Obicno se za farbanje metala koriste sinteticke ili akrilne boje. Nijanse na industrijskim masinama koje se srecu kod nas su najcesce po RAL katalogu boja i nije tesko ustanoviti koja je nijansa u pitanju, ako se radi restauracija neke masine. Neke masine su ofarbane bojom koja ima efekat kakav se vidja na onim metalnim ormanima, potrazi na internetu "hammerite color". Moguce je da neko koristi i PU boje, mada koliko ja znam to obicno ide za drvo i medijapan. Mozes da razmotris i plastificiranje kao opciju, isto po RAL katalogu. Inace farba se obicno nanosi prskanjem uz pomoc pistolja i kompresora. Ne znam sta zelis da postignes farbanjem, da li imas neke specijalne zahteve od farbe.

_{[Ovu poruku je menjao oPEN dana 10.04.2015. u 00:22 GMT+1]}

Čoveče, kakvo plastificiranje pominješ za komplikovane ili teške mašine kakvi su strug i stubna bušilica?

Kako misliš da se izvede elektrostatski plastificiranje teškog struga ili stubne bušilice i da se ispeče u peći za plastificiranje na oko 180 step. C (10 - 15 min)?

Obično se plastificiraju samo lakši i prostiji metalni delovi za naručioce bilo pojedinačno ili u serijama.



Poliuretanske boje (PU) su dvokomponentne boje (2K) i tu treba tačno zapreminski (uz pomoć mernih letava) ili težinski (uz pomoć vage) odrediti odnos komponenata A i B da bi se bojio metalni predmet. Pored toga, PU su jako skupe, a na sobnoj temperaturi se veoma sporo suše tj. zahteva veoma dugo vreme za otvrdnjavanje PU boje.

Za te svrhe je najbolje koristiti IRKOM 3 u 1 koja je istovremeno i antikorozivna i osnovna i završna boja, a i brzo se otvrdnjava tj. osuši boja.

Pre nego što se počne sa farbanjem, prvo grubom šmirglom (P-100) ručno ili uz pomoć šlajferice skida eventualno korozija i puknuta, otkinuta stara boja, pa onda OB1 odmašćivačem uz pomoć obične krpe opere sva površina. Mnogo bolje, brže i lepše je farbanje uz pomoć pištolja i malog kompresora, samo pre farbanja obavezno koristiti R1 razređivač za boju i zaštiti površine koje se ne farbaju starim novinskim hartijama. Nije preporučljivo farbanje valjkom ili četkom jer u tom slučaju mora dva puta da se ofarba ista površina....



_{[Ovu poruku je menjao eloiza dana 10.04.2015. u 02:42 GMT+1]}

Nemam iskustva sa farbanjem, - zato i pitam da ne zeznem stvar.

U pitanju su pomenute dve mašine kojima je boja izguljena i mestimično ima korozije.
U principu ne zahtevam strogu nijansu, već samo da mašina lepo izgleda, sa koliko toliko otpornom bojom na ulje, manje udarce itd ...
Slažem se da plastifikacija daje odlične rezultate, ali kako plastificirati mašinu od 1,5 tona ?

Irkom 3u1 deluje kao lepa solucija, pogledao sam video na linku i po svemu bi trebalo da zadovolji moje zahteve.
Nijansa odgovara : tamnozelena 6005 jer deluje identično staroj boji.

Kompresor od 50L imam - mogu kupiti i neki pištolj za farbanje, ali nisam do sada farbao kompresorom pa mi sundjer i četka deluju primamljivije ...

U svakom slučaju saveti su mi dobrodošli.

Farbaju se hamerslak bojom (ili hammer effect, engleski), sa ili bez pripreme. Hammeirite bojine treba priprema, dok su neki hamer efekt lakovi zavrsni sloj, potrebna je osnova.

Zavisno od aditiva i kvaliteta, otpornije su mehanicki ili na UV, pa se po potrebi i selektuju.

Za hamerslak znam, par puta sam je koristio i to je OK.
Ipak bi se odlučio na "običnu" tamnozelenu, - poput originalne boje.

@eloiza

u pravu si, nisam razmisljao kako da se izvede ali sam rekao da uzme u razmatranje racunajuci da je mozda tako otpornije, mada mozda i nije.

Sto se farbanja tice stvar je jasna, sve zavisi sta zelis da postignes, uklanjanje korozije, onda temeljna farba i lak... moze to i sa smirglom 100 i sa obicnom uljanom farbom nanesenom valjkom, bez rastavljanja. Za ovu IRKOM farbu nisam cuo, javi rezultate ako je budes testirao, narocito ako je budes nanosio preko korozije, to me interesuje.


_{[Ovu poruku je menjao oPEN dana 10.04.2015. u 10:37 GMT+1]}

Upravo kupljeno za probu :

1. IRKOM 3u1 - 1kg (Svetlozelena 6001)
2. Razredjivač R1 - 0,5l
3. Odmšćivač OB1 - 0,5l

Probaću krajem iduće nedelje - i javiću rezultate .

Priprema (dekorozija, odmašćivanje, fosfatiranje,.....) metalnih delova je zakon br.1 tj. bez dobre pripreme metalnih delova ne može se očekivati dobar rezultat što se tiče plastificiranja suvim prahom ili farbanja sa običnim bojama sa razređivačima.

Uz dobru pripremu, plastificiranjem metalnih delova se dobija mnogo bolja otpornorst metalnih predmeta prema spoljašnjoj okolini u odnosu na obično mokro farbanje sa razređivačima. Postoje posebni prahovi za unutrašnju (epoksidni ili kombinacija epoksidni-poliesterski) i spoljašnju upotrebu (poliesterski).

Znao sam jednog farbara koji je govorio da 90% vremena utroši na pripremu, a 10% na farbanje !
Sigurno čovek nebi gubio toliko vremena na pripremu da ne mora tako.

Taj farbar je apsolutno u pravu, cak je mozda i 95% priprema.
Samo nanosenje boje je relaksacija nakon mukotrpnog rada

Zna li neko kako su se nekada kitovale sve livene masine?Sa jedne masine sam skinuo sav kit do odlivka,cuo sam za neki tecni kit ali nista konkrektno ni koji je niti kojim pistoljem se nanosi i do koje debljine....jel ima neko iskusta sa ovim?