Nasao sam jedan punto 2001 sa petoro vrat i klimom,izgleda lepo ocuvan,sta mislite nije li mnogo 1700e?

Mnogo je. Mozes da se cenkaš .Takodje preporucujem punto umesto clia. Ali 1700 za 2001 je mnogo. U stvari zavisi u kakvom je stanju. Ja sam moju alfu 147 2002 god. prosle godine platio 1600 evra, ali morao sam da kupim zimske gume i odradim veliki servis, sto mi izaslo na 2200 otprilike.

Ponudi mu 1500

Videcu sta ima od guma,kad je radio servise,moja ideja je ako nema nekog ulaganja da mu dam 1600e.
Malo su kuplji sa petoro vrata i klimom ali sto kazes ipak je to punto 2001.

Da, obrati paznju na klimu, mozda curi, treba da se dopuni, nije sve kao što piše. Ja klimu još nisam sredio, pravo da ti kazem mrzi me. Ako ima alu felne to je plus. Radio dal radi, dal je čuknut izgreban. Za toliko godina, svašta može da mu fali. Zato, u zavisnosti gde je auto, povedi drugara ili mehaničara pa ih malo ucenjujte. Mehaničar svašta može na placu da nadje.

Clio 2 je bolji i izdrzljiviji auto od punta mk2, ali opet zavisi od konkretnog primerka.

Bolji možda u Francuskoj. Kod nas samo Punto bez razmišljanja. Naravno, pregled obavezan kod majstora.

Bez majstora nista.
A sta mislite o corsi c?

_{[Ovu poruku je menjao mixz dana 21.03.2018. u 15:26 GMT+1]}

Ne treba izmisljati toplu vodu. Garantujem da ćeš sa Puntom imati najmanje nerešivih problema, jer svaki priučen majstor, zna da otkloni bitne kvarove. Moj košija ima Corsu, brz je auto, startan, ali po mojim merilima suviše mali, Punto ipak ima veći gepek, ako planiraš da nekad nešto prevezeš. U mog juga staje 30 kolondeza grozdja, u Punto moze sigurno 40 kolondeza :D

kakve ce to probleme imati na cliu?

sve su to prosti automobili ko pasulj... razlikuju se samo po cvrstini i robusnoscu.
ne treba nikakav specijalan majstor ni za jedan.

Mislim da clio ima bolju limariju,mozda su i motori nesto bolji,punto ima jeftine delove,lepsi,s druge strane za ove pare tesko se moze naci clio sa petoro vrata,jedino verzija pre restajlinga.
https://www.polovniautomobili....ila/11879929/fiat-punto-12-hdi
https://www.polovniautomobili....5/renault-clio-12i-16v-extreme

_{[Ovu poruku je menjao mixz dana 21.03.2018. u 16:45 GMT+1]}

Punto nema jeftinije delove...
Imao sam oba

Punto je lepsi jedino iznutra, sve drugo je bolje kod clia.

Nema klimu,neregistrovan,sitna ostecenja a cena kao da je nov.
https://www.polovniautomobili....la/12057335/renault-clio-66678

Kakvi su ovi dizeli noviji,znam da one starije zeza delfi pumpa,prosto neverovatno da su imali takav propust?
https://www.polovniautomobili....la/12046839/renault-clio-15dci

Ili ipak gledati samo benzince?
https://www.polovniautomobili....ozila/11981600/renault-clio-12

Neregistrovane domaće zaobiđi u najširem luku.

Naravno , da je tako , ali ovo sto je pokretac linkovao , nisu domaci neregistrovani , nego tek Uvezeni !

To su ovi sto imaju oznaceno , na ime kupca , ti nisu nikada ni bili registrovani kod nas .

Ti automobili su cesto u znatno boljem stanju nego oni sto su lupani po Srbiji , pa cesto imaju i opravdano visu cenu , nego to godiste, koje se vozalo kod nas godinama . Nekada naravno nije opravdana veca cena .

Taj neregistrovan sam naveo kao krs sa velikom cenom,ostali se cine ok,samo i dalje niko konkretno da kaze koji je bolji,punto ili clio?

Pa nekoliko puta je navedeno: Clio.

Ali, opet, vidi, ti kupuješ, nemoj da se ljutiš, izraubovani auto za manje od 2.000. Uglavnom su punoletni, za te pare.

