i ne moze da ti se smrzne staklo... sto se tice zamagljivanja stakla, otvoris malo prozor da izjednacis temperaturu spolja i unutra dok motor ne postigne temperaturu, onda pustis da duva ventilator..

Kako moze da se klima kompresor upali na minusu?.
Imas i dosta tecnosti na trzistu ,koja se utrlja sa pamucom krpom i resis se magljenja stakala.

Zavisi od konstrukcije kompresora. Postoje sistemi koji rade i na minusu, a postoje kompresori koji non stop rade i ne mozes nikako da ih iskljucis, osim ako fizicki ne skines kais, ali u klimatski hladnijim podrucijima Vebasto je najefikasniji.

Ovi mali grejaci po oglasima ne mogu zagrejati kabinu. Tesko da ce i staklo razmagliti na vecim minusima. Za zagrevanje kabine potrebno je najmanje 50 puta snazniji izvor toplote.

Meni vise deluje da ce grejac biti iskoriscen za nesto drugo, nego za ono zarad cega ima naziv.
Kao u mom slucaju

Poz

Toplo sediste?