Kad se kupuje auto 10-12 godina star, onda se ne diskutuje i ne razmišlja o "fabričkim manama" nego se traži primerak koji je:
- u urednom stanju
- redovno održavan
- ne udaran (tako da se promeni geometrija vozila)
- ne izraubovan do iznemoglosti
- enterijer u pristojnom stanju

@Java Beograd

Verovatno je mislio na neke mane - kvarove koji su specificni za Megana.

npr. motori 1,5dCi sa Delphi sistemom ubrizgavanja imaju poznati problem sa lose napravljenim pumpama.

Vrlo lako se krade, omiljen je kod IT lopova.

To ce mu biti manji problem (finansijski) od konstatacije koje je Sasa izneo.

Što se tiče krađe a koliko sam Ja shvatio kradu ga uz pomoć lap topa i OBD konektora.

Jel tako?

Tako,ali se zameni konektor obd-a i onda ne moze.

Ma znam, Ja sam na Laguni napravio sa nekim dugim konektorom i adapterom koji se nosi u džepu.

Moze i kad se zameni konektor, ako su iole opremljeniji i uvezbaniji, preseku odgovarajuce zice i tako se povezu sa ECU.

E sad uvežbaniji. Onda bolje da ga odnesu paukom.

Ne moze.Odakle ti to da moze.Nisu boje konektora na svakom autu u istom rasporedu.

Samo mehanicka zastita tipa Zeder ili Kasko.

Megan je dobro auto ako ga nadjes u pristojnom stanju. Price oko dizni itd ne drze vodu ako sipas kvalitetno gorivo kao sto ja radim na NiS pumpama.

Ne pitam za kradju, ako mogu misljenja ljudi koji voze to auto ili neko ko se razumije u auta. Namjeravam to auto da kupim, slusam razne price vezano za to auto. Da li je bolji 1.5 ili 1.9. ?

1.5 DCI.

Somi, auto je muškog roda.

Bolji je 1.5dci... noviji motor.

Auto je dobar, te price oko dizni su vazile za prve primerke iz 2003godine a ti taj i ne razmatras.

Veoma loš auto... možda i najgori u toj klasi... problematično je skoro sve na njemu... 3 puta je jeftiniji od golfa ili tojote istog godišta, to ti govori sve...

E neka si nam rek'o.

Eno ga sad, aj budi pametan

Ma dobar je to auto, jedino pitanje je koliko si sredstava pripremio?

6000

Daj nesto vise o tome.Ubrizgavanje mu je simens ( aj da kazemo da puknu el.ventili ) i nije problem,sta je to ostalo?

to je kao onaj vic : Pitali Lalu:-Je l' Lalo, kako to da si ti musko,a zoves se Sava ? Kod nas je Sava zena, a Savo je muskarac.Ljut Lala kaze :
- E kod nas je Sava muskarac, a Savo je Bosanac

U BiH kazu : to auto , a Somi94 je iz BL , a cifra koju je naveo je 6000 KM ( maraka )

@Somi94

Trazi ti za te pare Pezo 307 2.0 HDI 66 KW ili Opel Astru H 1.7 CDTI

A koliko je to Evra ili dinara?

@zeoN_Rider

oko 3000€ , a cene polovnjaka su veoma slicne kao i u Srbiji

https://www.olx.ba/vozila

Zahvaljujem.

Razmisljao sam o pezou i astri

Beži od Megana, bilo da su 1.5 dCi ili 1.9 dCi. Puno bolja opcija Ford Focus, Stilo ili 307.

Malo mi je 66 kw

O fordu sam isto razmisljao, al onaj malo noviji 2008 god, za stila sam cuo da je fus

Kakav je pezo 407, dodam jos 1500km, moze se naci za te pare

Focus 1.6 TDCi (u stvari Pežoov 1.6 HDi) ili Stilo 1.9 JTD ili 307 2.0 HDi (90KS) ili 1.6 HDi, to neka ti bude uži izbor.

