Moj favorit od tu navedenih je Peugeot 308 ili neki Megane III a da nije bio dostavni.
Škode i Nemce za te pare bih zaobišao u širokom luku.

Inače, i ja imam sličnu dilemu i zaključio sam da je najbolje uzeti nešto što je u najboljem stanju (najbolji primerak koji se nađe na oglasima)
Samo suzi pretragu na jednog do dva proizvođača i uporno tragaj

Inače, dok ne kreneš uživo po placevima nećeš znati u kakvom su stanju automobili. Na slikama se ne može ništa videti.
Iako kupuješ za relativno prsitojne pare za to godište, uopšte ne znači da će svi biti u dobrom stanju koje budeš pogledao.
Čak naprotiv, većina će biti u iznenađujuće lošem stanju

Alfu 147 bih izbacio iz izbora, iz razloga sto je to model iz 2000. godine, jeste FL, ali je opet konstruisan pre 10-ak godina, za 159 iz tih godina je malo para. Citroen ne bih gledao, kazu da se C4 nije nikako pokazao, Astru G bih izbacio iz istih razloga kao i Alfu 147.

U listu bih ubacio Fiat Bravo, solidan auto, 1.6, 1.9 mjet od dizela, oba su dobra, da ne kazem odlicna, dosta povoljna za odrzavanje, verovatno najjeftiniji dizeli u klasi sto se odrzavanja tice.

Od Pežoa 407 do Fabie. Od "Large family car" (D) segmenta do "Supermini" (B) segmenta. I još C1 iz A segmenta ! "Reno - skoro svi modeli".

Ako ovako nastaviš, u obzir će da dođu i kombiji i autobusi i kamioni. Trebalo bi da prvo raščistiš sam sa sobom iz kojeg bi segmenta 'teo automobil, pa onda može da se potegne koliko toliko smislena diskusija. Ovako baš nema smisla.

"Stvarnu" kilometražu zaboravi, to nema nigde. Eventualno, možda, ako je kupljen u Srbiji, pa ima full dokumentaciju i račune iz ovlaščenog servisa. A i to samo možda. Jer nigde se ne mulja tako spretno kako se mulja u zvaničnim servisima. Dakle, ili se pomiri da uvezeni auto sa placa ima montiranu kilometražu, ili nemoj da kupuješ uvezeni auto sa placa. Uostalom, ako je auto u dobrom opštem stanju, šta ima veze da li je prešao 150.000 ili 250.000 km.

Edit: evo ti upit, pa ti biraj
http://www.polovniautomobili.c...age=&sort=tagValue218_desc

_{[Ovu poruku je menjao Java Beograd dana 28.12.2015. u 13:40 GMT+1]}

Ford Focus 2009-2011, 1.6 tdci 90ks, kupljen nov u Srbiji, 80000-120000km ti je od 6000 do 7000 €.
Možda najbolji odnos uloženog dobijenog.
Prostran, umeren potrošač, cena održavanja isto umerena za ovaj model motora, nema plivajući zamajac ni DPF.

Jel taj Ford bolji od Peugeot 308 sa sličnim motorom 1.6 HDI 90ks, takođe bez plivajućeg i DPF?

Jel taj Ford bolji od Peugeot 308 sa sličnim motorom 1.6 HDI 90ks, takođe bez plivajućeg i DPF?

To ne može niko da ti kaže ni kad su novi u pitanju, a kamoli polovni.
Kod polovnih je gomila nepoznatih u pitanju, no za bilo koji da se odlučiš bitno je da je u što boljem stanju za pare koje daš.
Napravi sebi listu ili tabelu, stavi u nju što više podataka o svakom modelu, pa izaberi.

Ja sam samo proširio izbor za 1 model.
Takođe, vremenski okvir u kom želiš da kupiš auto je bitan, ako ti je hitno može da se desi da je izbor nikakav.

Recimo ovo može da bude dobra kupovina, za keš možda još popusta:

sto neko rece trebas prvo odluciti iz kog segmenta zelis vozilo da li je to reno senik ili citroen c1, koji moze da stane u gepek senika.

od ovog nevedenog gore ja sam za megan, senik, i30, fokus, bravo .