Moze, ali ces morati preracunavati jer ce pokazivati potrosnju goriva na sat.

Samo pracenjem kolcine ubrizganog goriva.

Sve ostalo je indirektno i dovoljno pogresno, da je prosto merenje od cepa do cepa najtacnija i najrealnija potrosnja. Ona koja se placa..:)

Ako se trazi da podatak bude precizan ni metoda od cepa do cepa nije relevntna, a ni greska u kaliranju prilikom tocenja na razlicim mestima nije zanemariva. Ako se ove dve stvari uzmu u obzir, greska u racunanju moze da predje 10%. Toliko otprilike moze da pogresi i bord.

Ta greska moze da se smanji ako se sipa gorivo iz menzure ili proverenog kanistera.

Tako i obavljaju merenja auto casopisi i tv emisije.

Ako se skinu dizne i stave na sto za ispitivanje.U epruvetama ces imati kolicine na leru i na punom gasu ,ako bas hoces tacno da znas.

Nisam siguran ali zavisi i od racunara koji je u vozilu oko kacenje diag boxsa ili kts 650.

Mislim da ti litar vise nece poremetiti finansijsku konstrukciju ako ti je toliko povecana potrosnja.

Ove vase metode za racunanje potrosnje goriva podsecaju na metode cobana koji ovce broje tako sto prebroje noge pa onda podele sa 4.

Uvek ostanes nedorecen.Kazi kako se meri posto je test potrosnja auta kod tebe uvek po ravnom.

Nema ni gora ni dolina gde na proplanku ima cobana .Covek se uci dok je ziv,pa nam dokazi da je to istina.

Kako ti racunas potrosnju?