Da li si pre rasklapanja probao da je pokrenes?
Kolektor je pojeden ali je cetkica ravnomerno nalegala.Vidi se da i cetkica ima mesa.Na sta mislis pod sta dalje,da se proveri ?

ja se izvinjavam sto sam promasio kategoriju, nisam je ukljucivao, nisam ni siguran da li ovako idu kablovi na ovom prekidacu tako da je to razlog zasto je nisam ukljuci u struju. Pa mislim sta bih mogao jos da ispitam unimerom ili sta vec ?

Ovo su presecene zice ili otkacene a ti ne znas gde idu?

otkacene su, ja sam ih zakacio po svome nekom misljenju i pokusavao da izmerim neku otpornost samog prekidaca ali bez uspeha...tako da sam na pocetku....

Prekidac u sebi ima reostat zbog soft starta.Mozda.Ti premeri rotor i ako je o.k. spoji zice i probaj.Nema tu neke bitne razlike od ostalih.
Ima,sa regulacijom brzine.Neces nista pokvariti.

ok jedino mogu unimerom da ga proverim i to je to...e sad je l mogu nekako da izbacim taj prekidac i da direktno ili vec kako povezem zice od rotora i statora na 220v i da to radi ? po nekoj semi ili ako ne moze onda cu preko prekidaca pa sta bude ? :D

Moze,ali to tako rasklopljeno nije bezbedno.Sklopi i kontrolisano ostavi zice da vire,Opet oprez zbog moguceg cimanja busilice.
Noga na nju pa spajanje zica ili spojene zice,izolirane pa u uticnicu kabal !

Prekidac ima soft start i regulaciju brzine.
I moze da se nabavi kao rezervni deo.

Zasto bi maltretirao busilicu bez tih benefita..?

zato sto nisam siguran ispravnost tog prekidaca, pre svega kao sto sam napomenuo nisam ni siguran da li su zice tako kako treba,evo sema potrudio sam se da sto jasnije prikazem...
http://www.dodaj.rs/f/q/12p/2kWo4wYh/untitled.png

Busilica ima i promenu smera.

Struja (sa mreze) treba da ide u jednu polovinu statora, pa na jednu cetkicu, pa sa druge cetkice na drugu polovinu statora, pa na mrezu.

Izmedju je prekidac koji treba da obezbedi....promenu smera kretanja struje, sa jedne na drugu stranu, i postepenu pobudu (i prekid) za motor.

Znaci da ne moze ni jedna zica da ide "direktno" u namotaje(bilo rotora ili statora), vec u prekidac, koji ce obezbediti prakticno "dve seme" rada...

Jedan i drugi kraj statora, i kontakti sa cetkica moraju da idu u prekidac, po onoj semi, i faza i nula..a prekidac se odredjivati sta gde "prvo ide"..odnosno smer..

_{[Ovu poruku je menjao vladd dana 12.01.2014. u 18:17 GMT+1]}

jeste sve je bas tako kao sto ste opisali, u toku nedelje cu je isprobati...
polomio sam ovaj prekidacki sklop koji menja smer struje ali sva sreca pa pre nego sto sam ga polomio ispitao sam u kojim tackama provodi,u prvom polozaju prekidaca provodi tacke 4i5 i 7i6 a u drugom polozaju 4i7 i 5i6... :( mnogo sam se razocarao taman da sklopim sve lepo i ono puce ona polugica i sve ode u ... ako neko zna da li ima da se kupi u nisu ovakav sklop ili ceo prekidac cija je oznaka
FA3-4/2B HF
250V 4-3 A
5E4
neka mi javi preko poruke

_{[Ovu poruku je menjao markobe dana 12.01.2014. u 18:44 GMT+1]}

hteo sam da pitam da li bih mogao da kratko spojim zice recimo braon is statora i zelenu sa cetkica i drugu braon iz statora i sivu sa cetkica i da je tako isprobam u kom smeru vrti ? posto tu funkciju obavlja i ovaj prekidac ?

Mozes da spojis prema semi prekidaca(i preklopnika za smer), ali gledaj da imas razvodnik sa prekidacem, posto busilica moze da cimne jako, da napravi neki spoj i haos.

Takodje preporucujem da zice spojis luster klemama, posto svako drugacije spajanje, uvrtanje ili lemljenje, kasnije pravi probleme, ako se busilica dovede u operativno tanje