miltop:
Ajde sad da sledimo Nemačku pa da zabbranimo dizelase, a? Nismo mi taj nivo ni standard.

miltop:
Ono što je važno da se uradi, to je korekcija registracije i da visina registracije bude u skladu sa vrednošću vozila. Ja za auto star 15 godina plaćam 23000 registraciju. A isto plaća i neki budzovan koji vozi nov auto sa istomm kubikazom. Treba ugoditi gradjanima a ne vladi i EU.

miltop:Ajde sad da sledimo Nemačku pa da zabbranimo dizelase, a?

miltop: Ono što je važno da se uradi, to je korekcija registracije i da visina registracije bude u skladu sa vrednošću vozila. Ja za auto star 15 godina plaćam 23000 registraciju. A isto plaća i neki budzovan koji vozi nov auto sa istomm kubikazom. Treba ugoditi gradjanima

miltop: 

Siromah sipa za 500 dinara goriva i ode da zavrsi neki slepački posao i vrati se kući. A šta ćemo sa barabama kojima je tata kupio auto da seju smrt po putevima i voze kao formule? a?

ademare:
Osnovni stos ovde nije dva tehnicka pregleda ! To su stavili da bi zavarali javnost , i paznju ljudi usmerili u drugom pravcu , na pogresnu stranu !

botr:
@Nocni

Nisi u toku na kog tatinog sina se odnosi taj komentar. Odnosi se na sina zeljka mitrovica koji je ubio devojku na pesackom prelazu, pobegao, a posle je isplao da je devojka "kriva".

Nocni:

Mislim da su donijeli snimak nesrece na kojem se vidi da je djevojka krenula da prelazi iako je vec 14 sekundi bilo crveno za pjesake...

Java Beograd:
A ti si bio tamo ?

mjanjic: Nije sporno da su ušli na crveno, ali da je on išao 50km/h koliko je ograničenje

PRVO CRNOGORCI, SAD I MAĐARI Zvog ovog papira carinici vraćaju državljane Srbije sa granice čak im SKIDAJU I TABLICE

Mađarski carinci na graničnom prelazu Horgoš ovih dana nisu dozvolili ulazak građanima Srbije u njihovu zemlju, a nekima su čak skinuli i registarske tablice, iako su imali potvrdu da im je produžena važnost saobraćajne dozvole i registarskih tablica.
To su nam potvrdili i naši carinici i prema njihovim rečima, i ovde se sada dešava upravo ono što se nedavno dešavalo i na crnogorskoj granici, a o čemu je "Blic" već pisao.
Ovu neprijatnost nisu doživeli svi putnici, po svoj prilici mađarski carinici nasumice biraju koga će da vrate, a koga ne, tako da niko ne može da garantuje našim građanima da li će im se ovo dogiti ili neće.
Kako nezvanično saznajemo, MUP Srbije je uputio zvaničnu molbu mađarskim vlastima da prihvate potvrde o produžetku važenja saobraćajne dozvole, pa ostaje nejasno zašto mađarski carinici ovo rade pojedinim našim državljanima.
Izmenom Pravilnika o registraciji motornih vozila, rok važenja saobraćajnih dozvola i registarskih tablica produžen je sa sedam na devet godina.

Podsetimo, od 1. januara 2018. godine, od kada se izmene primenjuju, Ministarstvo unutrašnjih poslova Srbije vlasnicima automobila izdaje papirnu potvrdu na srpskom i engleskom jeziku da se važnost saobraćajne dozvole i tablica produžava.

MUP: Nadamo se da će problem biti rešen ????'?

Zbog sporadičnih slučajeva "vraćanja" vozača na graničnim prelazima sa Mađarskom, kojima nisu uvažžene potvrde o produžženju važženja saobraćajne dozvole, MUP Srbije je uputio molbu kolegama iz te zemlje, da prihvate potvrde o produženju roka, a koje su uredno izdate u Srbiji.