U tom cenovnom rangu, pada u vodu i kvalitet brenda i kvalitet modela i sve ostalo. Jedino je bitno koliko su prethodni vlasnici "trošili auto" i kako je i koliko održavan.

Clio ili Punto, pa sad koji je bolji, može kad je nov auto, pa se upoređuje kvalitet, završna obrada, materijali unutrašnjosti, cena servisa, cena delova .... Ti gledaj samo na šta liči, da li je unutrašnjost ikako sačuvana, da li je servisiran.

Nije sporno,ali svaki auto ima odredejenu kilometrazu koju moze da predje pre generalke,isto tako nemaju svi istu limariju,poput fieste koja voli da truli.

Evo ti logične pretrage

https://www.polovniautomobili....age=&sort=tagValue218_desc

Sve marke, svi modeli, cena od 2.000 do 2.200 (porazumeva se da će da spusti do 10%) sortirano od najmlađeg.
Sad, ti dodaj u pretragu gorivo, ako ti je bitno, kubikažu, najstarije godište koje te interesuje, regija gde je prodavac i tako dalje.

I onda obiđi nekoliko placeva sa nekoliko interesantnih modela, i to je to. Moraš da sedneš u auto, da ga vidiš, startuješ motor i slično.

Kilometražu zaboravi. To je apsolutno nepouzdano.

Što se limarije tiče, od polovine devedesetih automobili više ne rđaju. Svi, pa i najjeftiniji, osim Juga, su apsolutno zaštićeni od rđe. Nema više trulih.
OSIM, ako je bio havarisan, pa varen, peglan, pa farban. Ali to moraš na licu mesta da ošacuješ.

A dci motori na cliu 2005?Delfi pumpa jel bolja ili je za izbegavanje kod starijih modela?
Da li bi pre uzeli clio bez klime sa troja vrata ili punto sa klimom i petoro vrata?

_{[Ovu poruku je menjao mixz dana 22.03.2018. u 17:01 GMT+1]}

NIje, ista je kao u onom iz npr. 2002. godine.

Ja bih radije gledao benzinca, prvo, jeftiniji je za odrzavanje, drugo, kod starih dizela dolazi do raznih problema, npr. zapekli grejaci, creva turbine, turbo, dizne, pumpa, itd. sve je to, obicno, pri kraju svog zivotnog veka.

A mali auto malo troši, pa i nije neka posebna ušteda u gorivu.

Nesto gledam,kazu da slabji motori prelaze manje,nekih 300.000 da li je bolje uzeti neki jaci automobil 1.4 ili 1.6?

Koliko ti misliš da pređeš sa tim automobilom? Koliko misliš da ga zadržiš? Koliko si spreman da izdvajaš godišnje na popravke? Motor je smešna stavka u ukupnoj ceni održavanja. Ceo motor košta 200-300 evra da se zameni (mislim na Fiatov 1.2 8V).

Mislim da ga zadrzim duze vreme ukoliko se dobro pokaze,zasto bih stalno menjao kad se moze naleteti na svasta a stvarno ima raznog otpada.
Eto razmisljao sam izmedju punta i clia,ali ako su jaci motori izdrzljiviji mogao bih uzeti na primer megana 1.4 ili 1.6 ,mozda astru 1.6 , za te znam da su ok vozila.
Nisam strucnjak ali uvek volim da se informisem o onom sto kupujem i trazim savet od iskusnih,mada sam se u blizoj okolini naslusao raznoraznih gluposti poput onog da su motori od 1000 kubika ok i da se cak i dizelasi isplate pa do toga da je golf 2 dobro auto.
Koa sto sam pomenuo imam nekog majstora ali nema dijagnostiku,pa me interesuje kakve su one kineske,procitao sam da za osnovu nisu lose a ni skupe koliko vidim?
https://www.youtube.com/watch?v=WOQLh1iGN60

Eto dosadan sam ali sta da se radi.:)
Eto da se i zahvalim ljudima koji su pokusali i koji ce pokusati da mi pomognu u odabiru.

Ja sam skupio pare, pogledao oglase i rekao to je taj, prvi kog sam video uzivo, tog sam i kupio AlfaRomeo 147 i za sad sam zadovoljan, nisam se pokajao.

p.s. Obožavam paljevinske priče... toj marki fali ovo, ono, ta serija je zakazala, ti motori su krš, ti auti imaju lošu limariju i svi nešto savetuju a sve to može da se okači mačku o rep, jer je nov auto najbolji, a svaki drugi primerak je priča za sebe.

