Bio sam u Srbiji za vikend, bar u tom momentu kada sam ja izlazio je kod taxi pulta sedeo i komunalni policajac, tako da mislim da su divljake uredili (konacno, to je bila takva smejurija).

Sto se docekivanja 4-milionitog putnika, IMHO, bizarno je da premijer zemlje docekuje N-tog putnika na nekom aerodromu, ali to je valjda rezultat da nema nicega pametnijeg cime bi politicari mogli da se bave :(

Sto se samog aerodroma tice, kakav je bio - danas je milion puta bolji (ljudi stariji od 30-tak godina se secaju perioda kada je BEG aerodrom licio na vremensku kapsulu iz 60-tih), mada je i dalje, sto se usluge tice, uporediv sa nekim levim sekundarnim aerodromima po Evropi a ne sa aerodromima glavnih gradova.

U cetvrtak uvece, recimo, nije radio e-gate (ne znam cija je to odgovornost ali IMHO bas me briga, da li je aerodrom ili aerodromska murija). U sigurnoj zoni jedino smisleno sto postoji je onaj business lounge gde bar ima wifi i covek moze popiti nesto, a i tu je izbor nekog jela prakticno nikakav osim necega za bockanje.

Ako neko ima vise sati ima cekanje, nema restorana / prodavnica kao sto Branko R. rece. Sve to moze daleko bolje, ne kosta puno (nije rocket science) ali zahteva ljude koji bar imaju osnovnu zelju da to urede kako treba :(

--

Nego, aerodrom na stranu, meni je daleko veci idiotizam da nacionalni avio prevoznik u 2014-toj godini nema online check-in. Svaki put kada moram do Srbije da odem i letim (sada) Air Serbia-om, ne mogu da se nacudim da firma i dalje nema online check-in. Nemam prtljag za cekiranje i totalno mi je gubljenje vremena da moram da cekam na nekom salteru samo da bi mi isprintali boarding pass, sto znaci da moram da dodjem bar jos pola sata ranije kako bih a) nasao fckin salter (probajte na DUS aerodromu) i b) sacekao red da bih dobio parce papira koje bih mogao sam da otprintam (ili, jos bolje, da ga uopste ne printam nego imam na telefonu). Oba prosla puta u poslednjih 3-4 meseca sam morao da jurim kao som zato sto salter zatvaraju 45 min pre leta, zato sto gospoda nisu jos stigla u 21-vi vek.

I, naravno, kada se Googla - uvek ista prica "bice za 6 meseci", "problemi sa amadeusom", bla bla bla truc.

Cirkus. Naravno u onoj njihovoj "reviji" ne mogu da prestanu sa hvalisanjem kako su "lider u regionu" a nemaju uslugu koju danas imaju najjeftiniji prevoznici Slj-klase.

Čim neki Dulić skvrca 30/40 hiljada evra za temu biće i sajt

Te vesti nema na Njuz netu.

Koliko smo neozbiljni, međunarodni aerodrom, pretenduje na lidera u regionu a nema hotel?!
To je toliko neozbiljno da nemam reči.
Više puta sam putovao preko Praškog aerodroma i dopala mi se ponuda. Ima puno restorana, prodavnica, kefea, "produženih" stolica za dremku, fotelja za masažu...a cene nisu astronomske?!
Za deset eura možete popiti kriglu vrhunskog piva, neki manji sendvič i dobiti pristup za wifi.
A kod nas:

Ja sam se letos bas obradovao kada sam cekao zenu sa bebom i kojoj niko od onih magaraca sto rade tamo nije imao "vremena" da pomogne, pa je gurala kolica, torbuljinu i jos jednu torbu...

Jeste bolji nego sto je bio, tu se slazemo, ono pre nije licilo na nista. Ali i danas na tom aerodromu nema iskreno nista osim 3 kafica i par prodavnica za alkohol i cigare, cim zadjes iza coska, saceka te prazan hodnik.

Svaki aerodrom je bukvalno tvornica para, ne razumem zasto ovaj nas ne iskoristi potencijal koji ima. Najlakse je dati nekom da otvori restorane i prodavnice.

Da stvar bude gora, koliko se secam u to renoviranje je bila ulupana neka sila para, ne secam se tacno ali je bilo nesto tipa naduvane cene za sve itd...

