Da li su ostale komšije zainteresovane za rešavanje problema?

Jedan jeste. Drugi je promenio misljenje jer i on sam radi kao farbar i nekoga je vise puta prijavljivao. I njegove farbe se osete ali to je bilo jednom mesecno na par sati. Nista strasno. Sada je u Nemackoj i ne zeli da se zamera iako je rekao da ne moze ni 5 minuta da bude u dvoristu kada pocnu te hemikalije i da mu jako smeta. I njemu i celoj porodici.
Treci komsija je dobar sa njima, smeta im smrad ali retko kada su kuci i jos redje u dvoristu pa ne zele da se zameraju. Ostali su dalje i ne osete.
Od nas 4 koji bas osecamo te smradove, dvoje nas je zainteresovano da resimo problem. Ostali su retko kuci, jos redje u dvoristu.
I stvarno, kada odem malo dalje to se ne oseca.
Najvise smo pogodjeni komsija i ja koji hoce to da resimo jer smo mi po ceo dan u dvoristu i meni su deca u dvoristu.

Generalno sa njihove leve strane je taj farbar sto je u Nemackoj i odustao je od resavanja problema, pa pored njega dve kuce nema nikoga. Treca kuca se vec ne oseti i oni svakako sede u zatvorenoj kuci po ceo dan i ne izlaze napolje.
Sa druge strane mu je komsija koji zeli da resi, pa ja, pa ostali ne osete i stvarno se vec ne oseti.
Ispred je komsija sa kojima su u onom "kafica" odnosu i smeta im ali ne zele da se zameraju.
Iza i nemamo komsiluk koji je blizu jer su nam dvorista dugacka 100m, a i tamo komsije nista ne osete od babe koja drze pse lutalice.
Tako da zapravo smo nas dvoje intezivno pogodjeni tim smradom.
Da napomenem da tog smrada vise nema, ali sumnjam da nesto drugo rade, mozda i jos opasnije ali bez mirisa.

Jedino da angazujes nekog dobrog i upornog advokata, koji tacno zna kojim instancama se treba obratiti, na koji nacin, u kojoj formi ... i koji ima svoje licne veze i kontakte po tim mestima. I da njemu prepustis da tuzaka doticne. Ovako sam, verovatno s laickim poznavanjem prava, ne mozes previse ... Jedno je kada ti kao obican gradjanin prijavis nesto inspekciji, a sasvim drugo je kada advokata direktno cimne svog pajtosa iz te inspekcije, koji se volsebno pojavi bas kada treba.

Naravno, advokat kosta.

Da li imate neku komunalnu inspekciju ili slicno ?

Drugo, mozda jeste neprijatno ali morate da popricate sa covekom, on mora da zna da pravi problem koji izlazi iz okvira njegove kuce i dvorista.

Steta sto umesto ograde nije ozidao supu sa novim krovom i jos jednim vratima koja dihtuju.

To bi mozda zaustavilo ili smanjilo smrad.

Prozori i vrata koji dihtuju bi mogli da pomognu samo tako što bi se komšija ugušio.

Sećam se da sam sa 4 ili 5 god. gledao neku emisiju o Đerdapu sa ocem i onda mi je on pokazao na mapi gde se nalazi brana. Pitao sam ga zašto je Dunav prikazan širom linijom iza brane, jer sam mislio da brana zaustavlja reku. Ovaj tvoj post me je posetio na to.

Da si bio u nekoj farbari video bi da koiste maske.