U Bosni godinama govore pogrešno to auto. Auto je i u srpskom i u novonastalim hrvatskim i bosanskim jezicima muškog roda. To je decenijska posledica pravljenja Golfa u Vogošci, das Auto (das - srednji rod u nemačkom) ...

'Teo si da kažeš: "Ubosni godinama ... "

Info odd coveka koji se bavi tom problematikom. Inace i sam imam Megana, pa eto, tako znam.

Iz mog iskustva, struja je dosta lose uradjena, kidaju se zice u snopu koji prolazi kroz gepek, za brisac, motor otvaranja gepeka, itd., sijalice non stop crkavaju, konektori sijalica na farovima znaju da se istope, navodno kartice znaju da prave problem, ja sa tim nisam imao problem, cev klime zna da pukne, kaze majstor tipicno za Megana bas na tom mestu, kupio sam novu, original, oko 130e i trebalo bi da je to trajno reseno, u narednih 10-ak godina, menjaci prave problem, nisam imao taj problem, puca nosac sajle menjaca pa rucica ume da zaglavi, kod mene se slomio ali je sajla ostala na mestu, pa je sve bilo ok, primeceno prilikom zamene kvacila, uglavnom, sta god crkne, odgovor majstora je to je tipicno za Megana :D

Ja nisam imao neke probleme, ali moj utisak je da Stilo nije nista losiji auto, ako izuzmemo materijal u kabini kojim su presvucena sedista, koji mi se nikako ne svidja, deluje previse jeftino, i jos nekoliko sitnica.

Eh da, motor je 1.6 benzin, kupio sam ga sa crknutom plivajucom remenicom, koju sam promenio.

Inace, majstor ima 3 ili 4 Renoa u dvorsitu, ni jedan nije dci, toliko o tim motorima. Kaze da dci vredi tek od Megana 3, da su ti motori mnogo bolji.

_{[Ovu poruku je menjao botr dana 11.10.2017. u 15:37 GMT+1]}

Eliminiso megana

Šteta, dobar auto. Kajaćeš se.

Stilo je ruzan, pogledacu pezoa i astru, ono sto je bitno jeste da ima bar 77 kw

Pa on hoce Megan3.Sta sad,valja ili ne valja?


Ovo je besmisleno da komentarisem,jer taj jedan je malo da bi polemisali sa kolicinom koliko ih ja znam.

Da ne navodim imena,nema smisla za dalju raspravu.

Somi94...Nemoj se predati.Ja kada bi ti iz licnog iskustva pricao o auto od 20k€,tesko da bi mi poverovao sta se moze imati od problema.Do kupovine u ovlascenom sve po PS-u

i takve glavobolje,da bi te totalno demoralisao.Em das pare,em bacis pare.

Zato,polako i nista nije pisano da ti moras biti sa tim problemima.

Dobrog dizela za te pare teško da ćeš naći. Ne kažem da je nemoguće ali... moraćeš da pregledaš gomilu đubreta dok ne iskopaš nešto pristojno.

Megane 2 se proizvodio od 2002. do 2009, a on trazi od 05 do 08 + naglaseno zakrivljen gepek.

BTW, ako gledas 1.5, gledaj motor od 100ks ili vec koliko ima, taj nema dephi ubrizgavanje, pa nema ni probleme sa tim.

2008 TI JE VEC MEGAN3,i zaobljen a ne spicast na sta on izgleda misli,po meni.What ever.

Megan 2 Kabriolet je isao do 2009 a Grandtour do 2012.Megan33 (bz0 i kz0,dz0) pocinju od 2008.

Moze se solidno auto uzeti za 6000KM (3000€). Solidna zafira se moze uzeti za 5000. Ja za 6000 auto da leti.

A što ne kupiš alfu 147, da se voziš ki čovek, ovako ki ja :)

Uh,najezih se.;),

Ma sepet alfa..skupa za odrzavati

Ajd reci na koji Megane mislis, 2 ili 3, pa da zavrsimo sa tim. Znaci covek nije u pravu, a uporan je ...