Moja struka nema veze sa gradjevinom, ali meni sve to izgleda prilicno "jeftino" - ne lose, ali ne nesto sto kosta neke silne pare. Sama infrastruktura je i dalje rudimentirana, recimo ima samo jedan e-gate koji vise puta nije radio kada sam sleteo (sto sigurno znaci da ne radi neki % vremena), broj restorana i prodavnica je smesan, ne postoji hotel kao deo aerodroma, koliko znam (ispravite me ako gresim) nema tuseva, nema 24/7 restorana (ispravite me ako gresim) i sl...

Sve u svemu, moze to mnogo bolje i nije nikakav rocket science.



Verovatno toksicna kombinacija birokratije i nekompetencije, a mozda i korupcije.

Ne znam da li su uveli neki normalan prevoz do aerodroma, sem taksija i privatnog prevoza? Mene uvek neko odveze pa nisam obraćao pažnju na to a nisam nigde video obaveštenje za putnike o nekom drugom prevozu, mini busevi, busevi? U stvari, mislim da ima neka linija GSP-a, jednom sam video ako se ne varam?

Ima neki šatl bus. Vozi od Slavije do aerodroma za 300 dinara (toliko je bilo u julu ove godine.

Mislim da je nekada davno bio neki regularni bus (nekada davno = bar pre jedno 7-8 godina), sad ne znam sta ima, posto apsolutno nista ne pise.

Sve to su znaci lose infrastrukture sto verovatno ukazuje da je cela odgovornost podeljena na vise malih lokalnih prcija kojima caruje neki lokalni stranacki pe*is i to se tako menja svakih par godina bez ikakvih rezultata :(

Ljudima koji su iz Beograda sve to verovatno nije neki bog zna kakav problem, posto ih ili neko ceka ili ce puci pare za taxi do nekog hotela, ali nekome ko nije odatle ili ima tranzit, ima da se slika - em nema hotela na aerodromu, em su facilities nikakve (nema tuseva, nema 24/7 prodavnica, nema prakticno nikakvih restorana itd.. dobro je da bar ima WiFi).

Hajde da je u pitanju neki levi aerodrom u nekom manjem mestu, ali ovo je glavni aerodrom u Srbiji :(((

Stvarno bi neko ko ima dovoljno vlasti nad svim ovim trebao/trebala da uzme stvar u ruke celicnom pesnicom i odradi nekoliko relativno jednostavnih stvari:

a) Da se raspise tender za normalne prodavnice i restorane, koji ce raditi ako ne 24/7 a ono bar do ponoci

b) Da se predvidi i iznajmi prostor za aerodromski hotel

c) Da se (ponovo) otvori GSP linija direktno do aerodroma, za normalan narod koji ne treba da placa kojekakve taksije i "satlove"

d) Da se aerodromski prostor doradi tako da postoje prostorije sa tusevima i za komotno prenociste za ljude koji imaju konekciju rano ujutru a stigli su uvece dan ranije

To je minibus A1 (Slavija - aerodrom), redovno ide.
Zavisno od doba dana, ide na 20 min do na 1h.

Čisto da se ne nagađa:

Od Aerodroma i do njega vodi autobuska linija 72 (do Zelenog Venca). Vozi preko dana na, otprilike, 30 minuta.
Postoje busevi koji idu od Aerodroma do Slavije (imaju nekoliko stanica: Fontana Novi Beograd, Železnička Stanica, Hotel Slavija i možda još neka).
Malo su sredili taksiste, ali i dalje ima divljaka. Iako sada (normalni) taksisti mogu da uđu tamo gde su dolasci, bolje je pozvati ih, pa se onda u taksi ulazi kod spomenika Nikoli Tesli (pre samog ulaza na odlaske). Taksisti (normalni) čekaju oko parkinga, pa brzo dođu. Ne treba ulaziti u one koji čekaju na dolascima i koji vuku za rukav, kao ni u one koji su samostalci (ne pripadaju ni jednom od ostalih udruženja).

Definitivno fale prodavnice. Problem je što su sve prodavnice/kafići istog vlasnika i nema konkurencije. Sve je preskupo.

Bar su jednu stvar sredili - nema više dve kontrole. Ukinuta je kontrola pre graničnog prelaza, pa se sada samo na gejtu radi pregled.

Nema potreba za nagadjanjem.
Evo rasporeda za A1, a za 72 moze lako da se nadje.





Karta se kupuje kod vozaca, 300 din.

Skupo!

Negde sam procitao, pa sam se dobro nasmejao:

Vučić dočekuje četirimilionitog putnika na Aerodromu "Nikola Tesla"
- samo da nije Seselj

Ma sta se vise nervirate svi znamo da je Srbija qraz od zemlje i tako ce ostati.

Za aerodromske cene po svetu i nije.