Kolko para tolko muzike.

Alfe su lepe,ali treba naleteti na dobro ocuvanu,doduse nije to za mene.
Inace najvise mi se dopadaju Fiat,Seat,Renault.Doduse i japanci imaju lepe automobile i dobre,fordovi su mi isto lepi ali ih zeza limarija.
Kad smo vec kod ovih malo elegantnijih kakve su lagune 2003,cuo sam da su ok dok starije zeza elektronika,koja je potrosnja,odrzavanje,vidim da ce mogu naci do 2 000e?

Nebojša, iskuliraj sa brisanjem.

_{[Ovu poruku je menjao HoT_Steppa dana 24.03.2018. u 23:37 GMT+1]}

@mixz

Krenuo si da lutas , a to nije dobro !!!

Za iste pare koliko kosta dobar Punto ima i vecih i udobnijih automobila , ali njihova eksploatacija kosta vise.
Ako si bas toliki baksuz da ti na Puntu crkne motor - drugi ces da nadjes za 200€.


Sto se tice dijagnostike - dzabe ti i original uredjaj za odredjenu marku ako nemas iskustva....

Znaci punto je ok,pretpostalvjam i clio?

mixz, kad već troluješ budi malo inspirativan, kaži nešto smešno pa da se zanimamo. Umesto što ga tupiš kao da kupuješ spejs-šatl

Ne trolujem,vec pitam lepo,kome se ne dopada ima drugih tema.

Najbolje da pitaš Aleksandra Todorovića, on je kao stvoren da ti pomogne.

Punto 1.2 prelazi 500.000, a ne 300.000. Druga stvar, ti kupujes polovan auto, znaci koliko god da ga pogledas, stanje je i dalje nepoznato. Neke stvari ne mozes da uocis odmah, vec samo da pretpostvis da je auto dobar na osnovu nekih pokazatelja. '

Drugo, treba da odlucis, kupujes li veliki ili mali auto? Kao sto je vec navedeno, do 2.000 evra moze da se kupi Laguna koja je 2 segmenta iznad Punta, ali cije odrzavanje kosta mnogo vise nego odrzavanje Punta, ili drugog auta te klase, pocevsi od registracije, osiguranja, pa na dalje.

Može i veći i bolji auto od Lagune da kupi za 2000 ako hoće:

https://www.polovniautomobili....51/alfa-romeo-166-20-ts-zender

Pokretač teme je krenuo sa nazivom "Autić" a sad hoće kamion :D

Koliko prelazi clio?
Eto ne lutam vracam se na punto i clio.

@mixz

Shvati da kupujes polovnjaka.Apsolutno nema pravila !!!

Npr. nije isto gradskih 10.000km za godinu dana i 10.000 vangradske voznje za mesec-dva.

EDIT :

Nemoj zaboraviti i da je na vecini stelovana kilometraza.

_{[Ovu poruku je menjao sasa022 dana 25.03.2018. u 18:01 GMT+1]}

Kako ne shvataš? APSOLUTNO je nebitno koji ćeš auto da kupiš za 2000 evra, nijedan neće da bude ono što očekuješ od njega. Treba da filtriraš oglase po kriterijumima "prvi vlasnik", "garažiran", "servisna knjižica" itd a ne glupostima koje ti gledaš.

https://www.polovniautomobili....1&page=&sort=price_asc

https://www.polovniautomobili....-vozila/12023696/opel-agila-12

https://www.polovniautomobili....ila/12053392/fiat-punto-12i-8v

https://www.polovniautomobili....ila/11879929/fiat-punto-12-hdi

Misljenje?

Mozda

https://www.polovniautomobili....-vozila/12085333/seat-ibiza-16

i "vozila baba do pijace"....

Jedino sto treba gledati kod auta starog 15 i vise godina je trenutno stanje.

Te price o stvarnoj kilometrazi , servisnim knjizicama , vozila baba - deda ostavite po strani.

U oglasima ukljuciti samo filtere za godiste i cenu ( i model ).Jedino tako se moze
videti trenutna ponuda.One primerke koji vam se ucine da su u solidnom stanju treba otici i pogledati.


I mlad auto moze da istruli u garazi ako dugo stoji a nije pripremljen za to.

