Iskreno ne znam, ali ne verujem da je to potrebno. Radio sam u AMSS reatest pre par dana i samo su slikali i ništa drugo, ništa nisu ni pitali.
Uostalom okreni AMSS 065/9878882 ili 83 na kraju pa proveri.

Danas sam bio kod plinadzije zbog zamene punjaca (gasnog prikljucka na braniku), i posto mi istice atest u julu sledece godine, raspitao sam se oko toga...Menja se boca, jer istice rok od 10 godina i menja se sa njom i ventil na boci. Kako je indikator klicine plina, mehanicki ili elektricni, sastavni deo ventila, normalno je da ventil mora da ima tu vrstu identifikacije kolicine plina. Ali, kod indikatora, postoji nalepnica kontole bazdarenja koje se secam da su prilikom reatesta trazili da bude nalepljena i to su i slikali, tako da i ta potvrda o bazdarenju mora da bude nalepljena na indikatoru..Boca i ventil, reatest...bice oko 25000 din...

Ja kad sam se raspitivao za prethodni auto još 2013. godine, plinadžije su rekle da ventil mora da bude električni (ali su to "premošćavali" tako što ti pozajme ventil dok ne prođeš atest, pa ti posle vrate stari, verovatno se onda neko setio da uvede atest i te komponente tako da se izbegne muljanje i uvoznicima osigura biznis). Ne kapiram o kakvom se baždarenju radi, tu je samo štos da ima neku nalepnicu da ti ne bi mogao da nekome pozajmiš taj ventil i da oni preko nekog serijskog ili već čega to onemoguće, tj. da moraš da ga kupiš, a ne da ga privremeno pozajmiš dok ti ne odrade fotkanje u AMSS. Ne kapiram kakve veze ventil ima sa količinom plina u boci, kad je to rešeno plovkom (jer je plin u tečnom stanju i ventil sa tim nema ništa, ventil je tu samo sigurnosna komponenta ako se u boci stvori previsok pritisak, koliko sam razumeo, a možda grešim...

Pa gresis..ventil ima plovak...kao benzinski u rezervoaru...I kako se podize i spusta, tako se i kazaljka ili elektricni potenciometar pomeraju i pokazuju kolicinu plina u boci. Kod mene postoji mehanicki sa skazaljkom.Kada sam hteo da to zamenim, da mi se namesti elektricni da iz kabine mogu da kontrolisem kolicinu preko novog prebacivaca koji bi se ugradio sa led lampicama, mislio sam da se menja potpuno novi ventil. Medjutim ne...samo se izvadi kazaljka i na njeno mesto se nabudzi potenciometar. E sad...mora da se izvodi instalacija, pa novi prebacivac i to zadovoljstvo je trebalo da kosta 5000...hvala, dovidjenja...sipam uvek do drcanja ventila, ponistim kilometrazu, znam koliko trosi i tako znam koliko i ima plina...A drcanje ventila se prilikom ugradnje podesava da drci na 80% kapaciteta boce, jer se po pravilu boca nikad ne puni do kraja...Dobro, sto se tice onog bazadenja...tako sam se ja izrazio, mozda i nema bas veze sa tim, ali neki brojevi i oznaka postoje...mrzi me sad da bas proveravam....a i bas me briga...

Da,kada se menja boca,kao kod mene,mora da se menja i taj indikator,da bi prosao reatest.Inace cena boce,ventila,tog indikatora i ruke oko 16000 i reatest 5500.