Kako u MUP-u kažu, zbog nekoliko sporadičnih slučajeva u kojima nisu uvažžene potvrde o produžženju važženja saobraćajne dozvole, upućena je zvanična molba Ministarstvu unutrašnjih poslova Mađarske da prihvate potvrde o produžžetku roka važženja saobraćajne dozvole, a u dopisu se navodi da su vozila, za koja su izdate potvrde i važžeće registracione nalepnice, propisno registrovana u Republici Srbiji.
Navedeno je i da su ta vozila tehnički pregledana, utvrđena njihova tehnička ispravnost, kao i da su osigurana od odgovornosti za šštetu pričinjenu trećim licima i da osiguranje važži do roka označenog na registracionoj nalepnici.
U MUP-u dodaju i da imajući u vidu odličnu saradnju dva ministarstva unutraššnjih poslova veruju da će taj problem, koji se pojavio u nekoliko sporadičnih slučajeva od 1. januara 2018. godine do danas, biti reššen i da će našši vozači moći nesmetano da učestvuju u saobraćaju na putevima u Mađarskoj.
Inače, MUP Crne Gore je, na napise u medijima da je slična situacija bila i prilikom ulaska u tu zemlju, pre mesec da odgvorio da držžavljani Srbije mogu ući u Crnu Goru, pored lične karte i vozačke dozvole, uz prezentovanje i potvrde o predaji dokumenata za registraciju motornog vozila, saopštila je danas Uprava policije MUP-a Crne Gore.
U tom saopšetnju je istaknuto da je izdato povodom izvešštavanja medija u Srbiji da se iz Srbije u Crnu Goru preko graničnih prelaza ne možže višše ući u Crnu Goru uz prezentovanje "potvrde o prudužžetku važženja roka trajanja saobraćajnih dozvola i registarskih oznaka", gde se misli na potvrdu o predaji dokumenata za registraciju motornog vozila, odnosno produžženje registracije.

Žika 11:Kako misle da će neko da dopusti da mu u zemlju ulaze vozila sa isteklim zvaničnim dokumentom. Prihvatili smo evropski obrazac saobraćajne dozvole i na njemu jasno stoji datum dokle važi. Naši bi da sa nekim papirićima (a skloni smo tome kao i raznim muvačinama) na engleskom jeziku šetaju po uređenoj evropi.

SASA M.:
Da, ali malo je cudno da neke vracaju a neke ne. Meni se cini da je to najgore resenje.

Java Beograd:

Nikad nigde u Nemačkoj nisu zabranjeni dizelaši.

Postojao je samo predlog gradskih vlasti u Štutgardu da se razmotri moguća zabrana ulaska dizelaša u centar grada. Te jedne jedine, glupe vesti su se dograbili novinari, od komarca napravili magarca, i sad, opšte je mišljenje "da su u Nemačkoj zabranjeni dizelaši"

Počelo je: Hamburg zabranjuje starijim dizelašima ulaz u grad Zabrana se odnosi na dijelove dviju prometnica u središtu grada u ukupnoj duljini od oko 2,3 kilometara. Zabrana vrijedi za sva vozila s dizelskim pogonom koje nemaju najnoviju ekološku oznaku

Hamburg kao prvi grad u Njemačkoj krajem svibnja uvodi zabranu prometa starijim vozilima s dizelskim motorima na nekima od svojih prometnica, priopćila je u srijedu uprava grada Hamburga.

- Ograničenja za promet dijelovima dviju prometnica u Hamburgu, koje je gradski Senat donio 2017. , mogu stupiti na snagu - priopćila je uprava Hamburga.

Greenpeace environmental activists protest in front of Germany's Federal Administrative Court in Leipzig
SUD ODOBRIO

Zabrana se odnosi na dijelove dviju prometnica u središtu grada u ukupnoj duljini od oko 2,3 kilometara. Zabrana vrijedi za sva vozila s dizelskim pogonom koje nemaju najnoviju ekološku oznaku.

U Hamburgu je registrirano oko 260.000 vozila s dizelskim motorom od čega samo 96.000 ispunjava najviše ekološke kriterije. Grad-savezna pokrajina Hamburg time implementira odluku Ustavnog suda donesenu krajem veljače ove godine. Ustavni sud je tada na primjeru gradova Stuttgart i Duesseldorf odlučio da gradovi, kao krajnju mjeru u postizanju sniženja vrijednosti dušikovih oksida, mogu uvesti i zabrane prometa.

Prije nekoliko dana je i Europska komisija pred Europskim sudom protiv Njemačke podigla tužbu zbog neučinkovitosti u smanjenju vrijednosti dušikovih oksida u gradovima.

Njemačka politika i automobilska industrija već se mjesecima spore oko mehanizama za rješenje problema. Njemačka vlada se, kako bi se spriječile šire zabrane prometa dizelskih vozila, zalaže za mehaničke promjene na starijim vozilima, čime bi bili ispunjeni ekološki standardi. Automobilska industrija odbacuje takve promjene smatrajući ih preskupima te inzistira na promjeni softvera na vozilima.

Danas sam išao u MUP Užice po tu potvrdu. Epilog: ne izdaju potvrde jer ne važe nigde već mora nova saobraćajna, tablice i nalepnica. Ne treba tehnički pregled jer je auto registrovan. Suma zamene oko 5 000 din. Idioti su stvarno mislili da će nekakav papir sa pečatom biti stariji od biometrijskog dokumenta. Ovo zadnje su reči (samo bez ovog idioti) službenice MUP-a.