Ja sam vise za auto iz uvoza, nego "domaci". Tamo tehnicki pregledi "teraju" vlasnike da odrzavaju svoja vozila, a ovde, pa znamo kako vecina Srba odrzava vozilo, posebno pred prodaju, vozi dok ne crkne nesto, a kad crkne, onda ugradjuje polovne delove.


Druga prica je to sto ono sto se uvozi kod nas nije ili ne moze da prodje tehnicki pregled u inostranstvu, ali i kao takvo, obicno ima manje nedostataka nego ovo sto se vozi kod nas i prolazi tehnicki. Cena rada u servisu u npr. Nemackoj je visoka, pa racun lako predje nekoliko stotina evra, tako da se ne isplati ulagati u auto koji vredi npr. 1200-300e.

Nissan micra 1.2 benzinac od 2003 - 2006 godine. Izuzetno pouzdan, lijep, povozan i jeftin autić.

Gledao sam oglase u CH, velika je razlika u ceni automobila sa ili bez tehničkog, na primer auto koji se inače kod nas prodaje za 1500-2000 evra bez MFK košta oko 400-500 franaka a sa MFK 1000-1500, čak i više.

Znači ako je auto iz uvoza obavezno gledati kad je poslednji put rađen tehnički.

Tamo je jos gore. Cena rada u sevisu je 150chf, a i delovi su skuplji nego npr. u Nemackoj, pa svaka manja popravka kosta, za nase uslove, mnogo. Ono sto kod njih kosta 500chf, kod nas se resi za 100.

Pa kako onda ocekujete da uvozni budu jeftiniji od domacih?
Tj kako ocekujete da budu bolji za iste pare?

Pa ne očekuje se :)

Veliki servis čeka svakako bilo koji auto osim ako prodavac nema fiskalne da dokaže da je i kada uradio isti, sve ostalo ja ne bih verovao.
Ima nove gume, cena +, ima nove diskove i pločice, cena +, sve ovo nema, cena -

Tako sto je los auto za tamosnje uslove, ovde odlican i u boljem stanju nego ovi koji se voze kod nas. Nije uvek tako, ima dobrih primeraka i kod nas, ali je u vecini slucajeva tako. Da ne pricamo o tome po kakvim se putevima vozio tamo, ima i tamo losih puteva, ali ne kao kod nas, a kakvi su putevi kod nas.

Ono što laik može da uradi pri kupovini je da pregleda auto vizuelno da li mu odgovara (stepen ishabanosti) a mehanički deo da prepusti servisu. To što pokretač teme vodi "majstora" sa sobom po placevima je glupost, koji će majstor da leži u blatu da bi pregledao donji stroj? Kako će da vidi istrošenost diskova i pločica ako su na njemu čelične felne?

Kupio Clia letos, za 1500e, 2001 godište, benzinac, 1.2, da ne ureknem prezadovoljan sam. Odličan za grad, vozio sam ga i na duže relacije, malo troši.. Od ulaganja treba da mu se sredi klima (mrzelo me to da radim) i sada razmišljam o nekom malom servisu.. Preporuke za Clia, vozio sam i Zunta jedno vreme, kao službeni auto, ne mogu da se porede.

Samo jos jedna stvar kakvi su yaris 1.0 i getz1.1 za odrzavanje u usporedbi sa cliom,puntom?

Na ovom linku možeš pronaći utiske za većinu automobila:

https://www.mojagaraza.rs/automobili

Tesko ces naci Yaris u zaista pristojnom stanju sa manje od 200kkm bez oko 2000€
Za Getz kazu da je prilicno lenj sa 1.1 motorom i takodje vidim da pristojni primerci drze
cenu

Dobar Punto ili Clio 2003-2005 godiste mozes da nadjes za 1500-1800€ i uvek ih u oglasima ima
minimum po 50 komada

Nasao sam jedan deluje perfektan punto,treba da ga pogledam,2001,klima,4 vrata,tvrdi da je prvi vlasnik,1700e.

