Raspitaj se o Qashkaiu oko potrosnje ulja,mislim da je na nekim modelima.Prica je od jedne zene kojoj su vratili pare.

Kupila je nov ali je trosio ulje.Rekla-kazala ali proveri.

Lave, hvala na upozorenju. Istina da sam i ja to pročitao, mada se išlo za 1.5dci. Sad da li je na 1.6 ista stvar?

Sve sto bi ti rekao sada,bilo bi nagadjanje.Raspitacu se detaljno sutra.Inace i danas je auto rasturen ( nisu uradili generalnu) a predlagali
su da ga urade ( jedna od opcija).Zena nije htela jer je kupila nov auto i bilo je besmisleno da to radi.

Svašta. Prosto me je strah kada čitaš sve. Na jednoj strani Nissan neki kažu ulje mu curi, neki kažu crkavaju podizači prozora, neki vešanje.. Za Rav4 isto nađeš hiljadu različitih kvarova (doduše sam motor baš retko se pominje u negativnom kontekstu)

Prosto mi dođe da ne menjam mog malog VW, 75k km niti jedan problem. Jedino što mi postaje mali za sadašnje aktivnosti.. Ako ništa, bar da ostane u familiji..

Nissan je kanta. Prosto neverovatno koliko mu je opao kvalitet.

Novi Nissan Qashqai je trenutno najprodavaniji crossover. A stari model 1.6dci sam vozio bas takav i odlican je. Nikakvo ulje ne trosi. Nije uopste kanta. Odlicno upija rupe - a 4x4 je dobar i za blagi offroad - vozio sam ga po traktorskom putu bez ijednog zvuka na trapu ili unutrasnjosti i to velikom brzinom.

Toyota je prostranija unutra, stari Qashqai je malo skucen pozadi.

a zašto ne bi bacio pogled i na Koleosa?
Inače, između dva navedena samo nijanse odlučuju. Možda bih pre odabrao Nissana zbog manje potrošnje (i panorame )

Za grad je bolji Nissan, manji je malo, manje trosi dosta od 2.2 Toyote. I mislim da je ta dizelka tisa od Toyotine i mirnija.

kolega je skoro uzeo mitsubishi asx i prezadovoljan je. mada, sve je individualno

Pa jel istina da Nissan ima potrošnju 5/6l? Idem sada da pogledam i Toyotu, pa javim utiske.

Nissan ima bas jako nisku potrosnju s tim motorom. Naravno, zavisi i od stila voznje, moze da trosi on i 10 litara ako se vozi ko manijak, ali, da, trosi u proseku 6 litara sigurno. Proseci na magistralama su i ispod 5 litara.

Toyota ce ti biti grublja i bucnija malo verovatno jer sam ih i ja gotovo uporedo probao. Robusnija je, Nissan je vise za putovanja ali nije za neke zezanje u losijim uslovima.

@Flo33

Kolika je max. suma novca koju si spreman da izdvojis ?

Saša, oko 17k.

Toyota me razocarala. Verovatno je motor bolji od nissana (dugotrajniji) ali je i tromiji, vise trosi sigurno, unutrasnjost kao u coroli xl (zastarela), rdja se hvata na rupicama farbe od kamenja.. 3/4 godine star auto..

Hyundai otpada ili mozda neka Kia ?!

A sta znam, nisam ih ni gledao, nisu mi nesto..

2012 Hyundai Santa Fe

http://www.cars.com/hyundai/santa-fe/2012/snapshot

2013 Hyundai Tucson

http://www.cars.com/hyundai/tucson/2013/photos/

@Flo 33 - Toyota ima mnogo kvalitetniju unutrasnjost (ne govorim o estetici). To je jedan problem kod Nissana, jako brzo se haba.

Inace, motor u Toyoti je mnogo jaci, a to se oseti kad su zahtevniji rezimi voznje u pitanju (4x4 voznja, penjanja uz brdo, kad treba da se pretice i slicno). Ali je potrosnja veca. U gradskoj voznji moze delovati trom slazem se.

Sto se tice rdjanja, nije ni Nissan otporan, njemu rdja sve i svasta isto (iznutra kosevi i oko vrata od gepeka). Imas na jednom hrvatskom forumu dosta iskustava vlasnika.

