Licno ne koristim, jer nemam ni gde ni cime , ali znam nekoliko ljudi koji koriste vec nekoliko godina.

Najveca je usteda para, preko ustede u gorivu i vremenu za odredjenu radnju. Usteda je veca ukoliko je parcela veca. Takodje je usteda veca sto je traktor vise "prilagodjen" za gps navigaciju, tj. sto je veca elektronska kontrola traktora. I dolazi do tog nivoa da vozac samo zapocne prvi prohod (nakon ubacivanja mape zeljene parcele, radnje i radnog zahvata orudja) i pazi da traktor ne udari u neko drvo ili sl. prilikom okretanja.

Koliko se secam, cena nije bila nimalo mala (jako davno sam slusao o tome) - mozda oko 5000 eur za sistem za 1 traktor (mape parcela, softver i jedna kontrolna jedinica) - ali tu cifru uzmite sa rezervom. Znam da je za svaki sledeci traktor bilo dosta jeftinije.

Mislim da je kod nas najpopularniji John Deere sistem, mada ne bih iskljucio ni resenja koja nudi Case.

Ne razumem bas najbolje pitanje oko minimalne preciznosti. Ako navigacija ne spaja prohode "pod konac" - tu ustede niti svrhe i nema. Zamisli toleranciju od 20cm u spajanju prohoda pri oranju sa plugom zahvata 4.6m naparceli od 20+ha.... Estetika - tj. da su svi prohodi "u pravcu" ne moze da kompezuje smanjenje prinosa koje se gubi pri tako losem oranju ili, u gorem slucaju, prilikom setve...

GPS od 1 cm preciznosti kostaju od 1000 EUR pa na vise (mislim).

Tesko da ima za 1000e, tj. nema sigurno,jer to vise nije samo jedan gps vec nekoliko baznih stanica za korekciju, tzv. RTK - takvi sistemi kostaju vise od 10 000