Postoji kominalna policija ali kazu da je za takve stvari nadlezna Inspekcija za zastitu zivotne sredine.
Sa njima sam imao posla. Prijavio sam jednog dalje komsiju koji se greje na plastiku i iz fabrike odece nabavlja otpatke koji su specijalni otpad i to lozi.
Na njih mi se zalila cak i ova baba sto truje.
Pre par godina prijavio sam te komsije u martu i inspekcija izasla u junu da vide sta loze... Pa reko sada vise nista ne loze.
Onda su lozili samo vikendom i uvece posle 18h kada inspekcija ne radi. To je zimi, kada smo vecim delom dana u kuci. Kucu provetrimo kada vetar duva u drugom pravcu ili kada ne loze.
Inspekcija u Subotici je katastrofalna. Malo dalje od mene ima neko ko lozi svaku noc i leti. Komsije se bune, zovu inspekciju, a oni ne mogu da nadju ko to lozi.
Opet drugi ima odgajivacnicu pasa i to smrdi stotinu metara. Kada prodjem skoro da povracam. Ne samo ja nego svi. Komsije pisu peticiju, zovu inspekciju, i sve se zavrsi na tome da on ima dozvolu za rad.
Sva sreca pa oni nisu odmah do mene i ne osetim nista, ali razumem komsijski bes.

Moj problem je sto sam sasvim siguran da oni nesto sada mute ali nema vise mirisa.
Da angazujem advokata je dobra ideja ali to sam trebao uraditi jos dok je bilo otrova koji su se osetili. Sada se nista ne oseti ali nocu krisom nesto rade i utovaraju i istovaraju robu.
Znaci problem mi je sto sada sumnjam da truju ali ne osetim u vazduhu i to je tesko dokazivo.
Jedino da izmislim da osetim smradove i da napravim frku.

Nije da sam nadrkanko. Na kraju dvorista imam prakticno azil za pse sa jedno 50 zivotinja. Dok ne smrde i ne prave nesnosnu buku ja nemam problem. Desi se jednom mesecno buka ili smrad i to mi ne smeta.
Imam i komsiju koji drzi nekoliko krava, a zivim skoro pa u centru grada. Ne oseti se nista. Sve uredno, cisto. Jedino se oseti kada nosi stajsko djubrivo na njivu, a to je par dana u godinu.

Imam razumevanja, ljudi se trude da ne smetaju i to mi je sve ok.
Posle trovanja pluca odlucio sam da na trovanje imam nultu toleranciju. Imam malu decu pred kojima je zivot i necu da tolerisem neke koji hoce da ustede pa umesto drveta loze plastiku ili stavljenje koze rade u shupi.

Na jednom placu leti genijalci nadju nesto da pale.
Jednom komsiji sam jednom rekao kako ima dima a on kaze da nije strasno.
U gradovima sada mere zagadjensot a u prirorodi genijalci nesto spaljuju.

Mislio sam da nabavim neki od tih uredjaja koji mere zagadjenost.
Ali ne znam da li ima i kakvi da se kupe.

Kvalitet vazduha u Beogradu trenutno je zadovoljavajuci, blizu granice da bude dobar. Problem je kada se hladno i kada se krene loziti ugalj i razno smece.
To sto pricaju da automobili zagajuju vazduh, da, zagadjuju ali nekih 5%. Da su automobili problem, euro 2,3...6...7... onda bi i leti vazduh bio vrlo loseg kvaliteta kao sto je i zimi.
Ima neki sajt gde svako moze da kupi merac kvalitate vazduha, zakaci se na sajt i javno prikazuje rezultate. Ne mogu da se setim sajta...
Kada sam gledao poslednji put, sela oko grada su bila podjednako zagadjena upravo zbog lozenja.

Pa zimi termoelektrane rade jače da naprave struju za one koji se na nju greju i toplane da zagreju one koji se greju na radijatore.

Da li su isto zagađena i sela daleko od gradova gde se sigurno loži? Možda u ta sela oko gradovi odlazi zagađenje koje prave gradovi?

Da pređemo i mi na zelenu energiju kad već eu to radi? Mada nisu baš srećni zbog toga ali da budemo moderni. Mislim da bi se prilično postiglo izbacivanjem automobila iz gradova kao velikih zagađivača.

Pa smeće ne bi ni trebalo da se pali! Kao što ni baterije ne bi smele da se bacaju u smeće.
Pogotovu ne bi smela da se pali plastika i gume!