Ono sto je kod njega dobro je taj motor i lepa povozljivost kao i relativno tiha kabina. Ako zelis robusnije i otpornije vozilo - Toyota, ako ces da se vozikas samo onda Nissan definitivno.

Kiu i Hyundai nemoj da gledas.

Koja je razlika između d4d i d4d cat morora? Osim samih brojki?

d-4d je pouzdanija masina. D-Cat (mislim da ima je poenta u drugacijem ubrizgavanju goriva) ima u 177KS varijanti ali je jako osetljiv na lose gorivo. Oba mogu da troskaju ulja, ali ne nesto znacajno. Otprilike maks do litru od servisa do servisa (znaci za godinu dana otprilike).

Uglavnom te dizelke kad se opterete mogu da potrose malo ulja.

U sustini d-4d je provereniji od dci u ovoj varijanti, na duze staze.

Inače, što se tiče kvalitete unutrašnjosti, ne bi se kladio da je toyota nešto bolja od nissana. Ili su vlasnici toyote nemarniji od ovih drugih. (ograničen uzorak od po 3 vozila pogledana sa obe strane..)

Izvini Flo, mali off, auto je muskog roda, ne srednjeg, bas mi bode oci kad pises "U oktobru mislim da uzmem drugo auto". Taj auto, ne to auto.

Nista se nece manje voziti od toyote ali ce bar imati prijatniji interijer.

Uticaj zapadnih srba :D

Lave, ukusi su različiti, ali stvarno unutrašnjost koreanaca nije moja šolja čaja. Mnogo je nabudženo i njah, kao robokapi.

Meni je idealna audijeva unutrašnjost.

Kad smo kod Audija, sasvim slučajno pogledah jednog A4 2.0 4x4 lep auto, ali 210k km (2012 godište) i nizak dosta.. S line oprema.

Osim izuzetaka kao što je Ceed gde daju više nego što koštaju, rekao bih da Korejanci u proseku daju onoliko koliko koštaju.

Cosmo, hvala za info za hrvatski forum qashqai. Dosta sam pročitao, i shvatam da Qashqai i nije tako dobar izbor kao što sam prvobitno mislio...

Imam još jednu toyotu da pogledam, pre nego što mi mozak proključa definitivno..

A mazda CX-7?

Ovo izgleda ok, samo ih baš retko viđam..

http://www.avto.net/_AVTO/ogla...%20CD173%20Revolution%20Luxury

Slazem se,ali sa 17k manje vise po izgledu nece nista manje da ti bude udobnije od recimo ove mazde.Mislim da tu odrzavanje nije jeftino.

A ford s-max?

@Lave
S-Max nema kombinovani ili stalni 4x4 pogon.

@Flo33

Dacia Duster - nov auto za pare koje si spreman da izdvojis , da li si razmisljao u tom pravcu ???

Lave, odličan auto! Ima ga kolega, i auto je lađa. Samo ne ispunjava mi uslov nešto malo povišenije karoserije, i kave-takve 4x4. Jeste da su to neke moje minimalne potrebe, ali tada je kada trebaš onda je velika :)

Gde ja živim zimi je katastrofa održavanje puteva. Očiste oni puteve, ali to je uglavnom dovoljno kada ne pada sneg par dana. Kada pada, i kada je mraz slabi uslovi su. I uglavnom tada koristim obilazni put moje svakodnevne rute, koji je seoski. Doduše asfaltiran, ali seoski i pun krivina, blata, jer su i dostavne službe skapirale da je brže ići tuda, i onda je haos :)
Leti odemo u šumu, budući tast je lovac, i on ide da postavi hranu za divlje svinje, i srne, ja volim da šetam po vukohebinama i tako i ovako, i dok dođemo do rejona njegovog društva njegov golf ili moj polo se namuče dobro. Možda bi u svim tim uslovima i obična limuzina, niža, sa allroad karakteristikama vršila posao, nemam pojma.

