Mislim da je mreza 6mm i 10 cm debljina betona sasvim dovoljna za duzi period koriscenja.

Dvojka sljunak,2:1 odnos cementa.Moze onda i tamic da udje..

Sve zavisi od tvrdoce podloge na kojoj je ploca.
Ali islim da je Lav dao dobru ideju.
Automobil i nije tako malo opterecenje.
Zamisli da dizes prednji kraj dizalicom da promijenis gumu.
2/3 tezine automobila koncentrisano na par cm2 postolja dizalice.

Da,odlican predlog ( podloga) koji sam prevideo a krucijalno da se odradi po PSu.

Mozda staviti podlogu ( utabanu) od iberlaufa. (Ja sam imao sitan kamen koji sam stavio).

Za podlogu sam mislio da stavim sitno izlupan neki stari beton od nekih betonskih staza ,pa da to kvasim i utabavam sa malom motornom vibro zabom.

To je to.

Ja bih dodao metalna ili plasticna vlakna za mikroarmiranje, znacajno povecavaju cvrstocu betona, isprobano u praksi.

Nije potrebno mikroarmiranje ako radi pravo armiranje sa armaturnom mrezom.

Ja sam radio pod hale ovako: poravnjana i nabijena zemlja, zatim mršav beton,
što otprilike dođe kao šljunak, ali učvršćen, preko građevinska folija, zatim preko
folije, stiropor 5 cm, opet folija, i betonska ploča sa mrežom 15 cm, a fi 8 mm.
Ploča je 150 m2 u komadu, i posle 5 godina nema ni jednu pukotinu. A stoje na
njoj prese i voza se viluškar. A pod topao i potpuno suv.

Ako idu metalne klanfice kao ojačanje betona onda ne ide mreža. To smo radili
na drugom objektu. Drži i to dobro, mada je tu manje opterećenje. Ali je tu bio
problem sa mikserom jer sam kupovao beton.

Jel obicni beton ili ferobeton?

Na žalost ne. Kada sam to odradio , ostao sam bez para, a bila mi je namera da
dodam košuljicu od ferobetona. Onda je naleteo neki posao, ušle mašine u halu i
gotovo. Premazali smo pošle sa nekom tečnošću, ali nije to to.

Nije neophodno, ali je korisno.