A isto tako još više bi za planetu se postiglo da ovi što odmeravaju koliko ko može da ispusti gasova, da i sami malo smanje!)

Sajt je klimerko.org . Uredjaj se pravi prema uputstvu koje se može naći na sajtu.

Ovo s avionima me podseti na jedan ekoloski paradoks vezan za elektricne automobile.

Posto benzinci, jel'te, zagadjuju planetu (o dizelasima da i ne govorimo), hajde onda svi da vozimo elektricne autice - kazu levicari. Ajde ... medjutim ...

Elektricnim vozilima je potrebna struja, jer baterije sigurno nece da im napuni Gospod Bog ... a nece ni Alah. Znaci, treba vise struje za to.

A s obzirom da vetroturbine i hidroelektrane ne mogu bas sve to da namire, hteli-ne-hteli - morace da se ponovo ukljuce i termoelektrane i nuklearke.

A termoelektrane opet zagadjuju planetu, dok nuklearke imaju svoj otpad koji treba taloziti negde.

I sta cemo sad?

Svako po vetrenjaču ili solarne panele na krov pa da tako dobija struju. Jedini problem je što to može da posluži da zagreje vodu za kupanje a ne da se troši samo tako ali moderna zelana energija ne pita. Pa i mala Greta koristi svoju jahtu koja guta godivo više neko neko omanje selo ali se bori za zaštitu prirode.
Dok se ne pronađe neki jeftinij način ili dok se na namnože ti zeleni izvori, mora da se koriste i ugalj i gas ... ako se negde nađu povoljno i jeftino. Jedino što je Jefta počeo da se buni, oće i on da zarađuje.

Meni su neko prelazno rešenje hibridi, ne pune se strujom a potrošnja goriva je maltene prepolovljena. Znam za neke modele koji imaju solarne ćelije na krovu pa tako više mogu da dopune struju i imaju veći kapacitet i autonomiju. Dok ne odluče da li je vodonik novo rešenje ali se ni on ne uzima iz vazduha ili vode tek tako.

B3R1, hajde izračunaj koliko to struje treba za električne automobile. I onda vidi kolika je razlika u prozvodnji noćne i dnevne struje. Elektrane ne mogu samo da se isključe noću iako se tad mnogo manje troši struja, nego moraju i tada da prozivode struju, a električni automobili se najviše pune kući noću. Ukoliko počne više da se koristi Vehicle-to-Grid, ispada da električni automobili u stvari pomažu električnoj mreži.
Ne zaboravimo da su automobili koji nemaju emisiju štetnih gasova pravljeni za normalne zemlje, a ne tamo gde se u domaćinsvima u gradovima loži smeće, gume, sirova drva i ugalj. Da su pravljeni za zemlje trećeg sveta kao što je Srbija, koštali bi u skladu sa našim platama.

Troši se i noću struja, većina tada najviše troši. Svi uključuju bojlere, peru veš, zimi pune TA peći i sve što se tako može. Evo ja za prošli mesec imam 1:2 skupa:jeftina. Koliko se sećam, jeftina noćna je uvedena mnogo davno da bi se rasporedila potrošnja kada su danju radile fabrike pa onda narodu bilo jeftinije noću da ne pređe potrošnja iznad proizvodnje. Danas fabrike rade pomalo i nema razloga da budu dve tarife.

Svakako da je prednost el automobila to što će zagađenje da bude oko termoelektrana a gradovi će da se očiste od toga. Pa se onda smisle neki filteri i eto rešenja. Dok se ne reše zeleni izvori. To će da bude kada proizvođači nafte i ostalog (bliski istok i ameri) odluče da prestanu da zarađuju velike pare od toga. Otprilike nikada.

Za nas su električni automobili katastrofa, gora od one u Černobilu. Dok se prost narod loži na rat u Ukrajini Srbija postaje kolonija rudarskih korporacija.

Možda elektrane ne mogu da se isključe skroz, ali mogu da smanje proizvodnju. Posebno je lako kod hidroelektrana.