Da li su jaris i corola niza auta od tla od punta?

https://www.polovniautomobili....a/12109581/toyota-yaris-10vvti

https://www.polovniautomobili....vozila/10976988/toyota-corolla

Dopadaju mi se toyote,posebno corolle a i vvti motori koliko znam odlicni su,odrzavanje je verovatno malo skuplje ali se retko kvare.

https://autoportal.com/newcars.../feature/ground-clearance.html
https://www.treehugger.com/car...r-handling-climate-change.html
https://autoportal.com/newcars.../feature/ground-clearance.html

Niđe veze. Ovo su klirensi novijih modela.

https://www.autoevolution.com/...aris-3-doors-1999-10-16v-vvt-i

https://www.autoevolution.com/...-corolla-3-doors-2000-14-vvt-i

https://www.autoevolution.com/...at-punto-3-doors-1999-12-60-hp

Kakve su dacie u poredenju sa puntom?Vidim da su limarijski dosta lose.

A jel si razmišljao da kupiš Jugića i ostanu ti pare za benzin i registraciju ima da se voziš godinu dana "dzabe"

Jesam.

Sta mislite o ovom punticu?
https://www.polovniautomobili....ila/12082672/fiat-punto-12-16v

Razmisljao sam o jednom jugu,lepa tabla,plin,ocuvan ali se prodao.

E rode, bezi od tih nabudzenih varijanti, to su sve skalamerije kod kojih se sve oljušti za mesec dana, farbane felne, farbane table, ubacivani brojevi i trista cuda. Nego za 800 evra kupiš mladi lepi jugic sa spojlerima i ne pipas nista, samo ga parkiras na promaju i trajace ti 10 godina.

Dok se ti smisliš ima i ovaj Punto da ode.

Sa zvanicnog sajta za yaris, pise 5.5 (inch). Mrzi me da gledam za ostale:

https://www.toyota.com/yaris/features/mpg/1421/1424/1462

Naravno, razlike mogu biti drugacije za raniej generacije.

A vidiš, mene ne mrzi, to isto piše za nov model i na sajtu koji sam ja linkovao

https://www.autoevolution.com/...aris-3-doors-2014-10-5mt-69-hp

ali kakve to ima veze sa prvom generacijom Yarisa za koju dotični jedino ima para? Nikakve.

Kakve su mecke a klase,za a140 sam cuo da nisu sjajne,kakve su a160??

https://www.polovniautomobili....mercedes-benz-a-160-od24-do-64

https://www.polovniautomobili....es-benz-a-160-16reg102018sekve

Ne verujte oglasima sa placeva tamo nikad nije dosao zdrav auto za male pare.
Moja fiat marea ima 518000 km na satu motor je 1.6 16v a
ne znam da li ima i jedna na oglasima sa preko 350 000 km 😀

Jesi išao da vidiš Punta?

Nisam bio,rekoh da pogledam jos neki kad vec idem.

Ja bih te mečke izbegao. Mnogo plastike oko patosa i rubova, a kad se skine plastika koja je lepa maska, ima šta i da se vidi - trulež. Mnogo sam takvih mečki zaštićivao sa body 950, samo je to još jedno tvoje ulaganje. Takođe skupe su za odrzavanje.

Pazi sinak, imaš 2000 evra, što će se svi složiti nije neka cifra. Biraj auto iz tvoje klase. Čim se ti toliko raspituješ, maler će da te potera :) Zato kupi Punto i ne brini.

Nema sta vise da pitam,gleda se punto ako je ok uzimam,ako ne cekam drugi.

Ako se ne varam, kod A klase se za veliki servis vadi ceo motor, bar mi tako jednom davno reče neki majstor.
Zato je pametno izbegavati ta vozila sa kratkom haubom i motorom naguranim ispod komandne table. Ako dođe do nekog ozbiljnijeg sudara...

Ako dodje do nekog ozbiljnog sudara .... kod tog auta motor leti ispod vozila. Tako je uradjena konstrukcija.

Zvao sam majstora,danas zavrsava neki auto i sutra je slobodan pa cemo pogledati puntic.
Kad sam vec tu,roveri 25,45 nisu sjajni i jeftini za odrzavanje?

Interesuje me u vezi punta zasto neki od 2003 kad je radjen restajling i dalje imaju ona stara svetla pozadi a ne restajling??

restajling 2003
https://www.polovniautomobili....ila/12019098/fiat-punto-12-16v

restajling 2003 ali zadnja svetla ne
https://www.polovniautomobili....cka-vozila/11796120/fiat-punto

i isti ali 2005
https://www.polovniautomobili....7/fiat-punto-12i-8v-restajling

I cemu sluzi ona rupa na zadnjem braniku,na kojima je neka plastika,negde vidim da je nema a negde su neki lepili nalepnicu?




