Jednom mom poznaniku je vrlo praktičan, pošto ima besplatno korišćenje autoputa (nije preko firme i nije iz okoline BG).

Kako se proverava stanje, moze li makar to preko interneta ili i za to treba ici na pumpu?

Kako se proverava stanje, moze li makar to preko interneta ili i za to treba ici na pumpu?

imas displej na uredjaju koji ti uvek daje stanje.

Stanje proveravaš tako što kada prolaziš kroz rampu vidiš koliko ti je ostalo kredita ili kada vršiš dopunu oni ti kažu koliko imaš na TAG-u :)

Ja TAG koristim već ja 3 godine i prezadovoljan sam,izuzev u nekim glupim situacijama, kao na primer što je pomenuta gore, do prošle godine je bio katastrofalan problem na bubanj potoku kad se napravi ona kilometarska kolona pa ne možeš ni da dodješ do ENP trake ili i kada dodješ u traku imaš idiote koji voze njom maltene do kućica gde pokušavaju da se nabiju u klasičnu traku, ali u 90% ostalih situacija je to super. Prilično je praktično na velikim naplatnim rampama (sada vrčin i niš), gde imaš lepo odvojene trake za ENP, a u manjim mestima je hendikep takodje što postoji samo jedna traka koja je i ENP i ručna naplata pa onda stojiš i čekaš red.

Postoje i neki popusti na uplate preko 10k dinara ali mislim da u mizerija. Po meni je takodje mana što ne postoji jednostavan način "postpaid" tarifiranja za firme (tipa ugovor, menica), već ukoliko želiš da plaćaš unazad moraš da dostaviš bankarsku garanciju pa je i više nego nepraktično ukoliko trošiš 5-6 hiljada dinara mesečno na putarine.

Ja sam u suštini prilično zadovoljan uredjajem.

gde si npr video takvu naplatnu ?

Najmanja koju sam izlazio je bila Ruma, Šid ili Pećinci i sve su imale odvojenu traku za ENP !

Pa ENP je lepo osmisljen, i namenjen je ljudima koji su cesto na putevima i stalno prolaze kroz naplatne rampe...Ali, po obicaju, mi uvek kaskamo u sticanju nekih pozitivnih navika...Mnogi vozaci cak nisu ni upoznati sa tim sistemom, ili se ponasaju po nasem starom obicaju "sab me gabri"...a i sluzbe, nesto novo uvedu, a ne preduzmu nista u cilju njenog svrsishodnog koriscenja...Proci ce jos puno vozila kroz naplatne rampe, dok se to ne prihvati u celosti...

haha sad sam video jednu reklamu za ENP: prvo neka porodica u džipu pretiče neke u manjem autu i prezrivo ih gleda, a onda dolaze svi na naplatnu rampu i ovi uobraženkovići iz džipa staju da plate u red, a ovi sa ENP-om elegantno prolaze i vraćaju im.

Srbijanska posla, umesto da su lepo edukovali ljude da ne zauzimaju ENP traku ako nemaju uređaj !

BTW, korisnici ovih uredjaja ce imati vecu merenu prosecnu brzinu, posto nema zastoja na naplatnoj rampi.
Cha-ching!

U svetu slicne ETC tehnologije koriste i za regulisanje saobracaja, pracenje pojedinaca od interesa itd.

Dolazim ja jednom prilikom na ENP traku kod Siriga gde uredno vrse naplatu kesom i karticama. Kada sam dosao na red, posto mi nije radio tag kako treba morao sam da stanem, usput pitam zasto se na ENP pustaju i oni bez taga i dobijem odgovor (nadobudnim tonom): "Pa vidite gospodine da je guzva pa moramo da pustimo i ovde da se malo rastereti.".

I kako ti sad partijskom parazitu da objasnis da je glup k'o tocilo...

da, interesantno, i ja sam video ka pocne da blinka naizmenicno kucica za placanje i ENP na jednoj traci i to bas Zmajevo Sirig sto je bas usko grlo....

Nevidjena glupost ! Kao da se ENP deli besplatno i kao da nije svrha dodatnog placanja da onaj ko plati vise ceka sto je moguce manje tj nista.

U Hrvatskoj npr na ulasku u Zagreb iz pravca Splita dakle A1 ima cak 5km pre naplatne rampe odvajanje ovih sto imaju ENP jer su Hrvati na vreme skontali sa kakvom stokom imaju posla ! Dakle skretanje u potpuno odvojenu traku tj odvojen i paralelan autoput.

U Italiji to se zove TELEPASS i trake za njegove korisnike su samo za njih i nikoga vise.

Inace pre neki dan sam isao SU - NS i dobra vest je da će kućica na Zmajevu biti skoro ukinuta. poradujem se ja tako kad stizem do Backe Topole a tamo grade istu takvu naplatnu rampu !!!