Takođe, reverzibilne hidroelektrane noću pumpaju vodu u gornje akumulacije.

↑↑

calexx, da ovi što voze ,,ovolike privatne avione" što bi rekao narod, misle zaista o planeti ovoj našaoj, ne bi dopustili auto industriji da cena jednog električnog vozila bude kao tri nova na fosilna goriva, nego bi naprotiv, tražili da bude jeftiniji, da bi narod (da narod, ne elita) znači mnogo ljudi ili srednji sloj, mogli da kupuju takva auta i da ne ,, zagađuju" planetu. Ali dok se oni voze džipovima ko tenkovi, i jahte imaju ko jugoslovenski ratni brodovi, a za avione im već nema mesta na parkinzima, mogu oni da #eru koliko hoće da treba da se smanji emisija CO2. Nek smanje prvo sami.
A za ove jednike što truju komšije i okolinu iza svoje šupe jer spaljuju raznu plastiku, kablove, gume i šta sve ne, da bi možda uzeli neki dinar od provodnika,- trebalo bi na lokalno mestnom nivou da se nešto uradi preduzme, jer su to uglavnom lokalci, nikakvi nedodirljivi tipovi.
Možda i sami ne vide i ne razumeju šta rade?
A inače, gde će da završe tolike baterije od auta?...jel su otvoreni neki reciklažni centri negde? A zagađenja od takvih baterija i ne meriti sa običnim olovnim akumulatorima.

Nema još toliko baterija od kola da bi se masovno otvorili reciklažni centri. Elon je lepo objasnio (iako mi se ne sviđa ta ideja) da će koristiti stare neupotrebljive baterije umesto rude za dobijanje novh baterija. Baterija sadrži 10 kg litijuma. Da bi idobio 10 kg litijuma iz rude, treba ti preko 10 tona rude. Plus kobalt, plus nikl... Ima smisla da se sve uzme iz postojeće baterije, a ne da se baterija baci i da sve to ponovo iskopaš u rudnicima.
Ne sviđa mi se ta ideja pošto neće ni pokušati da poprave stare baterije (možda samo nekoliko ćelija prave probleme), već će celu bateriju reciklirati.

I solarni paneli, i elektrane na biomasu i slično, kako znaš da ne mogu da namire?

@component
Pošto vidim da si stručan... Reci mi molim te koliko se trenutno koristi reciklirani litijum za izradu automobilskih baterija. Mnogo litijuma se već nalazi u baterijama iz laptopova, telefona i sl. naprava.

Trenutne količine su zanemarljive. Iako ima jako puno laptopva i baterija, to je mala količina za električne automobile. Automobilska baterija ima oko 10 kg litijuma, telefon ima 2 grama litijuma, laptop oko 5 grama litijuma. Telefonske i laptop baterije se jako malo recikliraju. Procenjuju da je samo oko 5% ovih baterija reciklirano. Ali nemaš isti podsticaj da nosiš bateriju od 50€ i bateriju od 15.000€ na reciklažu, zar ne?
Ako danas ima oko 10 miliona električnih vozila, a masovno su počeli da se proizvode tek pre 10-tak godina, malom procentu automobila je dotrajala baterija. Tek se očekuje masovna zamena baterija i tek će recikliranje doći do izražaja.
I nisam stručan, samo me interesuju električni automobili i pratim vesti i dešavanja iz te oblasti.

Uvek me je čudilo što ljudi govore "nema dosta struje za električne automobile" i slične stvari. To uopšte nije tačno. Nove elektrane se prave konstantno u celom svetu i struje ima sve više svake godine. S druge strane, nafte ima sve manje. Mi u Srbiji bar nemamo šta da izgubimo sa prelaskom na EV. Nafte skoro da i nemamo, a većinu struje proizvodimo sami. Pre ćemo napraviti nove elektrane nego što ćemo naći naftu u našoj zemlji. U južnom Banatu su napravljeni vetroparkovi. Nisu postojali tu pre 10 godina. Za tih 10 godina, nisu pronađena značajnija nalazišta nafte u Srbiji.

