Bila je ekonomska kriza 2008.

Nisam expert ali mogu da pogledam.

Cena se ne kreira uvek u celoj meri ekonomski, postoji tu i psihološki faktor, kao i buduće prognoze, da li se nadamo da će biti bolje ili se nadamo da će biti gore, da će se rat rasplamsati. Zato se dižu cene, jer je budućnost vrlo kritična, planeta je upala u depresiju, to se vidi na svakom mestu. A onda skaču cene. A pored toga, berzanska nafta nema veze sa stvarnom cenom u nekoj zemlji. Postoji akciza koja ide državi. Sve države povećavaju akcize jer je skup novac i sve manje izvora prihoda, jednom rečju haos. Koji se balansira socijalnim programima, da ne izađu svi na ulicu i ruše ono što ne treba da ruše.

Taj grafikon prikazuje neku prosečnu cenu sirove nafte.
Međutim, sirova nafta nije ista, zavisi od mesta odakle se dobija.

Recimo, u Evropi se obično posmatra cena Brent nafte iz Severnog mora.
Ruska nafta je opet druga priča.
Čak ni sve nafte sa bliskog istoka nisu iste.

Uvek je bitno naglasiti kako se računa indeks. Obično je to miks nekoliko cena sa odgovarajućim težinskim faktorima.

Osim toga, cena sirove nafte mnogo varira u toku godine. Ono što je prosečna cena, ne znači da je to cena po kojoj se nafta nabavljala cele godine - možda je plaćena više, možda manje.

Od vrste nafte zavisi koliki procenat benzina, petroleja, dizela ili asfalta ostane na kraju, tako da i to diktira cene naftnih derivata.
Inflacija igra ulogu, 120 dolara nije isto sada i pre 15 godina. Akcize se mogu razlikovati itd.

Osim toga, Rusija, Norveška, UK, USA nisu u OPEC, pa njihove cene nisu ušle u ovaj prosek. A ni Katar više nije u OPEC, pa se i tu ne može direktno porediti-

Uzme država i trgovci.

Evo načuo sam još jednu teoriju osim toga da država uzima.

Njemačka neće koristiti plin u svojim termoelektranama pa sagorijeva dizel / benzin i ostale derivate.

Jer turbine osim na plin rade i na dizel/kerozin/benzin/...

Eto zato je gorivo skupo.

To zavisi od drzave do drzave !

USA kao drzava ne zivi od prodaje benzina svojim gradjanima ! Tamo je to obicna roba u prometu kao i svaka druga ! Nema Akciza , nema specijalnih dazbina , samo obican porez na promet kao kad se kupuje stolica na primer .

Zato je tamo sada Galon , nesto oko 4 litra 5 $ !


Bedna drzavica kao Srbistan Zivi od prodaje benzina svojim gradjanima ! Zato se ugradjuje koliko god moze !! Preko 50 % cene su raznorazni drzavni Nameti !!

Inace bi i kod nas Galon bio 5 $ da se drzava ne ugradjuje !


Razvijene drzave EU ne zive od prodaje beznzina ali se ugradjuju isto koliko i nasa bedna drzavica !

I u EU bi bio galon 5 $ da se drzave ne ugradjuju !

Hm da, toliko je obična da su USA u stanju da pokrenu i ratove kako bi obezbedili naftu za sebe, bez obzira na to što je i sami imaju više nego dovoljno. "Obična roba", hau jes no.

Što se tiče konfuzno postavljenog pitanja u naslovu teme, mogu da odgovorim novim pitanjem.

Zašto se cena automobila ne menja trenutno u skladu sa cenama čelika na berzi?

Nije obicna u smislu Znacaja , vec je obicna u smislu Poreza !!

To je velika razlika i lepo u postu pise na sta se odnosi " obicnost " .


Srbija misli da je ta roba Posebna ne zbog upotrebnog znacaja , vec kao prilika za Punjenje Budzeta , Pljackom sopstvenih gradjana !!


Tu je razlika !

Sto te Narodne pare u Srbiji idu ko zna gde ?


U EU te pare idu najvise za Ekologiju , koja je jako skup " sport " !!

Toliko skup da mi nista realno ne izdvajamo za to !!


Sta nas briga za zagadjenje ? Jel tako ?

Eto Prestonica nema Nijedno postrojenje za preciscavanje otpadnih voda !!

Sve Fekalije gde postoji kanalizacija , na mnogim lokacijama i ne postoji, idu Direktno u Savu i Dunav !!

Od 1.7 miliona gradjana da kazemo da Kanalizaciju ima 1 Milion i da sve te fekalije idu direktno u reke !!


Koliko kosta da se postrojenja naprave ?

Mnogo !

Za ovih 1 milion koji imaju kanalizaciju bar 5 Milijardi Evrica u startu , plus odrzavanje , rad itd. Da ne govorimo o zemljistu gde bi postrojenja bila , kad na tom mestu mnogo vise Love u Privatne dzepove donosi izgradnja Stanova itd.

Hm, nema potrebe za izvođenjem raznih kerefeka i "značaja". Ako govoriš o razlici, to je bar jasno svakom ili bi trebalo da bude jasno. Američki i evropski način života se razlikuju kao nebo i zemlja, pa otuda i potreba da u usa benzin bude znatno jeftiniji nego u evropi. Kako obezbeđuju razliku u ceni, odnosno kako nadomeste smanjenje prihoda od poreza je petnaesta tema. Slično tome, (stvarna) potreba da se benzin u Srbiji oporezuje po stopi po kojoj se oporezuje je šesnaesta, a korupcija i pitanje trošenja tih sredstava sedamnaesta i osamnaesta tema.

Ne kažem da između ovih pitanja nema nikakve veze, ali ako neko smatra da je sve to isto, onda se tema svodi na gađanje tramvajima, što je moja omiljena disciplina.

Što se tiče ekologije u EU, možda je bolje da ćutim. Verujem da je i površno informisanim ljudima jasno kakvo je to pranje love.