_{[Ovu poruku je menjao mixz dana 03.04.2018. u 20:28 GMT+1]}

Tu srafis kuku ako nekog slepas.
Ako tebe neko slepa , srafis je napred.

Taj "cep" ljudi najcesce izgube jer ignorisu slabost plasticnog drzaca na kom cep visi dok se koristi kuka - isto je i napred i nazad.

Nisam siguran, ali mislim da su nova svetla pozadi samo na puntu sa troja vrata, a sa pet su zadrzali stari oblik i posle restajlinga.

Hvala na odgovorima,nisam gledao punto,majstor odlozio za sutra jer nije zavrsio auto koji je imao,sta mislite o ovome punticu koji deluje ok?
Sporting bi trebao da ima manji klirens od obicne verzije,mada ovaj mi ne deluje nize.
https://www.polovniautomobili....966/fiat-punto-12-16v-sporting

Ja da sada kupujem , auto , prvo bih gledao one koje su tek uvezeni . Ima tu naravno svakakvih , ali prosecan tek uvezen , je dosta bolji , nego prosecan sa domacim tablicama . Ima primeraka , koji su vise pazeni , nego sto to nasi ljudi mogu i vole da cine .

Evo na primer ovako nesto , jeste da je malo iznad budzeta , jer mora da se plati registracija , ali 10 % ti ne znaci nista , ako kupis domaci , pa moras da ulozis toliko najmanje , a cesto i vise . Jedino sto nije bas u Nisu, ne znam dokle bi isao u okolinu zbog auta ?

https://www.polovniautomobili....0895930/fiat-punto-12-8v-nemac

Ne bih se slozio a autoplacevi su poznati po prodaji teskog otpada,znam par ljudi koji su se osrecili.
S druge strane isti plac prodaje i ovo
https://www.polovniautomobili....259296/fiat-punto-12-16v-nemac
Odlican punto,samo malo zakacen.

Ono je vise bila ilustracija , ne nesto kao Ultimativni savet za moranje

Punto , godista koja ti gledas , skoro sva su sa placeva, uvoza ! Punto se tek znatno kasnije proizvodio u Srbiji i to najpre kao Zastava 10 . Naravno bilo je nesto i kupovine novog u Srbiji , ali je to zanemarljiva brojka prema ukupnom broju .

Naravno , i u proslom postu nigde ne pise da je na placevima sve sjajno, naprotiv , pise da ima svacega . A covek se moze "usreciti " svugde , na placu , na auto pijaci , kod coveka koji prodaje na oglas ili na ulici , tu nema pravila .

Jedno sto se moze reci , je da za taj novac koji nameravas da izdvojis, na godista koja mozes da kupis , ne mozes ocekivati cuda tipa auto kao nov , ili bolji od novog

Evo ti prvi zamisli sebe kao prodavca , da li bi prodao svoj dobar auto , i to jeftino ? Da li postoji takav covek u Srbiji ?

Da ne napisem , jos da se premisljas oko kupovine , autica , vise nego sto prosecan , covek , evo ja na primer , toliko dugo ni zenu nisam birao

Imam u komsiluku arosu 1.0 sa cetiri klipa 2002 i leon 1.4 2000,ima i par ibiza vredi li ih gledati?

Još nisi kupio auto ?!

Nije, resio prvo nas posteno da zahebava.

Jok,majstor me ispalio i sad cu verovatno kupiti jugo,i da ne valja nije mnogo 500e za bacanje.
Ili polo?
https://www.polovniautomobili....ozila/11969681/volkswagen-polo

_{[Ovu poruku je menjao mixz dana 05.04.2018. u 20:30 GMT+1]}

Biciklu kupiš i ne razmišljaš.

Gledao sam punto,perfektan samo na slikama u realnosti daleko od toga,2001,1650e.
Usput gledao i stilo 2003,jedno krilo ima da se sredi,amortizeri haube,crevo klime,tu i tamo zakacen ali nista strasno,registrovan jos 3 meseca bez drugih ulaganja,1800e,da je spustio na 1700,uzeo bih ga jer stvarno je mehanicki perfektan,cak mu je i ecu izmesten ali ima tu nekih 300-400e ulaganja.