BTW Imam i Alfu, nije nista skuplja od Megana za odrzavanje, samo je bije takav glas, da je auto skup za odrzavanje.

Pa ovaj prvi je megan 7 a ovaj drugi megan 1.Zadovoljan!?

Sta radi malo mesto od coveka.Ajde da ti kod Mirka u Mirkosu organizujem neki kurs.

I uporno govoriš TO auto..

SOLIDAN auto, ne solidno auto.

Onda nam nisu slične cene. Za 3.000 € dizela CR 2005 ili mlađeg u dobrom stanju (ovde ne mislim na dubinsko pranje i mackanje plastike) ovde ćeš malo teže iskopati.

Kupi bilo kog benzinca od 1.6 do 2.0 kubika i nece te glava boleti kao sa dizelasima koji su za te pare (uglavnom) kante.

Mozda si u pravu

Ovo sa benzinom stvarno ubuduce treba uzeti kao krucijalni deo odluke oko smanjivanja problema pri kasnijoj eksploataciji vozila.

Godinama pričam da dizele uopšte ne razmatram (iz tog, i ne samo iz tog razloga) i siguran sam da nisam jedini.

Opšte je poznato da za isti novac je moguće naći benzinaca u neuporedivo boljem stanju nego dizela, tako da nije jasno šta je tu sada "novo"..

^ +1
Uzmeš npr. toyotu corolu benzinac od prvog vlasnika koja je malo presla... neko 2007 ili 2008 godište a to možeš naći za te 3.000 i uzeo si auto koji je dobar i pouzdan, 3 puta bolji od megana...
Za solidnog dizela ti treba duplo toliko para tako da ga svakako ne treba razmatrati...

Stilo je ružan ? U poređenju sa presečenim Meganom ?!?

Ovom logikom sam se I ja vodio godinama unazad I super sam prolazio. Medjutim, bar sto se Nemacke tice, ovo vise ne vazi. Usled dizel skandala I najavljene zabrane ulaska min euro5 dizela u gradove, benzinci se neuporedivo vise prodaju sto je dovelo do njihovog skoka cena tjst. pada cene dizelasa. Ne znam da li I kada ce se ovo preliti na ostale EU zemlje I Srbiju, ali ovde su svi izgledi da se dizelasi nece oporaviti.

Nema ni Aygo/Yarisa tog godišta za te pare a kamoli Corolle/Aurisa...

Kao što sam i rekao, kod nas je takav auto 3.000 a i u Srbiji se može naći... ne moze biti mnogo skuplji...
Evo vidi još piše da je cijena "po dogovoru" a ne fiksna:
http://www.autodiler.me/auto_oglasi_auto/906830

Kod nas kreću cene od 5000 za to godište:

https://www.polovniautomobili....OldNew=all&without_price=1

Rekao sam "može se naći"... možda ne na svakom ćošku ali ima naravno... ove koje si ti postavio su dizeli noviji model...
Kad ima ova za 2.500 a možda i za niže:
https://www.polovniautomobili....ila/10078921/toyota-corolla-16
Onda se može naći i godinu dvije novija u svakom slučaju...

Sa tobom nesto nije u redu, al ozbiljno. Pre nekog vremena, covek pise da mu se ne autu smanjuje nivo ulja, a ti pises da mu raste nivo ulja .... Samo jedan od primera sta ti radis. Dalje, covek spominje 2500-3000 evra, za te pare ni u ludilu ne moze da se uzme Megane 3.

Kakva je astra 2002-03, benzin?

Tema je ovako krenula. Ako sam dobro pratio Megan II se proizvodio 05,07, i ima registrovanih u 2008.

