Hladni lemovi na stampanoj plocici u instrument tabli.
Potrebno je rastaviti tablu i probati locirati hladne lemove.
Po opisu ilikod regulatora napona ili neka masa zeza.

To je prvo odradjeno, prelemljene sve ''krupne'' komponente, ne vjerujem da bi smd imao hladan lem, pregledao sam pod lupom i sve se cini uredno......

A konektori, u kakvom su stanju?

To mi lici da ploca gubi masu,
pa elementi/istrumenti rade jedan "preko drugog".

Konektor ima samo jedan, njega sam prelemio, dzek sto ide u njega je ok.....

Dragosleve,
Uzmi DMM ili analogni isntrument u ruke.

Crnu (minus) instrumenta nasloni na -Akumulatora.

a crvenu (+ Instrumenta) na MASU na PCB
sa komandne table.

Ako je "pad napona" do -0.5V--to je OK.

Ali ako nije,
onda je problem.

Nekada ranije sam imao posla sa tablama za renault scenic. Jedan od čestih kvarova je bilo pucanje lema i to baš na smd komponentama. Od vadjenja i vraćanja konektora i kačenja dijagnostike dolazilo je do krivljenja štampane ploče i odvajanja lemova što se lupom nije moglo videti. Rešenje je bilo kvalitetan fluks i duvaljka. Možda to nije ovde slučaj al možda vredi pokušati.

Odakle znaš? da je OK?

Jesi nešto merio?

Nisi, garant !

Vizuelni pogled u ELEKTRONICI
ne garantuje spoj sa NULA Ω !

Upravo na SMD komponentama zna biti problem. Spoj na oko lici, ali kad pipnes lemilicom onda je stvarno OK.

Evo da odgovorim da ne ostane nedorečeno......a možda nekom i posluži.....sav problem je ovdje pravila pletenica mase koja veže šasiju i motor.....na strani šasije bilo je mnogo korozije, kad je to očišćeno i ostvaren dobar spoj sve proradilo kako treba.....pozz....