_{[Ovu poruku je menjao mixz dana 07.04.2018. u 22:10 GMT+1]}

Prijatelju, automobili su ko žene, dok ti razgledaš i misliš se, oni odu :D Šalu na stranu, kako sam prošao kroz to pre godinu dana, rećiću ti da je do 2000e teško naći dobar auto.. Jednostavno, ko probleme sa tim automobilima nema - ne prodaje ih.. Većina će biti šminkana za prodaju, krpljena, kupljena za 500e, sređena i preprodavana.. Najbolje je kupiti na preporuku ili voditi sa sobom nekog iskusnog, koji može da primeti da je nešto rađeno, krpljeno na njemu i slično...

Razmotri i Ford Fokus 1.8 TDDI. Ima neunistiv motor, iisto kao Fiat JTD, a nema plivajuci zamajac.

Mom kolegi je 4 puta crkla elektronika pumpe na tom autu.

Svako poznaje nekog kome je nešto mnogo crklo na nekom automobilu.

To vazi i za bicikle

Zato što je stipsa. Taj auto mora da se vozi stalno sa makar 20 litara goriva u rezevroaru, fabrička mana, to bi mu rekao svaki bolje obučen Ford majstor. Inače je vrlo izdržljiv motor i trpi naše loše gorivo.



Ali o FauVeJu mora da se ćuti da ne bi došao na zao glas.....

Uzet punto 1.2 8v,2004,alu felne sa letnjim pirelli i celicne sa ms gumama sava,rezervni tocak,alat,trokut,fali prsluk i prva pomoc.
Manuelna klima,petoro vrata,maglenke,elektricni prednji podizaci stakala i elektricni retrovizori,registrovan jos 5 meseca.
Ima da se resi jedan senzor pali abs povremeno,abs bi trebalo da je ok,lampica signalizira i jednu sijalicu neipravnu,mada ne znam koju i vozacev retrovizor nece levo desno,samo gore dole i rezervar goriva se ne zakljucava.
Ima i pred zimu da se stavi izolacija malo odozdo jer je uvezen iz nemacke pa ima malo korozije odozdo ali nije strasno,nema plasticne zastite krila kod zadnjih tockova i gumene patosnice da se kupe na jesen.
Autodijagnostika nista nije izbacila od greski.Placen 1900e.


_{[Ovu poruku je menjao mixz dana 08.04.2018. u 20:59 GMT+1]}

Svaka čast. Sad da se isprsiš još 100 evra da ga utegneš. Odvezi kod nekog majstora, jednog, dvoje pa ispopravljaj sve što može. Znaš, ja kad sam kupio auto, što sam sredio u prva tri meseca to je, posle nisam pipao, čak me mrzi i ulje da mu proverim. Sad sve odradi što treba, veruj mi :)

Samo mi kazite koliko kosta prenos,promena tablica i saobracajne?

Kalkulator prenosa vlasništva vozila

http://registracija-vozila-onl...a-procena-vrednosti-vozila.php

Kalkulator registracije vozila

http://registracija-vozila-online.rs/kalkulator-registracije.html

Kakvu to zastitu stavljas "odozdo"?
I kakve to veze ima sa nemackom?

Punto nema nikakve plastike kod zadnjih tockova...

Mnogi rade zastitu podvozja od snega,soli,a citao sam da dosta nemci bacaju soli po putevima.

https://www.fiat-lancia.org.rs...nje-za%C5%A1tita-punta-odozdo/

izgleda da stvarno nema plastike na zadnjim tockovima kao na prednjim i kao na vecini vozila.
Jel to neka usteda ili sta?



Inace i moj izgleda ovako.

@botr

Kvalitetna reparacija elektronike VP pumpe je odavno max. 100€ i ako se auto ne vozi na rezervi nece otkazati godinama.
Licno znam za par slucajeva na Opelima 2.0 DT(I) i Fokusima 1.8 TDDI
Spomenut je ovde i Stilo sa izmestenim ECU - poznati problem koji se resava izmestanjem ECU na suvo mesto.

@bakara

Covek verovatno misli na antikorozivnu zastitu - kobit-plastobit.
Poznato je da Austrijanci i Nemci zimi "mnogo sole" puteve , pa je i veca mogucnost da se pojave polovnjaci kod kojih je
na pojedinim mestima "krenula rdja".


@mixz

Neka te auto dobro sluzi.....

Hvala.