Kao što sam naveo, na autoputu sam jako malo, 2x godišnje kada idem u BeGe, par puta austrija, italija, i ono, jeste da bi bilo lepo da je neki udoban auto, ali šta sada.
Kada bi više upotrebljavo autoputeve, definitivno bi gledao s/c-maxa, ili karavanske A4/6 BMW 3/5, ili passata. Ovako, šta znam, tražiš kompromis na svakom frontu, svugde malo izgubiš, ali bar da prosečno zadovolji minimum uslova.

qashqai mi se činio tako. Nije ružan auto, na prvi pogled tekna oprema izgleda jako dobro, mala potrošnja, jeftinije održavanje, (reno servisi su ovde 2-3x jeftiniji od vw recimo), pročitah na forumima oprečne ocene, ali ajde, uzmeš sa rezervom. Danas sam pa detaljno pročitao 50ak strana tog HR foruma, i ustanovio da su mane univerzalne, da nije do pojedinih modela, nego jednostavno ili nemarnost u fabrici u engleskoj, ili štednja na delovima.

Toyote sam čitao uglavnom dobre stvari, ali lični osećaj kada sam ih probao, mi je bio tako, neutralan, nit smrdi, nit miriše. Nisam još odustao od Rava, možda ako naletim na nekog bolje očuvanog ga i kaparišem.(inače novi i qashqai i rav su ružniji od predhodnih modela za svemirsku godinu) I to je ono što mi smeta i kod koreanaca. Ma da su i 10k novi, ne bi mogao preko dizajna ni spolja, a još manje unutra. (i rav mi se ne sviđa, ali nije tako katastrofa kao koreanci) Volim svedene crte, spolja, unutra.

Da dajem više para neću, jer svi ti auti su stari 3 godine, i dupo im je pala cena. Neću da plaćam 3 godine upotrebe auta 15 i više hiljada. Ako bi dobio ponudu kao sa sadašnjim autom, gde sam dobio u startu 20% onda bi razmislio.

Tako da se potraga nastavlja. Imam vremena, nemam živaca doduše :)

ako nekom padne još šta na pamet..

Inače od japanaca toyota i nissan imaju dobru mrežu u SLO, na žalost Honda, Subaru, zbog toga ni u obzir ne dolaze. Isto kao i Volvo, i slične egzotike.

VW i renoa ima na svakih 10km što prodavnica, što servisa.

Saša, nije poenta da bude nov po svaku cenu. Da jurim novoga, ima što šta bolje od Dacie. Ne znam ni koliko košta duster, ali ti na prvu loptu dam da za 20k +- dobiješ Vitaru, Kugu, itd..

Ja vozim koreanca dve godine skoro svaki dan i prezadovoljan sam.
Pokvario se jednom ali popravka nije kostala bukvalno nista.
samo redovni servisi i potrosni materijal.
Zaista nisam ocekivao da kia moze da valja i da sve radi posle 235.000 km.
Mana je sto mu fali jedno 30-40 ks zbog tezine.

Elem, moj predlog za Flo je mazda cx7. Meni se dopada kako izgleda.
Nasi prijatelji su je kupili novu i prodali skoro sa oko 220k km u perfektnom stanju.
Potrosnja je sasvim korektna.
Drugi predlog je Pathfinder, prostran je mozes da biras pogon ima dovoljno opreme i ne izgleda lose niti je skup kao polovan.
Poz

Mozda ovo,cak i novo.

http://www.suzuki-srbija.rs/Auto-default.aspx?ID=13

Vitara lepo izgleda.
I to je otprilike to. Za klasu je manji auto od gore pobrojanih. Sa svojih 1100kg i 417cm je u gabaritima Punta.

Uzmi audi Q5... on ce zadovoljiti sve tvoje želje i kriterijume... za 17K možeš uzeti neko 2011 godište...

@Nocni

Da li u Sloveniji moze da se nadje Q5 2.0TDI 2011 godiste za oko 17.000 ?

Kakvo je stanje u Italiji i koja je prosecna cena za solidno ocuvan i odrzavan auto ( Q5 ) ?

Može da se nađe.
Evo pogledaj ovog u BG-u na ime kupca, a i taj prodavac dovozi iz Italije, Holandije ili možda baš iz Slovenije...

ja ću opet predložiti - Renault Koleos.
Pogledaj neki. Dosta bolje izgleda uživo nego na slikama.

Q5 ne može da se nađe u SLO za 17.000e

etjen, pogledaću u Renaultu. Nisam ni znao da postoji taj model.