Stilo ti je jedan od najpouzdanijih automobila. 1.9 JTD i samo da pevaš. Haubu da otvaraš samo da bi dolio tečnost za stakla, tako bar ja radim 6 godina.
Crkavaju plivajući , glupost. Lažu.
Crkavaju dizne , pumpe- lažu.
Crkava elektronika , lažu osim za benzince kojima je mot komp. kod motora.
Loši trapovi, jede gume- lažu ponovo. Prodao sam gume koje su posle 50000 km bile na 5 mm i ravnomerno potoršene.
Zadnji trap ima problem sa silen blokovima punjenim glikolom i oni se zamene sa punom gumom i nema nikakvih problema. oko 60 evra sa rukama.
Materijal unutra jeste ružan ali Dinamic ima daleko bolje materijale, otpornije.
Spolja jeste ružan ali ne puno u odnosu na Megan II.
Jako se teško krade (čuo sam samo za jednog benzinca da je ukraden).
Ako hoće lepši može da pogleda Fiat Bravo 1.9 MultiJet.
Mehanika skoro ista kao u Stila, pouzdana, enterijer lepuškast.

Stilo uopste nije toliko los auto, kako ga bije glas. Dizne na otpadima za JTD motor prodaju za 5-10 evra, a za ostale po 50-60 i vise. Zasto je to tako? Zato sto nema potraznje. Motori po otpadima su isto dzabe, jer takodje nema potraznje, mada znam za nekoliko crknutih JTD motora, ali je to retkost. Sa elektronikom ima problemcica, posebno 1.6 motor, ali nista krupno i strasno.


Bravo je druga dimenzija u odnosu na Stilo, znacajno bolji auto, mislim da u toj cenovnoj kategoriji nema rivala u odnosu ulozeno/dobijeno.

Naravno da moze da se ukrade, ali nije interesantno, jer zarada nije velika, nasuprot rizika, obzirom na to da iz Italije dolaze za male pare i rastavljaju se u delove.

Pa elektroničaru/bravaru treba poprilično vremena da napravi i upari duplikat ključa. Ranije je bilo i po dva sata.
Jako nezgodan za krađu dok je Punto daleko lakši.

Ne kazem da je los, samo mi se ne svidja izgled auta.

Somi94...Nemoj da preterujes.Saveti iskusnih poznavalaca otpada gde su dizne 10 € je van pameti.Kad si vec pomenuo i 2008 mozes naci ako i ovde ima.

https://www.polovniautomobili....vozila/10830655/renault-megane

A sto se tice astre G to ti je bas bezveze,uzmi bolje stila i zanemari izgled.

Nađeš očuvanog Boru i voziš se lepo i tiho, a može da nadživi sve te koje pominješ.

Ovo i nije neka laž. Jedino što elemente trapa: ramena (viljuške), stabilizatore, gumice, silene treba shvatiti kao potrošan deo, a ne kao večan. Potrošan deo - ne samo na Stilu, nego na svim brendovima, svim automobilima.

Ne-idealnost trapa svaki pažljivi vozač može lako da primeti. I onda ili ignorišeš nepravilnost pa potrošiš gume, pa onda kad viljuška potpuno propadne zameniš i nju, ili odmah na početku zameniš viljušku, pa sačuvaš gume.
Ko ne ume da oseti na volanu da nije sve idealno, onda je dobra praksa platiti 500 din jednom godišnje za kontrolu u servisu.

Sada vec davne 2011. godine, nakon iscrpnih diskusija i korisnih savjeta na ovom forumu ja kupih jednog Megana II sedana 2008. godiste, 1,5 dCi 78 kW, Dinamique Sport paket opreme.Sada, nakon vise od 7 godina i predjenih 130.000 km sa tim uatomobilom ja sam prezadovoljan!ponavljam - prezadovoljan!Promijenio sam za to vrijeme letvu volana, iako mozda nije trebalo, ali je to jedini "veci" kvar na tom automobilu.Sipam D5 i svaki servis odradim i prije isteka intervala.Potrosnja ispod 5 l, zavisno od voznje, po gradu nikad preko 6,3, cak ni zimi kad je minus, ide solidno za tih 105 ks, prostran atomobil, pouzdan.