Interesje me lampica za gorivo kod punta,naime upalila mi se juce lampica i sipao mu za 1000din,presao veoma malo po gradu i opet se upalila i prikazivao bord oko nekih 220km,danas bio do sela i nazad oko 50km i prikazuje da imam za jos nekih 120km,moj prijatelj sa 1.4 hdi kaze da sa 1000din predje bas mnogo do lampice,da li je to do potrosnje,punto ima vecu ili je senzor za gorivo na razlicitm mestima sto je i normalno za razlicite proizvodjace automobila?Interesuje me da znam da li je tako senzor resen ili je neki problem jer ne bih da vozim na rezervi zbog pumpe.

Sipaj bar pola rezervoara - to je oko 25l sa rezervom.
Ako je sve OK , imaces za 300-400km dok se ne upali lampica.
Taman dovoljno vremena da malo upoznas auto i da pocne da pokazuje ako ima neke mane.
Posle toga sipaj par puta po 10l i vidi koliko trosi.

Punto 1.2 benzinac trosi 1-2l vise od 1,3MJTD , 1,4HDI i 1,5dCi. ( Punto , Corsa , 206 , Clio )

Što bi rekle naše bake "U zdravlje da ga voziš" :D

Pa malo si mu sipao, mislim 1000din je oko 6.5l, a racunam da nisi istog trenutka sipao cim se upalila, i jos posle sipanja si ponovo vozio i normalno da se opet upalila jer si bar pola opet potrosio od tih 6 litara

Taj punto trosi oko 7-8 litara po gradu.

Svakako da dizel 1.4 HDI manje troši od benzinskog motora.

Ali jedno si naučio: najviše voli Srbin da slaže kad je potrošnja u pitanju ! Ali ne za kafanu ! Za kafanu Srbin slaže da je potrošio mnogo više ! Nego za potrošnju goriva svojega ljubimca.

"Ne znam tačno, nisam baš merio, ali, troši otrpilike tu negde oko 2L, gradska vožnja. A kad zamenim ulje i filtere - troši još manje. Nego ovo naše gorivo ... Kad sipam preko, onda i još manje troši"

Tako i ti, mixz, kad prođe neko vreme, kad te neko pita za potrošnju kaži da za 1.000 din pređeš baš, baš mnogo.

Bio na sajmu u BG, sat i nešto u koloni na Gazeli (za manje od 1km puta), dan ranije natočio plina za 2000din., vratio se i sledeći dan mi zapišti da je nestalo, prešao 344km.
A kad vozim 90% po gradu, pređe nekad 320, nekad 330, a jednom mi je zimus prešao čak samo 280km, zavisi od temperatura, situacije u saobraćaju (semafori, pešaci, ostavio upaljenog ispred prodavnice i sl.), ali je negde u rangu dizela, s tim što za dizelaša nema tih atesta i sličnih troškova, ali i kod benzinca nemam troškova na zamajac, pumpu i dizne ne koštaju papreno kao za neke brendove - doduše, prošle godine sam platio 4000 čišćenje dizni, ali prethodni vlasnik ih nikad nije čistio, što znači preko 12 godina, od toga 7 godina na plinu).

Poznanik se hvalio da Ford C-max 1.0 120ks troši na otvorenom oko 4 litra benzina, što mi zvuči nemoguće, naročito za tu snagu. Još uvek nisam čuo da je sa tim 1.0 motorom neko imao problema (postojala su 3 modela, 105, 120 i 140ks), ako je potrošnja bar u rangu sa dizelima, nema se šta razmišljati pri nabavci. Sutra će biti mnogo lakše prodati benzinca, jer od dizela su svi počeli da beže, osim ko se dovoljno razume i ima pouzadnog majstora da detaljno pregleda stanje motora.

Čak je interesantno da je npr. Golf 5 u varijanti sa 1.6 8v motorom drastično skuplji od 1.6 16v, da li zbog male ponude ili je pogodniji za ugradnju plina, ne znam, ali je naše tržište definitivno čudno.
Sećam se 2010. godine kad sam gledao auta po svim placevima i pijacama, Clio 1.2 2001. godište svugde koštao 4200€, kao da su svi kopirali cenu jedni od drugih, a npr. za istu cenu sam u Kraljevu i još na nekim mestima naletao na Passat B5 2001. godište, Audi A4 1.8T isto 2001. godište i sl.
I svi sa sličnom kilometražom :)