Ovo kad se kaze " nema dosta struje za E. automobile " ne odnosi se samo na ono sto ti mislis ! Mada je i to znacajno !

Znaci ne odnosi se samo na struju kojom punis baterije !


Vec se odnosi na ukupnu Energiju koju treba uloziti za proizvodnju celog Automobila !!


Naravno treba energiju uloziti i za proizvodnju obicnog automobila !


Ali tu postoje dve stvari !

Prvo Obican auto nije Ekoloski i onda je trosenje bilo kakve energije ocekivano !!

Kod Elektro automobila cemo imati jako dugo vremena samo Dislokaciju trosenja fosilnih i drugih goriva ! Umesto da se trosi na ulicama trosice se u TE , E na gas itd !


Drugo Utrosak Sveukupne energije za proizvodnju E. automobila je dosta veci trenutno nego za obicne automobile !!


To su dva osnovna problema na koje se misli " da nema struje za E . automobile" .

Ovaj problem nije Nov i zna se za njega od starta ! Pre baterija razmatrale su se ideje da se koristi Vodonik !

Ali se doslo do istog zakljucka !!

Znači da računamo i energiju za prozvodnju EV? Sva sreća pa se prozvode van Srbije, tako da ne moramo da brinemo oko toga
Što se tiče zagađenja TE zbog povećane potrošnje posmatraj to ovako:
Odeš na bazen i neko piša u bazenu (SUS), a neko ode u WC i ispiša se tamo (EV). U oba slučaja ista količina mokraće, ali u jednom slučaju voda u kojoj se nalaziš je čistija.
I nije baš da je sva struja iz TE, zar ne? Kod nas je bar 30% iz ekološih izvora.

- Da li je skuplji litijum iz rude ili iz reciklaže?
- Koliko energije se potroši prilikom rudarenja i reciklaže litijuma?
- Koliko se potroši vode za rudarenje i koliko se generiše trajnog toksičnog otpada?
- Kolika je čistoća recikliranog litijuma i da li takav litijum može da se koristi za automobilske baterije?
- Da li reciklaža zahteva posebne uslove zbog mogućeg požara i eksplozija?
- Da li je osim litijuma za baterije potreban i kobalt i koliko kobalta ima manje od litijuma na Zemlji?
- Da li kobalt rudare deca u Kongu?
- Šta kaže Elon, hoće li uskoro hiperlup ili je još uvek zauzet muljanjem sa kriptovalutama?

P.S.
Dobra je metafora sa bazenom i veceom. Ne valja samo što je u toj priči Srbija VC. Kongo bi bio poljski VC.

Svi solarni paneli, i sve elektrane na biomasi i sve "slično" ne učestvuju sa više od 5% u ukupnoj proizvodnji el.energije.

BuzzLightyear,

- Iz rude.
- Rudarenjem puno, recikliranjem manje.
- Puno vode. Poremeti se ekosistem. Pogledaj Čile i Australiju.
- Naravno da je litijum iz reciklirane baterije čistiji od litijuma u sirovoj rudi.
- Verovatno zahteva.
- Kobalt se sve manje koristi. Najviše zbog problema sa Kongom.
- Da
- Nemam pojma. Piši mu na Twitter. Koliko znam Hyperloop nema veze sa električnim automobilima i zagađenjem.

Da li tebi smeta korišćenje EV, proizvodnja EV ili rudarenje materijala potrebnih za pravljenje EV?

Ako u Srbiji počne masovno da se koristi EV u čemu je problem? Nećemo svakako proizvoditi vozila, a ni vaditi rude... Mada znajući naše političare... Neko koferče lako može da im promeni mišljenje...