Nekada davno su bili JAT-ovi busevi sa Slavije ( ispred hotela ) i sa Tašmajdana ( kod crkve Svetog Marka ), a danas imaš minibuseve na svakih 20 minuta. Polazni " peron " na aerodromu je odmah do ulaza na aerodrom pa sa desne strane. Idu redovno. Prednost je jer su jako jeftini, bilo je pre koju godinu 250 dinara, a od prošle (mislim) godine 300 din. Mana im je jer su jako spori, i jer idu preko Novog Beograda, prolaze pored studentskih domova na NBG i idu do Slavije. Od početne ( aerodrom ) do krajnje ( Slavija ispred hotela, tamo gde je uvek bio JAT-ov bus ) se putuje nikad ispod 45 minuta. Zimi uvek kasne ( kad padne sneg ), i uvek je frkica. Busevi su stvarno spori i stari, ali su redovni i jeftini.

Takođe odatle idu busevi i za Novi Sad. Mislim, sa tog " perona " na aerodromu.

Što se tiče prodavnica na aerodromu, mislim da je tu posredi korupcija i da svako tu koči i gura svoje. Gledao sam neku manju prodavnicu, i verujem da ima mnogo zainteresovanih, ali isto tako verujem da se tu mulja i namešta samo tako. To isto ide preko nekih tendera, pa se kao raspiše, pa se kao nešto licitira, uglavnom znam da se jako mali prostor ( šalter od par m2 ) plaća hiljadama evra. Možda to i nije tako loše, jer poznavajući naše poimanje biznisa, mislim da bi u rekordnom roku imao brdo roštilja i hamburgeraja ispred. Sve bi se pušilo. Još koliko naše gazde vole da otvaraju kafiće, možeš da zamisliš šta bi tu bilo. Pa to bi bio lom. Narodne pevačice bi pre turu u švecku i štutgard odrađivale blok s pesme s levu stranu terminala.

Francuska kompanija VINCI Airports, kako je istakao njen predstavnik na skupu francuskih privrednika koji su u poseti Srbiji, najavljuje ulaganje u aerodrom Nikola Tesla kao aerodrom sa najbržim rastom putnika u regionu.

Izvinjavam se za bus, nisam znao da i dalje postoji. To je dobra stvar.

Trebalo bi staviti jasno vidljive znake za bus kako bi i ljudi koji nisu iz BG-a znali za tu mogcnost umesto da placaju cetvorocifrene iznose za taxi.



Ne znam, mislim da je to nerealan scenario.

Menadzment aerodroma moze da potpuno definise cime lokali mogu da se bave. Cisto sumnjam da bi tu bilo nekih problema, ima sigurno sasvim dovoljno zainteresovanih za civilizovane restorane (tipa Mek i sl. brza hrana, neki thai/sushi sta ti ja znam i higher-end - od steakhousea pa do nekog tradicionalnog srpskog restorana koji bi sigurno bio zanimljiv stranim posetiocima, prodavnice i sl...

Ne znam o cemu se tacno radi, ali pretpostavljam da se radi o 2 moguce stvari - ukljucujuci i kombinaciju obe:

a) Neki gadan za*eb oko birokratije, tipa treba milion odobrenja od 10 razlicitih prcija - pa sve stoji

ili

b) Svim ekipama do sada na vlasti zeva pozadina pa traze neke sumanute pare (mozda cak dodatno traze nekog "strateskog partnera" koji bi pljunuo solidnu kolicinu miliona EUR za komplet ekskluzivu)

Mozda i gresim, pa je u pitanju nesto deseto. Steta, valjda ce i to biti reseno jednog dana. Kao sto rekoh, nije nikakav rocket science.

Evo danas sa francuskim premijerom potpisan memorandum o razumevanju u vezi beogradskog aerodroma tako da mozda vucic cita forum.

Ja se zezao da ce Vucic da doceka Seselja na aerodromu, ali ovo ce izgleda stvarno da se desi...

Pa, ako ćemo pravo, red bi bio, kumovi su?!

Nikolic mu je kum, ne Vucic

Koliko znam i Vučić mu je kum a i politički otac?

ne verujem da on sme Seselju na oci.

Evo kako je bio lep aerodrom šezdesetih. Nisam uspeo da nađem sliku unutrašnosti sa fontanom.

http://static.kupindoslike.com...64-Aerodrom_slika_O_247165.jpg

Evo je fontana u zgradi.

Bice sou samo da stigne.
Povratak Dzedaja
Onaj sto je skandirao na utakmici je malo dete sta ce ovaj da radi

Bice vucicu pufi kuvac !