Mislim WTF ?

PA koji djavo ce tu naplatna kad put siba gore na Horgos na granicu ?! Neka stave tamo naplatnu tamo se ionako ceka na granici. Sta ce boze dragi naplatna kod topole, valda treba kad seizadje sa AP da bude naplatna....

Pa napravili su je na par km posle granice (mozda si primetio jedan deo sa prosirenjem). I onda su se iz okolnih mesta/sela bunili jer ce morati da placaju putarinu pa su onda odlucili da je maknu kod Backe Topole. Ni meni nije jasno jer su onda tom logikom mogli da ukinu putarinu kompletno jer se uvek neko buni...

cek cek ti hoces da kaes da od prelaza Horgos pa sve do te nove u izgradnji kod Topole nece biti vise drugih rampi ?!?!

Tako je.

auuu, pa oni nisu normalni.

Sto se tice gospode sa Horgosa oni ako im je skup AP imaju lokalni kao i do sada. To sto imaju srece da im pored nosa prolazi autoput ne znaci da imaju pravo voziti se fraj do najblizeg veceg mesta (SU).

A plus nplatna kod topole imace koliko vidoh max 3 trake na obe strane a prima ceo saobracaj BDP-BG ! ! !

ali zato Vrcin i Bubanj Potok imaju po dvadeset i kusur... pa sad recite slobodno BEOGRADZANI da mislite samo o svojoj g.

To je zato sto kad "beogradjani" krenu za praznik natrag u svoja sela obicno idu na jug... :)

najveca druga prednost TAG uredjaja je placanje preko racuna za pravna lica :-)

Pa preko računa može i karticom, vozači većine ozbiljnih špeditera iz Srbije plaćaju karticama firme putarinu u inostranstvu, kod nas pretpostavljam da može, ali dok se ubaci kartica (a prvo dok oni proture POS terminal kroz ono prozorče), ukuca PIN...

Ali si zato ti došao iz PM da nekome soliš pamet šta je kome dobro, zar ne?

Tipično gastarbajtersko razmišljanje.

iskljucujem se svakki dan na jednoj od njih. naplatna rampa vodanj smederevo, kolari isto, ralja odvojena enp traka ali ukoliko je kolona duza od 4 automobila stojis i cekas red da mozes da se prestrojis desno, naplatna rampa batocina, ista prica, svilajnac samo jedna traka. Ako bi ukljucio mozak jos 10 minuta verovatno bih ti ispucao jos neku ili nisi ocekivao da se ljudi voze na nekoj drugoj relaciji osim BG-NS? :D

meni na primer jako smeta dopuna tih istih tagova na naplatnim rampama. ja sam samo jednom imao situaciju da sam se nsto zaneo i da nisam imao para na tagu (promasio pumpu) i kada sam dosao na bubanj potok stao sam sa strane i otisao na kucicu da pitam kako da ga napunim da ne bi blokirao traku, covek mi je rekao da moram da dodjem kolima, da blokiram traku i onda ce on da mi dopuni tag.
To mi je apsolutno nenormalno da neko stoji i blokira traku koja ustvari sluzi da ne cekas da bi dopunio uredjaj, ospice dobijem kad moram da stanem u takvoj situaciji jer sam ja taj uredjaj kupio bas da ne bih stajao i cekao.

kako da ne, pa ja bas i dolazim ovde da namerno rendisem srbijanski mozak ))))

a inace vi ste Svacarska*, jaooj, izvinjavam se sto vas kritikujem.



------
* al u Q.

Nisam ja "Svacarska*" tu sam na odmoru.

Da li je neko imao iskustva sa crkavanjem TAG uređaja? Uzeo sam ga pre tri godine, garancija je dve godine, i na naplatnoj rampi mi rekoše da je crkla baterija u njemu i da idem da ga zamenim. Ja otišao u prostorije Puteva Srbije i kažu "ne može da se menja uređaj ako je van garancije morate da uzmete nov". I sad treba opet da im platim 2500 dinara!

Drugo, počeli su da mere prosečnu brzinu na autoputevima, kako će sad da sprovode kažnjavanje onih sa TAG-om koji su vozili preko 120 a TAG im se vodi na druge tablice? Ja npr. taj TAG koji imam koristim od samog početka u jednom autu a vodi mi se na tablice koje su mi na drugom autu.

Zar ti ne detektuje tablicu kada udješ na auto put bez obzira na to na koju je tag povezan?

moj je sreca crkao u garanciji pa sam samo doplatio 600 dinara za noi manji i moderniji :)

ENP sistem čita tablicu iz TAG-a i ispisuje je na onom displeju na naplatnoj rampi, a imaju i poseban sistem kamera za čitanje brojeva sa registarske tablice, koliko ja znam.