Java Beograd,
Pre deceniju je bilo manje od 5%. Sva sreća, neko je rekao da ne treba da tako i ostane, pa sad obnovljivi izvori učestvuju sve više. Ko zna koliko će biti za 10 godina. Mada ekonomija je rekla svoje. Struja proizvedena na vetar i sunce je jeftinija po kWh od termoelektrana, a od skoro i od nuklearnih elektrana (ako računamo izgradnju elektrane i upotrebu od početka do kraja). Problem je što uz vetar i sunce struju treba negde skladištiti, kako bi je bilo i kada ne duva vetar ili sunce ne sija. Ali napreduje se i na tom polju. I to puno.


Mi u Srbiji treba da gledamo kako da sačuvamo okruženje i poboljšamo ekonomiju što je moguće više. Nafta nam odmaže u oba slučaja. Ajde da smo zemlja koja ima ogromna naftna polja pa da žrtvujemo ekologiju zbog para. Ali mi najveći deo nafte uvozimo sa Bliskog istoka. I debelo plaćamo za to. I skoro da i nemamo auto industriju. Skoro svi vozimo automobile koji su prozvedeni u drugim zemljama. Sa električnim automobilima bi smo bar bili u mogućnosti da sami pravimo svoje gorivo. Ne znam kome to ne odgovara, osim onome ko nam prodaje naftu (i onome ko uzima deo kolača da je uveze).

Znači treba ih napraviti 20 puta više i to je to?

@component
Olovo iz akumulatora se reciklira skoro 100%. Litijum čak ni onih 5% koje si ti naveo, već manje od 1%, a kažeš da je jeftiniji litjijum iz reciklaže nego iz rudnika. Neko propušta priliku da se obogati :) Da li ti znaš da bi se reciklirao litijum stručno lice mora svaku bateriju ručno da rastavi?



Toliko je čist da je neupotrebljiv za automobilske baterije :)



Hiperlup ima veze sa Maskom, a stekao sam utisak da je ono što on kaže za tebe sveto pismo. Samo sam hteo da ti skrenem pažnju da ako je nešto Mask rekao ne mora da bude tačno.

Ako želiš da se malo edukuješ:





Nećemo mi, ali strane multinacionalne kompanije hoće. Za sada su tu Englezi (Australijanci) i Kinezi. Doći će uskoro i drugi. Da li je moguće da postoji neko ko nije čuo za Rio Tinto, BMM i ostale kompanije koje uveliko buže širom Srbije... ili možda veruješ predsedniku koji svakog dana menja priču?

_{[Ovu poruku je menjao BuzzLightyear dana 26.08.2022. u 11:31 GMT+1]}

Taj fazon. 20x više. Na svakom krovu - solarni panel. Što da ne?
Država, kad gradi energetsko postrojenje - ulaže mnogo stotina miliona evara, i radovi traju godinama.
Neka uloži istu kintu u solarne panele, i podeli kućevlasnicima. Svi srećni i zadovoljni.

Da odgovorim na onu konstataciju da zagadjenje iz grada dolazi do sela.
Zivim u Subotici. Toplana greje na gas i tu nema znacajnog zagadjenja.
Na mapi zagadjenosti okolna sela udaljena i 30km od grada znaju biti zagadjanija od samog grada.

I hteo bih da se nadovezem na solarne panele.
Duplo jeftinije je instalirati npr. 300MW na krovove kuca nego u termoelektranu.
Tu termoelektranu treba da kopamo i dovozimo ugalj sto dalju proizvodnju cini skupljom.

@VladaSu

Zrenjanin ima kožaru (fabriku za preradu). Smrdi samo tako!
Taj tvoj komšija najprostije može da "padne" za ilegalnu proizvodnju i loše upravljanje hemijskim susptancama.
Nema zakonski osnov da to radi unutar stambene zone.

Konsultuj advokata, kao što je već rečeno.

Hvala. To sto smrdi i nije problem. To je trulo meso, loj.... :)
Problem je kada mirise na parfem. To je kancerogeno i otrovno.
Cekam da se ponovo aktiviraju. Verovatno su skontali da sam ljut...