Mislim da reno dosta slabo stoji za 4 x 4 tehnologijom.
RENAULT KOLEOS
http://onlytruecars.com/renault-koleos.html

ne znam, meni deluje ozbiljnije od Nissana i sličnih...

@Flo33

Kolika je razlika u ceni osiguranja i taksi za registraciju za 1.6 , 2.0 i 2.2 ?


Da li si mozda gledao Chevrolet Captiva i Opel Antara ?

Kasko je 70e između 1.6 i 2.2, 60e za takse. Sve ukupno 130e. Nije nikakva razlika da bi namenski isao na manji motor.

Ne, nisam.

_{[Ovu poruku je menjao Flo33 dana 26.07.2015. u 11:17 GMT+1]}

Ma kakvi kinezi, ovo ispunjava sve zahteve - http://www.avto.net/ad.asp?id=...0Allroad%203.0%20TDI%20quattro

samo mnogo preso, valjda ima neki sa 150k za 18 hiljada.

Tu nisi nikad na cisto sa tiptronik menjacima.Inace nema boljeg sistema sto se tice 4 x 4.

Izosta misljenje za Captivu !

150000 mislim da nije puno za dizela, i to 3.0. Inace sam i gledao a4 allroad 2012 2.0 sa 150k, odlicno stanje je, doduse trazi 21k eura, ako smanji na 20k mozda i pricamo.

Lave, moram da pogledam na netu, jer ih nisam ni skontao na ulici..

Onda nemoj ni da gledas.Egzotika u kraju ti nije potrebna.:).

http://indianautosblog.com/201...vrolet-captiva-facelift-137436

Eto, potraga završena, za 2 sedmice je Toyota Rav4 moja, 2.2 d-cat. Doduše stariji auto nego što sam tražio, ali u perfektnom stanju sa 100k km, od prvog vlasnika, sa godinu dana garancije, novim zimskim gumama i ok letnjim na svojim felnama. I još bolje dosta nižom cenom nego što sam planirao :)

Bez uvrede ali...meni je ovaj auto izuzetno ružan.

Verovatno je kvalitetan i služiće onom zbog čega si ga kupio al vizuelno je Qashqai dosta lepši,barem meni,al ukusi su različiti.

Bez uvrede mogućim vlasnicima oba auta, oba su ružna za medalju, a njihove reinkarnacije su još ružnije.

Samo kao što je u prvoj poruci navedeno, to nije bio jedan od uslova :)

Nek se ne kvari sledećih 2 godine i ja sam zadovoljan. I da ne poždere pola Kuvajta nafte.

Gde da nađem okvir za 2din radio za njega?

Potrazi na velikim auto-otpadima

ili na ebay ili amazon.de - trazi TOYOTA-RAV4-Doppel-2-DIN-Radio-Blende - cena je oko 20€

neka ti je sa srećom!

samo jedno pitanjce još - zašto nisi gledao novu Vitaru? Mislim da si za pomenute pare mogao da je uzmeš sa solidnom opremom.

Hvala Etjen!

Pogledao sam, i stvarno cene imaju ok. 22k je full oprema sa 1.6 mjtd motorom.

Mali je. Manji nego što izgleda od spolja, a malo slabija oprema od najviše je bedno odrađena.. I nisam pucao na nove automobile, nego na par godina stare, 4-5.

Toyota je doduše 7 godina stara, ali me nije sprečilo godište iskreno, jer je u mnogo boljem stanju od 3-4 god starih auta.

I cena je u principu da sam dao Polota i malo eura :)

Da, moguće da je manji od pomenutih, nisam sedeo u njemu...
U svakom slučaju, ako si prošao tako povoljno, nikako nisi pogrešio

Tja, benzinac ili diesel? Benzinac ima gori menjac od Yuga 55, izbegavati u sirokom luku. Kazu da diesel varijanta nema tih problema. Inace super auto..

Imam cudan osecaj za design ASX-a, nekad mi lepo izgleda, nekad mu je izgled ruzan osim od frontalnog pogleda..tu je kao ajkula

da ne otvaram drugu temu sta mislite o Koleosu 2.5 benzinac 4x4 jer se ovde pominjao, samo nemojte komentarisati potrosnju i registraciju.

@inobradovic

Zasto bas Koleos 2.5 ?

Da li si nasao dobar primerak za relativno malo para ?

Koje je godiste i koliko kosta u CH ?

Da li si gledao ( i koje ) slicne modele terenaca ?

gledao po netu neke senike i izleteo koleos, gledam samo benzince, a nista ne znam specijalno o tom modelu, pa da cujem sta ljudi misle

nisam ni znao da postoji Renault 2.5 benzinac. Koja je to snaga? Daj neki link

@etjen

To je Nissan-ov motor QR25DE

https://en.wikipedia.org/wiki/Nissan_QR_engine

http://www.auto-data.net/en/?f=showCar&car_id=20225

http://www.autonet.ru/auto/ttx/renault/koleos/298512

prvi put vidim. Baš je redak u Renou...

nije redak u koleosu ima ih bas dosta cak mislim da je to jedini benzinac u koleosu.

@inobradovic

Ko god se odlucio za benzinca , taj 2.5 ( 170KS ) je bio i ostao jedini izbor.

Napravljen je na osnovi Nissan X-Trail-a.

Velik,udoban,pouzdan....

Da li ti treba terenac i da li ti se isplati benzinac sa potrosnjom koja je znatno veca u odnosu na dizelasa ( 2.0dCi 150 ili 170KS ) ????

to me je zanimalo da li je pouzdan auto, terenac mi ne treba vec malo konforniji i veci auto, a dizel me ne zanima ,
nasao sam jedan povoljna cena koji bi recimo mogao da koristim godinu i da ga posle prodam u istu cenu.

da li nema recimo probleme sa menjacem diferencijalom motorom, te bitne krupne stvari

Pozdrav, Kako te sluzi RAV4? Javi se sa nekim utiscima.

Pozdrav!

Sada će još malo da napuni 20.000km pod mojim nogama, i iskreno, dobio sam i više od očekivanog.

Jako sam zadovoljan sa autom. Snažan je, troši, pa normalno, 6.5 leti, 7.5 zimi, autoput ga ubija, bez 10l ne može. Možda bi zimska potrošnja bila manja, ali kao što sam rekao svakodnevna ruta je 16km u jednom pravcu, ne stigne ni da se zagreje pošteno kada su niske temperature.

prostran, gepek je višlji nego dublji :) ali ima fenomenalno urađen "skriti" gepek, gde mi stane ogromno stvari tako da mi je tehnički gepek uvek prazan. Naime, nema rezervnog točka, run flat su gume, tako da ima prostora. Verovatno je tako i na modelima sa točkom na zadnjim vratima. Super je što se i zadnja klupa pomera napred, nazad, čak i nasloni se podešavaju. Kada se obore, gepek je skroz ravan.

Sve komande su automatske, svetla, brisači, klima, tako da se ne bakćem sa time, inače bi poludeo da moram klimu da podešavam stalno, jer su dugmići odvratno raspoređeni. BT ne radi za muziku, samo za pozive, tako da sam ugradio Dension BT modul, i nisam ni kupovao radio. Komande na volanu rade normalno sa Densionom.


Po snegu nema problema, nisam ni uključivao "reduktor", sam reguliše gde će da prebaci veću snagu, i gde sam godinama zimi imao probleme, izuzetno lako je izlazio na kraj. No, i zimske gume su nove, kako sam rekao već.

Sviđa mi se i napadni ugao napred i pozadi, je dosta veliki, tako da sa većim rupama, tako i ivičnjacima nema problema. Voleo bih da su senzori za parkiranje umesto kamere, ali ok, šta je tu je.

Sve u svemu, žao mi je što je naslednik tako ružan da ga trenutno ne vidim kao moguću zamenu kroz 2-3 godine. Ko se odluči za Rav4 i pita me za mišljenje, bez zadrške bi ga preporučio.

Jedna stvar mi jedino smeta, tj dve. Tako je teško naći idealan položaj za vožnju, bar meni. Ako mi je više sedište, nasloni za ruke su nisko, ako je niže, preglednost je malo slabija. I volan nema neki veliki hod napred-nazad. Druga mana ili "mana" je što mu treba valja 20 metara da napravi krug.

Pozdrav